節能節電
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節能節電范文第1篇
關鍵詞：石油鉆機 節能 新工藝
近幾年來，石油鉆機節能問題已日益引起人們的重視，國內的許多生產廠家正在不斷地應用新技術，通過進行結構優化設計和改進平衡方式等，實現鉆機節能的目的，已經有一大批新型的鉆機相繼投入油田開采。在開發新產品的同時，也要對現有鉆機實施節能技術改造，不斷地推廣節能技術。而在研究節能鉆機的同時，系統的可靠性、經濟性和使用維護方便是生產廠家和用戶所特別關注的問題，因此研究經濟、可靠耐用、節能效果顯著的鉆機是一個具有現實意義的課題。
一、石油鉆機存在的耗能問題分析
進入二十一世紀，許多科研人員、各大科研院所、石油鉆機制造廠家做了大量的研究工作，研制出多種不同類型的新型鉆機。數控鉆機雖然采用了全新的技術，屬于機電一體化產品，但其對游梁式石油鉆機沒有任何繼承，因而價格昂貴，且控制系統的可靠性還存在一定問題，不能推廣使用。鏈條式鉆機存在換向沖擊載荷大和鋼絲繩易斷，道軌剛度不足容易變形等缺點。液壓鉆機存在漏油、發熱、可靠性差等缺點，且維護保養復雜，影響其進一步的推廣使用。另外，齒輪鉆機、氣平衡鉆機、增矩式鉆機等一些鉆機從理論上都是可行的，可是經不起長時間的現場考驗而中途夭折。以偏輪鉆機為代表的幾種六連桿鉆機，雖然節能效果顯著，但其活動件較多，制造、安裝、調整、維護復雜，現已基本停止了生產，擺桿鉆機的節能效果也較明顯，但由于采用了開式滾輪傳動，鋼軌磨損嚴重，而且與常規機相比增加大量鋼材和多個活動關節，可靠性大打折扣，其發展前景也不容樂觀。雙驢頭鉆機采用柔性四連桿結構，結構上與常規鉆機相比，減少了尾軸承座連接，增加了后驢頭和軟連接，重量增加較少，但主要問題就是鋼絲繩的折斷，造成能耗增長。總之，以上鉆機在節能上都存在不少問題。
二、石油鉆機的節能新工藝探討
1.鉆機節省電能的工藝探討
石油鉆機的節電技術主要有兩大類:一是開發不同類型的鉆機節能電機，如超高轉差率電動機、三相永磁同步電機、高啟動轉矩雙定子結構電機和電磁調速電機等。但由于資金投入太大，在許多油田用節能電機取代普通異步電機尚無法全面推廣。二是使用節能配電箱，采用改變定子繞組的接法可以改變電機電壓，但電機只能得到固定電壓，節電效果并不理想。
石油鉆機的節電技術采用變頻調速控制，則可以改變石油鉆機長期處于低效做功的狀態，使其工作方式與油井實際負荷相匹配，保證每次都抽油，減少低效甚至無效抽取，從而降低電費開支，減少維護成本，提高運行效率。效果如下：
其一，變頻器具有軟起動功能起動時電流較小，對電網沖擊小，起動時能耗大為降低。避免了啟動時的相當于三至七倍的額定電流，避免了不必要的電能損耗。耗同時減少了對電動機，變速箱，鉆機等大機械的沖擊，延長了相關設備的使用壽命。在工作中電機的功率因數可從零點二至零點五提高到零點九，減輕電網和變壓器的負擔，降低線損，大量減少了無功損耗。
其二，引進變頻器控制可實現設備上，下行程自動識別從而控制石油鉆機上、下行程的電機運行頻率分別可調，以改變鉆機上、下行程的運行速度。解決了因更換皮帶輪調速造成的停產，從而提高了生產效率。同時達到滿足泵效的情況下耗用最少的電能。
其三，由于石油鉆機下行時負載性質為位勢負載，變頻器加裝能耗制動功能后恰能適應其工況。對于改變鉆機轉速調節最佳工作狀態帶來很大方便。降低漏失，提高泵效。
2.石油鉆機的變頻節能改造
以我單位的石油鉆機變頻節能為例，改造現場的動力系統是有兩臺500kw的發電機組并網發電，供一臺鉆機及其他幾臺37kw的電機使用，用來驅動鉆井用鉆盤和提放鉆桿及起放井架的絞車。打井深度為30鉆機。所配置的電機，型號為y423-6-500bpr，其工作過程為變頻電機通過變速箱和轉盤同滾筒相連接，來驅動轉盤和絞車，采用氣動離合器，以保證可靠性和安全性。且絞車剎車系統為盤式剎車，減少了原系統帶來的不穩定性。并且整套系統配有緊急制動剎車，緊急情況下使用增強了安全性和可靠性。根據現場的特殊情況，我們選用了jd-bp32-500型500kw/380v的變頻器。其基本的參數為:
輸入:三相，380v，50hz;輸出:三相，0～380v，0～50hz;頻率范圍:0～50hz;最高頻率:33.5～50hz任意設定;基本頻率:0～33.5hz之間任意設定;啟動頻率:0～5hz;轉矩提升:根據負載轉矩調整到最佳。
根據現場的特殊要求，經常用在低頻2～5hz，并且提升量大，所以變頻器在額定頻率0～33.5hz采用恒轉矩輸出，33.5hz以上采用恒功率輸出。為適應大功率輸出，以及負載根據地質情況的頻繁波動，并且電流變化大，而且有頻繁的周期性波動，以及現場安裝空間的限制，使變頻器體積盡量的小。采用兩單元并聯輸出，每個單元四個功率模塊直接并聯的特殊結構，模塊并聯中產生的均流問題，采用均流電抗和強制均流兩種方式，使每個模塊都能正常工作。由于變頻器輸出電流大(接近2ka)，為防止強電流磁場造成的干擾，傳輸信號采用光纖通訊，并且控制電路也增加相應的抗干擾措施，從而增加了變頻器工作的安全性，收到了較好的效果。
經過兩個月的試運行，該系統呈現出明顯的效果
其一，使用變頻器后可以在低頻2～5hz啟動，速度慢，很容易操作控制起放位置，并且低頻起重量大，安全可靠，節省能耗。
其二，使用變頻后，轉盤轉速在設定范圍內連續可調，減少了頻繁換檔，根據地形可以靈活掌握其速度，轉盤帶動轉桿時可以零頻啟動，對轉盤的扭力就大大減少了，變頻器中還采用了較大的儲能元件，以保證復雜多變的地質情況下負載的變化。
其三，隨著大量的石油開采，鉆井深度越來越深，這樣的情況下每九米就要提放一次轉具，頻繁的提升和下放，提升的重量越來越重原來提升要頻繁的換檔，才能適應越來越重的鉆具，由于提升速度不可控制，井卡鉆具時對其沖擊很大，有可能把鉆桿拉斷，造成事故。使用變頻器可以低速提升，并且提升重量大，對于鉆具沖擊力小，易于控制提放位置、速度，適于頻繁的提放鉆具。
其四，使用變頻器后對于整個系統的的機械損耗也減少了，原來經常損壞的變速箱及剎車系統能夠減少維修次數，減少大量的維修費用。在鉆井情況下電機可以處于停止狀態，而原來在工頻運行時直接啟動電機，啟動電流大容易損壞發電機，運行后電機一直在運行狀態，耗費大量能源。而變頻器可以實現連續軟啟動，啟動電流小，對發電機組沒有沖擊，原來每天用油三噸以上，而現在每天用油在兩噸左右，所以也大大節約了能源。并且我們還配有電力變壓器一套，以便有條件時直接接入高壓網電運行。
綜上，從鉆機的節電和變頻兩個方面來對石油鉆機進行改進，在一定程度上起到了節能作用，效果不錯。
參考文獻
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[2]戴樹濤.鉆機網電拖動系統諧波抑制研究[J].石油礦場機械.2008年07期.
