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      交通局加快協調發展計劃市

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      交通局加快協調發展計劃市

      2009年交通工作指導思想是:高舉中國特色社會主義偉大旗幟,全面貫徹落實科學發展觀,按照省交通廳”建設大港口、建設大路網和建設大物流”的總體思路,緊緊圍繞市委、市府“創業富民、創新強市”總戰略,以率先發展、惠民發展、協調發展為主線,搶抓機遇,掀起新一輪基礎設施建設高潮,提高行業管理水平,強化隊伍建設,提高交通“三個服務”的能力和水平,為全市經濟社會發展提供強大的交通保障。

      一、乘勢而上,率先發展,加快推進交通基礎設施建設。

      2009年交通建設要抓住國家以加快基礎設施建設拉動內需的良好機遇,乘勢而上,統籌安排,積極加快建設步伐,年內除高速公路外計劃完成交通項目投資8.09億元。

      1.做好高速公路的征遷工作。根據高速公路建設計劃,努力完成嘉紹高速公路和錢江通道*段2條高速征遷工作。

      2.按照“三個三”計劃,加快區域主干道航道建設。

      一是完成*年開工的三個項目:*省道改建工程、桐九公路改建工程年底建成通車,硤許公路長安—許村段公路爭取家紡節前建成,總投資約4.04億元。

      二是新開工建設三項工程:硤許公路改建工程(*至長安段)。全長8.25公里,按照一級公路標準設計,雙向四車道,初步投資估算為2.*億元,2009年暢通路基,完成投資5000萬元;觀潮大道北延工程(01省道至周斜公路),全長約2.71公路,工程總投資約6000萬元,年內建成通車;杭平申線改造工程,*段長16公里,按四級航道改造,工程估算投資為12億元,09年啟動征遷,并開工建設,完成投資2億元。

      三是完成3項工程的征遷工作:硤許公路斜橋至*段工程(錢江通道連接線),全長6.35公里,按照一級公路標準設計,雙向四車道,初步投資估算為1.9億元;嘉紹高速*互通連接線工程(彭墩至*省道段),全長3.3公里,按照一級公路標準設計,路基寬度為24.5米,雙向四車道,工程估算投資為8204.17萬元;嘉紹高速*互通連接線工程(彭墩至01省道段),全長約3公里,按一級公路標準建設,路基寬度24.5米,雙向四車道。工程估算投資約為7000萬元。

      3.繼續加快農村公路建設。一是完成聯網公路20公里,總投資1400萬元;二是危橋改造完成15座,投資1000萬元;三是完成通組道路建設452公里,總投資約900萬元;四是完成安保工程投資300萬元。

      4.完成大中修工程建設計劃。一是完成01省道輔道雙幅40公里中修,投資約1700萬元。二是縣鄉公路大中修建設,完成投資800萬元。

      二、堅持創新,惠民發展,努力提高行業管理水平和服務能力。

      1.大力加強公路管養。一是按照“建設大路網、打造五型路”的總體要求,加強干線公路的專業養護和路政管理水平,確保國、省、縣道好路率穩中有升。二是鞏固鄉村公路養護管理“四化”“八統一”成果,提高鄉村公路養護水平。三是積極探索鄉村公路路政管理新模式。認真實施《*市鄉村公路路政管理辦法》,建立新型路政協管模式,加強鄉村公路路政管理。四是調研探索鄉村公路大中修工程長效管理機制,促進鄉村公路大中修規范化。

      2.著力推進公交事業發展。繼續大力實施公交便捷工程。進一步提高城鄉公交覆蓋率,擬增加7條公交線路,公交覆蓋率達45%。延長公交首末班時間,增加班次密度,重點是市區公交末班時間。繼續完善公交設施建設。完成200個候車棚及新開通線路安全設施建設。在農村公交推行IC卡。

      3.加強出租車管理。認真做好出租車新車投放工作,穩妥推進出租車專項整治工作。建立出租車督查機制,建立一車一檔制,提高出租車服務質量。

      4.積極培育建設物流行業。結合杭平申線和京杭運河二通道的開挖,規劃建設好水陸物流基地,加大對市級物流基地、龍頭企業的扶持、引導,提高大噸位車輛比重,使有一定實力和經營規模的運輸企業得到進一步發展。

      5.完成市區碼頭整治工作。加強《港口法》等法規的宣傳,穩妥有序地開展市區碼頭整治工作,努力改善市區航道環境,提升市區形象。

      6.努力拓展交通融資經營渠道。一要積極拓展瀝青公路路面大中修市場;二要探索實行本市一類客運車輛通行費收取機制改革。

      7.依法做好行政審批工作,規范高效地做好服務。規范行政審批,強化服務意識,加強辦證窗口規范化、信息化建設。同時,結合“五五”普法,加大法制宣傳力度,積極開展交通法規宣傳,營造良好的交通執法環境。進一步加強交通執法隊伍建設,不斷提高執法人員的政策理論水平和實際業務能力。加強執法監督,提高執法水平。

      8.繼續加大交通安全知識宣傳力度,繼續實施公路安全保障工程,全面落實道路運輸企業安全責任。水上交通安全,要充分發揮水上交通指揮中心和水上安全四級管理網絡的作用,加強對干線航道、重點水域、重點船舶的監管力度。公路和水路安全事故力爭不突破上級下達的各項指標。繼續抓好維修駕培管理工作。進一步完善維修行業服務和監管機制,把好駕培行業市場準入關。

      三、以人為本,協調發展,加強交通隊伍建設和文明創建工作。

      一要進一步探索能上能下的干部用人機制,調動和發揮廣大干部職工干事創業的積極性和能動性,在全系統營造“比學趕超”的良好氛圍。

      二要加強文明創建工作。繼續開展文明行業、文明單位、文明職工、農村文明公路、文明公路管理站、公交文明班線、文明示范線等創建工作。進一步提高汽車客運站、出租車公司、公交公司、征費所等窗口單位文明服務水平,提升交通文明新形象。

      三要繼續重視交通文化建設。充分發揮黨、工、青、婦等組織的作用,繼續開展豐富多彩、寓教于樂的文化體育活動,營造充滿生機、活力的良好氛圍,增強交通凝聚力和戰斗力。

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