道路橋梁論文范文精選

一路基路面壓實過程中存在的質量隱患

在進行路基施工的時候，因為選擇的填筑材料不同，這些材料之間又會存在差異性，在路基密實性處理之后，就會造成路基出現分布不均勻的情況。這種情況下，當公路投入使用之后，路基就會因為出現受力不均影響路面的平整度。這種情況的典型代表就是軟土路基的不均勻沉降，軟土中存在著大量水分，本身就有抗剪性和承載能力不足的情況，或者是施工周期過短，軟土路基經過處理之后尚沒有完全凝結變鋪設了路面，最終造成路面沉降、坍塌或者是滑陷的質量問題；除了上面的原因會造成路基路面出現質量問題，邊坡防護不到位也是產生這種問題的原因；同樣的當路面整體密實性不過關的時候，也會出現路基路面沉降。路面施工的時候大多數采用的是混凝土或者瀝青，當攤平或者是攪拌施工中的均勻平整性會影響到路面的密實性。

二道路橋梁過渡段軟基路基路面施工的質量控制

1路基進行壓實施工

路基在正式施工前，為了保證施工順利進行，可以做一段路基試驗段，這樣可以獲得路基壓實所需要的相關技術數據。路基壓實施工開始的時候，必須確保每層填土壓實度都可以達到相應的力學規定；在進行路堤分層填土施工時，壓實施工必須在確保全部鋪設面積都被一層填土覆蓋之后進行。開始進行分層壓實時，保證每層壓實厚度為2dm之后在進行壓實。在進行路堤壓實施工時需要特別注意壓實的順序：卸土———平土———灑水———晾曬———壓路機碾壓———壓實度檢測。

2路面混合料壓實施工

一混凝土施工技術在道路橋梁工程中的應用

1混凝土的施工流程和技術要點

1.1原材的準備

水泥，根據工程所需設計混凝土配合比要求配置滿足所需強度的水泥型號，同時不能忽略水泥的批號、廠家等，同一工程，同一配合比的情況下，不得隨意更改水泥廠家和水泥強度。骨料，骨料作為混凝土的主要填充部分，直接關系到混凝土的強度，所以在材料進場前應該通過試驗，對于骨料的選擇，應選擇選擇強度高，色澤好，級配、壓碎值、針片狀含量等滿足設計要求的碎石（卵石），控制其含泥量，一般在1%以內，粒徑根據工程部位在不同的鋼筋間距范圍下，應使用相應粒徑的骨料。在選擇細骨料時，細骨料的細度模數，含泥量，有害物質含量進行相關檢測，選擇含泥量小于2%，細度模數符合設計要求，嚴禁使用含有雜物的砂。水，在工程用的混凝土上盡量使用飲用水作為混凝土用水，如果是非飲用水，應在混凝土配合比設計前，對水質進行檢查，對SO4-等離子含量進行檢測，看是否符合混凝土用水標準，堅決杜絕使用工業廢水，生活污水，酸性程度高的水。其他膠凝材料摻合料，應選取具有一定的活性，同時符合設計要求，能降低水泥用量減少水熱化，能夠使混凝土的性能能夠得到改善的摻合料。減水劑，在選擇減水劑使，根據施工環境和使用部位控制減水劑的摻入量，同時應該注意減水劑和水泥是否匹配，以免因為減水劑的影響導致混凝土的坍落度和泌水而影響混凝土的質量。

1.2混凝土的拌合

對混凝土原材的檢測合格后，進行配合比的設計。配合比的設計應由具有相應資質的試驗室來進行，嚴格按照配合比試驗規程進行設計，盡量避免使用經驗法，使混凝土在配合比的設計上出現少配、漏配、錯配的問題而影響混凝土的質量，對于適配的混凝土進行標準養護，在規定的期限檢測混凝土的強度，看是否符和設計標準。在通過試驗檢測后才能用于在施工現場的使用。同時對于施工現場的原材要引起注意，對原材料的含水量要進行檢測和調整，以保證混凝土的質量。

一、道路橋梁工程管理中的常見問題

1.成本浪費問題

在對道路橋梁工程進行管理的過程中，缺乏相應的工程造價管理體系，這也就加大了工程中存在的隱患，為道路橋梁工程帶來一定的經濟損失。在工程管理的過程中，應該重視施工的技術以及變更，設計圖是指導施工進行的依據，如果沒有對設計階段進行系統的管理，也就會造成不必要的變更，為工程帶來一定的問題，加大施工的難度。想要保障道路橋梁工程的經濟效益與社會效益，就應該在工程開展之前做好預算的工作，對相應的資源進行合理的配置，降低不必要的資源浪費，以此來對施工材料進行有效的使用與配置。

2.施工技術存在問題

現階段的道路橋梁施工過程中，對施工現場的監督力度不足，這也就造成施工中的問題與漏洞，存在著偷工減料、以次充好的現象，直接降低了橋梁自身的耐久性。現場管理對工程的質量、成本以及安全方面都有著一定的影響，如果對這一階段的管理不到位，會直接威脅到人們對橋梁的使用安全，造成相應的安全事故。在對道路橋梁的施工過程中，應該注意對施工技術的控制，通過相應的規范來保障工程的規范施工，降低問題出現的幾率。在對調坡層進行施工的過程中，如果材料的規格存在一定的差異與不足之處，會直接影響到橋梁自身的平整性，為交通運輸帶來一定的負面影響。在碾壓階段進行施工的過程中，應該對橋面的厚度以及密實度進行重視，如果人工的修正難以達到相應的標準也會造成質量上的問題。現階段的道路橋梁管理過程中，還應該對混凝土等原材料進行控制，保障混凝土的強度與承載力，如果混凝土的強度下降，道路橋梁在長期的使用之后就會產生裂縫等問題。同時，由于混凝土的結構強度難以達到相應的標準，就會在使用的階段造成麻面、蜂窩面以及氣泡的現象，直接影響到道路橋梁的使用。