節能節電范文第2篇
關鍵詞：道路照明 節電 反節能 建議
七十年代的世界性能源危機中，日本大藏省曾要求在工廠、辦公室和道路上進行間隔點燈的試驗，結果導致生產率和辦公效率降低以及治安、道路交通事故的大幅上升，不到一年時間就在一片反對聲中全部放棄了。顯然，這種消極的節電是不可取的。
“在保證照明效果下點著燈節電”，這樣的概念才是科學的，合理的，這是發達國家道路照明系統的設計思想之一。
一、我國路燈照明現狀
據調查，我國小型城市在夜晚9點后，大中城市在午夜12點后，道路上幾乎空無一人，即便是北京、上海、廣州這樣的繁華都市，凌晨2點以后，道路上也已罕見行人、車輛。從這一時段直至清晨6點路燈熄滅，在低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒有必要。城市公共照明在我國照明耗電中占30％的比例，約439億kWh，以平均電價0．65元／kWh計算，一年開支285億元。在市政開支極度緊張的今天，國內絕大部分的城市和地區幾乎不約而同地采用了日本等國家在七十年代就拋棄了的路燈隔盞關燈的省錢方法，其中的弊病不言而喻——不僅導致了路面照度分布不均，給治安及交通安全埋下了隱患，而且不能避免后半夜電網電壓的升高對路燈壽命的減損，因此不能稱做是真正意義上的節能。當發達國家在討論什么是“恰到好處的照度水平”的今天，我們這種控制方法就太落后了。
九十年代以來，夜景照明建設成為都市市政設施建設的一個重要環節，各地也取得了相應的成績，但是市政開支普遍緊張與增設夜景照明形成了很大的矛盾c以沿海某開放城市為例，大批路燈在安裝后迫于財政緊張的壓力，支付不起沉重的照明電費開支，又不得不關掉近一半的燈，結果近年新裝的部分路燈形同擺設，造成變相浪費c
如何讓路燈亮起來，讓城市亮起來，亮得更科學，亮得省電省錢?答案是：采用智能光源降壓一穩壓一調光技術。
二、智能光源降壓一穩壓一調光技術
1． 什么是智能光源降壓一穩壓一調光技術智能光源降壓一穩壓一調光技術是國際上流行的全數字智能路燈節能控制技術。它充分考慮了城市道路照明的實際狀況，依據人體工程學中的視覺理論，采用現代控制論中的最優控制方法，實現了對路燈電壓及照度的動態智能化管理，即TPo管理(TIME／PLACE／0CCASl0N)。此項技術的基本思路就是：在繁忙的時段，控制路燈保持較強的照度，接近午夜時分，開始自動調光，在后半夜車稀人少時，則控制路燈保持較低照度的照明(類似房燈的調光器，可以隨需要而任意調光)。它的主要優點就是在調光的同時也大幅降低了電耗，節約有功電耗達30％以上。房燈調光已流行多年，主要是因為室內燈功率小，容易實現。而道路照明則完全不同：首先，燈泡功率大，不易控制；其次，使用環境惡劣，九十年代，電力電子元件技術有了突飛猛進的發展，調光技術有了可靠的質量保障，通過一些地區的規模應用，其完美的調光效果和節電功能得到了一致認同，在德國，美國這些耗電大國，此類技術也得到了政府的大力扶持和推廣‘：智能光源降壓一穩壓一調光技術的控制過程是：通過測取城市道路車輛及行人的“時間一車輛(人)”統計規律，獲取相應的照度調整率，依此來設計計算機的控制程序，根據照度調整率，從某一時刻開始，平滑地對路燈輸入電壓進行動態調整，使路燈輸入電功率與實際照度要求達到最佳匹配，不僅節約了電能，而且穩定了電壓，延長了路燈的使用壽命，達到了雙重意義上的節能。
2． 開燈比關燈更省錢前面提到的關燈節能方法是以犧牲城市照明和誘發犯罪率以及交通事故上升為代價的，而智能光源降壓一穩壓一調光技術所達到的節電率高于30％，由此而言，采用智能光源降壓一穩壓一調光技術，開燈比關燈更省錢。
3． 算一筆看不見的帳
我國現有的路燈70％以上使用的都是高壓鈉燈，其設計壽命為24000小時(5年)。但是由于我國城市電網技術落后，造成線路的電壓波動大大超過國際標準，許多地區的波動甚至超過額定電壓的左右15％，特別是在后半夜，由于電負荷減少使得電網電壓有時接近245V，致使路燈燈泡的實際使用壽命平均不到一年。現在，可以算這樣一筆帳：以沿海開放城市為例，路燈每年需要更換一次燈泡，更換一只燈泡所需費用(含鎮流器損耗、人工、車輛等)為120元，該市共有兩萬多只常開的路燈，則每年僅更換路燈燈泡的費用就高達兩百多萬元人民幣，如果采用了智能光源降壓一穩壓一調光技術，路燈燈泡的使用壽命可延長一倍，僅此一項，一年就可節約開支兩百多萬元，加上節電30％，一年可節約七百多萬元電費，兩項相加就有近千萬元之巨。如果450萬元作為先期投入，半年內所節約的費用即可回收，逐年節約的資金可以重新投入市政建設。
據1999年全國道路照明專業委員會第九屆年會上得到的不完全統計數字，目前國內所有城市道路照明的總燈數約300萬只(套)，工礦企業、車站、機場、碼頭、高速公路照明等非市政照明燈具約100萬只(套)，總數400多萬只，并且每年遞增10％以上。如果及時采用此項技術，僅從節約電費、降低燈泡損耗和人工開支三項來計算，五年時間可為國家節約近100億元人民幣，可以少建三座裝機120萬kW的火電站，同時節約了大批的原煤。
對于全國的總耗電量而言，道路照明只占一個小小的百分數，也正因如此，它才有可能成為推動節能運動的一個突破口。從道路照明著手，花兩三年時間摸索出一套符合中國國情的商業化運作模式，然后在全國各行各業全面推廣。當然，這需要政府下大決心、花大力氣去進行推動。
4． 智能光源降壓一穩壓一調光技術的推廣亟待政府的行政支持
