出口精益化管理工作意見
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運輸、通關、收匯環節在出口業務的流程中占有非常重要的位置，在這三個環境進行精準管理才會使出口業務更順利。
通常貨物在訂艙、產裝或裝箱過程中出現問題，所以，如貨主把貨物運到泰國曼谷，其貨運應該要向貨主問清目的港-曼谷的哪個碼頭，因為在曼谷有PPT、PAT、SCT三個碼頭，待問清目的港后，再選哪家公司作為該目的的碼頭。貨運要知貨物品名、重量、件數、用單件貨物的尺寸、箱型，所以在詢價前須告知船公司貨物具體品名和重量，清楚明了之后，再詢價船公司、了解其船期及轉船地點和到港時間。
在裝箱或產裝時，如海運地毯，可能其堆場的箱子不能使用，因上批進口時集裝箱不干凈，裝地毯須用干凈箱子。如時間緊，又不能臨時洗箱，所以要裝箱前要提前準備集裝箱。在出口業務管理中，要針對貨物的特點，進行準備相應的包裝箱。
精益管理貨物的收匯
1、選擇合理的付款方式
出口企業通常采用的付款方式大都為預付貨款和信用證，甚至有的企業硬性規定，出口業務沒有信用證不行，從而信用證成為對外成交的必要條件。事實上，這些付款方式不是萬無一失，實際情況并不是這樣。如，在交易時，進口商和開證行非常嚴格要求或是故意發難議付單據，付單據一個小小的不符點就會提出拒付，出口商只好收回貨物或者降價處理。
隨著不斷發展的國際貿易，不少發達國家和發展中國家都廣泛地采用非信用證結算方式，比重逐漸增加。非信用證方式，如匯付、托收等結算方式使出口商同樣承擔著巨大的風險，如買方商業的信用風險等。
所以，收匯時，關鍵要了解其各種付款方式的特點，要在各種條件下能靈活地運用。出口商如果想融資，用信用證來結算也是一個好方法，可以多加利用。但如果從安全地交易安全來考慮，就應跳出信用證慣用的思維，應該謹慎地選擇交易的對手、交易的條件乃至于在驗貨、運貨、交貨等各個環節管理上下功夫，不能僅考慮付款方式。
2、合理地利用出口信用保險，
國際市場的競爭越來越加劇，信用證結算方式成本較高，已經受到海外買家的抵制。為擴大出口，我國的出口企業已經增加了對記帳、付款交單、承兌交單等使用，與此同時也大大增加了收匯的風險。統計數字，中國的內地企業逾期沒有收回的資金額呈增長態勢，每年同比增幅達40%至50%。
解決問題的方式為投保出口信用保險，出口信用保險是國家推動本國出口貿易、保障出口企業能安全收匯而制定非贏利性的政策性保險業務。目前，出口信用保險的保險責任包括商業風險及政治風險。商業風險有：買方沒有力量償還債務或者破產、買方拒絕收貨物同時也拒付貸款和買方拖欠貨款等。政治風險有：買方所在的國家禁止或者限制匯兌、買方國家管制進口、買方國家撤消了進口的許可證、買方所在國或貨款須經過的第三國頒布延期付款令及戰爭、暴亂、革命或被保險人、買方都無法控制的事件。
投保出口信用保險使企業發生出口貿易損失時，能得到經濟補償，杜絕呆壞賬的發生，保證出口企業能穩健地運行業務。另外，出口信用保險保障了出口商采用更靈活的結算方式來開拓新市場和擴大業務量，使企業能更好地開拓際貿易市場。
精益管理通關手續
通關手續繁瑣又重要，如沒有順利地通關，就不能完成交易。所以，外貿單證的編制作為整個外貿工作核心的部分，維系著國際貿易中買賣雙方當事人的權利和義務，緊密地影響著外貿企業的自身利益。
在制作單證時，應開始就能及時、完整、正確、簡明、整潔，從而避免單證管理工作出現差錯，避免了客戶或者銀行換單、退單，及客戶拒絕付款，使企業避免經濟損失。
