前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇安全生產技術知識范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發現更多的寫作思路和靈感。
現國內外普遍采用螢石和硫酸在轉爐內反應制取無水氟化氫,反應轉爐腐蝕嚴重一直是困擾AHF生產企業的一個難題,設備腐蝕嚴重部位的腐蝕速率有時高達100mm/a以上,如若防護不當,必將造成巨大的經濟損失和人員傷害。因此,探討AHF生產中的腐蝕機理及防護措施顯得尤為必要。
以現行的生產工藝,反應爐內主要含有硫酸、氫氟酸、氟化氫氣體,氟磺酸、氟硅酸等強腐蝕性介質,條件十分苛刻,腐蝕機理較為復雜。為此,我們進行了以下實驗,對其腐蝕機理進行初步探討并提出相應的防護設想。
實驗采用同種材料三電極體系,即工作電極、參比電極、輔助電極都為碳鋼,其直徑均為6.00mm長度為25.00mm。腐蝕試驗前,先用金相砂紙將試樣表面逐級打磨至光亮,再用無水乙醇擦拭、烘干,插入有腐蝕介質的燒杯中。(實驗裝置如圖1)
試驗所用儀器為基于線性極化原理的CR-3多功能腐蝕測量儀,測定時給定電極電位相對于自腐蝕電位的微小增量E為5mV,采用陰極極化,記錄每一組相應的極化電流強度I,直至數據穩定。最后,取出電極,清洗殘酸,記錄表面腐蝕情況,測量電極浸入介質中的尺寸,計算出工作面積S。
通過實驗和計算,得出碳鋼在不同溫度不同濃度條件下的H2SO4和HF溶液中的線性極化電阻值Rp并加以比較,結果如下:
在H2SO4溶液中,隨著溫度的升高,Rp不斷減小,且溫度較低時,碳鋼的腐蝕速率隨著反應溫度的升高增大的趨勢更加明顯;H2SO4濃度越高,碳鋼電極的Rp值隨溫度的變化越大。Rp隨著H2SO4濃度的增加先變化平緩,達到80%后迅速上升,且溫度越高,碳鋼電極的Rp值隨H2SO4濃度的變化越小。分析原因可能是由于隨著濃度的升高,反應速率加快,在陰極不斷產生氫氣,破壞了碳鋼表面生成的鈍化膜,使得Rp迅速減小;在高濃度時,其氧化性增強,碳鋼表面生成鈍化膜,增大了極化電阻。
碳鋼在HF中隨溫度變化的規律基本與H2SO4一致,只是Rp值比H2SO4中小;HF濃度越大,其極化電阻Rp隨溫度變化越小;Rp隨著HF濃度的增加而不斷減小,且溫度越高時,變化越緩慢。
此外,AHF生產過程中,腐蝕嚴重的階段的H2SO4濃度大多大于60%。因此,在濃度為70% 的H2SO4溶液里分別添加等量的濃度分別為10%、20%、30%、40%的HF,考察碳鋼電極在混酸中Rp隨溫度和濃度的變化規律。結果表明:
高溫時,Rp隨著添加的HF濃度的增加先緩慢減小,后迅速增大,最后又減小。碳鋼在30%的HF里具有較高的Rp值。在對實驗現象的觀察中,我們發現添加的HF濃度為10%-20%時,試樣表面都有一層疏松的黑色(暗灰色)物質,用清水一沖洗,就掉了。濃度為30%時,試樣表面呈暗灰色(有部分黑色物質,一洗就掉),出現較為堅硬的片狀白斑,與基體結合較好,用砂紙打磨白斑的時候,試樣表面出現點坑狀。濃度為40%時,試樣表面呈暗灰色,一打磨就沒,與基體結合的程度好與10%-20%時。因此,我們認為濃度為30%時,碳鋼表面發生了鈍化(或生成了難溶的氟化物),使得Rp值較高;而在40%時,氟離子起了活化作用,阻礙或者破壞了碳鋼的鈍化,所以Rp值又小了下來。
