鋼材加工

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇鋼材加工范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

鋼材加工范文第1篇

承攬方：____________

簽訂地點：

簽訂時間： 年 月 日

一、品名或項目、規格型號、數量、單價、金額、交貨期限

定作物品 價款或酬金 交貨數量及交貨期限

規格型號計量單位數 量

名或項目 單價總金額合計

二、定作方帶料

·服裝加工合同 ·鋼筋加工合同 ·加工貿易合同 ·進料加工合同

材料名稱規格型號計量單位數 量質 量提供日期消耗定額單 價總金額

三、質量要求、技術標準

四、承攬方對質量負責的條件及期限

五、技術資料、圖紙提供辦法及保密要求

六、驗收標準、方法和期限

七、包裝要求及費用負擔

八、交（提）貨方式及地點

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九、交付定金預付款數額及時間

十、結算方式及期限

十一、違約責任

十二、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為本合同附件

十三、解決合同糾紛的方式：執行本合同發生爭議，由當事人雙方協商解決。協商不成，可向人民法院起訴

十四、雙方協商的其它條款

定作方 承攬方

單位名稱（章） 單位名稱（章）

單位地址： 單位地址：

法定代表人： 法定代表人：

鋼材加工范文第2篇

關鍵詞：問題；未雨綢繆；可預見；對策

中圖分類號：F279.23 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）07-0-02

有位做鋼材加工與銷售的朋友邀請我到其公司參觀、交流，希望我能從專業的角度上對其公司的現場管理和經營業務提出一些建議。為此，我借機又參觀考察了另外幾家同類的企業，許多類似的場景讓人噓唏，許多管理上的缺失和發展規劃上的盲目，更是凸顯了此類企業的諸多發展瓶頸。這其中，由于這些民營小企業的規模、管理經驗、成本考量、經營機制的成熟度等問題，使得他們無法也沒有能力去細化管理，規范運作。在此，筆者將就這類企業存在的典型、普遍問題進行展露，并希望能通過自己的對策分析，對相關業者起到警醒和改善經營管理的作用。

一、關于員工的作業保護

在作業現場，常常會看到一些工人把剛剛切割好還留著高溫的鋼板，隨便攤在過道上，人走開了，非常危險；而一個個手腳纏著繃帶從我們面前經過的工友們也無不在告訴我們作業事故的無處不在。由于鋼材加工行業的特點，員工在操作過程中出現大大小小的事故幾乎是“必然的”。事故一旦發生，其后果及影響可大可小，但有一點，隨著工人自我保護意識的增強——法律意義上的保護，以及社會勞動保障部門的管理規范化，其約束力將會給企業帶來日趨嚴重的影響，而對于企業老板的影響就更為直接、客觀。以后一年的意外損失，除了金錢上，甚至很多是精力和時間上的。

據看到的情況，這些廠里的員工人身安全有幾點是需要絕對注意的：1.操作安全；2.警示安全；3.飲食安全；4.住宿安全；5.設備安裝安全。所以，結合企業的特點，從日常管理上，我們建議：1.可考慮為工人購買相關的工傷保險，既遵守上級管理部門規定，又是對工人的一種保障和安慰。2.長遠來看，檢查并總結操作過程中容易出現事故的環節，做好監督、警示是必要的。

二、了解廠地周圍用地規劃

這主要是考慮到環保、國土等部門的限制行為。幾乎所有民營加工廠地都是租賃的，租期多則10幾20年，少則3、5年，但如果在未來3-5年里，周圍土地若被政府部門規劃為住宅區或公共休閑區，那么這些工廠被迫遷走將是必然的事情。從城市化建設發展的趨勢來看，這種可能性還是比較大。比如，在我所調查的一些加工廠對面或不遠處已有一些休閑式的廣場或公園，城市的發展日新月異，難保在不久將來相鄰土地的規劃用途對存在噪聲、危險系數較高行業的影響。中國的土地是70年使用權，不像資本主義國家，土地的權屬是永久性的，其使用也由所有者決定。到了需要被征用、被規劃的時候，僅僅依賴合約或人脈是難以保證持續正常的經營用地的，而其帶來的負面影響可想而知。

我們建議：1.應該到國土規劃部門了解一下周遭土地的未來規劃，未雨綢繆。其實，這對企業未來業務的擴張也是有很大幫助的。2.隨時留心新廠址的位置，做到心中有數，到時候轉移陣地便能輕松過渡。3.適當時候到其他城市增設分公司的設想，不啻為一種高瞻遠矚的思路，但要考慮成本效益問題。4.公司（辦公、接洽）的地點可以不受影響，可以不變，但廠房、工地的轉移，可能性就比較大了。

