汽車保養

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汽車保養范文第1篇

[關鍵詞]：夏季 汽車 保養

【分類號】：TD353.5

汽車是現代交通運輸必不可少的交通工具。汽車的好壞直接影響到利用率的提高。從保養管理的效能和環保的觀點出發，目的是延長使用壽命。

1 汽車存放現狀

就分局而言，著公路養護里程不斷的增加，生產、工作與生活用的汽車擁有量也隨著增多，造成存放車位緊缺，這是當前急須解決的困難。

愛護公物，是每個管理人員心靈、行為的體現，而決策機關優先考慮的問題。例如：儋州市公路分局在二二年，汽車只有五臺，停車位設有七間，現在目前的汽車已達到了十多輛，比原來 多了好幾倍，停車位不能滿足汽車的存放，有些只能露天存放，夜間露天停放，也會給汽車外殼受到不同程度的影響。

2 夏季汽車保養

多變的夏日，特別地處海南，時而酷署，時而烏云密布，酷暑使到汽車外皮燙人，路面塵飛煙滾，或是路面泥寧，這對汽車損容不少，特別是汽車半路拋錨會比高溫酷暑更折磨人，提前做好保養至關重要。

2.1發動機運用護理

高溫情況下，發動機經常帶動空調制冷，要比平常多消耗20%至25%的動力和15%的汽油，要及時補充。此外要防止發動機過熱，注意風扇皮帶不能沾機油，以防打滑，皮帶要盡量保持松緊適度。途中休息時盡量選擇陰涼處，并打開發動機罩通風散熱，另外還要注意高溫天氣油箱加油不能過滿。晚上工作完畢還要做好發動機的清潔、檢查和必要的防腐工作

2.2車胎保養

充氣輪胎內的氣體也會熱脹冷縮，要仔細觀察，輪胎是否鼓包，還要經常測量胎壓，保輪胎氣壓在規定的指標范圍內；

停車應選平地，避免將車輛停放在有尖稅凸起或鋒利石子的路面上，不要接觸石油產品、酸類物質或其他會使橡膠變質的物料。不要在停車后轉動方向盤。輪胎過熱應停車散熱。嚴禁潑水降溫。

2.3防油、水過度蒸發

高溫時，冷卻水、蓄電池電解液、機油蒸發較快，應注意蓋嚴油箱，防止油管滲油，經常檢查冷卻箱水位（風泠發動機沒有冷卻水箱）、下曲軸箱機油油面高度、制動液液面高度、蓄電池內電解液密度和液面高度及蓄電池外殼的完好狀況。

2.4防汽車自燃、自爆

高溫可能使汽車的一些部件膨脹變形，輕者加速部件磨損，重者燒壞機件。長時間使用車載空調也會導致汽車電路系統過熱，甚至導致汽車自燃。

汽車自燃多出現在電短路，必須經常檢查蓄電池接線柱接頭的緊固、發熱狀況和束緣的狀況，恃別是布設經過發熱區束的緣狀況。

在行駛過程輪胎自爆也很危險，行駛過程輪胎自爆會導致方向失靈造成翻車，也會引起自燃。

為防止發生自燃時束手無策，必須經常檢查滅火器。

2.5防油氧化變質

油易受熱變稀，抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦軸等故障。因此，應將下曲軸箱和齒輪箱里的機油及變速器主降速器的齒輪油換上夏用油，經常查油數量，油質情況，并及時加以更換。

2.6防凍液不可少

防凍液中含有某些結冰點較低的化學成分，不但耐低溫，也耐高溫，在接近200攝氏度時才會“燒開”，能使發動機保持合適的工作溫度。因此夏季在水箱里灌裝防凍液，就不易遭遇汽車水箱“開鍋”了。

夏季氣溫較高，防凍液容易蒸發損耗，必須經常檢查防凍液箱里防凍液量，不足時必須及時補充。

2.7防止進水

汽車空濾芯多為紙材合成，受潮時進氣阻力會增大，造成車輛加速無力，甚至銹蝕發動機內部機件。因此雨天行車時一定要小心，路過水坑時要降低車速且勻速。還要防止砂塵落入車頭內影響各部件正常工作和發現各部件奇異現象，應立既排除隱患才行使。