低溫時,Rp隨著HF濃度的增加緩慢的上升;70%H2SO4+20%HF的混合溶液里,Rp值最小;與單組分的H2SO4、HF酸相比,Rp值小了幾個數量級,這說明在混酸溶液里,腐蝕情況更嚴重了;添加不同濃度HF酸對碳鋼的影響:添加30%HF時Rp值最大,40%HF次之,20%HF的Rp最小。
碳鋼電極在不同濃度的混酸溶液中,其Rp值隨溫度的變化有時并不一致。這可能和碳鋼在混酸溶液中反應的條件不同有關。
基于上述研究,針對HF生產過程中的腐蝕問題,除了可通過合理設計生產流程、控制工藝參數,使其Rp值最大和選擇合適的材料減緩腐蝕外,還可采用如下防護措施:
關鍵詞:安全生產 安全生產指數 行業 安全評價
1 引言
"十五"時期,政府采取了一系列重大措施加強安全生產工作,經過各方面的共同努力,安全生產狀況總體穩定、趨于好轉。但是我國的安全生產總體情況依然嚴峻,特大、重大傷亡事故時有發生,對人民的生產和財產造成了巨大的損失。煤礦行業、建筑業、一般商貿業和交通運輸業的安全生產事故占各類安全生產事故的90%以上,提高以上4個重要行業的安全生產水平需要采取多方面的措施,而客觀的對行業的安全生產狀況進行評價,對同行業不同地區以及同行業不同企業的安全生產狀況做個比較,有利于行業相關部門及時查漏補缺,對癥下藥,采取有效措施,已減少事故的發生,提高整個行業的安全生產水平,從而促進我國安全生產的發展。
2 重要行業安全生產狀況評價方案設計的目的及意義
為安全生產管理部門對管理對象進行科學評價(排行榜)提供依據;
企業更準確的了解自身安全生產狀況和行業中所處位置;
動態的反映行業(企業)安全生產水平的變化;有利于行業(企業)采取更有效的安全生產措施;
滿足安全生產管理部門對行業(企業)的安全生產考核要求,以及行業(企業)對下屬單位的考核要求,
有利于企業在行業內形成安全生產良性競爭機制,促進企業和整個行業安全生產發展。
4事故綜合當量指數及其特點
4.1 事故綜合當量指數
事故綜合當量指數:事故當量指標的綜合函數,將安全生產的各項事故指標綜合計算,綜合反映某個地區、行業的安全綜合狀況。基本定義是:
K =F(f,b,r,l,P,G)
或=[∑(Xi/Xi綜合)]×100/n
或=[∑Di(Xi/Xi綜合)]×100/n
或=[fP/fP綜合+fG/fG綜合]×D×100/2
式中:f-死亡率指標;b-受傷率指標;r-職業病發生病率指標;l-損失率指標;P-人員指標;G-GDP指標;Di-指標修正系數,可根據經濟水平(人均GDP)、行業結構(從業人員結構比例或產業經濟比例)、勞動生產率或完成生產經營計劃率等確定;Xi-考核或評價依據的第i項事故指標;Xi綜合-考核或評價依據的第i項區域或行業平均(背景)事故指標;n-參與測量事故綜合當量指數的指標數。
4.2事故綜合當量指數的特點
事故綜合當量指數具有無量綱性、相對性的特點,可以滿足企業(行業)間、地區間的安全生產狀況的比較和排行。安全生產事故的基本要素為死亡、受傷、職業病和經濟損失四項,事故綜合指數能夠涵蓋事故的所有因素及所有事故指標,因此,事故綜合當量指數理論完全能夠滿足對行業業安全生產綜合狀況評價的目的及要求。
5重要行業安全生產狀況評價方案設計
應用事故綜合當量指數模型和行業特征來進行行業排行榜的設計,綜合考慮絕對指標和相對指標,死亡人數和傷害人數,損失工時和事故損失的影響,采用各行業相對流行和適合的指標,具體排行方案設計如下:
5.1煤礦行業評價方案
1)方案一
指標選擇:事故起數、事故死亡人數、百萬工時傷害頻率、10萬人死亡率、億元產值死亡率