3.難以對工程的進度進行控制

1道路橋梁中混凝土施工前的準備工作

在道路橋梁工程建設中，混凝土施工之前要做好以下準備工作，從而為混凝土施工技術的應用提供條件。第一，施工圖紙的審核。施工圖紙對具體的施工具有重要指導意義，因此，在施工之前，相關工作人員要聯合圖紙設計方、工程業主方以及監理方對施工圖紙進行嚴格審核。在審核過程中，一旦發現圖紙中存在一些問題，要立即采取一些措施進行解決，保證施工圖紙的科學合理性。第二，明確施工內容。在混凝土施工之前，不僅要對施工圖紙進行審核，還要明確和細化施工內容，對施工中的每個環節和內容都要進行全面了解和掌握，尤其要對混凝土施工中的施工縫、后澆帶等一些特殊部位要特別關注。總之，通過明確施工和細化具體的施工內容，能夠在后期具體施工中做到游刃有余。第三，施工人員和施工設備方面。在施工人員方面，施工前要進行必要的技術交底，保證混凝土施工中的每個工作人員都熟悉施工技術和施工流程以及施工工藝等，并在施工中嚴格按照操作規范進行操作。在施工設備方面，在施工機械進入施工現場之前要對它們進行檢查和維修，保證施工機械的正常運作，為混凝土施工的開展做好準備。

2混凝土施工技術在道路橋梁施工中的具體應用

2．1混凝土配合比的問題在道路橋梁的施工過程中，混凝土的配合比是一個非常關鍵性的問題。在混凝土配合比方面，我們需要注意以下幾個問題。第一，依據施工的相關標準，對水灰比和坍塌度進行嚴格控制，減少混凝土施工中泌水狀況的發生。第二，把握好混凝土的初凝時間，一般來說以7h為宜。第三，混凝土各種材料的選擇。首先，選擇水泥的時候，盡量選擇一些硅酸鹽類的水泥，并確保水泥的強度。其次，在選擇骨料的時候，一般選擇那些強度較大、顏色相同的碎石，對于細骨料則選擇中粗砂，并對其中的雜物進行清除，嚴格控制泥沙量。最后，選擇減水劑的時候，要選擇那些高效能的;選擇摻和料的時候，最好選擇礦物的摻和料。另外，在混凝土中還可以加入一些粉煤灰，從而提高混凝土的流動性，增強混凝土后期的強度。

2．2混凝土模板施工技術模板施工技術是混凝土施工中的一個重要技術。在具體的施工中，首先，在對模板進行設計的時候，不僅要保證模板的硬度和強度以及平整性，還要充分考慮到模板安裝和拆除中的方便性。其次，在對模板材料進行選擇的時候，一般來說要選擇那些表面光滑平整并且耐腐蝕性和吸水性的材料。具體來說，要依據不同的規格來選擇材料，比如，對于圓形的一些構件，我們可以選擇鋼模板材料，而對于一些比較復雜的構件，我們可以選擇竹膠模板材料。總之，通過選擇合適的模板材料，才能保證模板的穩定性和平整性，在應用的過程中才能避免由于模板變形等問題影響混凝土施工質量。

2．3混凝土施工的質量控制澆筑和振搗是混凝土施工中兩個重要環節，在這兩個環節的施工中我們要加強混凝土施工質量控制。第一，在混凝土澆筑方面。首先，在混凝土澆筑過程中絕對不能在拌合好的混凝土中摻入別的材料，以免造成各種質量問題。其次，要掌握好澆筑的時間，必須在上下層凝固之前進行澆筑，從而確保上下層能夠達到充分融合，避免澆筑后出現橫向的分層情況。最后，在施工縫處理方面，施工縫的設置一定要嚴格按照施工方案來確定，這樣才能在最大程度上保證后期路面的平整度。第二，在混凝土振搗方面。在混凝土進行澆筑的過程中，還需要對其進行及時有效的振搗，從而使混凝土能夠較好地攤鋪、填充。在振搗的時候，一方面要嚴格按照相關標準控制振搗的次數和頻率，使里面的氣泡得到充分排出;另一方面振搗要分層進行，保證混凝土與上下層融為一個整體，增強路面的平整性和密實度。

1高性能混凝土的性能

1.1高性能混凝土的強度高性能混凝土與普通混凝土相比有著更大的承載力、剛性，既有利于橋梁減輕自身重量，又有利于橋梁提高力學性能，還有利于橋梁施工速度的提高。

1.2高性能混凝土的耐久性高性能混凝土具有更強的抗腐蝕性、承受更大的外力和有效抵御老化，顯示出優于普通混凝土的耐久性。

1.3高性能混凝土的坍落度高性能混凝土的泥漿體和粗骨料間粘力強，優良穩定性和均勻性使高性能混凝土坍落度較大，便于在成型后形成均勻密實的結構。

1.4高性能混凝土的經濟性橋梁工程應用高性能混凝土可以節省原材料，減少混凝土和鋼筋的用量，延長了道路橋梁的使用壽命，因此具有良好的經濟性。

2橋梁工程應用高性能混凝土的價值