精品課程建設(shè)自查自糾報(bào)告

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橫向又與崗位實(shí)際環(huán)境、學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與情感、學(xué)生成才志向相對(duì)接。實(shí)踐教學(xué)是該課程的一個(gè)重要組成部分，在建設(shè)中央財(cái)政支持建設(shè)的國(guó)家級(jí)汽車(chē)維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)性實(shí)訓(xùn)基地過(guò)程中，建設(shè)好的豐田實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、通用實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電器實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)等均設(shè)備精良、臺(tái)套數(shù)多，在上海市同類(lèi)院校中具有較強(qiáng)的示范作用。

一、課程基本情況：

該課程憑借其優(yōu)良的師資、一流的實(shí)訓(xùn)條件、長(zhǎng)期致力于教學(xué)改革所積累的教學(xué)成果與教學(xué)理念。在課程建設(shè)的過(guò)程中，建立了該課程的課程網(wǎng)站→→“精品課程”專(zhuān)欄→→《汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修》。

二、課程改革與建設(shè)情況：

從2007年6月建立了《汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修》的精品課程建設(shè)，我們認(rèn)真研究，尋找素材，開(kāi)展課程的改革與建設(shè)工作：

1、2006年7月，組織召開(kāi)了一次專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)全體會(huì)議，聽(tīng)取了來(lái)自生產(chǎn)企業(yè)的委員對(duì)該課程建設(shè)的意見(jiàn)與建議，特別是針對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)方案（學(xué)生學(xué)習(xí)該課程后該掌握的技能是什么？如何才能培養(yǎng)出生產(chǎn)一線(xiàn)所需的這些技能？如何評(píng)價(jià)學(xué)生是否掌握了這些技能？）等進(jìn)行了可行性的論證。同時(shí)，部分來(lái)自生產(chǎn)一線(xiàn)的委員提出可為課程實(shí)習(xí)提供一定的實(shí)習(xí)條件，這樣可大大緩解該課程添置實(shí)訓(xùn)設(shè)備的壓力。

2、組織該課程所有教師認(rèn)真學(xué)習(xí)了教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》（教高［2006］16號(hào)文），通過(guò)學(xué)習(xí)，所有教師都意識(shí)到了根據(jù)汽車(chē)維修職業(yè)崗位（群）的任職要求和參照汽車(chē)維修職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)來(lái)改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容的重要性與緊迫性。同時(shí)也意識(shí)到了要用上述標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行課程建設(shè)對(duì)師資、實(shí)訓(xùn)條件的高要求。大家一致認(rèn)為，這就是該課程進(jìn)行精品課程建設(shè)的方向與要求。

3、組織教師進(jìn)行了三次該課程內(nèi)容整合（取舍）的專(zhuān)題研討會(huì)：從研究汽車(chē)維修企業(yè)未來(lái)工作崗位（群）對(duì)該課程要求的技能出發(fā)，倒推課程的講授內(nèi)容與知識(shí)點(diǎn)，大膽地采用了理論操作與實(shí)驗(yàn)室訓(xùn)模塊式一體化的教學(xué)方法。并制定了對(duì)應(yīng)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱。從而使該課程的教學(xué)內(nèi)容更貼近生產(chǎn)實(shí)踐。

4、從2006年9月至今，先后選送了汪臻、杜婉芳、朱列、周亞等教師深入企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，要求他們深入汽車(chē)4S店與工人一起從事汽車(chē)維修工作，在實(shí)踐中掌握汽車(chē)維修的技能。同時(shí)，為了調(diào)整該課程“雙師型”教師結(jié)構(gòu)，2006年先后從汽車(chē)維修企業(yè)聘用高寶之（工程師）、王錦俞（高級(jí)工程師）兩位同志加入課程團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)及課程改革工作。