三、防商業欺詐的問題

吃一塹長一智是有的，但遭受損失卻是不能容忍的！生意不可能只做老客戶的，而新客戶中有多少是真多少是假？現在商業欺詐花樣百出而且“可信度”很高，常見的如“合同詐騙”、“發包工程詐騙”、“一女多嫁”、“熟人牽線詐騙”等等。偽客戶最喜歡下手的就是這種創業不久的年輕老板，面對誘人的項目，像模像樣的“托兒”，急切的做成生意的心理，加上一點點的自我感覺良好，結果讓公司遭受損失。老板都可能遭受詐騙，何況手下的那些業務員呢！

我們的建議是：1.在去跟對方洽談前，先了解對方所代表公司的情況；網絡查詢和電話核實是比較好的方法。2.在與對方洽談時，可適當提及對方公司的一些信息，以此考證對方的身份等等。3.到現場，現場問，當然在“發包工程詐騙”中，也有假現場的。4.以第三者的身份致電相關公司查詢此人。5.與公司業務員定好規矩，有言在先，利益與風險是共存的。

四、業內惡意競爭

生意越是做得好，名聲越響，其所隱藏的傷害就越多，而其中同行業內的惡意競爭是危險之一。比如：挖人，挖業務，爆料，中傷，壓價等等。前段時間的有一個“圣元奶粉”事件，被媒體曝光說該奶粉對嬰幼兒具有性早熟的副作用，結果其銷量大跌、股價大跌，公司遭受重創。實際上并非如此，這有可能是同業競爭對手的惡意傷害而已啊。

我們認為：1.企業老板個人要潔身自好，審時度勢，謙遜慎獨。2.公司要規范所有員工對外行為的合理合法性。3.老板與員工之間要建立一種心靈的默契。4.跟老板有任何親戚關系的員工更應該低調做人，帶頭做事。

五、社會公眾的投訴風險

包括對我們此類廠房噪音污染、廢物污染的投訴，對公司員工個人行為的投訴，不懷好意的媒體記者的假投訴，非政府團體的所謂權益爭取等等。以上這些事情，如果僅僅想用“花錢買平安，錢去人安樂”的手段來解決的話，那常常就會成為一個填不滿的“無底洞”。

我們建議：1.首先當然是要了解這些人的真實目的，對確實有違規則且不可逆轉的情況，該低頭時低頭；而原則不能退縮的則需力爭，一點都不能讓步。2.有良好合作關系的法律顧問，是保障我們不受干擾的好藥方。3.如果有機會，建立良好的媒體關系也是件令人愉快的事情。

六、法律糾紛的問題（包括合同糾紛）

無論是口頭協議，還是書面合同，都有可能因為條款內容的考慮不周，讓公司遭受損失，這里面有環境的因素，也有人為的因素，但說到底是利益的驅動。碰到這種情況時，創業初期的企業主往往愿意采用簡單的“人民幣手段”將大事化小，小事化無，而一旦碰到的事情大了、多了，這種損害則是無止境的。

關系營銷是許多企業的經營目標，但在一定程度上，我們也應該認可這樣的觀點：生意場上沒有永遠的朋友（兄弟），也沒有永遠的敵人，只有永遠的利益。包括你一直認為很衷心的員工，當他感覺到利益受到損害時，甚至受到別人的唆使時，也有可能像模像樣地捧著法律的條干來跟你討價還價。

我們建議：1.有時間應該靜下來，全面審視、羅列經營管理中可能存在的法律盲點、警戒點。2.有良好合作關系的法律顧問是比較好的選擇，每年的這些費用應該遠遠低于風險發生所帶來的損失。3.避免讓員工之間有內部的攀比，否則容易產生不平衡心理，影響工作不算，更影響公司大局。

七、建立公司運作規范

標準和規范是成熟企業的商業模式，其帶來的不僅僅是成本上節約，更是系統管理效益實現的前提，所以建立公司運作規范是私營企業的管理目標。對于年輕的但有具有一定規模的企業來說，要實現這個目標，則應該做到：第一，分工。各就各位，各得其所。第二是流程，每一筆業務、作業的操作步驟，一步銜接一步。第三是精簡，哪些事情、哪些過程、哪些方法是可以更省時間的，更省勞動力的，更省錢的，要思考，要改進。第四是公示，公司基本的規章制度要制定。所謂“丑話說在前頭”，一旦有違反行為，雖講點人性，但也有據可循。規章制度不一定要定得很細，但在大的方面一定要全，這方面建議可以到一些成熟的公司去取經。