2.8防雷擊

暴風雨時不要急于行車，可以找個安全的地方停車等待，停車時切記將天線收起，不要停在樹下，以防止雷擊。

2.9防制動失靈

高溫時各種液體都更易蒸發，應適當縮短制動液更換周期。此外在制動過程中，部分能量會轉化成熱量被制動系統吸收，長時間制動會使制動磨擦片或制動蹄片溫度過高，以致出現制動失靈。在頻繁制動情況下，應多使用低檔位制動功能。

3、管理

實行專人專車保養，加強培訓，提高機械化操作技能。抓好汽車司機的管理工作，確保分局養護生產工作的順利開展，分局與汽車司機應簽訂崗位責任書。

分局每月或季度應對車輛進行檢查，主要是對執行制度、交通規則、車輛保養、節約用油等方面進行評議，對管理較好的給予獎勵，對管理不好的給予懲罰。充分利用資金進一步完善設施建設，做到一車一庫，使汽車保養得更好，減少經濟損失。

4、結束語

隨著現代科學不斷發展，新款式、新工藝、新材料的汽車層出不窮目不暇接，關注和吸收新的汽車知識，作為一個從事汽車管理工作人員，要不斷加強學習，并掌握好新的科學技術，才能及時診斷和分折每一個問題，作出科學的判斷，防患于未然。

汽車保養范文第2篇

學習汽車保養分為兩種，一是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。其中包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高。但是，時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。

二是指車身亮潔保新，由此衍生汽車美容、清洗、汽車裝飾及改裝等汽車美容后市場，俗話說買車容易養車難，一輛車的保養從外觀到性能，都需要細心去照料。

（來源：文章屋網 ）

汽車保養范文第3篇

1、不是。汽車保養并不是必須要去4S店，如果你有豐富的車輛知識和經驗，還可以自己來做保養。

2、車主可以自由選擇保養地方，如果汽車出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。

（來源：文章屋網 ）

汽車保養范文第4篇

關鍵詞：汽車保養；預約服務；跟蹤服務

汽車是現代人有利的交通工具，在使用汽車的過程中要重視保養工作。汽車保養是一項技術含量很高的工作，它要求從業人員不但要有過硬的專業基礎知識，還要有高超的動手實踐能力，要能結合對保養的感性認知和實踐經驗有效增強維修程序的規范性、有序性、系統性和科學性。鑒于此，本文提出了汽車保養流程化的全新理論，并提出了怎樣實現流程化管理，最終提升汽車的使用效率。

一、汽車保養流程化概念

汽車保養工作是極其重要的，因為通過定期的保養工作能夠讓汽車長期保持良好的運行狀態，而為了更好地完成汽車保養工作，應推行保養流程化的工作設置。所謂汽車保養流程化主要包括兩方面的含義：其一，汽車保養要堅持保養的內容全面，并堅持一定的流程，對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、、調整或更換某些零件的預防性工作，使具體的保養工作更為流暢有效，避免有保養遺漏。其二，汽車保養要實現全程的服務管理流程化，保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。流程化的發展不僅要有扎實的專業理論基礎知識，對保養的感性認知和實踐經驗，更強調維修程序的規范性、有序性、系統性和科學性。

二、汽車保養流程化設計

1.預約服務接待

汽車保養工作流程化的設計要推行預約的服務接待工作，保證在保養之前就能夠充分了解汽車的利用情況、使用狀況，估計可能會出現的問題，實現有針對性的保養工作。具體的預約服務接待設計工作如下：（1）預約環節。對要服務的汽車用戶進行電話溝通預約，除了簡單的約定時間之外，還需要對具體的服務內容進行約定。當然，最為重要的是對時間的約定，要考慮到汽車保養的最佳時間，根據日常汽車保養業務的狀況，與客戶進行合理的時間約定，這樣能夠避免繁忙時間段內的保養不徹底問題。（2）接待環節。對預約客戶進行快速的接待工作是預約服務的開始。通過云技術，每個客戶到店只需要通過掃描APP上的二維碼，工作人員就會清楚地查看該客戶在全市甚至全國做過什么消費。對客戶車況的提前了解與相關文件的準備質量，將直接影響客戶對預約服務的參與熱情。（3）零件環節。通過預約將缺少的零件要補齊全，這樣能夠讓客戶獲得最好的保養服務，提升汽車的利用效率。

