鐵路系統(tǒng)安全工作演講稿

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列車長作為鐵路系統(tǒng)基層領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)包乘組全體職工，解決好本職工作，激發(fā)職工積極性和工作熱情，為旅客服好務(wù)，并能夠及時妥善處理列車上的突發(fā)事件。作為一名年輕的列車長，做好一名領(lǐng)導(dǎo)信任的車長，做好一名職工支持擁護車長，做好一名旅客贊譽的車長是我所要思考的，列車安全運營，責(zé)任重如泰山，這就要求我不但要有強烈的責(zé)任心、出色的業(yè)務(wù)能力，對班組職工的無微不至的關(guān)懷和對旅客的愛護，更為重要的是要切實抓好職工勞動安全，從而確保列車旅客運輸安全。

一、狠抓班組安全意識教育，從思想上重視安全管理

思想是一個人的靈魂，班子思想統(tǒng)一，才能步調(diào)一致，因此首先要從思想源頭上強化安全管理的意識，一是組織乘務(wù)員參加到黨員的先進性教育。深入學(xué)習(xí)和宣傳貫徹黨的十七屆四中全會精神，充公利用板報等方式，讓廣大職工了解黨組織堡壘作用，以科學(xué)發(fā)展觀嚴(yán)格要求工作，在加強安全思想教育的同時，結(jié)合工作實際，適時組織職工進行消防應(yīng)急演練、鐵路運營等安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高大家保安全的實際能力。二是查擺思想問題。組織大家對安全生產(chǎn)中存在的問題進行認(rèn)真檢查分析，針對部分職工思想麻痹松懈，安全意識淡薄，“兩違”現(xiàn)象不止，少數(shù)干部安全管理不嚴(yán)，現(xiàn)場監(jiān)控不力等問題，從強化安全責(zé)任制落實入手，加大對各級干部，以及各部門、車間和班組的責(zé)任追究力度。三是開展安全發(fā)展討論。分別深入各自聯(lián)系的車間部門，組織干部職工開展安全發(fā)展觀的討論，使大家進一步明確安全與服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)濟效益、企業(yè)形象、家庭幸福、隊伍穩(wěn)定等方面的密切關(guān)系，進而從推進企業(yè)穩(wěn)定和諧發(fā)展的高度認(rèn)真對待安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)的各項要求化為自覺行動，落實到具體的工作當(dāng)中。四是抓好隊伍穩(wěn)定。積極走訪，針對當(dāng)前用工管理和利益分配等問題引起的不穩(wěn)定因素，掌握職工動態(tài)，有的放夭的做好解釋和疏導(dǎo)工作，并加強對后進人員的包保，教育，加大黨員責(zé)任區(qū)的管理，注重結(jié)合好的經(jīng)驗和做法。確保穩(wěn)定工作的思想基礎(chǔ)。按照“1312”管理辦法，帶領(lǐng)黨員做出承諾，給廣大職工做出榜樣，真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入，團結(jié)，帶動”作用，構(gòu)建和諧的列車班組，為運輸安全管理打下堅實的政治思想基礎(chǔ)。

二、加強安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工隊伍素質(zhì)