路燈節能無疑會給各地的市政開支節省大量資金，然而對路燈管理部門而言，他們的日常開支和經常性的維護費用是和路燈電耗及安裝數量成正比的，電耗越多，下年度的費用就同比增長，也可以這樣說，越是節約用電，對基層下年度的費用預算就越少，因此，路燈管理部門對節電工程大多持消極態度。這一現象反映出節能政策在具體操作中和現行體制及利益分配機制不相匹配，目前各地所執行的政策實際上是在鼓勵浪費!國家整體的長遠利益和部門短期利益之間存在著很大的矛盾。這一狀況對節能工作的深入開展產生了相當大的阻力。
三、我國節能工作的阻力
1． 部門之間的問題
在國內，主管節能工作的行政主管部門是各地經委和節電辦公室，而路燈部門隸屬建設部門，經委只有協調功能而不能跨行業進行行政干預，因此，經委在這個領域中起不了什么作用，而建設部門在經濟環境好的時候大手花錢，節電似乎無關緊要，到了當前經濟緊縮時，又拿不出錢去改造。
2． 上下級之間的問題
全國的路燈部門仍然是執行計劃經濟的運行方式，建多少條路，裝多少盞燈，是建委和計委及財政的事，路燈部門只負責維護，節電效益體現不到他們身上，所以他們對節能并不感興趣。而主管部門對實際運行缺乏了解，對節能就更是門外漢，因此，一個項目就會在部門之間踢來踢去。
3． 缺乏資金
現接段，建設資金尤其是市政資金極端緊張，拿不出啟動資金，而市場上又沒有融資租賃的資金可利用，再加上相應的法規、制度不健全，沒有人敢向節能領域大力投資，使得路燈節能推廣異常困難。
4． 缺少規模
前些年，大量中小企業生產的質量不過關甚至假冒偽劣的產品給人們留下了惡劣印象，使人們對節電產品產生懷疑甚至是排斥。
5． 節能思想不正確
由于多年來計劃經濟造成的“吃皇糧”思想作怪，認為路燈和電都是國家的，節不節電與自己無關，大不了欠電費，反正供電部門也是國家的，或者再嚴重一點就索性把燈關了，既省電又省事。
上述這些問題集中反映了路燈節能工作中所遇到的困難，不排除這些困難，大規模推廣節電產品就無從談起。這里面，主管部門的思想轉變和打破部門之間的制約至為關鍵。如何解決好這些問題，吉林市的處理方法為我們提供了一個很好的啟示：由主管城建的副市長掛帥，協調建委、市財政和路燈處等部門，定具體的實施細則。在政策上予以扶持——首先由市財政列支節能設備的先期投人，設備投人使用后，從第一年節電效益中返還，從第二年開始，每年節余部分投入到路燈再建設的工程中，同時，路燈部門的維護費用不因電費減少而縮減，既推廣了節能工作，又保障了基層的利益。
四、對節能工作的看法和建議
全國開發、生產節能產品的企業，大部分是小企業和一些大專院校的科研機構。為什么有實力的機構不愿介入呢?節能產品利潤小、推廣難，因此大型企業不愿涉足，投入不足致使我國節能產品在國際上處于相對落后狀況。為什么國家大力提倡節能十幾年了，而節能工作卻一直推而不廣呢?前面提到的政策不配套是一個重要原因，還有一個原因就是由于投入不夠，使得許多產品還僅僅是實驗室產品時就匆匆上市，結果遠遠不能適應各種復雜的實際運行工況。產品質量不過硬，也就是造成人們常說的節電不節錢的情況發生的重要原因。節能產品的市場推廣，是一個耗力、耗時、耗錢的系統工程，沒有大的資本做后盾，市場很難打開，很多好的產品也就半途天折了。如何盡快扭轉這一被動局面，我們有一個初步的設想：首先由國家經貿委、科委、機械工業局牽頭，由國家投資建立一個國家級節能實驗室(包括相應的中試基地)，主要對申報的各類節能產品進行理論評估，對通過評估的產品進行中試和批量規模應用，篩選出真正有推廣價值的產品。據我們調查，許多中小企業僅憑個人發明做一些基本設計或原型機，他們根本無法也無力承擔產品商品化的過程和批量試驗的投人，批量試驗是產品投入市場前一個至關重要的環節，個人買不起各種工業設備，企業又不愿用生產設備去為別人做實驗，因此許多節能產品的開發者只好望而卻步了。
從八十年代末開始，國家也曾推薦過各種節能產品，但是許多產品是憑各種文件一級一級上報，中間存在很多虛假成分，造成許多國家推薦的節能產品質量不好或節能效果不佳等不良影響。如果有了國家級實驗室和專家論證組，建立起一個規范的行業標準，這一問題便迎刃而解了。同時，由國家經貿委發起，包括金融機構、企業和個人成立中國能源節約基金(金額5。10億元)，由專業投資銀行和技術專家負責運作，形式上采用國際通行的融資租賃方式，銷售、推廣各類節能產品。這項基金既具有某種政府權威，又具備嚴格的商業機制，對操作的產品均采用租賃一分期付款方式，加上商業還款保險等商業因素介入，基金的資本安全有了保障。兩個機構協同運作，會使困擾中國節能產品推廣多年的難題一一化解，同時也會促進大批的國產節能產品走出實驗室，走出國門。照明電耗雖然只占全國總電耗的10％—20％，道路照明所占比例更小，但是，從節能技術推廣的角度來看，它可能成為整個節能工作的突破口。
第一，整個路燈行業總體份額較小，容易操作。據初步計算，用三年時間將全國現有路燈系統進行改造，總體投入不過6—7億元。如果能采用政府、社會齊動手的戰略，不會給國家造成財政負擔。
第二，國家主管節能工作的國家經貿委和主管道路建設的建設部應盡快制定相關的配套政策。據查，道路照明的設計規范基本上沒有涉及節能，所謂‘‘間隔關燈’’方法不過是各地在遇到電費問題時所采取的“不約而同”的手段而已。而目前采用的設計規范基本上是八十年代制定的，許多內容甚至照搬國外六、七十年代的標準，早已不能適應當前的實際狀況，應盡快修訂并將節能內容列入其中。
節能節電范文第3篇
關鍵詞：電梯；特性；節能；效應；作用
中圖分類號：TE08文獻標識碼： A
引言
城市里的高樓現在越來越多，電梯成為名符其實的大樓“心臟”，為日漸增高的高樓提供動力。因為房地產業的持續繁榮、以及土地價格的攀升，開發商為賺取更多的利益，致使樓房越蓋越高，大城市樓房基本都是30層以上，高度也在100米以上。 因此電梯越來越重要，對于電梯的選擇要注意以下問題：