八、內部環境的整理

首先是硬環境，包括設備的架設、操作場地的規劃、辦公環境的整潔、食宿場所的秩序、門面妝容的設計和修飾。

其次是軟環境，包括安全細節的落實、企業文化的深入人心、人性關懷的到位等等。許多員工來自外省市，遠離家庭，業余生活中難免產生種種想法，而主要的幾個技術師傅，更是老板應該用心留住的人。我們認為，錢不是唯一能夠解決問題的東西。有時候，與工人保持經常性的溝通，及時了解和捕捉來自基層員工的呼聲和需要，有的放矢的做好協調和疏導工作是保證組織和諧、工作正常開展的基礎，在日常的工作生活，許多企業主常常會和工人一起共進午餐，敞開大門隨時恭候員工建議，這就是一種聰明的做法。

九、組織結構與例會制

從總經理到一般工友，除了分工，還應該有級別，當然就有相對應的待遇——基本上我們看到的企業是能夠做到的。除此之外，要有給基層員工晉級的機會、增加待遇的機會，讓員工看到希望，讓員工有好好做，并做得更好的欲望，這是管理的成功。熟練工或技術骨干一旦突然離職，公司業務就會受到影響，為了降低這種突然斷層和缺失所帶來的影響，公司可以考慮掏錢讓某些員工接受培訓、考證，當然，公司與其個人也要有新的用工協議。這么做的目的有三點：1.讓公司的資質經得住政府相關部門的考評和檢查，以后的市場一旦規范，不同鋼材經銷、加工企業是需要一定資質的，而它擁有多少不同工種、職稱的職工就是重要的經營條件。比如，現在有人要開一家獵頭公司，國家規定：公司必須至少有一位具有“中級職業中介師”資格的員工才可以申辦。這個道理是相同，免不了未來的規定有變。2.起到了激勵員工的目的，留得住好技工。3.責任清楚，權責利對等。

與公司中層管理者和老師傅的例會是一定要開的，就目前許多公司的層次看，時間安排可視情況而定，開會的主要內容應該包括：總結過去，分析問題，解決問題，預見問題，了解下情。這么做的目的，是讓企業老板能隨時保持對內部管理的清醒，并防患于未然。

十、公司轉型與未來規劃

家族式的企業，總免不了集權與分權、未來成長與轉型等等許多被認為是瓶頸的東西。事實上，這種情況普遍存在。然而，不管是企業轉型（從家族式到職業經理人模式），還是未來規劃，都先要搞清楚以下三個問題：

1.目前，公司的定位是什么？簡單地說，就是我們是一家什么樣的公司？我們的主要業務是什么，次要業務是什么，輔助業務是什么？我們目前的市場（客戶）在哪里，都是那些人？如果想清楚了這些，企業主才能明白你還可以做什么，還可以做得多好多多？

2.我們現在最擔心的是什么？包括其中之一：我們如何從完完全全的家族式管理中放手放權，變成職業化的管理，既不擔心資源的喪失，又能保證老板的主動權，讓老板有更多的時間去喝喝茶、旅旅游，還能把生意越做做大？這方面，成功并成熟的先行者往往能給我們提供極佳的參考。

3.對于我們公司未來1年、3年、5年、10年要走的路，企業主有沒有一個大致的輪廓？如果有人認為這個問題沒有必要去想，那就大錯特錯了。作為老板，即便業務再忙，也不能“只顧埋頭拉車，不會抬頭看路。”這是老板的眼界水平問題了。解決這個問題目前比較好的辦法就是——學習！到一個更為成熟更為規范的城市，看看那些做得比我們大比我們強得多的同行或不同行他們是怎么過來的，揚長避短，取適合我們的用之。

改革開放30幾年了，私營企業的運營與管理也不是一種新鮮事物。在現實的市場搏殺中，許多企業主往往在會在摸索中前行，也往往在管理中會帶有個人的性格色彩。但真實有效的管理模式到底如何，卻常常在經驗教訓中獲得，而這個時候，企業和企業主已經傷痕累累。關注細節，借鑒卓越，我們更要意識到管理的價值，并有追求卓越的理想，這樣，穩步的成功才具有實現的可能。

參考文獻：

[1]徐意翔.我國中小企業管理存在的問題與對策[J].中小企業管理與科技，2009，4.

