省交通系統(tǒng)加強(qiáng)公路治超會議上的講話

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此次會議是全省進(jìn)一步強(qiáng)化車輛超限超載治理工作電視電話會議之后，全省交通系統(tǒng)進(jìn)行的一次再動員再部署的重要會議。剛才，*同志代表省廳就進(jìn)一步強(qiáng)化治超工作做了全面系統(tǒng)的安排動員，我完全同意，請各級交通部門按照要求，全力做好下一階段的強(qiáng)化治超工作。*市交通局、*市交通局和省高速集團(tuán)作了表態(tài)發(fā)言，思想準(zhǔn)備充分，措施果斷得力。

針對下一階段的強(qiáng)化治超工作，交通系統(tǒng)應(yīng)從指導(dǎo)思想和工作措施兩個方面給予明確和加強(qiáng)：

一、指導(dǎo)思想：

1、全省交通系統(tǒng)要明確行業(yè)責(zé)任

治超工作是交通系統(tǒng)的本職工作，是交通行業(yè)的重要任務(wù)，也是維護(hù)行業(yè)形象、保護(hù)行業(yè)利益的神圣責(zé)任。同志們用心血和汗水進(jìn)行公路建設(shè)，就是為了給社會提供優(yōu)質(zhì)的公益產(chǎn)品和良好的服務(wù)。超限超載運(yùn)輸肆意破壞交通行業(yè)來之不易的建設(shè)成果，交通行業(yè)有責(zé)任也有義務(wù)向超限超載行為宣戰(zhàn)，全面打響保衛(wèi)公路戰(zhàn)。我們是這次戰(zhàn)斗的策劃者、參與者，也是打好這場戰(zhàn)斗的主力軍。治超工作是全省數(shù)萬名交通職工責(zé)無旁貸的職責(zé)，它事關(guān)全局，關(guān)系到交通系統(tǒng)的榮辱興衰。

2、要嚴(yán)格執(zhí)行治超政策

我們要以政策的威力推動治超，以政策保證治超的實(shí)際效果。進(jìn)一步強(qiáng)化治超工作，必須堅(jiān)持“只治超，不罰款”的原則，要對超限超載車輛堅(jiān)決進(jìn)行堵截、疏導(dǎo)、勸返，甚至強(qiáng)行拆解。執(zhí)法人員要堅(jiān)持依法卸載，促使車輛合理合法裝載。在政策執(zhí)行時(shí)，不能搞“上有政策，下有對策”，不能搞“下不為例”。對于“以罰代卸”、“罰款放行”的直接責(zé)任人及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)行處理。要嚴(yán)格把好治超政策關(guān)，確保國家法律法規(guī)在執(zhí)行中不走樣、不變通。

3、要處理好治超與保暢的關(guān)系

我們治超工作的指導(dǎo)思想是“先治超，再保暢”，或邊治超邊保暢。也就是說，當(dāng)治超與保暢產(chǎn)生局部沖突時(shí)，要優(yōu)先保證治超工作。如果個別地方出現(xiàn)人為的、有組織的聚集鬧事、封堵道路、制造事端，我們要采取果斷措施給予制止，由公安機(jī)關(guān)嚴(yán)肅處理鬧事者；同時(shí)，也要提高思想認(rèn)識，全力以赴，確保治超防線不被突破，治超工作不后撤。對于此次治超戰(zhàn)役，狹路相逢勇者勝，我們沒有退路。

4、治超是今后交通系統(tǒng)一個時(shí)期內(nèi)的長期工作任務(wù)

此次治超工作不能搞一陣風(fēng)，也不是突擊性地搞一兩次大的行動，而是要樹立打持久戰(zhàn)的思想。只要有運(yùn)輸物流存在，就有治超的必要。只有運(yùn)輸市場規(guī)范，貨運(yùn)車主和司機(jī)遵守各項(xiàng)法律法規(guī)合法裝載，超限超載行為在我省基本消失，治超工作才算達(dá)到階段性目標(biāo)。我們要深刻認(rèn)識到治超工作的長期性、復(fù)雜性和易反復(fù)性，堅(jiān)定信心，一干到底。治超工作不達(dá)標(biāo)，決不罷休。

二、工作措施：

1、加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)

在全省建立一支素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、愛崗敬業(yè)、責(zé)任心強(qiáng)、敢于碰硬的治超工作隊(duì)伍。要把符合以上條件的精兵強(qiáng)將，抽調(diào)到治超第一線。治超隊(duì)伍在一個時(shí)期內(nèi)要保持相對穩(wěn)定，各項(xiàng)后勤保障工作要跟上，福利待遇要從優(yōu)，安全措施要位，盡量避免出現(xiàn)安全事故。

2、嚴(yán)格治超工作考核

考核機(jī)制要規(guī)范，獎罰要明確，對于治超工作優(yōu)異的集體和個人要給予重獎。對各市治超工作的考核，要與各市的公路建設(shè)投資、養(yǎng)護(hù)資金、項(xiàng)目安排緊密掛鉤。11月上旬即將召開的交通投資計(jì)劃會議，其中一個重要的內(nèi)容就是對考核內(nèi)容的具體落實(shí)。哪個市治超工作不達(dá)標(biāo)，就毫不留情地減少其交通建設(shè)投資。

3、落實(shí)治超工作經(jīng)費(fèi)

治超經(jīng)費(fèi)一定要保證，這是大原則。寧可少上項(xiàng)目，寧可壓一些項(xiàng)目，也要保障治超工作的資金需求。要人給人，要物籌物，要錢撥款。要不惜代價(jià)，確保治超工作不受影響。

4、協(xié)調(diào)各方，形成合力

要傾全行業(yè)之力，集中兩個月時(shí)間，確保階段性目標(biāo)任務(wù)的完成。省、市、縣三級治超工作機(jī)構(gòu)都要成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，領(lǐng)導(dǎo)干部要到一線指揮、協(xié)調(diào)，落實(shí)工作責(zé)任。交通系統(tǒng)作為治超工作的主體，除了加強(qiáng)自身工作，也要協(xié)調(diào)公安、工商、煤炭等部門，形成治超合力。

這次治超戰(zhàn)役是一項(xiàng)重要、復(fù)雜而又特殊的工作任務(wù)，是對交通行業(yè)的管理能力、行政能力一次極好的鍛煉，是對各級領(lǐng)導(dǎo)凝聚力的一次極好的檢驗(yàn)，是對交通系統(tǒng)整體素質(zhì)的綜合考驗(yàn)。全省交通系統(tǒng)要上下擰成一股勁，一個號子喊到底，不怕社會上不公平的議論，要經(jīng)得起磨練，受得起委屈，迎難而上，打好這場公路建設(shè)保衛(wèi)戰(zhàn)，奪取強(qiáng)化治超工作的全面勝利！