一、電梯所具有的幾點特性
1、電梯的安全性
中國市場上有上百家電梯生產廠家，年產電梯20萬部。最近幾年出現的電梯事故也不少，但是電梯作為垂直運輸工具，還是很安全的，因為電梯轎廂固定在兩根導軌之間，而且有兩套獨立抱閘系統，鋼絲繩的安全系數至少是12倍，還有極限保護、超速保護、門鎖保護、等安全保護等。
電梯事故主要出現在安裝階段、由于工人素質層差不齊，以及各個電梯公司的管理不力，現場安裝隊多數從業時間短，與電梯公司為簡單的分包關系，甚至有層層違法分包現象，使本來較低的安裝費用更加低廉，如此便減少了安全設備安全用品的使用，為節省費用和工時成本不惜違章和走捷徑，也是安全事故的主要原因。而一些大公司對于安全性做的較好，有一整套完整的安全制度，對安裝隊的管理也相對比較嚴格和規范。
2、電梯的可靠性
電梯可靠性主要體現在故障率上，大多數在門鎖故障和通訊故障。現在的電梯安全保護很多， 當然保護越多，停梯、死機等故障也越多， 安全性高會適當降低可靠性，可靠性高則會降低安全性，這是一把雙刃劍。通訊故障少則體現了一家電梯生產商的產品技術水平和質量。
3、電梯的經濟性
電梯的經濟性主要體現在購置成本和使用成本，好的電梯購置成本稍高，但是使用成本低，產品質量好，維修成本低，便于維護，配件更換少。經濟性還有很重要的一條:節能。使用變頻控制，同步電動機，無齒輪傳動技術，多臺電梯使用并聯或群控技術，可以大大提高效率，節約電能。有一些品牌電梯還推出能量再生電梯，就是說在電梯輕載上行或重載下行時將電梯的勢能轉化為干凈無干擾的電能回饋到電網 ，至少比非再生電梯節能30%，在我國現階段耗能嚴重的情況下，對全國100多萬部電梯若都能使用再生電梯，1年節約的電量相當于1個三峽大壩的發電量。
4、電梯的舒適性
相對于電梯的其他性能，舒適性提高了乘客對乘梯的體驗，無疑也是非常重要的，主要指噪音、振動、啟制動舒適感，還有加速度等。
三、電機拖動系統節約電能的途徑的分類
電機拖動系統節約電能的途徑主要有兩大類。第一大類是提高電機拖動系統的運行效率，在電梯中：（1）電梯曳引機采用變頻器調速取代異步電動機調壓調速，取消了電阻調速的功率損耗，減小了頻繁起制動時功率損耗，提高了電動機運行效率。（2）電梯使用同步電機取代異步電機，提高了功率因數，減小了無功電流，同時實現電機到曳引輪的直接拖動，取消了傳統的減速箱，消除了減速箱的渦輪蝸桿機械傳動損耗；提高了運行效率。第二大類是將運動中負載上的機械能通過能量回饋裝置轉變為電能并回送給交流電網，使電機拖動系統的耗電量下降，從而達到節約電能的目的。再生變頻裝置即屬于第二類節約電能的典型裝置。
四、“回饋型”節能電梯的節能原理
采用變頻調速的電梯啟動運行達到最高運行速度后具有最大機械功能，電梯達到目標層前要逐步減速直到電梯停止運動為止，這一過程是電梯曳引機釋放機械功能量的過程。
電梯運行中多余的機械能通過電動機和變頻器轉換成直流電能儲存在變頻器直流回路中的電容中，此時電容就好比是一個小水庫，回送到電容中的電能越多，電容電壓就越高，如不及時釋放電容器儲存的電能，就會產生過壓故障，使變頻器停止工作，電梯無法正常運行。目前國內絕大多數變頻調速電梯均采用電阻消耗電容中儲存的電能的方法來防止電容過電壓，但是電阻耗能不僅降低了系統的效率，電阻產生的大量熱量還惡化了電梯控制柜周邊的環境。由于溫度過高可能會導致電子元件工作狀態的不穩定，帶來電梯設備故障。為使機房的溫度降低，有些單位又增加了空調設備，從而進一步加大了大廈的總用電量。
電梯運行中多余的機械能通過電動機和變頻器采用制動單元和放電大功率電阻，將電量消耗到電阻上白白浪費掉。有源能量回饋器則可以將大功率電阻上消耗的電量回收再利用。從而既達到節電目的，又無耗電發熱大功率電阻。大大改善了系統的運行環境，降低了機房的溫升。
能量回饋的作用就是有效地將電容中儲存的電能回送給交流電網供周邊其他用電設備使用，節電效果十分明顯，一般節電率可達20%～46%。電梯的梯速越快，樓層越高，則可以回饋的能量越多。此外，由于無電阻發熱元件，機房溫度下降，可以節省機房空調的耗電量。在許多場合，節約空調耗電量往往帶來更大的節電效果
五、電梯節能所產生的經濟效應和社會作用
經測算，根據電梯曳引機功率從11kw－30kw不等，每天運行10個小時，其中有一半時間電動機處于拖動用電狀態，另一半屬于發電狀態{電梯曳引機拖動的負載由載客轎廂和對重平衡塊組成，只有當轎廂載重量約為50%(1噸載客電梯乘客為7人左右)時，轎廂和對重平衡塊才相互平衡，否則，轎廂和對重平衡塊就會有質量差，使電梯運行時產生機械位能；則每臺電梯用電量也不同，每臺電梯每天用電量從50度－150度；按照每臺電梯平均每天用電量約為80度每天計算，全國100萬臺電梯每天用電約為8000萬度，每年消耗電量電約為292億度。如果采用電梯節能技術，在全國的賓館、酒店、寫字樓、機關大廈、住宅樓等建筑中的電梯中推廣應用，將電梯處于發電狀態的電能回饋再生利用，全年電梯消耗電量300億度，按照平均回饋節電率30%計算，每年可為全國節約90億度電量。按商用電每度0．7元計算，節約63億元。
“新型電梯能源再生科技”自07年在國內推出以來，受到行業專家和客戶的廣泛好評，主要是因為它實現了在初期投入非常小，甚至不增加額外投入的情況下，使業主長期享受大幅降低電梯能耗帶來的效益。作為電梯在節能技術上的一種突破能源再生電梯在應用的最開始，成本上肯定相對較高。如果參照每平方米建筑面積來計算購買成本，這種電梯大概每平方米的影響在10塊錢左右，折合到房價內微乎其微。在關注購買成本外，房產商中有一類特殊群體同房產購買者一樣，更關注建筑的使用成本，這類房產商主要集中在公用建筑，包括政府部門和一些大型寫字樓，房產主大多自建自用，雖然先期的購買價格可能會由于新技術帶來一定的上揚，但日后的使用成本和升值空間才是他們最為關注的購買因素。僅按節電成本計算，一臺普通電梯1天消耗80度電、1度電0.7元計算，一年電費支出約2萬元，如果使用能源再生電梯，則可節省電費0.7萬元以上，10年下來就是7萬元。