[2]陳玉霞.我國中小企業管理存在的問題及對策[J].中國商貿，2010，2.

鋼材加工范文第3篇

2007年5月，我結束了在江西“武吉”高速公路的實習后，本著早一步融入大集體并積累工作經驗的想法，我主動向公司人事部門領導許國云經理要求進入公司實習。許經理同意并安排我到湖南衡邵高速3B標項目經理部實習。當我得知衡邵高速項目剛進場，公司測量人員不足時，在征得許經理的同意后，我又主動聯系邀請三公司的吳磊峰和鮑小虎一起加入到3B標項目經理部實習。

衡邵高速位于湖南省中南部衡陽市、邵陽市境內，是交通部規劃的國家重點公路泉（州）畢（節）線支線吉安至邵陽的一段，是湖南省公路網主骨架(三縱六橫中第四橫)的重要組成部分，也是連接湖南省兩個重要地級城市衡陽市和邵陽市的主要交通通道。衡邵高速起點位于松木塘互通式立交，與衡大高速公路對接，終點與規劃嚴塘互通式立交相接，路線長度130.579km，其衡陽境內61.104Km，邵陽境內69.475Km。我們3B合同段內的里程樁號是K74+700—K102+900，我們三公司項目部主要負責K74+700—K90+650段的施工，廣西公司項目部負責后面12公里的施工。我到3B標項目經理部報到的第一天，正好趕上業主、監理和我們交接控制樁，交接完成后，項目部路基工程師田興勇帶著我們3人沿著全線走了一遍，教我們熟悉和了解衡邵高速的一些基本情況。由于湖南的丘陵地區地形很復雜，山林茂密，而且初期便道不通，初夏悶熱難當，蛇蟲鼠邑在腳下亂竄，惡劣的工作環境確實像一盆涼水，一下潑在我們這些熱血青年的心上，但是，我們沒有一個人打退堂鼓，我們認真地記錄著，攀爬著，一天下來，等到全線走完回家時，我們都在車里累得睡著了。

我們的前期測量任務主要是把全線的控制建立起來。由于業主給我們下達任務7月初必須開工，我們作控制的時間很緊張。于是我們制定了一套控制計劃，準備在15個工作日內完成我們這邊16公里的控制。可問題接踵而至，觀測組分為平面導線控制組和水準高程控制組兩個組，我們只聘請了一個測量工程師負責平面控制，而高程控制的主測卻沒有人選，項目領導意欲在我們幾個小伙子中挑將，大家當時都是剛畢業的學生，對如此大的工程的控制心里也沒有底都不敢接手。面對這種局面，我認真考慮了一下：四等水準控制以前在學校實習的時候我做過，而且比較圓滿的完成了實習的課程，現在的水準控制無非是路程長一些，并且地形復雜點，只要在過程中抓緊點仔細點，我信心能順利完成這項任務，并且在2006年—2007年一年中，我又很頻繁的參加校外生產實習，也積累了不少工作經驗，于是我主動請纓，領導高興地批準了我的申請。為了確保任務如期完成，我們起早貪黑，奮戰在工地上。老天不作美，又接連下起了雨，我們克服天氣和環境困難，在雨中爭分奪秒地進行觀測，黃天不負有心人，5天后終于圓滿的完成了水準高程控制的外業測量工作，為2007年7月初項目部開工的大目標，貢獻出了我們的一份力量。

在2007年7月—9月全線的橫斷面復測工作中，我負責第2施工段的斷面復測工作，主線長1.9公里，內涵“火廠坪服務區”A、B匝道各0.95公里，是我三公司項目部工程量最大的一個工段，合計填方量789206m3,挖方量906992m3,占16公里填方總量39.2%,挖方總量39.2%,是四個工段中填、挖方量之最，面對重任，我們嚴格要求，認真把關，如期圓滿地完成了復查任務。

3B標的工程變更是全衡邵6個標段變更最多的一個標段，變更的第一手工程量現場資料和我測量工作是有直接聯系的，如何在業主手上多要一分錢也是對于我們現在測量水平的考驗。為此，我們有變更時總是及時主動地跟業主和監理聯系，認真闡述變更的原因，詳細闡述我施工單位在變更中的難度和施工手段，取得他們的理解和肯定。本著以誠為本，以項目利宜為首的原則，我總是在現場反復測量，重復計算，多方面復核我們的測量成果。