班組建設(shè)需要方方面面，職工思想穩(wěn)定，工作熱情高漲。只是工作進一步開展的基礎(chǔ)。提高職工業(yè)務(wù)水平，提升業(yè)務(wù)技能，是工作的第二步。因此，作為列車長，一是要堅持班組定期培訓(xùn)。嚴(yán)格按照路局下達(dá)的培訓(xùn)計劃在不影響生產(chǎn)的前提下，堅持每年對班組長及預(yù)備班組長進行天的脫產(chǎn)培訓(xùn)工作，段團委積極組織青年職工，圍繞段安全生產(chǎn)，不適時機地舉行崗位練兵和技術(shù)比賽活動，并邀請人勞科、職教科、安監(jiān)室、乘務(wù)科參加，從中選拔出優(yōu)秀選手參加局級客運業(yè)務(wù)知識比賽。同時，在歲以下青工占的班組中，認(rèn)真開展創(chuàng)建“青年文明號”活動，使全段職工總體技能和綜合素質(zhì)得到極大提高。二是選拔高素質(zhì)人才。為促進職工提高自身綜合素質(zhì)的自覺性和主動性，規(guī)定從工人中提拔使用的班組長必須具備高中以上文化程度，建立鼓勵職工學(xué)習(xí)提高的用工機制，凡自愿參加文化素質(zhì)提高的職工，積極給予支持，青年職工學(xué)習(xí)氣氛濃郁，使職工文化層次和知識結(jié)構(gòu)的不斷提高，對確保運輸安全生產(chǎn)和提高客運服務(wù)質(zhì)量起到隊伍保障作用。

三、狠抓干部作風(fēng)，強化現(xiàn)場作業(yè)控制

列車工作的特點決定了各班組長期流動性強、涉及面廣、現(xiàn)場作業(yè)難以直接監(jiān)控的特點，對此，在加強班組建設(shè)、提高自控能力的同時，要不斷轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，加強各級干部對現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān)督檢查力度。段安監(jiān)室、各車隊干部定期或不定期地登上各次列車巡視檢查和指導(dǎo)工作，段領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)中層干部每日小時值班，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改措施，極大地消除安全隱患。

四、明確考核內(nèi)容，加大考核力度

一個有凝聚力、能戰(zhàn)斗班組的形成，是依靠公正公平公開的獎懲考核方式。只有在公正的獎懲制度的約束下，才能更好激發(fā)工作熱情，全身心投入工作。規(guī)定各職能部門按具體分工負(fù)責(zé)的范圍，每月對車間班組進行檢查，嚴(yán)格的按照段《班組建設(shè)“雙達(dá)標(biāo)”考核管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行，并將檢查結(jié)果填報考核表匯總到班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室進行考核和評比，根據(jù)考評結(jié)果分別對所屬班組進行獎懲考核。針對車隊在班組管理方面有疏于管理、措施不力的責(zé)任，班組在安全管理方面存在思想不重視、落實不到位等問題，對車隊干部也進行相應(yīng)的處罰。同時，結(jié)合“安全屏障”工程，在全班組范圍內(nèi)開展安全專項整治，以提高班組“自控、互控、他控”能力為重點，吸取事故教訓(xùn)，制定有力措施，落實作業(yè)程序，杜絕安全事故。

五、加大民主管理力度，推行班務(wù)公開制度

堅持每月對車間班組的管理工作進行檢查和調(diào)研，及時協(xié)調(diào)解決工作中存在的難點和問題；堅持每月、每季組織相關(guān)科室人員對各車間班組進行檢查考核，并與各車間的領(lǐng)導(dǎo)共同研討班組建設(shè)方面的工作及需要整改解決的問題，及時作出安排，進行專項監(jiān)督，暢通舉報渠道，及時發(fā)現(xiàn)和制止違反民主管理問題的發(fā)生。加強對班組帳目的檢查監(jiān)督力度，定期檢查班組帳目，防止違紀(jì)事件的發(fā)生。健全完善，各班組民管小組工作制度，做到事務(wù)公開，分配公平，形成人人參與管理的良好氛圍，使職工參與班組管理的程度不斷提高，職工主人翁意識不斷增強，職工工作的積極性、創(chuàng)造性得到極大提高，努力創(chuàng)造安全的工作環(huán)境。

列車長，負(fù)責(zé)列車安全運行全權(quán)工作，需要能夠從宏觀角度調(diào)配列車的安全運行的能力，因此，要認(rèn)真按照路局和客運處對班組建設(shè)工作的要求，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上下大力氣，齊心協(xié)力地抓好此項工作，為鐵路運輸安全生產(chǎn)做出應(yīng)有的貢獻。