能源再生技術突現“節”能實現“造”能，將電梯的耗能降低20%～50%。電梯節能技術為中國建設節約型社會、實現可持續發展提供了支持。國家在可持續發展戰略的具體實施中，把對建筑行業特別是建筑材料及機電設備的重視和推廣提到了從未有過的高度，電梯正朝著高科技綠色產品方向發展。
結束語
總而言之，電梯節約電能潛力巨大、技術可行、經濟可行、意義重大、勢在必行，通過電梯節能技術的采用，不僅緩解國內日益增長的電力緊張局勢，隨著城市化進程的加大，高樓大廈越來越多，電梯量、用電量逐年增長，全國電梯節能的潛力巨大。
參考文獻
[1]韓冰.電梯系統的節能與技術改造[J].建筑電氣.2008年
節能節電范文第4篇
關鍵詞電力系統節能 電能質量治理 工業節能 道路照明節能 商業樓宇節能
當前，能源和環境成為我國可持續發展的重大課題。為把我國建設成資源節約型環境友好型的社會主義社會，我國政府在“十一•五”規劃中就提出了單位國民生產總值能耗降低20%、主要污染物排放總量減少10%的約束性指標。電力和照明節能是電氣行業資源節能的重要組成部分，具有重大意義。為推動節能減排工作的順利實施，本文就電力系統節能與電能質量治理、工業節能、道路照明節能、商業樓宇節能等方面介紹節能綜合解決方案，供各行業管理人員及技術人員參考。
1、電力系統節能
1.1 電力系統節電潛力巨大
目前，我國能源生產和消費僅次于美國，位列世界第二，但國民生產總值卻排在第八位左右，其中最重要的原因之一就是單位產值能耗太大。據不完全統計國內各類風機約800萬臺，水泵4000萬臺，空壓機600萬臺。在此類負載中，80%左右容量由大中型電機恒速驅動。因此，研究大中容量電機調速節能技術對于中國工業降低單產能耗具有重要意義。此外，在軋鋼、造紙、水泥制造、礦井提升、輪船推進器等傳統工業改造和高速列車等現代交通工具中也需要使用大容量電機調速系統，以提高系統性能和生產效率。
全國電動機裝機總容量已達5億多kW，年耗電量達15000億kWh，占全國總用電量的60%，占工業用電量的80%；其中風機、水泵、壓縮機的裝機總容量已超過2億kW，年耗電量達8000億kWh，占全國總用電量40%左右。70%以上的風機、水泵、壓縮機應調速運行，而至今僅有約5%左右調速運行。若按風機、水泵和壓縮機總裝機容量的50%進行調速節能改造，則可改造容量達1億kW，其中40%為中高壓電機，容量占60%。若按電機平均出力為60%，年運行4000h，平均節電率為20%～30%（平均20%）計算，則年節電潛力為480億kWh，整個電機系統的節電潛力約為1000億kWh。
近年來國內低壓變頻器市場逐漸進入穩定階段，變頻器生產應用開始轉移向高壓變頻器領域。電動機系統節能工程是國家發改委啟動的“十一•五”國家十大重點節能工程之一，節能空間巨大。專家預測，在未來的三年，高壓變頻器市場將高速發展。由于中國經濟的高速發展，發電裝機仍以高速發展。但電力運行的一些主要指標和裝備指標與發達國家相比仍有很大差距，如火電機組的平均煤耗較高、廠用電率較高。加上線損，中國送到用戶的電能要比發達國家多耗電8～10%，相當于20多個百萬大廠的年發電量。因此，中國的節能空間十分巨大。
1.2 中高壓電力系統節能綜合解決方案
全方位的節能解決方案思路為變頻調速、諧波濾除、無功補償以及自動控制一體、提升設備使用效率、電網傳輸效率等。可以實現提升生產產能、提高產品質量；提升末端設備運行的可靠性；節約電能、保護環境；保護設備安全運行；用戶側配電系統自動增容擴容；純凈用電環境、提升電能效率。
1. 基本特點
基于時域變換的電流檢測算法非常靈活，可以方便地檢測出基波有功無功、基波正序負序、基波零序、基波正序有功、指定次諧波等。適合對快速變化負載進行全方位補償的能效管理，從而保證能效管理系統的多種補償需求、大大提高系統的動態性能。
2. 性能特點
實時采集電力系統數據，實現自適應動態在線監測。改善電力品質因數，對電能進行無功補償的和連續的無功調節，可將功率因數強制補償到0.95以上，補償后的三相電壓不平衡度在國家標準允許內，具有節能與環保的雙重功效。
對諧波、浪涌沖擊、閃變、電壓波動、頻差等諸多電能質量問題同時進行改善，減少能源的附加損耗，從而有效提高電能質量。
3. 適用范圍
適用于電力、冶金、輕工、建材、紡織、化工、機械等行業的供電系統的節能、電能質量改善及電能監控管理。例如洛陽軸研科技股份有限公司用電系統是一個生產性用電系統，主要設備有空壓機、車床、空調、加熱爐、鍛壓設備等，產生的諧波、浪涌較為嚴重，整個系統效率較低。通過節電設備對整個用電系統進行布控改造。改造后整體節電效率達9%以上，有效降低設備維護率、延長設備壽命。
2、電能質量治理
2.1 中國電能質量現狀
1. 工作中經常會碰到的電能質量問題：
? 電腦死機
? 屏幕頻閃
? 燈光頻閃
? 在負載適中情況下的變壓器過熱現象
? 感應電動機的額外損耗、發熱增加
? 集膚效應所引起的導線過熱
? 工藝控制裝置（PLC）的不正常運行
? 數據網絡堵塞
? 功率因數補償設備生成額外的電壓或者電流
? 特殊（長）線路或投切重負載時導致更高的電壓擾動
? 中性線過載
? 保護裝置的誤跳閘
? 程控交換設備的故障率增高
? 數控機床控制部分的頻繁損壞
? 磁盤矩陣損壞，重要數據丟失