作為測量組這個小團隊的組長，如何管理下手如何提高大家的工作積極性、自主性、和效率性也是我常常思考的問題。首先我在工作中“嚴于律己”，處處身先士卒，事事嚴格要求，給大家樹立一個良好的形象，確保對工作領導力和執行力。其次是“互相交流”，在每周一工程例會結束后，我們測量組的同事們會在一起回顧一下這個星期的工作情況，然后各自談談在工作上有什么想法，并進行歸納和總結，我認為可行的我會主動和項目領導申溝通，項目領導贊同的建議，我們就付諸于實踐中去。這樣讓他們覺得，大家都在為團隊的工作做貢獻，調動大家的積極性，做到一個穩定、和諧、高效的團隊。

鋼材加工范文第4篇

如何有效提高供電企業的管理水平，成為現階段各大供電企業關注的重點工作。財務剛性預算管理因其能夠在企業管理工作中發揮重要的作用，已經被越來越多的供電企業相繼引進到企業管理中來。針對如何在供電企業中準確運用財務剛性預算管理，進行一系列的分析研究。

二、簡述財務剛性預算

財務預算主要包括現金預算、預計利潤表、預計資產負債表和預計現金流量表等內容，具體是指一系列用來反映企業在未來一定期限內預計財務狀況、經營成果以及現金收支等企業價值指標的各種預算的總稱。而財務剛性預算則是指在傳統的財務預算的執行過程中，留有較小的變動余地。其可以在對財務支出預算中的某些重點項目、任務實現以及完成進度進行重點表現的同時，還可以實現各項收入目標實現責任的有效落實。財務剛性預算采用定向限額的方式，具有較強的控制性，能夠形成有效的制度約束機制，保證預算目標的順利實現。

三、供電企業采用財務剛性預算管理的重要性

由于財務剛性預算管理可以根據供電企業的實際情況，對未來一定時期內的企業收入與支出做出合理的計劃。并通過編制財務預算、執行所編制預算、根據外界環境的變化對所編制財務預算進行適當地調整等一系列企業活動實現對于企業生產經營的有效控制。因此，受到了新時期各大供電企業的廣泛關注與高度重視。其實，早在上世紀初，財務剛性預算管理就開始被運用于企業的管理活動中。經過長時間的發展，企業中的財務剛性預算管理已逐漸趨于完善。據調查，在經濟發達的國家，大中型企業對公司實行財務剛性預算管理的比例高達90%。由此，可見：在當今社會，財務剛性預算管理在企業管理活動中的重要性。供電企業財務剛性預算管理作為企業管理過程中最重要的行動指南，能夠對供電企業各個部門之間的業務進行協調，明確每一個部門人員的工作任務與工作重心，為部門人員的行動提供依據與建議，以保證企業目標能夠順利實現。

四、如何更好地實現對供電企業的財務剛性預算管理

（一）強化供電企業的財務剛性預算管理意識

要想更好地實現對供電企業的財務剛性預算管理，首先必須轉變供電企業相關人員的財務剛性預算管理意識。一般情況下，對于供電企業來說，保持企業財務剛性預算管理是維護企業全面預算權威性與執行力的重要舉措。因此，供電企業相關人員應對財務剛性預算管理進行全面了解。并在此基礎上，將企業的財務剛性預算管理落實到實處，真正實現其預算職能，提高企業剛性財務預算管理的執行力。

（二）落實供電企業財務剛性預算管理制度

為有效實現企業的財務剛性預算管理，供電企業應積極制定與完善企業財務剛性預算管理制度體系，為企業相關人員的財務剛性預算管理工作提供可靠的依據與有效地保障，使其做到有章可循。由于預算管理的本質要求是一切經濟活動為實現企業發展目標而進行。因此，當企業的財務剛性預算管理制度體系一經確立，必須得到有效地落實，方能發揮其職能作用。在企業財務剛性預算管理制度體系建立和完善的基礎上，供電企業應樹立“預算根據市場進行”【3】的理念，使企業預算符合市場的發展需求，耐得住市場的考驗。在實際操作的過程中，企業的相關執行機構應按照企業財務剛性預算管理制度體系的具體要求，按“以月保季，以季保年”的原則，編制季、月滾動預算。