方案特點:各指標反映的相對獨立、也相對全面,從事故起數、傷害、死亡、產值的影響綜合反映了安全狀況,排行就按照綜合當量指數結果排序。該五項指標綜合反映了絕對指標、相對指標的影響,且數據之間不相互重復,具有各個行業通用的優點,但是絕對指標進行事故統計分析時,往往有一定局限性,容易形成經濟越發達、人口越多的地區,事故亦多、安全狀況亦差的表象,而且本方案不能反映行業的特征和差異,因此,可以作為基本通用的排行方案。
2)方案二
指標選擇:事故死亡人數、百萬噸煤死亡率、億元產值死亡率、10萬人死亡率、千人負傷率。
方案特點:該五項指標涵蓋了絕對指標、相對人員、相對產值、相對產量的影響,具備煤炭行業特色,煤炭事故指標被突出地顯示出來,且百萬噸煤死亡率、億元產值死亡率等指標是煤炭行業常用的指標,該方案能夠用來較好地反映煤炭行業的安全生產狀況,較好。
5.2建筑行業評價方案
1)方案一
指標選擇:事故死亡人數、百萬工時傷害頻率、人均損失工日、千人負傷率、10萬人死亡率。
方案特點:主要基于建筑行業的特點,主要考慮相對人員傷亡的指標,在這五個指標中,一個絕對指標,四個相對指標,能比較合理地反映建筑施工的安全事故對人員的傷害,但是缺少了其它經濟、產值上的考慮。
2)方案二
指標選擇:億元產值死亡率、人均損失工日、千人負傷率、10萬人死亡率。
方案特點:綜合考慮又兼具行業特色,絕對指標未參與測算;兼具人、損失工日、產值的影響,且相對人員指標比重也未忽略,從而能綜合考慮地區差異,比較平衡。
3)方案三
指標選擇:全部事故起數、全部事故死亡人數、三級事故起數、三級事故死亡人數、百億元產值死亡率。
方案特點:以目前統計的數據指標為排行參照指標數據便于收集,且統計數據準確,結果更加可靠。且參考了建筑上的三級事故影響,比較實用方便。但考慮因素較少,著重死亡的人數,有一定的局限性。
5.3一般商貿
一般商貿行業主要不是高危行業,當范圍廣、傷害類型多
1)方案一
指標選擇:事故起數、事故死亡人數、百萬工時傷害頻率、10萬人死亡率、億元產值死亡率。
方案特點:該五項指標綜合反映了絕對指標、相對指標的影響,且數據之間不相互重復,具有各個行業通用的優點,但是不具備行業專項排行的需要,因此,可以作為基本通用的排行方案。
2)方案二
指標選擇:經濟損失量、億元產值死亡率、萬人損失率、人均損失工日、百萬工日傷害頻率、火災10萬人死亡率。加入考慮了火災的因素。
方案特點:從經濟損失、人員傷亡、損失工日、火災死亡率等可以反映一般商貿的安全狀況,且絕對指標一個,其余為相對指標,均衡反映地區發展的差異。
5.4交通行業
1)方案一
指標選擇:事故起數、事故死亡人數、百萬工時傷害頻率、10萬人死亡率、億元產值死亡率。
方案特點:各指標反映的相對獨立、也就相對全面,從事故起數、傷害、死亡、產值的影響綜合反映了安全狀況,排行就按照綜合當量指數結果排序。
該五項指標綜合反映了絕對指標、相對指標的影響,且數據之間不相互重復,具有各個行業通用的優點,但是不具備行業專項排行的需要,因此,可以作為基本通用的排行方案。
2)方案二
指標選擇:一般交通運輸企業事故死亡人數、萬時死亡率、億客公里死亡率、萬車死亡率。對于民航得修正補充百萬架次事故率、萬時征候率變成六項指標;對于鐵路修正補充百萬車次事故率、萬時事故率變為六項指標。
方案特點:四項指標具備鮮明的行業特色;但是綜合的道路交通,對于民航、鐵路進行修正,加上行業指標,最后進行綜合當量指數統計,排序。
3)方案三
指標選擇:道路報警亭達標率、應急救援等待時間、道路監視器配備率、一級公路覆蓋率、億客公里死亡率、萬車死亡率。