2. 當前，對供電質量及供電可靠性的要求越來越多，電能質量受到人們的日益重視。例如：工業生產中的大型生產線、通信系統、機場、大型金融商廈、大型醫院等重要場合的計算機系統一旦失電，或因受電力網上瞬態電磁干擾影響，致使計算機系統無法正常運行，將會帶來巨大的經濟損失。電梯、空調等變頻設備、電視機、計算機、復印機、電子式鎮流器熒光燈等已成為人民日常生活的一部分，如果這些裝置不能正常運行，必定擾亂人們的正常生活。但是，上述用電負載大都是非線性負載，都是諧波源，這些諧波電流注入公用電網將會污染公用電網，使公用電網電源的波形畸變，增加諧波成份。
3. 近年來，傳感技術、光纖、微電子技術、計算機技術及信息技術日臻成熟。集成度愈來愈高的微電子技術使計算器的功能更加完美，體積愈來愈小，從而促使各種電器設備的控制向智能型控制器方向發展，微電子器件工作電壓變得更低，耐壓水平也相對更低，更易受外界電磁場干擾而導致控制單元損壞或失靈。例如，上世紀計算機迅速普遍推廣，電磁干擾及抑制問題更是十分突出，一些功能正常的計算機常出現誤動作，而無法找出原因。因此，受諧波電流污染的公用電源干擾設備正常運行影響人們的正常生活和生產秩序，造成嚴重經濟損失。
2.2 電能質量不良的產生原因主要有電源本身諧波和非線性負載。諧波危害的主要后果有：污染公用電網、變壓器發熱、輸電功耗增加等。諧波使接入該電網的設備（電視機、計算機等）無法正常工作，甚至會造成故障，而且還會造成向公用電網的中性線注入更多電流，造成超載、發熱，影響電力正常輸送。諧波電流，特別是3次（及其倍數）諧波侵入三角形連接的變壓器，會在其繞組中形成環流，使繞組發熱。高次諧波會使電纜線路形成諧波諧振，造成絕緣擊穿。
2.3 電能質量治理解決方案
采用最新的動態抑制諧波和補償無功技術，通過并聯的方式，對頻率大小、相位變化的諧波和無功進行補償，實時檢測負載的諧波和無功分量。采用PWM調制技術，將與諧波和無功分量大小相等、方向相反的電流注入供配電系統中，實現濾除諧波、動態補償無功的功能，是一種能治理各種電能質量問題的理想方案。
1. 基本原理
用電流互感器采集網側線路上的電流信號，經A/D采樣，將所得到的電流信號與標準的基波電流信號進行對比，比較得出的PWM調制信號，使變流器產生與諧波信號大小相等、方向相反的諧波電流，將線上的諧波電流抵消掉。向電網注入或吸收需補償的諧波和無功電流，保證系統補償電流的有效輸出，從而使電網電能質量得到改善。
2. 性能特點
改善能源的品質因數，具有節能與環保的雙重功效。顯示負載及設備運行的電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數等一系列數據。
3. 適用范圍
適用于電力、冶金、輕工、建材、紡織、化工、機械等行業的供電系統的節能和電能質量改善。例如河南中邁碳素股份公司廠區的電動機損耗現象嚴重，功率因數低，導致大量電能浪費。通過對整個用電系統進行電能治理，個別終端設備加裝控制裝置。改造后綜合節電率達20%以上，節電效果良好。
3、工業節能
3.1 工業企業電費為主要成本之一
工業企業是我國能源消費的大戶，能源消費量占全國能源消費總量的70%左右。其中鋼鐵、有色、煤炭、電力、石油石化、化工、建材、紡織、造紙等九大重點耗能行業，其用電占整個工業用電的60%以上，但單位能耗平均卻比國外先進水平高出40%。大大影響企業利潤。在工業企業的各項成本中，電費已成為緊隨物料成本、人工成本之后的最大成本，對某些高耗能產品，電費成為主要成本。
3.2 工業用電能源浪費巨大
3.2.1 供配電系統運行效率低。
1. 變壓器及配電線路配置不合理
工廠供配電系統中能耗最多的是電力變壓器及配電線路。由于市場需求和生產工藝的改變，往往出現按設計配置的電力變壓器容量與實際負荷不相匹配的情況，例如變壓器容量過大、負載率低、變壓器損耗大；配電線路截面和長短不合理、不規范，也導致線路損耗大幅度增加。
2. 設備配置不合理，“大馬拉小車”情況嚴重
國內工業企業用電設備多為滿負荷設計，額定功率普遍偏大，實際運行效率低，占我國工業用電總量60%～70%的電機，通常的使用效率不到75%，“大馬拉小車”與低負荷運行的情況相當普遍。在此狀態下，電機消耗的電能中有相當部分是以發熱、鐵損、銅損、噪音與振動等形式被浪費掉。
3. 用電設備及線路陳舊老化致使運行效率低、耗電多
4. 流體設備運行工藝不合理
風機、水泵、壓縮機等通用機械拖動設備為我國最主要終端耗電設備，用電量巨大。而此類設備大部分設計為固定功率運行，但實際運行時所需的壓力或流量并不固定，且大多數低于電機額定功率供給的壓力或流量，電能浪費嚴重。
3.2.2 電力品質低，電能質量差。
1. 瞬變電壓和浪涌電流的影響；
2. 諧波的影響；
3. 供電電壓不穩定。
3.3 工業節能綜合解決方案
1. 基本原理
采用先進的微電腦控制技術，結合專用高效的瞬流抑制快速開關元件組，可有效地濾除電網電路中的瞬流浪涌，保護末端設備不受影響或損壞并減少由此引起的能耗增加，提高設備的運行效率，降低運營成本和維護費用，從而延長設備的使用壽命。
2. 性能特點
改善電力品質因數。對三相電壓（流）不平衡、浪涌沖擊、閃變、電壓波動、頻差等諸多電能質量問題同時進行改善，并可實現分組保護，從而有效提高電能質量，減少能源的附加損耗，提高供電質量。設備與系統并聯、運用簡單、靈活，具有良好的各種保護功能，運行安全、可靠、穩定。
3. 適用范圍
