高速公路預防性養(yǎng)護措施

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公路在出現(xiàn)病害后才進行處理，往往會加大重復投入。為改變被動養(yǎng)護局面，避免“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的弊端，高速公路應堅持實施預防性養(yǎng)護。本文主要從高速公路運營期養(yǎng)護管理的角度對高速公路實施預防性養(yǎng)護的方案做了論述探討。

預防性養(yǎng)護指為更好地保持高速公路的使用性能，延長其使用壽命，從運營管理和經(jīng)濟技術的角度，選擇適當?shù)臅r機和適宜的路段，根據(jù)路況檢測具體結果和養(yǎng)護標準的要求，采取的保全措施而進行的養(yǎng)護工作。同時它還是一種周期性的強制保養(yǎng)措施。本文從以下幾個方面論述高速公路預防性養(yǎng)護的實施。1實施預防性養(yǎng)護的準備工作1.1高效的檢測手段預防性養(yǎng)護需要先進的檢測手段做基礎。先進的檢測手段效率高，能保證檢測數(shù)據(jù)的精度和科學性，處理數(shù)據(jù)、信息的能力也大大提高。所以應十分重視高速公路的檢測效率和質(zhì)量，重視已開發(fā)和應用的集成檢測技術。1.2機械化的養(yǎng)護施工方法路面預防性養(yǎng)護采用機械化的施工方法，以保證路面施工養(yǎng)護高效、優(yōu)質(zhì)、快速完成。在養(yǎng)護機械和設備配置上本著經(jīng)濟、適宜、實用、高效的原則，注重養(yǎng)護設備的專用化和小型化，不斷提高機械設備率和機械作業(yè)的占有率，達到養(yǎng)護的高標準、高質(zhì)量、高效率、高機動性。1.3建立健全養(yǎng)護管理系統(tǒng)，進一步加快公路養(yǎng)護管理信息化建設進程，利用信息技術提升管理效率和服務水平。根據(jù)路面管理系統(tǒng)和橋梁管理系統(tǒng)的評價結果，適時安排公路大中修工程，全面提高路況水平，努力營造“暢、潔、綠、美”的公路交通環(huán)境。建立健全信息搜集及預警、應急處置、應急保障和監(jiān)督管理機制，提高高速公路的應急處置能力，使公路的出行保障能力和公共服務水平得到顯著提升。2實施預防性養(yǎng)護工作的原則2.1合理地確定預防性養(yǎng)護的時機預防性養(yǎng)護技術的關鍵在于養(yǎng)護時機的選擇。預防性養(yǎng)護時機的選取應基于公路的功能性能，道路養(yǎng)護管理者必須弄清道路功能失效的時間。預防性養(yǎng)護的實施時機應該是在路面尚處于良好狀況，或者只有某些病害先兆時進行。一旦結構損壞發(fā)生，預防性養(yǎng)護措施就不再是可行的選擇。及時地采取預防性養(yǎng)護措施將大大減少交通延誤時間，延長公路的使用壽命。2.2全面調(diào)查和科學評價重視和加強公路交通量觀測和路況調(diào)查工作，實行信息化的動態(tài)管理，開發(fā)建立適合實際的路面管理和評價信息平臺，通過研究對比各項技術性能指標，科學分析公路技術狀況的演變，實現(xiàn)道路病害及交通狀況預警，制定周期性養(yǎng)護工程計劃，提高養(yǎng)護管理的科學決策水平和有限資金的使用效益。2.3加強日常小修保養(yǎng)，及時采取中修措施實施預防性養(yǎng)護應高度重視公路的日常小修保養(yǎng)，當路面出現(xiàn)疲勞、開老化和磨損等現(xiàn)象時，及時采取一些經(jīng)濟有效的中修措施也是非常必要的。中修方案的選擇既要考慮公路的技術狀況和特點，又要考慮節(jié)約投資。