方案特點:從交通基礎設施和保障系統來反映與事故率的關系從交通事故基礎原因出發,歸納總結出指標,從而反映各地區的基礎設施和事故發生率的關系,進行排行的時候更能使優勢地區優勢,劣勢地區劣勢,也就通過排行結果夸大了各地區交通設施情況的差異,達到提示和警示的作用。
6 應用舉例
以建筑行業為例,全國平均水平為標準值,對2005全國建筑事故統計應用與建筑行業排行方案三,結果如下表。
表 2005全國建筑事故統計表
地區 全部事故 三級事故 百億元產值死亡率(人/百億元) 五項指標綜合當量指數
綜合排序 事故起數(起) 死亡情況(人) 事故起數(起) 死亡情況(人)
標準值 36 43 3 12 3.43
山西省 1 4 5 0 0 0.63 8.23
江西省 2 16 17 0 0 3.13 35.04
重慶市 3 19 21 0 0 2.68 35.93
吉林省 4 18 18 0 0 3.71 40.00
湖南省 5 23 28 1 4 2.38 53.00
福建省 6 32 32 0 0 3.98 55.87
天津市 7 10 18 2 9 2.48 56.73
內蒙區 8 14 18 1 4 4.91 58.13
寧夏區 9 8 10 0 0 9.00 61.59
西藏區 10 1 3 1 3 8.44 62.85
山東省 11 28 35 2 7 1.41 65.03
廣西區 12 27 28 0 0 6.83 67.83
湖北省 13 34 42 1 3 3.37 69.72
陜西省 14 28 32 1 4 5.39 75.18
海南省 15 8 8 0 0 13.45 86.62
河南省 16 26 35 3 10 3.31 86.72
河北省 17 41 44 2 6 3.47 86.80
安徽省 18 38 43 2 7 4.47 92.19
上海市 19 71 74 0 0 3.91 96.66
青海省 20 12 13 0 0 14.79 98.98
新疆區 21 35 37 0 0 10.78 99.51
北京市 22 60 71 1 8 3.75 108.21
浙江省 23 72 78 2 6 1.69 109.46
云南省 24 52 54 0 0 10.76 116.72
遼寧省 25 42 58 4 17 3.94 128.28
貴州省 26 33 38 1 4 14.59 134.43
黑龍江 27 49 58 3 9 10.13 148.29
甘肅省 28 35 42 2 7 15.20 152.61
四川省 29 51 72 4 22 4.87 153.55
廣東省 30 70 84 4 16 4.06 154.98
江蘇省 31 58 77 6 24 1.76 158.32
注:2005年全國建筑事故統計數據來源于:中華人民共和國建設部 關于印發《全國建筑施工安全生產形勢分析報告(2005年度)》的通知 中附件三:2005年全國建筑施工事故統計表。 文號:建質函【2006】68號
7 結論
(1) 評價方案能夠科學、客觀的反映各行業的安全生產綜合狀況。
(2)評價結果點反映了同行業不同地區或同行業不同企業之間的安全生產橫向對比情況。
(3) 在應用中可根據實際情況,設計指標體系的合理權重值,以得到更加科學的評價結果。
(4) 各評價雖然是針對不同行業設計的,但是對于評價國家或一個地區總體的安全生產狀況也可有所借鑒。
參考文獻
[1] 羅云. 安全經濟學. 化學工業出版社, 2004.