適用于電力、冶金、輕工、建材、紡織、化工、機械等行業的供電系統的節能和電能質量改善。例如鄭州日產公司主要用電設備有沖壓機、焊接生產線、風機、是泵、車床、壓力機等，電網諧波污染嚴重，諧波畸變率高達30%以上，整個用電系統效率低，電力浪費嚴重，設備壽命大大縮短。通過對全廠用電系統和部分低壓配電系統進行布控節能改造，達到了優化電力品質、降低電耗、保護用電設備的功效。根據現場點校評估報告指出，除了取得18.5%的節電率外，預期綜合節電效率高達35%以上，按照節電設備15年的使用年限計算，該節能改造工程可為鄭州日產帶來1800萬人民幣的直接收益。
4、道路照明節能
4.1 城市路燈用電現狀
我國城市照明快速發展，加大了能源的需求和消耗，尤其是一些城市單純追求高亮度、多色彩、大規模、超豪華，建設和配置不切合實際的不科學的照明工程，浪費了能源，也造成了光污染，影響了居住和生態環境的和諧與平衡，加劇了供用電緊張。
據建設部統計數字目前城市照明（僅計算景觀照明和路燈等功能照明）的年用電量約占全國總發電量的4%至5%，相當于三峽水力發電工程投產后的年發電能力（840億度），照明節電意義重大。
完善現有城市照明標準體系，制定城市照明工程強制性標準，制定城市照明規劃建設標準和光污染控制標準，必將成為今后政府引導城市照明向“高效、節能、環保、健康”方向發展的重要技術性支撐。
4.2 城市路燈用電浪費分析
據統計，城市路燈照明占我國照明耗電30%左右，存在著電能利用率低，電能浪費嚴重等問題。
1. 超負荷運行，增加電能消耗。
現在路燈最主要的弊端就是后半夜超功率運行，由于我國城市電網技術落后，造成線路的電壓波動大大超過國際標準，許多地區的波動甚至超過額定電壓的15%左右，特別是后半夜民用電都不工作了，電負荷的減少使得電網電壓有時接近245V，路燈超負荷運行形成浪費。
2. 路燈系統設備維護成本較高。
據國家電力部門統計，由于目前城市路燈普遍在后半夜超功率運行，使得路燈的燈泡壽命也大大縮短，實際使用壽命平均不到一年。若路燈每年需要更換一次燈泡，更換一只燈泡所需費用約為120元，某小城市的兩萬多只路燈的每年費用就高達200多萬元人民幣。
3. 監控管理滯后，造成電力浪費。
目前，大多數路燈照明系統的燈光控制采用是定時和人工的方式。由于一年四季的時差，采用定時器控制方式時要經常對定時器進行人工調整，消耗大量的人力資源，還由于人工調整不及時造成電力浪費。
4. 城區路燈的控制箱和線路安全性低，節能效果差。
4.3 道路照明節能綜合解決方案包括了兩大層面：一是在路燈系統管理控制上，應用靈活的通訊方式，實現路燈管理的“五遙”（遙控、遙測、遙訊、遙調、遙視）功能。通過聯通或中國移動通訊公共無線網絡平臺，實時對路燈系統進行數據化和網絡化管理。二是在終端燈具上，提供靈活多樣的智能化燈控方式及燈控功能，包括：經緯時控式、光控式、分時段定時控制等，通過嵌入式軟件控制技術，檢測電網電壓，智能化調節最佳節電模式，節電率得到有效提高。
1. 工作原理
采用國際上先進的無諧電磁調壓技術、三相磁平衡技術、數字控制技術實現照明系統節能目的。通過控制系統對路燈負載電氣參數進行有效檢測和最適宜的跟蹤調整，動態優化供電參數，自動設置用電和節點之間最適宜的控制點，通過平滑的提高照明負載效率和電流扼流度，可以最大程度的降低照明系統的無功電耗，提高照明線路承載量。
2. 性能特點
采用電磁平衡技術平衡三相電壓、減小中線電流。做到智能化調節最佳節電模式。具有分時段定時控制節電和路燈工作狀態查詢功能。
3. 適用范圍
城市道路、學校、辦公樓、小區公共場所、商場、車站等場所的照明系統。例如鐵路局洛陽北站照明電費成本居高不下、整個燈光系統維護費用較高。通過對車站的照明用電系統進行了檢測和評估，安裝節電裝置，改造后經過測試對比，照明系統的節電率達到25%。
5、商業樓宇節能
5.1 商場、樓宇電能損耗現狀
1. 目前商場類商業建筑越建越大，而我國商場超市中存在著驚人的能源消耗。其中，電耗在超市的全部能耗中占有大量比重。冷凍冷藏、電熱柜等生鮮、熟食區域設備用電占超市用電量總量的40%～50%，空調用電約占25%～35%，照明設備用電約占15%～25%，扶梯等動力設備用電約占5%～10%。在零售業凈利潤僅為零售額1%～2%左右的今天，以商業用電電費每度一元計算，節約一度電的成本相當于增加大約100元的零售額。因此，節電對于零售企業，尤其對于已成規模的店來說更具吸引力，采取適合的節能降耗措施所能增加的零售額更是會成倍增長。采用高科技手段對能耗設備進行節能控制，包括冷凍冷藏設備系統的節能、照明節能、中央空調節能等，將是商場超市能耗控制的主要發展方向。
2. 中國的樓宇市場容易非常大，而落后的能源分配管理模式，導致樓宇管理者僅從保障人員及設備的安全角度對電能進行分配和管理，不大著眼于用電設備的效率和使用成本來進行精益管理；用電設備數量規格眾多繁雜，由于大量非線性負載的使用，導致負荷嚴重非線性，產生電壓瞬變、電流浪涌及諧波等不良電力品質現象，消耗了大量的無用功率，導致電力系統功率因數低下，電力污染嚴重。
3. 我國樓宇年電力消耗總量占全國總消耗量的10%，中央空調和照明是最大的兩個“電老虎”。中央空調系統一般占各類商用建筑能耗的40%以上，主要原因在于設計選型時設備余量一般為20%左右，卻很少在滿負荷狀態下運行，造成空載功耗偏高；其次，為了節省一次投資成本，系統缺少調控裝置，導致風機、水泵長期處于最大流量運行狀態，不能根據實際運行工況的負荷進行有效調節，產生不必要的能源浪費；另外，主輔機和末端之間缺乏合理動態調節和合理匹配，導致系統效率低下。
4. 照明系統是樓宇尤其是酒店、飯店及娛樂場所的第二大能耗，其特點是各類燈具多，品種多，單個燈具功率小，若針對每個燈具進行改造非常不劃算；即使是全部采用節能燈具，也會因為節能燈的質量和使用壽命參差不齊，使得用戶在選用節能燈時面臨省電不省錢的尷尬局面。
