中國汽車界雜志 部級期刊
主管單位：中國機械工業(yè)聯(lián)合會 主辦單位：機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院
月刊 審稿周期：預計1個月內(nèi)
《中國汽車界》由劉保文擔任主編，創(chuàng)刊于2004年，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會主管、機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院主辦的一本經(jīng)濟領域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態(tài)。
- 11-5240/F 國內(nèi)刊號
- 1672-8300 國際刊號
- 855 發(fā)文量
- 92 總被引量
- 80-228 郵發(fā)代號
- 2004 創(chuàng)刊時間
中國汽車界期刊信息
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：2004年
- 國際刊號：1672-8300
- 主編：劉保文
- 紙張開本：A4
- 國內(nèi)刊號：11-5240/F
- 出版地區(qū)：北京
- 發(fā)行周期：月刊
- 郵發(fā)代號：80-228
中國汽車界期刊榮譽
中國汽車界投稿須知
1、《中國汽車界》文稿應資料可靠、數(shù)據(jù)準確、具有創(chuàng)造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。
2、《中國汽車界》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、《中國汽車界》作者來稿須嚴格按照本刊投稿須知的要求控制字數(shù)、引文版式等。
4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯(lián)系方式。
6、編輯部對來稿有刪修權，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內(nèi)多家學術期刊數(shù)據(jù)庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。
中國汽車界編輯部聯(lián)系方式
地址：北京市廣安門外大街甲397號
郵編：100055
主編：劉保文
中國汽車界發(fā)文選摘
-
1、沒有標準就總有閹割
作者：--
-
2、編讀往來
作者：--
-
3、搜索界
作者：--
-
4、紅榜
作者：--
-
5、漸近的安全 當校車不再被忽視
作者：金朝 車慶久（攝影）
-
6、最不滿意售后服務“空心化”
作者：白莉
-
7、功能多樣化Cross跨界車型受六成以上消費者青睞
作者：鄭雪芹
-
8、男女購車大不同 女性重外觀男性重品牌動力
作者：--
-
9、汽車商品進出口“雙軌”并進
作者：--
-
10、吉利-沃爾沃，這樣的合資有點怪
作者：何侖
中國汽車界期刊評價分析
年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)
中國汽車界同類期刊
免責聲明
若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商，地址：北京市廣安門外大街甲397號，郵編：100055。