[2] 裴晶晶. 安全事故當量指數研究,碩士畢業論文,2005年5月.
[3] 彭成. 世界主要國家職業安全事故統計指標與安全狀況比較. 化學工業出版社,2005.
[4] 《安全生產與經濟發展關系研究》課題組. 安全生產與經濟發展關系研究綜合報告, 2003年2月.
[5] 郭咸綱. G當量—關于管理最優境界理論的研究和探索. 廣東經濟出版社,2002.
[6] 任智剛, 劉鐵民, 周建新. 企業分級監察模型及其應用研究. 中國安全生產科學技術, 2003.
【關鍵詞】農民工安全教育
【 abstract 】 in our country at present stage construction industry construction work in the personnel total employment of migrant workers % above, for our country the transfer of rural surplus labor force and rural poverty made a positive contribution. At the same time, because most of the migrant workers cultural knowledge and safety operation skill level is low, service provider labor skills training backward, migrant workers into the city was basically in just put down that knife, take hoe brick just wash away the mud that wear towel feet (safety helmet) LaoDongXing extensive. Although the competent departments at all levels and the construction enterprises have issued some policies, measures and steps, but due to the illegal operation of migrant workers from its problems of responsibility for production safety accidents are still occurred frequently, statistics and the objective facts show that more than 95% inductrial injury accident was due to peasant workers' "three violations" (that is illegal command, violation operation, violates labor discipline) reasons for that. Therefore, hold "personnel" the live factor, building construction enterprises through effective and timely training and education, scientific and reasonable project of hard working, the shift safety activities, improve the quality of the safety of the migrant workers, is to do a good job in construction safety management of the key is to prevent accidents of the most fundamental measures.
【 key words 】 migrant workers safety education
中圖分類號:D422.6文獻標識碼:A文章編號:
農民工安全教育的基本內容建筑施工企業的安全教育是安全生產三大對策之一,它對確保施工現場安全生產文明施工具有十分重要的意義。建筑施工企業對農民工安全教育的目的是顯而易見的,主要是訓練農民工的生產安全技能,以保證在施工過程中安全施工、提高工效、保證質量。我認為對現階段農民工的安全教育除包括方針政策教育、安全法規教育、生產技術知識教育外,主要還有以下的教育內容。
1安全生產技能教育安全生產技能是指人安全完成作業的技巧和能力,是解決“應會”問題,即使農民工達到“應會”,這也是安全教育的重點。安全技能的教育實施主要在“現場教學”,建筑施工企業應在企業內部形成一股“拜師學藝”的風氣,在師傅的選用上,應該由本工種、本崗位最出色的操作人員在實際操作中給予個別指導和督促,要監護徒弟反復進行實際操作訓練以達到熟練的要求。現在在建筑施工企業內部已少見這種“拜師學藝”的形式,但筆者認為應予倡導。
一般安全生產技術知識教育這是屬于建筑施工企業內部普及性教育,是所有人員都必須具有的基本安全生產技術知識,主要內容有:施工現場危險設備和區域及其安全防護的基本知識和注意事項;起重機械及有關電氣設備有關安全知識;個人防護用品的正確使用;發生事故的報告、緊急救護、自救措施等。
2、專業安全技術知識教育專業安全技術知識教育是指從事某一工種作業的人員必須具備的工種專業安全生產技術知識,是施工企業內部專業性教育。這種教育比較專門、細致和深入,主要內容有.土石方工程,防水工程i高處作業;機械設備,電,氣,焊安全技術.
3、安全生產意識教育通過安全生產意識教育制造一個“安全第一”的氛圍,潛移默化地去影響農民工,使之成為自覺的行動,樹立“我要安全”、安全第一的思想。常用的方法有舉辦展覽、發放掛圖、懸掛安全標志牌等,不限規定的時間和地點,只要發現違反安全作業的行為,就應及時教育,進行個別指導。通過違章者外觀行動的表現形式來追溯其根源,以理服人,使其心服口服,遵章守紀,形成安全習慣,從而改變農民工以前的諸多陋習。
4、事故案例教育通過實際事故案例(最好是身邊發生的事例)分析和介紹,讓農民工了解事故發生的條件、過程和現實后果,特別是后果說明,從而使農民工從案例中吸取教育,從自身工作中預防同類事故的發生。
農民工安全教育的方法.