（三）加強供電企業各部門之間的交流溝通

供電企業在進行財務剛性預算管理的過程中，其預算項目的編制、審核、執行等一系列活動都需要供電企業相關部門之間的交流溝通與相互配合。在這個過程中，企業各部門之間的相互協作直接影響了供電企業財務剛性預算管理工作的進度與質量。由于企業的財務剛性預算管理涉及到供電企業的方方面面，因此，需要整個供電企業全體人員的共同努力。企業應明晰每一位公司員工的權利與義務，將工作具體分配到某一位員工的手中，防止問題發生時相互推諉現象的出現，使企業的預算決策、預算行為、預算目標與企業的整體目的實現高度協調與統一。

（四）重視預算反饋信息體系的建立與完善

預算反饋信息體系的建立與完善有助于供電企業及時發現其財務剛性預算管理過程中存在的問題，從而及時地采取一系列措施對其進行有效地解決，保證供電企業預算管理活動的順利進行。供電企業可以采用定期召開預算分析會議、編制分析報表、實行口頭匯報等方式，對企業財務剛性預算管理進行有效地分析，及時發現其在執行過程中出現的問題，并查找出其中的原因，提出相應的解決辦法，從而保證供電企業財務剛性預算管理工作的順利進行。

鋼材加工范文第5篇

論文關鍵詞：門式剛架，適用范圍及結構形式，材料選用，風荷載，支撐布置，保溫隔熱

 

0 前言

近幾年，門式剛架房屋在工業建筑中得到廣泛利用，這種房屋結構簡單、施工方便、經濟適用，適用范圍包括工業廠房、庫房、值班室、車庫等建筑，主要形式見圖1。結合近幾年的工程設計，談一下門式剛架房屋設計應注意的幾個問題。

1 適用范圍及結構形式

《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》（CECS102:2002）(簡稱門式剛架規程) 第1.0.2條指出門式剛架結構適用于主要承重結構為單跨或多跨實腹門式剛架、具有輕型屋蓋和輕型外墻、無橋式吊車或有起重量不大于20t的A1~A5工作級別的橋式吊車或3t懸掛式起重機的單層房屋鋼結構設計。

門式剛架的跨度宜采用9~36m，高度一般為4.5~9m，當有橋式吊車時高度不宜大于12m。

實際工程設計時，由于工藝專業要求或其他條件要求，門式剛架房屋的高度可能超過規范限制，或吊車起重量超過20t，此時已經超過門式剛架規程的應用范圍，應按照單層鋼結構廠房設計。

在門式剛架輕型房屋鋼結構體系中，屋蓋宜采用壓型鋼板屋面板和冷彎薄壁型鋼檁條，主剛架可采用變截面實腹剛架。主剛架斜梁下翼緣和剛架柱內翼緣出平面的穩定性，由與檁條或墻梁相連接的隅撐來保證。

2 材料選用

2．1 規范規定材料選用，及基本設計規定

門式剛架的主要承重構件應采用Q235B、C、D碳素結構鋼或Q345B、C、D低合金高強度鋼。

在抗震區，鋼材的屈服強度實測值與抗拉強度實測值的比值不應大于0.85；鋼材應有明顯的屈服臺階，且伸長率不應小于20%，鋼材應有良好的焊接性和合格的沖擊韌性。

由于單層門式剛架輕型房屋鋼結構的自重比較小，設計經驗表明，當抗震設防烈度為7度時，一般不需做抗震驗算，當為8度及以上時，橫向剛架和縱向框架均需做抗震驗算。

對輕型房屋鋼結構，當由地震作用效應組合控制設計時，尚應針對輕型鋼結構的特點采取相應的抗震構造措施。例如，構件之間的連接應盡量采用螺栓連接；斜梁下翼緣與剛架柱的連接處宜加腋以提高該處的承載力，該處附近翼緣受壓區的寬厚比宜適當減小；柱腳的抗剪、抗拔承載力宜適當提高，柱腳底板宜設抗剪鍵，并采取提高錨栓抗拔力的相應構造措施；支撐的連接應按支撐屈服承載力的1.2倍設計等。

