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    年交通系統個人述職報告

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    三年來,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下,在市交通局的指導和有關領導的帶領下,我作為交通局宣傳、普法、綜治、公路養(yǎng)護等工作的分管領導,能夠發(fā)揮了自己的最大能力,出色地完成了上級下達的各項工作任務及領導臨時交辦的各項任務,并協助其他同志搞好工作,歸納起來,主要有以下幾個方面。

    一、思想政治素質方面

    (一)政治理論和思想素質進一步提高。三年來,我比較注重政治理論學習,能認真地學習馬列××、思想、dxp理論和“××”的重要思想,通過實踐“××”的重要活動和貫徹黨的十六大報告精神以及解放思想再教育活動和今年上半年的保持共產黨員先進性教育這樣一系列從理論到實踐、從實踐到理論的活動過程,自己的理論水平有了一定的提高,思想上得到了一定的充實,黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉,政治敏銳性更進一步增強。可以說在政治理論學習,貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,樹正氣、抵歪風的意識,全心全意為人民服務的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協調能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與黨中央保持了高度的一致,與區(qū)委、區(qū)政府保持高度的一致。

    (二)思想端正,組織紀律性進一步增強。作為一名副職領導,我能夠擺正好自己的位置,不論是什么時候,在任何情況下,講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信,維護班子的團結,不拉幫結派,不搞小圈子,不搞兩面派,辦事光明磊落,做好參謀、助手的工作。2006年,組織安排我主持公路所工作,我堅決服從安排,并努力把公路所工作搞好。2007年,組織抽我到華潤項目道路建設協調組,我都積極負責地開展各項協調工作,不怕威協,不怕辛苦,勤勤懇懇,任勞任怨,起到一名領導干部應有的作用。

    二、組織領導工作方面:

    (一)樹立正確的政績觀。堅持求真務實,按照客觀規(guī)律辦事,講真話、辦實事、求實效;堅持“兩個務必”,深入實際,深入群眾,腳踏實地,艱苦奮斗;堅持科學發(fā)展觀,顧全大局,統籌兼顧,立足當前,著眼長遠。堅決反對弄虛作假,搞勞民傷財的“形象工程”、“政績工程”。

    (二)大局意識更進一步增強。三年來,不管是作為公路所主要領導或是局分管領導,在本職范圍內,每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧,長遠利益和暫時利益相照顧,黨和廣大人民群眾的利益放在首位,做到大事講原則,小事講風格。

    (三)開拓創(chuàng)新的工作能力有了進一步的提高。作為分管公路所的主要領導,我在具體的工作中,深刻領會上級的指示精神,緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實務真,與時俱進、開拓創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的工作思路,結合本區(qū)的實際情況,抓住一切機遇,創(chuàng)造性地開展工作。從2005年開始,我在發(fā)展建設農村路網和改革縣鄉(xiāng)道的養(yǎng)護體制方面,積極主動地進行了探索和償試,在深入調查找出影響公路養(yǎng)護工作的主要因素后,積極主動地制定出相關對策和辦法,大膽地在全市率先推行新的養(yǎng)護承包責任制,把部分路況較差、難以解決料場的公路承包給社會上有機械、有能力的經濟能人去管養(yǎng),共承包出去學心至古平等10條公路共65.94公里。在此基礎上,2006年我們又進行了公路綠化的改革,把振南至沙水等14條共116.58公里公路水溝兩側的植樹和管養(yǎng)也向社會公開招標承包,并明確我局與承包方的責任和權利,大大地調動了承包者的積極性和主動性。通過這兩項改革創(chuàng)新,大大地減少了養(yǎng)護成本,提高了養(yǎng)護效益,收到了良好的效果。使我區(qū)的公路養(yǎng)護工作走出養(yǎng)護經費少、工作任務重的困境,又為全市公路養(yǎng)護體制改革做出了好的榜樣,達到了用最少的錢去辦更多的事的目的,得到自治區(qū)公路局領導和市局領導的高度贊揚。

    (四)思想政治工作進一步加強。思想政治工作是一切工作的生命線,作為一名領導,必須學會做好思想工作,我能把多年從事思想政治工作的經驗結合本單位的實際情況,開展強有力的思想政治工作,特別是對我們新推行的養(yǎng)護工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面,積極為職工解憂析惑、理清思想,并認真地在各項工作中做好表率,嚴于律已、寬于待人,同志們都說,盡管工作辛苦,但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時,自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高,政治思想更進一步成熟。

    三、工作作風方面:

    (一)工作雷厲風行。這些年,不管是區(qū)的任務還是局里的工作任務,只要組織做出了決定,本人就帶頭去執(zhí)行,抓落實。如:去公路所主持工作、抗非典工作、計生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤項目道路建設協調工作、農村公路通達工程工作等等,我從不討價還價,不拖拖拉拉,想盡一切辦法去克服困難,千方百計完成好任務。

    (二)工作深入、踏實。幾年來,我能夠經常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、道班、渡班、各股室了解情況,傾聽基層同志的呼聲,為他們辦實事、好事。如:個別道班沒有機械,遇到較大路面的損壞時,不能及時修復;個別股室有不團結的現象;一些公路養(yǎng)護承包者由于沒有養(yǎng)護技術,投入多,見效小,有打退堂鼓的想法;在農村公路通達工程的征地、××工作中碰到的各種問題等等,我都親自下去,積極宣傳黨的有關政策,了解工作中的熱點難題,解決工作中的困難,為工程技術人員創(chuàng)造良好的工作條件,得到了同志們的好評。由于我為基層同志著想,反過來,他們也支持了我的工作,各項工作任務都超額完成。

    (三)工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統和作風。以對黨和人民事業(yè)的高度責任感,在工作中敢于堅持原則,不信邪、不怕壓、不怕得罪人,工作中力戒形式××、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區(qū)內違章建房。路政隊在處理的過程中有的來求情,有的威脅路政人員,我都大膽地站出來,向他們宣傳《公路法》,指出任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用路產。同時抓好局和所里的執(zhí)法人員的普法學習,提高他們嚴格執(zhí)法的水平,做到依法行政,文明執(zhí)法。

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