2.保養作業

汽車保養作業也要實現流程的服務，具體流程包括：（1）保養底盤檢查。汽車底盤是最容易受損的，因此保養工作要詳細檢查汽車所有的底盤傳動部件，對松動的要進行處理，對有損傷的要通知客戶及時替換，特別是對于底盤的不正常磨損要及時詢問客戶原因，提出保養的建議。（2）油水檢查保養。汽車的油水檢查保養工作至關重要，是對汽車能動系統的全面維護，在具體的檢查過程中要重點查看系統，對汽車發動機的各個部件進行有效的，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一并更換。（3）輪胎檢查保養。汽車輪胎出現磨損的原因是多方面的，為了獲得最佳的輪胎磨損狀況，輪胎調位是必須的。參考車輛制造商提供的使用手冊中有關輪胎換位的指導。通常輪胎制造商的建議是每8000到10000公里調位一次。保養過程中要把減震器、球形聯軸節等一應配件全部更換。如果費用太高，可考慮到專業維修站調校前橋與輪胎的角度。冬季還要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌、不同花紋的輪胎。

3.跟蹤服務

汽車保養流程化工作要實現跟蹤服務，因為保養工作不是一次性的工作，要對保養后的狀況進行跟蹤服務，對保養過程中出現的問題進行糾正性的跟蹤服務。首先，要建立電話溝通方式，并將客戶和車輛記錄在案，收集客戶的相關信息，如客戶需求、建議、市場活動效果等等，并及時反饋。檔案內容應有送修單、派工單、結算單，實行“三單合一”管理，開展跟蹤服務。其次，將反饋的信息合理使用，及時進行保養指導。例如：有的客戶來保養幾次，都出現了嚴重的車胎磨損狀況。這時候的跟蹤服務就要及時提醒客戶“不要超速行駛。高速行駛將產生過多熱量，加快了輪胎磨損，減弱了輪胎的耐久性；避免快速轉彎和碾壓路肩；避免快速啟動和緊急制動。”最后，為了保證反饋工作的長期性，要設有二十四小時全程撥通服務電話，就維修和保養方面的內容，積極向客戶提供參考建議。

總而言之，汽車保養流程化工作是一項全新的理念，在具體的執行過程中要重視預約工作詳細化、保養流程化和反饋及時穩定化，通過保養管理最終提高汽車的利用效率。

汽車保養范文第5篇

對空調做個檢測。汽修專家提示，檢查空調要做到望、聞、問、切。

望：就是目測空調系統管路的管道、各個接頭和壓縮機油封等地方有無油漬。若有油漬說明該處封閉不嚴有制冷劑泄漏。

聞：開空調時，要聽發動機的轉速，如果轉速有變化說明壓縮機離合器工作正常。接著要觀察制冷劑的運行狀況，如果玻璃窺視鏡不斷出現氣泡并且出風口不冷，說明制冷劑已經大量泄漏。如果玻璃窺視鏡出現霧狀的油狀條紋流動，說明制冷劑已全部泄漏。

問：汽車空調不制冷的原因較多，例如，壓縮機磁吸離合器故障、電控件故障、皮帶打滑等，在自己診斷時，要多問有關專家的意見。

切：就是手摸空調系統的管路表面感覺溫度的差別。手摸冷凝器出口管道至膨脹閥入口管道之間的管道和部件，溫度應一樣，如果哪里出現溫差哪里就有堵塞故障。

空濾保養要及時。空濾的作用是過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，使發動機工作正常。一般車的空濾在2萬公里要換1次，1萬公里進行一下檢查，春季最好在2000公里就檢查一次。

“心臟”保養有必要。發動機長時間使用會形成厚厚一層積炭，腐蝕發動機中的橡膠部件，影響汽車的正常行駛，所以及時清洗發動機很有必要。

拆洗氣缸和散熱器的放水開關。清洗發動機水套，清除冷卻系中的水垢，檢測、調試節溫器效能。調整化油器。將真空加濃器活塞桿上的彈簧卡向下移動一道或兩道環槽，使彈簧張力減小，延遲真空加濃器參加工作的時機。

雨刷需要檢查。春季雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的責任。車主可以將雨刮開關置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度，觀察刮水的狀態，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。

機油要清潔。天氣轉暖，給愛車的“腸道”洗洗澡，如果愛車所使用的機油不適合，應該將發動機、變速箱的冬季用油改為夏季用油。