模板施工總結范文精選

摘要：高速公路橋梁對連接區域間的交通，完善全國交通網絡發揮著重要的作用，因此保證高速公路橋梁的質量，提高高速公路橋梁修建效率對保障經濟運輸的平穩運行，縮小不同區域間的發展差距十分重要。墩帽作為連接橋墩與橋面的關鍵部位，是橋墩的重要組成部分，但在實際施工中，施工企業往往容易對墩帽的質量管理，從而造成對整個橋梁質量的影響，威脅到交通運行的安全。本文筆者主要對高速公路橋梁墩帽的施工涉及的主要工藝進行總結的基礎上，對墩帽施工技術加以分析，并結合以往施工經驗對施工過程中的施工注意事項加以總結，以望提高整體橋梁的施工質量。

關鍵詞：高速公路橋梁；墩帽施工；施工工藝分析

引言

高速公路橋梁在連接區域公路，縮小區域發展差距以及完善交通網絡等方面發揮著重要的作用。高速公路橋梁在保證質量方面必須從保證橋梁各組成部分的施工質量上進行。墩帽作為連接橋墩與橋面的主要部分，其施工質量對橋梁的穩定十分重要。在實際施工中，墩帽往往容易被施工單位所忽視，而出現各種質量問題，導致交通事故的發生，同時也造成社會資源的浪費與對交通網絡完整性的破壞，影響人們的日常出行與經濟的穩定發展。因此在對墩帽施工中，充分做好施工技術要點的分析，嚴格按照相關的施工程序，同時保證施工材料的質量，對確保整個橋梁工程的質量十分重要。

一、橋梁墩帽施工的主要工藝及施工要點分析

1、針對橋梁墩帽施工主要工藝

摘要：對烏東德左岸地下電站廠房集水井高程808.52~811.32m現澆2.8m厚鋼筋混凝土頂板結構施工優化的總結表明，鑒于副安裝間集水井頂板混凝土結構設計布置的特殊性，為降低施工過程中安全風險，保證現場施工有序進行，滿足施工質量需要，集水井“封頂”頂板混凝土結構優化為“牛腿+預制梁板”施工措施，現場實踐證明該施工措施具有簡化施工復雜性、降低作業安全風險、加快施工進度、保證質量控制、施工投入和成本相對降低的施工優越性。

關鍵詞：集水井；頂板混凝土；預制梁板；烏東德水電站

1工程概況

烏東德水電站是金沙江下游河段（攀枝花—宜賓）4個水電梯級——烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩中的最上游梯級，開發任務以發電為主，兼顧防洪、攔沙等綜合效益。電站總裝機容量10200MW，多年平均發電量389.3億kW·h。左岸地下電站廠房靠河床側布置于左岸山體中，共安裝6臺單機容量為850MW的混流式水輪發電機組。電站副安裝間集水井布置在主廠房靠河床側，左側緊靠6#發電機組右邊墩，其余三面均為基巖面。建基面設計高程為758.5m，頂部設計高程為823.2m，總高度64.7m，其中高程811.32m以下為集水井結構，從上游至下游方向依次布置檢修集水井、廠外滲漏集水井和廠內滲漏集水井共8個集水井。

2集水井頂板混凝土施工特點

烏東德左岸地下電站集水井高程808.52~811.32m，為現澆2.8m厚鋼筋混凝土頂板結構（樓板設計均布活荷載標準值為50kN/m2），頂板混凝土結構設置有12個深水泵吊物孔、3個吊物孔、1個進人孔等孔洞結構；電氣二次電纜溝圍繞深水泵吊物孔布置，排水溝沿頂板混凝土結構周邊環形布置；靠下游面距6#機組分縫線1.8m處設置一個水機二期坑，水機二期坑結構尺寸為1.6m×1.6m×0.8m（長×寬×高）；頂板結構內各類金結機電埋件、埋管及土建排水管、平壓管等埋管繁多；上部副安裝間立柱柱體基礎預埋頂板結構內。按照投標施工組織設計中集水井頂板混凝土結構“封頂”采用“滿堂腳手架支撐+組合模板”方式澆筑，根據其結構情況、型式特點，主要施工難點總結如下。（1）集水井豎井井深、施工空間狹小，頂板混凝土結構在其上部現澆施工，屬于高空作業，若采用原“滿堂腳手架支撐+組合模板”方案，頂板混凝土結構施工需搭設操作平臺及承重排架，高處作業頻繁；頂板混凝土模板安裝、材料運輸、作業平臺布置、人員及材料通道等不好布置和運行；井內作業操作空間狹小、高空、臨邊、通行不便及垂直交叉頻繁，造成施工難度大、安全隱患多，同時頂板混凝土澆筑完成后井內空間封閉交通不暢，頂板模板拆除困難、安全風險高，如何安全組織頂板混凝土施工是混凝土施工的重點。（2）由于集水井頂板混凝土結構設計和布置的特殊性，頂板混凝土結構是對集水井井體的“封頂”施工，施工作業面極其有限，且施工工序中的鋼筋、模板工程量較大，各類孔洞、電纜溝、排水溝及金結（機電）、土建埋件繁多，施工復雜。因此集水井頂板混凝土施工質量管控是該工程難點。（3）集水井頂板混凝土施工部位體型結構復雜，土建、金結工程量大；施工空間狹窄，施工通道布置困難；土建、金結安裝等不同專業施工穿插進行，交叉與平行作業多，且工序復雜，起吊手段、施工通道、作業空間互相影響、相互干擾和制約，如何有序組織是混凝土施工正常進行的關鍵。