2．2 經濟性比較

進行工程設計時，在滿足受力要求的前提下，還應進行結構經濟性比較，保證結構設計安全可靠，經濟適用。比如：在同樣設計條件下，一榀剛架（高度為13.28m，跨度為66m），在滿足受力條件下，采用Q235B鋼材時，單榀剛架的重量為12.39t，采用Q345B鋼材時，單榀剛架的重量為10.52t；按江西地區的報價，Q235B鋼材的造價為5000元/t，Q345B鋼材的造價為5550元/t；這樣，采用Q235B鋼材時，單榀剛架造價為6.2萬元；采用Q345B鋼材時，單榀剛架造價為5.84萬元，經過綜合比較材料選用，采用Q345B鋼材比較合理。

通過以上比較可以看出，設計人員不僅要有扎實的專業基礎，還應對主要建筑材料的價格有一定的了解，通過優化結構方案，可為業主節省一定投資。

3 風荷載計算

3．1 規范選用

輕型房屋鋼結構的風荷載，是以《建筑結構荷載規范》(GB50009-2001)(2006年版)（以下簡稱荷載規范）為基礎確定的，當柱腳為鉸接且剛架的1/h小于2.3和柱腳剛接且1/h小于3.0時，采用荷載規范規定的風荷載體型系數進行剛架設計偏于安全；而在其他情況下，按門式剛架規程計算偏于安全站。設計時，應注意區分以上情況，避免一律采用門式剛架規程設計，影響結構安全。

3．2 參數選用

參考國外規范，按門式剛架規程計算風荷載時，基本風壓值應乘以綜合調整系數1.05。

設計剛架時，風荷載體型系數應分別按四種受力模型取值，既端區封閉式、端區部分封閉式、中間區封閉式和中間區部分封閉式，在不同位置及是否封閉狀態下，剛架體型系數取值是不同的。許多設計者往往僅取中間封閉區計算，而忽略其他位置的剛架驗算，這種做法是不對的，有時端區受力可能更大。此外，房屋布置天窗或有高低跨時，體形系數應嚴格按規范取值，不得混淆取值。檁條設計也有同樣的問題。

4 支撐布置

門式剛架房屋應設柱間支撐及屋面支撐，支撐可采用鋼管、角鋼、槽鋼、圓鋼等截面形式，支撐布置除應滿足門式剛架規程第4.5節要求以外，還應注意以下問題：

4．1 帶吊車結構

剛架跨度大于18m且設有起重量≥16t的吊車時，宜在剛架端節間增設縱向支撐。當吊車起重量為20t時，宜在牛腿頂標高處沿縱向剛架柱外側之間設型鋼水平系桿。

4．2 無法設柱間支撐結構

對于無法設置柱間支撐的低矮門式剛架房屋（如車庫），宜在縱向剛架之間設置剛接型鋼梁，保證縱向穩定。

4．3 增設分配梁

當山墻抗風柱位置不在屋面橫向支撐節點附近時，應在支撐交叉點處增設分配梁。

4．4 柱腳錨栓

計算設柱間支撐的柱腳錨栓上拔力時應記錄柱間支撐產生的最大豎向分力材料選用，這是門式剛架規程第7.2.19強條規定，但設計人員往往容易忽視。對于設吊車或者其他水平荷載較大的房屋，柱間支撐產生的上拔力較大，如果不計入，可能會造成錨栓被拔起的嚴重后果。

5 保溫隔熱

屋面和墻面的保溫隔熱構造均應根據熱工計算確定。屋面保溫隔熱可采用下列方法之一：

1．在壓型鋼板下設帶鋁箔防潮層的玻璃纖維氈或礦棉氈卷材；若防潮層未用纖維增強，尚應在底部設置鋼絲網或玻璃纖維織物等具有抗拉能力的材料，以承托隔熱材料的自重；

2. 金屬復合夾芯板；

3. 在雙層壓型鋼板中間填充保溫材料。

外墻保溫隔熱可采用下列方法之一：

1. 采用與屋面相同的保溫隔熱做法；

2. 外側采用壓型鋼板，內側采用預制板，紙石膏板或其他纖維板，中間填充保溫材料；

3. 采用多孔磚等砌體。

6 結語

還有其他問題，如剛架在施工中應及時安裝支撐，嚴格執行規定的安裝順序；柱腳底板下面的每根錨栓，應設置調整螺母，校準后進行二次灌漿；底板的連接、柱與牛腿的連接、梁端板的連接、吊車梁及支承局部懸掛荷載的吊架，不得采用單面焊等，不再一一例舉，希望以上問題能對讀者今后的設計起到有益作用。

參考文獻

[1]CECS 102：2002 門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程

[2]GB 50009-2001 建筑結構荷載規范（2006年版）