1三級安全教育這是建筑施工企業對所有施工企業人員必須的企業安全教育形式,指對新進入施工現場的作業人員和轉崗、交換工種人員進行的企業級、工程項目經理部級、施工班組等三個層次的安全教育。
企業教育是農民工在到項目、班組之前進行的基礎教育,主要講評本企業安全生產性質、特點、安全生產狀況及安全衛生防護知識,重點講解國家安全生產法規、企業安全生產規章制度、安全紀律和重大傷亡教訓。
項目經理部教育重點講解本工程項目施工特點,實現安全施工措施應遵守的勞動紀律、安全紀律、安全規章制度、危險區域、危險設備及安全衛生防護知識。
班組級教育重點講解班組安全作業特點、工作性質、安全操作規程、崗位安全衛生防護知識、各種安全用具和個人防護用品的正確使用知識、事故的搶救、報告知識等。
2特殊工種教育由主管部門進行專門培訓,考核合格后發給上崗證后,方可上崗。
3全員安全教育全員安全教育是企業定期對民工進行安全生產的再教育。許多工傷事故表明,農民工安全教育隔一段較長時間后對安全生產會逐漸淡薄,必須定期全員教育提高農民工的安全意識,可以采用項目經理部組織班組日常安全討論方式進行。
4經常性安全教育和其他教育由于目前處于市場經濟的初級階段,農民工的流動性較大,各建筑施工企業可根據具體情況,采用多種形式進行經常性安全教育,如安全活動日、班前班后安全、項目部安全周例會、安全生產活動月、安全技術交底、板報、事故現場會、分析會、安全技術專題講座、節日前后及電影、電視、展覽等多種多樣的方式方法,力求生動活潑、通俗易懂。
一、在企業中進行安全教育,首先要確定安全教育的內容。我認為安全教育的內容包括:安全思想及態度教育,安全技術知識教育,基本操作技能訓練,典型經驗和事故教訓的教育等。
(一)安全思想及態度是行動的指南。思想教育就是通過對職工講授國家頒布的有關安全方面的“規定”、“規程”、“決定”、“通知”;中華人民共和國國家標準中涉及安全生產的標準;部頒標準和省市地方政府勞動部門制定的有關安全生產的“規定”、“規程”、“決定”、“標準”等,以及與安全生產有關的法律條款和嚴格依法處理傷亡事故的條例。讓職工牢固樹立“安全第一”的思想,真正懂得生產必須安全,安全促進生產的道理,使得職工認識到黨和國家對國家的財產和職工的身體健康與生命安全是高度負責的;而態度教育是一種把那些雖然知道,不肯執行的人,教育成“既懂又執行的人”,提高他們的自覺性,或者是把那些“不負責任,馬馬虎虎”的性格特征的人,教育成為“認真負責,謹慎細心”,性格特征的人,也就是說,是要從人們的頭腦里消除那些不正確的判斷依據,灌輸新的正確思想。態度教育對職工的情緒變化也不能忽視,并且這一工作是非常困難的,必須經過長時間的耐心說服和細致教育,才能使之理解和領會,并得到改變。
(二)安全技術知識教育又包括生產技術知識、安全技術知識和專業安全技術知識教育。生產技術知識教育是讓職工了解企業的基本生產概況、各種機器設備性能、結構、分布狀況以及危險等級等。安全技術知識教育在職工進入現場前就要知道本企業的危險區域、設備及防護知識,并且知道生產中使用的有毒有害原材料或可能散發的有毒有害物所造成的危害及安全防護,怎樣正確使用個人防護用品及對個人特殊防護用品的安全檢查和勞動保護設施檢修等,以及事故的應急處理和報告辦法。專業安全知識教育要對特殊工種和專業工種進行專門教育,經考核合格后持證上崗,它包括:電氣設備、起重機械、廠內運輸、交通、鍋爐、防火防爆、焊接、瓦斯的安全知識以及礦井通風與防塵安全,企業噪聲與振動控制。