1模板技術工程施工前的必要準備

1．1制定科學合理的設計方案

在進行模板工程施工前，工程施工技術人員應該對工程施工環境和工程項目特征進行全面了解、分析，并做好相關數據的記錄工作，并以此為依據制定科學、合理的施工設計方案。具體來講，模板施工技術的設計方案的標準應該考慮到高大模板支撐系統的地基承載能力和地基的沉降問題，對于不同要求、標準的施工項目工程需要選擇不同的施工技術工藝，同時做好排水等中間細節工作。此外，在模板工程施工方案的設計過程中，一定要將安全意識滲透到每個施工細節中，將各項安全防護設施落實到實處，保證施工設計方案科學合理的同時，還應該與工程的具體需求相對應。

1．2對模板技術施工材料的選擇

在進行混凝土建筑結構模板施工的前期，首先應該將按模板設計方案的要求準備模板材料，結合項目工程的具體需求，選擇合適規格和材質的原材料進行施工。具體來講，目前我國混凝土建筑結構模板施工中大多使用木膠合板作為模板的原材料，不僅能夠滿足施工的基本需求，而且其具有較低質量密度，安裝和使用都十分方便，然而，當前我國混凝土建筑結構模板的施工過程中大多采用木質膠合板作為施工原材料，雖然說這種材料能夠滿足工程施工的基本要求，但是其具有吸水率不均勻的缺點，從而很容易造成混凝土建筑結構的成型效果不佳，導致模板澆筑質量的大幅度下降，因此在施工過程中應合理控制其吸水率，滿足砼成型需求。

1．3重視施工技術的選擇和提升

一、玻璃鋼概念及突出特點

1.1何為玻璃鋼

玻璃鋼是一種復合材料，它由合成樹脂作為基本材料，并用玻璃纖維或其制品增強其性能。作為眾多建筑材料之一的玻璃鋼在模板施工技術中得到廣泛地運用，在很大程度上是由于玻璃鋼的性能特點，比如其較為輕質的特點；又比如它能媲美鋼材的強度；另外因其還含有玻璃的成分,這就使得該材料耐腐蝕性強、電絕緣、隔熱，同時具有玻璃光澤,因此稱它為“玻璃鋼”。

1.2玻璃鋼不同于其他材料的特點

從各種材料的發展史上看，玻璃鋼的發展時間相對比較長，發展比較完善，它不但具有結構上的突出特點，同時功能上也比較卓越，這同其他材料比起來具有很強的優勢，主要體現在以下幾點:平整度高，少有接縫；玻璃鋼模板材料的力學性質非常好；不需復雜的外部支撐；施工相對方便，可周轉使用多次等特點。眾多特點的結合決定了玻璃鋼模板在建筑施工中倍受青睞的現狀。

二、闡述玻璃鋼在建筑施工中的常見工序

1施工準備

1.1技術準備

施工人員熟悉圖紙要求及相關的設計文件，合理安排施工機械設備的數量、型號與操作機手。機械設備進場后，對設備進行了全面檢查，保證設備滿足施工所需；施工前清除表土及雜物，平整場地并碾壓夯實，盡量消除地基的不均勻沉降，保證支架的整體穩定性及安全性。

1.2測量準備

按《公路橋涵施工技術規范》的要求做好水準點、導線點復測；復核現澆箱梁高程。

1.3試驗準備