5、對(duì)該課程的教學(xué)方法與手段進(jìn)行了大膽改革：充分利用汽車(chē)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室里的多媒體教學(xué)設(shè)備進(jìn)行“理論與實(shí)踐一體化”教學(xué)方法，將課程必要的理論知識(shí)講授與技能培養(yǎng)有機(jī)地融為一體，大大提高了課時(shí)的利用率；同時(shí)，不斷探索課程學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià)體系：進(jìn)一步開(kāi)發(fā)、完善了的課程網(wǎng)站上“考試題庫(kù)”，其中的“試卷自動(dòng)生成系統(tǒng)”能很好地實(shí)現(xiàn)教考分離，同時(shí)，學(xué)生的技能考核也被作為該課程的一個(gè)重要組成部分。

6、積極推進(jìn)校企合作與國(guó)際合作，從2007年開(kāi)始，該課程所在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)先后與一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司（T-TEP合作）、上海通用汽車(chē)有限公司（ASEP合作）的合作，目前正和上海大眾集團(tuán)洽談合作事宜，并達(dá)成了初步合作意向。

三、開(kāi)展精品課程建設(shè)以來(lái)所取得的成效（校內(nèi)外師生對(duì)課程的評(píng)價(jià)）：

1、教師是開(kāi)展精品課程建設(shè)后的直接受益者。目前，該課程的主講教師均是利用課程網(wǎng)站上的資源來(lái)進(jìn)行教學(xué)的，無(wú)論是在教學(xué)樓的網(wǎng)絡(luò)教室還是在實(shí)訓(xùn)室，都能方便、快速地鏈接到該課程網(wǎng)站上，因此所有教師一致認(rèn)為：一方面可以大大減少課前準(zhǔn)備和制作課件的時(shí)間，另一方面，所共享的教學(xué)資源又是課程團(tuán)隊(duì)集體智慧的結(jié)晶，更為難得的是，自行開(kāi)發(fā)與建設(shè)的課程網(wǎng)站所體現(xiàn)的“校本特色”與真實(shí)的職業(yè)氛圍是以往所使用的各種教學(xué)資料無(wú)法比擬的。

2、學(xué)生是開(kāi)展精品課程建設(shè)后的最大受益者。在2006-2007學(xué)年上學(xué)期末學(xué)院教務(wù)處組織開(kāi)展的學(xué)生評(píng)教調(diào)查中，擔(dān)任《汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修》課程的教師普遍得到了學(xué)生的高度評(píng)價(jià)，“滿(mǎn)意率”排名在本系前茅。學(xué)生在問(wèn)卷調(diào)查表中給予了這樣的評(píng)價(jià)：《汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修》課程所采用的模塊式一體化教學(xué)方式，讓我們邊學(xué)理論邊能得到專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，符合我們高職學(xué)生的特點(diǎn)，同時(shí)也減輕了學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)。

3、用人單位是開(kāi)展精品課程的最終受益者。通過(guò)我們開(kāi)展畢業(yè)生跟蹤調(diào)查得知：許多用人單位越來(lái)越樂(lè)意接受我們的學(xué)生去實(shí)習(xí)與就業(yè)，特別是一些與我們開(kāi)展校企合作的汽車(chē)維修企業(yè)，他們親身經(jīng)歷了我們與他們一起改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容的過(guò)程，親眼目睹了課程建設(shè)后對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的影響與作用，切實(shí)感受到了畢業(yè)生的專(zhuān)業(yè)技能與生產(chǎn)實(shí)際的符合程度，學(xué)生在學(xué)校所掌握的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修技能有助于他們畢業(yè)就能頂崗工作。

4、2007年3月，在全院的期初教學(xué)工作會(huì)議上，分管教學(xué)的院領(lǐng)導(dǎo)在談到精品課程建設(shè)時(shí)說(shuō)：《汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修》課程在開(kāi)展精品課程建設(shè)過(guò)程中，探索出的與生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)課程體系與課程內(nèi)容的模式、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)模式、學(xué)習(xí)效果考評(píng)體系中的教考分離模式具有較大的推廣價(jià)值，學(xué)院的其它院級(jí)精品課程完全可以效仿這種建設(shè)模式。所謂精品課程，就要象《汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修》課程這樣在內(nèi)容上“精”、在教學(xué)方式與方法上“精”，更要最后落在教學(xué)效果上的“精”。