(三)基本操作技能訓練包括操作前、操作中、操作后的技能訓練。操作前要穿戴齊個人防護用品,做好周圍環境的觀察,“懂得機器設備的性能、危險級別,牢記安全規程”等。操作中必須按安全操作規程執行,
如在危險區域必有兩人以上方可進入,切不可一人工作,如遇突發事件懂得應急措施和如何搶救,避免事故發生。操作完要檢查工具,為更好完成下次任務總結經驗、吸收教訓。典型經驗和事故教訓的教育更直接更具有說服力,因為它們是與職工密切相關的例子,并且就發生在他們的身邊,更能引起他們的注意。我們可以選擇本系統、本行業、或其它的典型案例,配合電化教育、參觀展覽室,向職工講清楚每一起事故的直接原因、間接原因和管理原因,避免類似事故發生的“三道防線”。在事故案例教育中,要灌輸一些集體榮譽感和企業主人翁的思想,讓職工懂得事故不僅給國家造成損失,而且給企業的生產造成影響,受害者本人遭受精神和肉體上的雙重折磨,甚至走向死亡的深淵,要讓職工明白,發生傷亡事故時最痛苦的是直系親屬,對傷亡事故,有些領導關心的是生產能否盡快恢復,部分職工想的是:獎金吹了,這月汗水白流了。然而對一個家庭來講則是塌天之禍,誰來撫養子女長大成人,誰來孝敬二老雙親,撕心裂肺的呼喊都是傷亡者的親屬,所以家庭比國家更需要安全生產。通過事故案例教育,切實提高職工對事故的危險性認識及事故后果的可怕性認識。
1.積極推廣“四新“技術,營造安全工作環境。
2.努力鉆研專業技術業務,做好本職工作。
3.推行無紙辦公、優化專業管理。
4.適應時展,不斷學習,更新觀念。
我于2001年4月被認定為工程師后,在XXXXXX任質安科科長,在此期間,我認真貫徹國家“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,嚴格執行安全生產的法律法規、規范、標準,建設工程質量檢驗標準,努力學習鉆研本行業業務技術,不斷提高自己的安全生產管理水平和業務技術水平,把“忠于職守、認真工作”作為自己工作的準則。
一、積極推廣新工藝、新技術、新材料、新設備
2000年初期,我公司大多數工地的外腳手架承重架的搭設都用竹、木、鉛絲為原材料。因為竹、木材料易采購,成本低,固定成型采用鉛絲綁扎成型,技術含量不高,適應于普通人員操作搭設,臨時設施工程攤銷成本低。隨著我國森林資源的潰泛,國家制定了保護森林資源的相應措施,建立建全了保護森林的法律法規,對山區農戶采用退耕還林政策,拔出專款給退耕農戶給予補償,并鼓勵農戶開展以山養林,以林養農兌現政策,為保護環境、保護自然、保護森林資源而努力。
現狀滿地的原木頂桿,竹、木跳板又是建筑施工中不可缺少的周轉材料。我帶著減少木材使用的問題,參觀了大理州建安公司的郵電大樓施工現場,他們采用扣件式鋼管腳手架,扣件式鋼管承重架為案例,在我公司XXXXX第一合同段建設工程外腳手架系統和室內承重架系統進行推廣使用,依據整個工程施工組織方案,深入實際,結合工期,進度要求,編制了外腳手架和承重架專項施工方案,木模板工程專項施工方案。
