機關作風建設調研報告

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*月*日，我局車輛在被盜，造成直接經濟損失萬元。車輛被盜時，時分才發現被盜，值班人員在現場查找無果后立即向公安部門報案，相關部門人員及時到現場進行了勘查和鑒定，現該案已移交辦理，目前尚在調查處理當中。

車輛被盜事件發生后，月日，局召開黨委班子專題會，在會上作為單位一把手我深刻反思由車輛被盜事件暴露出來的深層次內因及管理上存在的問題，制定有針對性的措施，杜絕類似事件發生的同時，全面提升管理水平。

鑒于此事造成的經濟損失和惡劣影響，我結合實際深刻反思在思想上、管理上、治安防范工作中仍存在一些問題。

一、思想方面

思想上認識不到位，安全防范意識不足，給犯罪分子造成了可乘之機。平時總認為我市社會治安良好，車輛本身安全性高，丟失被盜是不可能的，現在要抓的事情很多，大事都抓不過來，沒有精力顧及這些“不可能發生的事”。我平時很少考慮過車輛被盜問題的嚴重性和危害性，從而在自己思想上形成了麻痹思想。受上述思想的影響，我從沒有把車輛被盜擺上重要議事日程，沒有采取有效措施進行管理。

二、管理方面

我局雖然制定了《車輛管理制度》，但規章制度執行力不強、細節重視不夠，從而造成我局駕駛員安全防范意識淡薄，給犯罪分子以可乘之機。由于沒有嚴格執行車輛晚上必須開回單位之規定，許多駕駛員為圖方便，將車隨意停放在街頭巷尾、樓道口等地方，不愿意停放到有專人看管的停車處。對此我沒有高度重視，對一個一把手來說我應該負主要責任。

三、治安防范工作方面

我局治安防范工作比較薄弱。其一停車場、停車庫等設施滯后；其二巡邏防控工作效果不佳，雖然安排了值班人員，但是針對性不強，沒有在重點時段、重點部位采取相應的防控措施。對值班人員要求不高，沒有落實看護力量和安全管理制度，從而造成車輛無人看管，違法犯罪分子盜車比較容易；其三沒有給車輛安裝性能較好的技術防盜設備，從而造成車輛容易被盜。

四、作風方面

（一）在工作方法上，主動深入不夠

在充分發揮車輛管理人員的整體功能和作用方面存在著制度不夠健全，相互溝通不及時，主動溝通的意識不夠等問題，缺乏充分發揚民主的作風，沒有認識到車輛管理的重要性。

（二）深入基層少

和駕駛員面對面的交流和溝通不夠，缺乏廣泛征求駕駛員意見的意識，從而直接影響著車輛管理問題。

五、加強內部教育和管理

這次車子被盜是我局內部一名工作人員由于賭博輸了錢，把我局盜走的，這也是內部教育和管理方面的一個疏忽。

（一）高度重視師德師風建設

針對內部中不盡職守，把神圣的天職當兒戲；不甘寂寞，追求低級庸俗的不健康生活；不重操守，滑越道德和規范的底線；不思進取，一瓶子墨水管終身等不良現象必須采取得力措施加強內部作風建設。

（二）保證政令暢通

堅決反對自由主義，我行我素；堅決反對陽奉陰違，欺上瞞下；堅決反對個人主義，貌合神離。建立長效保障機制，確保政令暢通，確保上級的精神不折不扣地貫徹落實。

（三）促進人與崗位的最佳結合

通過清理整頓在編不在崗人員，規范內部人事調配行為，通過逐步推行校長職級制，制定實施內部管理體系等一系列措施，打破人員好進不好出、好升不好降、好增不好減的現狀，實現人才優化配置。

總之：這次車輛被盜給國家造成了一定的損失，給我局造成了不小的負面的影響，作為一局之長我深感失誤之重，在次我向上級領導和廣大職工深深道歉。今后，我要通過這次大反思，不斷查找自身存在的問題，加強內部教育和管理，在工作中認真加以改正，以實際行動保證我局財產安全！