節(jié)油點(diǎn)滴談

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如今，汽油價(jià)格一直居高不下，作為一名公交司機(jī)，該如何降低油耗，是我們每一個(gè)人都應(yīng)該面對(duì)的問(wèn)題，一輛車(chē)的油耗多少，和一個(gè)駕駛員的操作水平，車(chē)輛的技術(shù)狀況，其行駛路線，油電路的調(diào)整的合理程度都有密不可分的關(guān)系。

首先，駕車(chē)省油是通過(guò)駕駛員采用的每一個(gè)正確的操作和每一個(gè)合理的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。常用的省油方法有：1。平緩加速，杜絕急加速，實(shí)驗(yàn)證明，用25秒加速到30km/h的耗油量是用45秒加速到30km/h的1.7倍，對(duì)于每天要起步幾百次的公交車(chē)這種方法的節(jié)油量還是很可觀的。2.使用經(jīng)濟(jì)車(chē)速，經(jīng)濟(jì)車(chē)速是汽車(chē)油耗最低，機(jī)件磨損最小的車(chē)速。3.腳輕手快，輕踏緩抬，低速檔不超速，高速檔不緩行。4.熟悉道路情況，合理滑行，正確使用制動(dòng)。了解經(jīng)常行駛的道路的情況，找出行車(chē)規(guī)律，經(jīng)常總結(jié)行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，做到加速、滑行胸有成竹，除緊急情況外，盡量少用緊急制動(dòng)，以滑代剎，這樣不僅省油，而且可以減少機(jī)件磨損。但切記滑行一定要在保證安全和遵章守紀(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。5.保持足夠的跟車(chē)距離，這樣使自己有足夠的時(shí)間和空間作預(yù)見(jiàn)型駕駛，可以少用制動(dòng)，即安全又省油。6.保持發(fā)動(dòng)機(jī)合適的水溫（80至90度）和正確使用怠速，實(shí)驗(yàn)證明：60至30度的水溫要多耗油4%---25%，怠速5--7分鐘的耗油量可以讓車(chē)行駛1公里，而一次啟動(dòng)的耗油量又可以使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行20至30秒。7.養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，杜絕不良駕駛習(xí)慣，車(chē)速要穩(wěn)定，保持一定的行車(chē)節(jié)奏和穩(wěn)重的車(chē)風(fēng)，開(kāi)快車(chē)，開(kāi)猛車(chē)，猛擠狂超既是安全的隱患也是節(jié)油的大忌。

其次，保持車(chē)輛完好的技術(shù)狀況是節(jié)油的關(guān)鍵。做好例保和三檢是維護(hù)車(chē)輛的第一步，故障和隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，保持車(chē)輛的良好技術(shù)狀態(tài)。車(chē)輛的保養(yǎng)一定要到位，經(jīng)常檢查氣門(mén)、剎車(chē)和離合器，當(dāng)然這些都可以在一保時(shí)解決，定期清理燃燒室積碳和檢查前輪前束，適當(dāng)?shù)妮喬鈮汉偷妆P(pán)的經(jīng)常潤(rùn)滑是車(chē)輛充分滑行的基礎(chǔ)。油路和電路的經(jīng)常清理保養(yǎng)和正確調(diào)整是必不可少的，要保證油路暢通，電力十足。化油器和汽油濾芯應(yīng)勤清洗，火花塞要定期清理積碳和調(diào)整間隙，0.7至0.9毫米的間隙是最合適的。根據(jù)公交車(chē)的運(yùn)行特點(diǎn)和動(dòng)力要求，適當(dāng)減小喉管直徑和降低油平面高度，并適量加大點(diǎn)火提前角是非常好的辦法，據(jù)我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)喉管直徑在27.5至30毫米，油平面在觀察窗的1/4至1/3之間比較合適，可根據(jù)線路坡道的多少、客流的大小、以及道路的復(fù)雜程度作不同的調(diào)整，點(diǎn)火時(shí)間以易啟動(dòng)和加速無(wú)明顯敲缸為宜，不盲目追求高動(dòng)力，夠用就行。

最后，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)，不斷地學(xué)習(xí)，努力工作，相信人勤車(chē)不懶這句老話，每個(gè)人付出的辛勤和汗水都會(huì)得到相應(yīng)的回報(bào)，節(jié)油并不難，更不神秘，他是努力和用心的必然結(jié)果。

楊躍勤