5. 鍋爐耗能也是樓宇耗能的主要部分，大量能源消耗在管道和閥門上，而電機通常運行在額定的轉速狀態下，為了控制熱量而調節閥門，導致的結果是，系統阻力加大，流量減少，而電能功耗不但沒有減少，反而可能加大。供排水系統，柜機空調、家用電器等也存在不同程度的能源合理使用，節能降耗空間也相當大。
5.2 商場樓宇節能綜合解決方案
隨著國家“節能減排”工作的不斷深入，樓宇能耗降低必將作為政府及各企事業單位的形象工程和重點工程予以實施。相比制度管理來講，采用高科技手段對能耗設備進行節能控制，包括中央空調、照明、辦公設備、高精尖電子儀器、鍋爐節能及供排水系統、室外照明節能等，將是樓宇能耗控制的主要途徑。
1. 基本原理
采集網側線路上的電流信號，經A/D采樣，將所得到的電流信號和基波電流信號進行對比后，控制功率元件產生與諧波信號大小相等、方向相反的諧波電流，將線路上的諧波電流抵消掉。
2. 性能特點
采用第三代IGBT功率元件，高頻開關方式下工作。實時跟蹤，動態補償，諧波、無功同時補償。提高電網輸送能力和減小電網的配變容量。增加變壓器帶負載能力。
3. 適用范圍
辦公樓宇、賓館、飯店、娛樂場所、大型場等照明系統。例如五星電器在全國的60多個賣場的主要設備為中央空調、燈光等，用電量大、線路復雜、電能浪費嚴重。通過安裝節電設備對空調和照明分別進行采集參數、設計配電改造，改造后節電率為15.7%-17.4%，取得了較好的節能效益。
6、結束語
綜上分析，電氣浪費問題突出，而節能潛力和決策層抓節能改造的決心都很大，而具體實施困難的主要原因是認識還不夠，一次性基建投資偏大等。因此加強宣傳，深入效益分析、推廣優秀技術方案和新技術成為各部門的重要職責。
參考文獻
楊志榮. 節能與能效管理. 北京：中國電力出版社，2009.
中國建筑科學研究院. GB50034-2004 建筑照明設計標準. 北京：中國建筑工業出版社，2004.
作者簡介：
姜 勃：單位名稱：天津工業大學電氣工程與自動化學院電氣工程及自動化專業
地址：天津市河東區成林道63號
節能節電范文第5篇
21世紀是屬于智能電網的世紀，在剛剛于拉斯維加斯結束的美國國際消費電子展(CES)上，美國一家公司展示了一個樣板工程，通過智能電網的技術，無論是多么“古老”的家用電器，比如舊式的冰箱、洗衣機等，都能夠實現移動互聯網(W-Lan)的功能。而通過這個功能，用戶可以在任何能上網的地方輕而易舉地控制家里的電器。有什么好處呢?最直接的，就是能給你省電了。在哥本哈根會議之后，以及“2012”還沒來臨之前，節能將成為我們未來走向的關鍵詞之一。
節能便捷的皮瓦
說得這么神秘，其實能實現上面種種功能的儀器，看起來只是一個不起眼的匣子，它黑黑的，有點呆板，就像上世紀90年代常用的手機變壓器。不過，這個或將影響21世紀能源前途的小玩意，可是囊括了多個功能。它不僅是一個電器插頭，有W-Lan的功能，同時還可充當電器開關，用途多樣。
這款產品的名字叫皮瓦(Picowatt)，意思就是“百億分之一瓦”，也就是代表了用電量很少。據生產商騰雷特公司(Tenrehte)介紹，皮瓦使用起來非常方便，只要把它安裝在插座和電器之間就可以。像我們平常使用的空調、熱水器等等都可利用皮瓦來連接無線網絡。而用戶只要下載一個監控軟件，或者直接利用像“臉譜(Facebook)”這樣的網站，就能控制電器何時開啟及關閉。
同時，很多科幻小說里面提到的“未來生活”也能夠通過皮瓦來實現。例如，將程序設定為早晨7點鐘熱水器自動燒水，7點30分煮蛋器煮蛋，7點50分電水壺煮水，等主人8點鐘起床后，便能享受方便的早餐。而到了下午，正在公司上班的主人突然覺得天氣變冷，想在回家前就打開電熱裝置，于是通過遠程網絡輕松開啟了電熱裝置，省去了回家還要等待1小時的房間變熱時間。如此便捷的生活已不再是夢想，此款產品將于今年4月22日的“世界地球日”正式開始銷售。
智能播座更具優勢
除了方便生活，皮瓦的另一大亮點就是在節能方面的設計。目前，這一類小工具正在多個國家進行研發，有些公司稱它們為“智能插頭”，如加拿大正在研發的“零足跡(Zerofootprint)”就提供了類似的節能方案。而在英國的艾塞克斯大學(University of Essex)的研究方案中，不必給每一個電器都配備智能插頭，用戶只要把電器通過智能插座來連接，就能最大限度節能，此方案更加環保、便捷。
不過，人們真的會受到這些新發明的鼓舞，從而在自家展開一次小規模的“能源革命”嗎?皮瓦上市后的銷售情況也許能說明一切。據生產商介紹，皮瓦每個售價80美元，如果有人特別在意節能，肯定要購買多個回家安裝，但很可能需要等很長時間之后，節省的電費才能抵銷購買皮瓦的成本。而生產商也沒有公布，制造一個皮瓦，需要消耗多少能量，而這些能量能夠通過節電省回來嗎?
所以，相比較智能插頭，智能插座的前途更令人期待。智能插座直接就能實現家庭用電量的下降。德國立法規定，到2016年，所有的電表都要換成智能型電表，用以鼓勵波谷用電(即在夜晚等用電低谷期，利用電費打折等方式鼓勵用電)并監測用電情況。而皮瓦的出現，也正好能夠滿足這一過渡期的節能需要。
智能電網潛力無窮
長期看來，智能插座和家庭整體智能電網管理系統具有更大的價值。和德國一樣，世界很多其它國家也將整體實施波峰波谷電價差異化的政策，通過這種方式來激勵居民和企業節能。例如，用戶可以設定程序，在夜間的波谷用電電費打折期啟動烘干機烘干衣服，以此節省更多費用。而智能插座通過更高一級的智能電網的監測，能夠清晰地分辨出哪個電器耗電量大，哪個電器可在夜間運行，主人的生活喜好是怎樣，從而給出一個更加省錢的用電方案。
