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我成為一名光榮的中鐵人,光陰似箭,轉眼間我在這條戰線上已走過了多個春秋。多年的辛勤工作,不但激發了我對中鐵事業的火熱情懷,而且也成就了我實現人生價值的崇高理想;多年的認真鉆研,不但提高了我的業務工作能力,而且為我今后的人生道路打下了堅實的基礎;年的工作實踐,不但培養了我良好的工作作風,而且也贏得了領導和同事的一致認可,使我在平時工作中養成了實實在在做人,盡心盡力做事的工作風格,能夠真正做到愛崗敬業,樂于奉獻。成績換來認可,年我被評為中鐵七局集團鄭州工程有限公司安全質量先進個人。多年來,我的工作情況如下:
2008年12月,我被調到東站聯絡線第一項目部,負責項目部安全管理工作。2009年4月,我被公司任命為項目部安質部部長。作為安質部部長我深知“安全生產,責任重于泰山”的警句,為將安質工作做好。我時刻牢記自己責任,凡是做到親力親為。面對鄭州鐵路局下屬各站段包括電務段、橋工段(橋隧科、線路科)、通信段、房建中心,簽署各類安全協議十分苦難的局面。我一方面堅持原則,一方面又主動出擊把工作做細,幾乎放棄了晚上、節假日的休息時間,上門做工作?!鞍祝凇薄ⅰ?+2”的工作強度考驗了我的意志。為了能簽下一份協議,一次不行,就兩次、三次,多的十幾次。“只要愿意談,總是有希望的,多跑點路,多花點時間,也值得?!秉S天不負苦心人,努力換來了成果。不少矛盾、難題,被一一化解,最終,所有站段,科室都簽署了安全協議。
鄭州東站經過多次改造,站內的地下電纜眾多,電纜溝中的電纜多達百余根,可謂錯綜復雜,其中涉及到通信,信號,供電等。為了確保既有有線行車的安全,管理現場電纜的探挖、保護措施、協調電纜歸屬,我制定了詳細的工作計劃。一是做好項目的前期工作。和項目部領導、部門員工一起多次現場勘察,同時聯系相關單位及局指揮部到現場指認;認真對工程進行勘測,熟悉掌握工程規模,確定工程內容;參與了初步設計和方案設計審查等工作。二是全心做好安質工作。安質部處于施工現場起著承上啟下、聯系左右、協調各方的中樞地位,能否按照“服務現場”的標準做好各項工作,關鍵在于是否具有小心謹慎、如履薄冰責任意識,是否具有強烈的主人翁意識,是否具有良好的團隊精神和高度的集體榮譽感。我和整個安質部員工正是以這樣標準嚴格要求自己的。
我們狠抓安全問題的整改。對存在安全問題的項目段及時發出整改令,同時找到施工單位企業負責人,動之以情,曉之以理,成功說服施工企業負責人加大投入購買設施,做好施工安全工作。認真落實各建設責任主體的質量安全責任,消除了施工的安全隱患。
我們好做到了文明施工,落實資金投入。為確保工程和員工安全,我和安質部在健全《安全檢查、規章監督制度》同時,配備了多名專職安全員,并在各工班配備了多名兼職安全員,確保安全管理到班組、到人頭。與此同時,不斷加大安全防護投入,項目部投入高達數萬元安全措施費用,保障員工安全。在為多名勞務工購買了人身意外傷害保險的同時,還將“注意帶好安全帽”等職業健康警示標識懸掛在施工現場,提醒參建員工注意保障安全。