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      標線施工總結范文精選

      前言:在撰寫標線施工總結的過程中,我們可以學習和借鑒他人的優秀作品,小編整理了5篇優秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。

      標線施工總結

      交通工程標志標線的設計與施工探討

      摘要:標志標線作為交通工程設施中的重要內容之一,是城市道路功能完善中必不可少的組成部分之一,在保障交通安全方面有著非常重要的意義與價值。這里對交通工程標志標線的設置原則進行初步分析,并系統探討了標志標線的施工技術要點,望能夠引起業內人士的關注與重視,以更好發揮標志標線作用,提高交通工程的完整性與有效性。

      關鍵詞:交通工程;標志標線;設計;施工

      交通工程標志標線作為道路設施中重要的組成部分之一,主要目的是引導車輛規范行駛,確保車輛以及行人在參與交通過程中的安全性,降低交通事故發生率,提高道路交通的有效性。結合既往工程實踐經驗來看,交通工程標志標線的設計關系到道路行車秩序與行車安全,不同種類交通標志的設置要結合道路施工狀況、行人行車數量等進行合理設置,尤其是繁華路段、交叉路口更要樹立明確標志以提醒行人、司機注意安全,確保道路交通車流、人流獲得有序疏導與安全保障。

      1交通工程標志標線的設置原則分析

      在交通工程中,標志標線多設置于人流量、車流量較大或繁華路段中,對引導道路交通,保障參與交通各方安全性有重要意義。為更好的發揮標志標線的功能,標志的設置應當詳細,準確標注地點、方向以及距離等關鍵信息,還應通過與路面標線、行車標志、信號燈、道路輪廓以及文字箭頭等一系列元素的有機配合,構成一套健全且完善的交通工程安全標志體系,以達到疏導車流、人流,保障交通安全的目的。

      1.1合理設計

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      道路平安建設計劃

      為進一步鞏固20*年“平安道路”創建工作成果,有效遏制道路交通事故多發態勢,確保人民群眾生命財產安全,促進社會和諧和“平安*”建設,經研究,決定2009年在全鎮繼續開展“平安道路”創建活動,現制定如下工作意見:

      一、指導思想和工作目標

      以落實科學發展觀、建設“平安*”、構建社會主義和諧社會為總體要求,按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,結合全市農村公路整治工作,扎實開展“平安道路”創建工作。健全道路交通事故預防工作機制,強化道路交通安全責任制。通過創建活動,進一步完善交通安全基礎設施,提高廣大群眾交通安全意識,維護道路交通運行秩序,努力實現道路交通事故死亡人數與上年相比明顯下降,力爭零死亡交通事故的工作目標。

      二、組織機構

      為確?!捌桨驳缆贰眲摻üぷ黜樌_展,加強創建工作的組織領導,成立*鎮“平安道路”創建工作領導小組。

      組長:*

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      交通局加強創建平安道路計劃

      各行政村、企事業單位:

      為有效遏制道路交通事故多發態勢,確保人民群眾生命財產安全,不斷推進“平安*”建設,促進社會和諧,經研究,決定在全鎮開展“平安道路”創建活動,現制定如下工作意見:

      一、指導思想和工作目標

      以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,全面落實科學發展觀,緊緊圍繞建設“平安*”,構建和諧社會的總體目標,把扎實開展“平安道路”創建工作作為建設“平安*”和全面貫徹落實“五整頓、三加強”各項工作措施的重要內容,健全道路交通事故預防工作機制,強化道路交通安全責任制。通過創建活動,進一步完善交通安全基礎設施,提高廣大群眾交通安全意識,維護道路交通運行秩序,努力實現道路交通事故死亡人數與上年相比明顯下降,力爭零死亡交通事故的工作目標。

      二、組織機構

      為確?!捌桨驳缆贰眲摻üぷ黜樌_展,加強創建工作的組織領導,成立*鎮“平安道路”創建工作領導小組。

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      公路管理局上年總結和下年思路

      今年上半年,我段緊緊圍繞公路管理這一中心工作,突出工作重點,狠抓具體落實,各項工作開展比較順利。

      一、上半年工作總結

      (一)公路養護管理

      1.做好春運工作。今年春運期間遭遇罕見的雪災冰凍氣,對此,我段上下高度重視,立即啟動春運保暢通應急預案,實行24小時值班,日夜關注冰凍雪阻情況,并著重落實防冰除雪工作要點及搶通各項工作。據統計,春運雪災期間我段共投入搶險小分隊8隊,搶險人員千余人次,拋灑防滑材料400立方米、工業鹽30噸,投入搶險車輛及搶險機械設備等百余次。104國道、高線、科大線、培線、大線、大泄線、桐街線、平門線等公路受毀嚴重,雪災損失超千萬元。災情過后,我段立即部署對損壞的公路和構造物進行修復,明確限期完成時間表,全力以赴,在最短時間內修復和完善各條受損公路,圓滿取得這次抗災工作的勝利,確保了春運工作任務順利完成。

      2.強化日常養護,大力改善路況。養護工程科以抓好日常養護為工作重點,狠抓全面養護。針對公路基礎差,抗災能力弱的實際情況,著力在改善路容路貌,提高路況質量上下功夫,組織人員對公路進行不定期巡查和季度檢查考核,通過加大檢查、監督力度,有效地促進了養護職工工作積極性的提高,使公路病害得到了及時有效地處治,公路路況穩定提高。上半年平均好路率為:國省道干線72.28%,縣鄉公路51.51%。

      3.完成危橋修復、水毀修復及安保工程。大中修工程目前已完成104線(2.659公里)大修及關嶺避險車道改造,60省道高線(5.18公里)、104國道老線過境段(3.632公里)及縣道培線(2.751公里)大中修工程尚在招投標階段。

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      公路管理處安全情況總結

      2009年以來我處在上級主管部門的正確領導下,牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針,堅持以科學發展觀為指導,緊緊圍繞“平安公路”、“安全管理推進年”兩項活動、安全生產“三項行動”以及“三項建設”,對照全年工作目標任務狠抓落實,不斷創新工作理念,建立健全網絡體系,強化責任落實,有力保障了建國六十周年國慶期間公路安全暢通,全市公路安全形勢持續穩定,到目前為止未發生一起重大安全責任事故?,F將今年以來的安全工作開展主要情況總結如下:

      一、主要工作

      (一)加強領導,夯實基礎,全面落實安全目標責任

      一是層層落實責任。為切實做好安全管理工作,從年初開始,我處加大管理力度,狠抓落實。根據省、市局下達給我處的安全管理目標,層層落實安全生產目標責任制,市處與各單位簽訂了安全生產責任書,繳納安全風險責任金,把安全生產目標責任層層分解落實到基層。

      二是切實加強領導。市處要求各單位必須明確安全分工,確保主要領導親自抓,分管領導具體抓,明確專職安全管理人員,進而形成安全工作處處有人管、事事有人抓的良好工作局面,樹立了安全生產人人有責的工作機制,建立起橫向到邊,縱向到底的安全生產管理網絡。

      (二)加大投入,注重實效,認真開展安全各項活動

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