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      飛機設計雜志 部級期刊

      主管單位:中國航空工業集團公司  主辦單位:沈陽飛機設計研究所

      雙月刊  審稿周期:預計1個月內  全年訂價:¥220.00

      《飛機設計》由趙霞擔任主編,創刊于1980年,由中國航空工業集團公司主管、沈陽飛機設計研究所主辦的一本航空領域專業期刊。主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態。

      • 21-1339/V 國內刊號
      • 1673-4599 國際刊號
      • 1220 發文量
      • 0.24 影響因子
      • 3692 總被引量
      • 1980 創刊時間

      飛機設計期刊信息

      • 出版語言:中文
      • 創刊時間:1980年
      • 國際刊號:1673-4599
      • 主編:趙霞
      • 紙張開本:A4
      • 國內刊號:21-1339/V
      • 出版地區:遼寧
      • 發行周期:雙月刊

      飛機設計期刊榮譽

      飛機設計投稿須知

      1.引用正式出版物,出版時間應精確到月;根據被引資料性質,可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。

      2.作者單位:單位全稱、郵政編碼及單位所在地名,并提供第一作者的年齡、性別、籍貫、技術職稱、學歷等信息。

      3.來稿要求內容科學有據,觀點新穎明確,材料充實可靠,語言簡潔流暢。

      4.在正文中引用處右上角加注序號,所列文獻應為原始參考文獻,網絡文獻應給出和引用日期;除非作者人數在4人或4人以上,否則、應列出所有作者姓名,不能用“等”代替。

      5.對省部級及省部級以上基金項目資助的論文(投稿時提交基金項目批文掃描件并在文內注明)開辟“快速通道”。

      飛機設計編輯部聯系方式

      地址:沈陽市皇姑區塔灣街40號

      郵編:110035

      主編:趙霞

      飛機設計發文選摘

      • 1、一種網狀管柔性結構建模研究

        作者:鄧揚晨; 張文博; 陳先民; 樊俊鈴

      • 2、基于遺傳算法的云協同異構服務動態適配研究

        作者:王曦; 徐元銘

      • 3、高超聲速飛機電子設備艙熱模型構建與仿真計算

        作者:于喜奎; 袁長利

      • 4、一種多旋翼電動力無人機螺旋槳設計方法

        作者:吳江; 劉遠強; 高峰; 佟勝喜

      • 5、彈性變形對大展弦比機翼RCS的影響數值仿真

        作者:梁爽; 郭文; 聶暾; 徐伊達

      • 6、運用DFR方法對軍機起落架相關結構的壽命研究

        作者:李兆遠; 于鵬

      • 7、大型客機縱向飛行品質參數辨識方法研究

        作者:楊媚; 張穎; 何康樂

      • 8、飛機典型結構沖擊試驗件設計方法

        作者:王虎寅; 趙斌; 沈重; 顧亮亮

      • 9、無人機雷電防護研究

        作者:何征; 謝沖; 熊秀; 周家東

      • 10、基于知識特征的飛行器結構有限元參數化建模技術研究

        作者:馬野

      飛機設計期刊評價分析

      年發文量和被引次數
      影響因子和立即指數

      飛機設計期刊評價報告

      年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
      被引次數 285 332 334 274 357 334 345 382 398 395
      影響因子 0.19 0.13 0.13 0.17 0.14 0.16 0.21 0.26 0.29 0.31
      立即指數 0 0 0.01 0 0.02 0.02 0.03 0.03 0.03 0.01
      發文量 108 102 101 89 104 102 102 108 93 94
      被引半衰期 5.94 6.76 7.2 7.75 8.64 8.68 8.88 9.36 7.41 8.53
      引用半衰期 6.83 8.28 8.6 7.64 8.78 7.85 8.46 7.55 7.11 8.58
      期刊他引率 0.96 0.97 0.96 0.96 0.96 0.96 0.98 0.95 0.96 0.93
      平均引文率 5.3 7 4.8 3.9 9.2 6.7 6.9 6.2 9.7 9.8

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