2.4制定適當?shù)哪甓瑞B(yǎng)護計劃，合理控制大、中修的比例在制定年度計劃時，優(yōu)先安排中修，鼓勵預防性養(yǎng)護，合理控制大修或翻修改造項目，實現(xiàn)養(yǎng)護發(fā)展的良性循環(huán)。原則上，對于路況較好的地段，大修里程控制在總里程的5％～7％以內(nèi)，中修里程不低于10％；對于路況較差的地段，在加大大修改造工程的同時，用于預防性養(yǎng)護的中修投入也不能減少。3預防性養(yǎng)護的實施3.1路面3.1.1對水泥路面的預防性養(yǎng)護夏季氣溫高，要加強水泥路面接縫處的養(yǎng)護，板底灌漿，微病害處置。水泥板出現(xiàn)裂縫，及時進行處理，當裂縫大于5mm時，應清除裂縫中的雜物，封層刷乳化瀝青粘層油或用瀝青混合料進行填充，防止雨水滲入路基，導致路基、路面病害蔓延和擴張。3.1.2對瀝青混凝土路面的預防性養(yǎng)護A、乳化瀝青封面。B、稀漿封層。稀漿封層做為一項成熟的技術，已經(jīng)有完整的施工規(guī)范及要求，是一種比較好的預防性養(yǎng)護措施，能延長路面的使用壽命，且其經(jīng)濟效益比較顯著。C、微表處。微表處具有防水、防滑、改善道路表觀等多種功能，是性價比較高的養(yǎng)護手段。D、瀝青路面養(yǎng)護劑的應用。使用瀝青路面養(yǎng)護劑能非常有效的延長瀝青路面的使用壽命，也可以用來修復已經(jīng)老化或損壞的瀝青路面。E、裂縫的處理。對于裂縫的處治主要是對裂縫進行填補。對于小于5mm的細縫灌注稀釋瀝青；對于大于5mm的裂縫，采取兩側切除，吹出縫中的雜物，封層涂刷乳化瀝青作為粘層油，再用瀝青混合料填充。3.1.3對路肩和邊坡的預防性養(yǎng)護對路肩、邊坡?lián)p害最大的是雨水。因此，為防止雨水的沖刷，應種植路肩草和邊坡草。公路邊坡受到暴雨沖刷后，常常出現(xiàn)塌陷路段，因此，要加強對邊坡地下水和地表水的截留、疏導，重點放在疏導地下水上。對邊坡的裂縫，及時填縫，防止雨水侵蝕，導致塌方。3.1.4對排水設施的預防性養(yǎng)護經(jīng)常清理排水溝，疏導涵洞，特別是土邊溝的，要經(jīng)常清理水溝雜物，確保排水暢通。3.1.5對防護設施的預防性養(yǎng)護砌石邊坡防護是公路防護設施預防性養(yǎng)護的重點，當擋土墻、砌石邊坡出現(xiàn)破損、開裂、塌陷、墻內(nèi)土石被沖空時，應分析原因，采取有效措施，對其加固和修復。3.1.6對橋梁的預防性養(yǎng)護在橋涵構造物養(yǎng)護維修中，做到日常檢查與維修并舉，及時清理伸縮縫及泄水孔，以防連鎖性破壞。4預防性養(yǎng)護應考慮氣候特點，適時做好日常養(yǎng)護工作4.1春季養(yǎng)護應該做好瀝青路面溫縮裂縫和其它裂縫的灌縫、封縫的修理工作。4.2夏季氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護施工的有利時機，應抓住高溫季節(jié)處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時修復冬寒春雨期臨時修補的破損，恢復路面使用質(zhì)量。4.3秋季由高溫逐步降溫，瀝青路面修理須密切注意天氣預報，抓緊完成養(yǎng)護工程年度計劃項目，適時進行冬季病害預防性保養(yǎng)修理，如裂縫灌縫修理、凍脹松脆的防治，及時修補坑槽和封層等。4.4冬季繼續(xù)做好病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、搶險及養(yǎng)路材料的采備工作。結束語堅持預防性養(yǎng)護在延緩公路使用性能惡化速率、延長其使用壽命和節(jié)約使用壽命周期費用方面都有著重要的意義。因此，持續(xù)開展對路面及附屬設施的日常檢查，定期檢查和檢測評定，及早進行預防性養(yǎng)護，是控制公路病原，保持和改善道路的使用性能，提高高速公路經(jīng)濟效益的有效手段。