5、日本豐田公司獲悉我院建成了由25臺(tái)豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)組成的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室后，對(duì)我院汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的辦學(xué)給予了極大關(guān)注，2007年5月，日本豐田汽車(chē)公司有關(guān)人員，曾多次來(lái)我院對(duì)豐田實(shí)訓(xùn)中心的教學(xué)設(shè)施、實(shí)訓(xùn)基地等方面的建設(shè)情況進(jìn)行了細(xì)致的實(shí)地考察、指導(dǎo)，對(duì)我院汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的辦學(xué)實(shí)力給予了高度評(píng)價(jià)，并對(duì)我們?cè)陧?xiàng)目上所取得的成績(jī)表示祝賀，同時(shí)也可對(duì)我院在T-TEP教學(xué)上所作的貢獻(xiàn)表示認(rèn)可。并進(jìn)一步為該課程引進(jìn)先進(jìn)的辦學(xué)理念和辦學(xué)模式，為該課程的師資培訓(xùn)、設(shè)備更新和教材建設(shè)提供大力支持。

四、課程建設(shè)存在的主要問(wèn)題和解決措施：

1、本課程屬于一門(mén)以培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能為主的專(zhuān)業(yè)課程，對(duì)主講教師自身的技能要求很高，在開(kāi)展師資隊(duì)伍建設(shè)過(guò)程中，我們力圖從汽車(chē)維修企業(yè)中吸收一部分能工巧匠加入到該課程的師資隊(duì)伍中，但由于這部分人普通存在學(xué)歷低，達(dá)不到高職院校教師對(duì)學(xué)歷的要求而無(wú)法引進(jìn)，目前該課程的“雙師素質(zhì)”教師的培養(yǎng)基本依賴(lài)于“內(nèi)部送培”的方式，因此結(jié)構(gòu)不太合理。為此，我們正采取在職教師分批下企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，以提高教師的實(shí)踐操作能力。

2、在開(kāi)展課程網(wǎng)站建設(shè)過(guò)程中，為了把復(fù)雜的汽車(chē)電器設(shè)備工作原理、結(jié)構(gòu)、故障現(xiàn)象、診斷過(guò)程形象的表現(xiàn)出來(lái)，需要制作大量的動(dòng)畫(huà)、錄像等影音資料，但由于該課程的專(zhuān)業(yè)教師計(jì)算機(jī)與錄像技術(shù)水平有限，需要經(jīng)常請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士幫忙解決，這樣在課程內(nèi)容的及時(shí)更新、課程網(wǎng)站的日常維護(hù)方面難免出現(xiàn)滯后現(xiàn)象。今年已向?qū)W院人事部門(mén)提出了申請(qǐng)，已由該課程所在系部招聘鵬達(dá)計(jì)算機(jī)軟件制作公司一名專(zhuān)職的多媒體制作專(zhuān)業(yè)人員，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該課程網(wǎng)站的更新、維護(hù)以及開(kāi)發(fā)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)其它的課程網(wǎng)站。

五、本課程下一年度建設(shè)計(jì)劃

1、在2007年年底前，基本完成精品課程的制作，上傳到校園網(wǎng)站。

2、繼續(xù)完成校本教材的建設(shè)，力爭(zhēng)在年內(nèi)正式出版。

3、在2008年，完成“上海市級(jí)精品課程建設(shè)”的申報(bào)工作，無(wú)論成功與否，均嚴(yán)格按照市級(jí)精品課程建設(shè)的要求進(jìn)行建設(shè)。

4、多渠道、多途徑加大對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)能工巧匠的引進(jìn)工作，努力形成該課程實(shí)踐技能部分主要由來(lái)自于生產(chǎn)一線(xiàn)的具有相應(yīng)高技能水平的教師講授的機(jī)制。

5、繼續(xù)更新和完善實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。力爭(zhēng)在2008年完成實(shí)訓(xùn)樓三樓大眾系列的建設(shè)和新的汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)及汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)。