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      汽車工程師雜志 部級期刊

      主管單位:中國第一汽車股份有限公司  主辦單位:天津市汽車研究所有限公司

      月刊  審稿周期:預計1個月內  全年訂價:¥244.00

      《汽車工程師》由劉霞擔任主編,創刊于1974年,由中國第一汽車股份有限公司主管、天津市汽車研究所有限公司主辦的一本工業領域專業期刊。主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態。

      • 12-1411/U 國內刊號
      • 1674-6546 國際刊號
      • 2063 發文量
      • 0.47 影響因子
      • 4358 總被引量
      • 6-162 郵發代號
      • 1974 創刊時間

      汽車工程師期刊信息

      • 出版語言:中文
      • 創刊時間:1974年
      • 國際刊號:1674-6546
      • 曾用名:天津汽車
      • 紙張開本:A4
      • 國內刊號:12-1411/U
      • 出版地區:天津
      • 發行周期:月刊
      • 郵發代號:6-162

      汽車工程師期刊榮譽

      汽車工程師投稿須知

      1《汽車工程師》題名應簡短精煉、以最恰當的詞語反映文章的特定內容,一般不宜超過20個漢字;

      2《汽車工程師》文章內容應具有科學性、先進性、創新性及實用性,文字精練、數據準確。字數一般要求控制在5000字以內,并附有中英文摘要和關鍵詞。摘要的內容應包括研 究的目的、方法、結果和結論,篇幅在200字左右;關鍵詞應是能反映論文主題內容的規范化詞和詞組,每篇文章標注3~8個;

      3《汽車工程師》插圖在文中的布局要合理且清晰,應有以阿拉伯數字連續編號的圖序和簡明的圖題;

      4表格應具有自明性。表的內容應盡量避免與圖及文字表述重復,表應有以阿拉伯數字連續編號的表序和簡明的表題。表中參數應標量和單位的符號,并以“量/單位”的形式標出;

      5請作者切勿一稿多投,否則雜志社保留追究的權利,歡迎廣大讀者監督。

      汽車工程師編輯部聯系方式

      地址:天津開發區西區江泰路26號

      郵編:300462

      主編:劉霞

      汽車工程師發文選摘

      • 1、現代利用TAP平臺保護數字密鑰安全

        作者:--

      • 2、P2GNSS系列傳感器可實現高精度定位

        作者:--

      • 3、未來鋰電與氫燃料汽車將共同發展

        作者:--

      • 4、Trimble為汽車安全應用建立軟件庫

        作者:--

      • 5、FCA打造新型全球互聯汽車“生態系統”

        作者:--

      • 6、谷歌地圖新功能實時顯示可用電動汽車充電站信息

        作者:--

      • 7、小型便攜式雷達設備助力無人駕駛實時檢測物體

        作者:--

      • 8、密歇根大學有效提升燃料電池車儲氫量

        作者:--

      • 9、新交通預測系統可提前15min預測交通狀況

        作者:--

      • 10、瑞典研發氫氣傳感器可防氫動力汽車起火

        作者:--

      汽車工程師期刊評價分析

      年發文量和被引次數
      影響因子和立即指數

      汽車工程師期刊評價報告

      年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
      被引次數 214 292 322 390 413 448 489 503 502
      影響因子 0.16 0.2 0.17 0.18 0.25 0.27 0.37 0.45 0.42
      立即指數 0.02 0.01 0.01 0.04 0.05 0.1 0.11 0.1 0.1
      發文量 216 237 206 180 171 175 167 156 154
      被引半衰期 4.06 4.02 4.69 5.28 5.36 5.55 4.79 4.77 4.73
      引用半衰期 5.42 4.77 6.93 5.91 6.04 5.69 5.22 4.86 3.81
      期刊他引率 0.96 0.92 0.96 0.96 0.94 0.96 0.95 0.95 0.95
      平均引文率 3.3 2.8 3.2 4.6 4.9 5.2 5.6 7.7 8.1

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