在方案的實施中,堅持進場材料(鋼管、扣件)的檢驗,進場鋼管、扣件達合格標準要求,同時請來了專業架子工(專業崗位持證),并按規定進行了進場教育,崗前安全生產規章制度、紀律制度和架子工安全技術操作規程等方面的教育,按專項方案施工,搭設的扣件式鋼管經對外腳手架、承重架,按規范檢查、驗收,符合《扣件式鋼管腳手架規范標準》,要求使用中達到穩固、可靠、安全,創造了一個安全施工,文明作業環境,經大家共同努力,處處把質量關、安全關,在二O O六年榮獲XXX省優質工程一等獎,為保護環境,節約資源,推廣新技術,使用新材料做出了努力,節約了成本,增加了材料周轉率,取得企業經濟效益同時提高了社會效益。
二、努力鉆研技術業務,做好本職工作
我國第一部《建筑法》《安全生產法》的頒布、實施,推動了建筑行業進入法制軌道正常運行,以“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,開展建筑行業專項的安全生產治理工作,轉變過去先生產,后安全的管理思想觀念。
人類的前進,主要靠科學技術,掌握了技術知識能促進人類的發展,如何掌握好建筑安全法律、法規,如何貫徹執行建筑行業法律法規是擺在千千萬萬建筑企業前首要問題,我身為安全生產負責人,應認真領會國家法律、法規,安全生產規范、標準,是事在必行。
經過參加省建設廳,XX州建設局,行業管理部門舉辦的安全生產法律法規和安全生產技術,標準、規范,安全生產技術操作規程的培訓學習,加上自己深入學習,提高了安全生產管理理論水平,我認識作為一個企業,在安全生產管理上沒有安全生產管理目標,沒有組織機構,沒有安全生產責任制,沒有安全技術操作規程,這個企業的安全生產無言可談,隱患四起,終日不得安寧,就會導致企業無章運動,走向步步敗潰。
所以企業要發展,靠的是安全生產管理制度、規范、標準維護,經本公司辦公會議決定,由我編寫和完善安全生產管理體系文件。
依據《建筑法》、《安全生產法》、《安全生產管理條列》,結合我企業實際,編制出了公司《安全生產管理目標》,《安全生產組織機構》(即:公司、項目部,班組三級安全生產組織機構設置)《安全生產責任制》《各工種安全生產操作規程》、《安全生產管理制度》、《危險源的識別》、《冬雨季施工預防措施》、《應急救援預案》等安全生產管理體系文件。工程中標后,簽定施工合同同時,公司安全生產主管負責人與項目經理簽訂《項目施工安全生產責任書》,使公司安全生產管理有法可依,有章可循,規范了管理,規范了行為。使企業安全生產工作健康發展,體現了以人為本,安全是起點、安全警鐘長鳴,保一方平安,創一方幸福,為企業發展起到根本作用。
三、推行無紙辦公,優化專業管理
目前我國的管理工作在不斷的創新發展,科學進步推動社會前進,社會向智能化,現代化方面突飛猛進,在公司辦公和項目施工管理中,引進先進的智能化系統,不斷學習實踐,推進安全管理資料無紙化管理,應用Word完成文字處理工作,打印各種記錄表格以及文字材料,應用Excel完成工程信息的存儲和安全生產分析處理,為工程安全生產決策提供科學依據,在引進和使用塔機中,引進了MT-105系列塔機防碰系統;MT-200系列力和力矩限制器及地面監控輔助系統,在安全生產管理工作中推廣應用。在正常安全教育培訓中,運用現代化的多媒體形式,生動、活潑地講解施工安全生產技術規范、規程及安全生產法律、法規,安全技術操作規范、規程,改變了傳統方式,達到圖文相聚,生動實效的效果。
經積極推廣和引進現代化辦公管理系統后,資源共享,達到共同提高。節省了大量寶貴資源、資金,為建筑安全管理現代化打下良好基礎,深化了專業管理技術,積累了安全生產管理經驗。
四、適應時展,不斷學習,更新觀念。