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2、為生產和生活服務的部門包括金融業、保險業、公用事業、居民服務業、旅游業、咨詢信息服務業和各類技術服務業等。
3、為提高科學文化水平和居民素質服務的部門包括教育、文化、廣播電視事業,科研事業,生活福利事業等。
4、為社會公共需要服務的部門包括國家機關、社會團體以及軍隊和警察等。
新服務領域:適應現代城市和現代產業的發展需求,突破了消費業領域,形成了新的生產業、智力(知識)型服務業和公共服務業的新領域。
關鍵詞:現代服務業 服務經濟
隨著社會的發展,服務業逐漸取代制造業引領經濟發展的主角地位,成為衡量現代經濟的一個重要標志。面對現代服務業加速發展的經濟形勢,嘉興在第十二個五年規劃建議提出了 “服務業優先發展戰略”。因此研究嘉興現代服務業的發展現狀,分析其存在的問題,為“十二五”的戰略目標更好的實現做鋪墊,也為嘉興現代服務業監管與發展提供決策依據。
1 現代服務業的基本內涵
對于現代服務業的含義,不同的學者從不同的視覺角度給出了不同的解釋。但歸納起來就是:與傳統服務業相對的具有高技術性、知識密集型、動態性、生產性的、新起的服務業。現代服務業主要分為生產業、生活業及農村服務業。其中生產業是指那些為進一步生產或者最終消費而提供服務的中間投入,主要包括金融保險業、現代物流業、信息服務業、商務服務業、節能環保服務業及服務外包產業等;生活業主要是指直接滿足人們生活需要的服務行業,主要包括旅游業、批零住宿餐飲業、房地產業、社區及家庭服務業等;農村服務業主要包括農村金融服務體系、農村科技服務體系、農村物流服務體系及農村社區服務體系等。
2 發展現代服務業的意義
2.1 發展現代服務業能改善環境緩解資源短缺 嘉興已處于工業化的中后期階段,制造業已經相當成熟,但也面臨資源匱乏和環境瓶頸的制約,如果加快發展金融、物流、批發、各類專業服務等現代服務業,不僅可以是服務業本身得到升級,而且有利于實現產業結構優化,減少傳統工業產業等帶來的環境污染,有利于直接提高經濟運行質量,實現經濟持續發展[1]。
2.2 發展現代服務業能帶動相關產業的發展 美國經濟學家R·K·謝爾普指出:農業、采掘業和制造業是經濟發展的“磚塊”(bricks),而服務業則是把它們黏合起來的“泥灰”(mortar)[2]。從某種意義上講,現代服務業與傳統服務業和制造業有著相互促進,共同發展的關系。這表明服務業經濟具有較強的滲透性,能加快傳統服務業的產業升級,促進制造業的進一步發展。
2.3 發展現代服務業能提高區域競爭力 在經濟全球化和信息化的強力驅動下,世界產業發展在經歷了農業經濟時代、工業經濟時代后,已經邁向服務經濟時代[3]。目前國內一些先進城市的服務業發展較好,服務業占GDP比重較高,北京達到71%,廣州為58%,上海為52%。可見發展現代服務業對于城市經濟發展和競爭力的提高有著重大意義。嘉興處于我國經濟最發達的長三角地區,面對長三角地區中城市群的激烈競爭,只有加快發展服務業,提高其在GDP中的比重和質量,才能提高綜合競爭力。
3 嘉興現代服務業的發展
3.1 嘉興現代服務業的發展現狀 2012年嘉興服務業增加值為1114.07億元,同比增長10.2%。服務業增加值對GDP增長的貢獻率為43.1%。同比提高2.1個百分點。全市服務業占GDP比重為38.6%,占比增幅達1.7個百分點,進一步提升了服務業在全市國民經濟發展中的重要地位。在“十二五”期間嘉興市大力實施服務業優先發展戰略和服務業“倍增”計劃,同時為促進服務業提速發展,推動經濟社會發展“穩中求進”,出臺了《2012年度嘉興市服務業發展工作要點》和《嘉興市服務業標準化試點項目管理辦法》標志著嘉興市服務業開始邁向標準化時代,服務業發展呈現出良好態勢,具體體現在:①服務業吸納就業人員能力現狀。服務業行業具種類多,集勞動密集型、資本密集型和技術密集型于一體的產業優勢,可以廣泛提供各種就業機會,吸納從第一、二產業轉移出來的大批富余勞動力。②服務業龍頭行業快速發展。嘉興港區將新建、續建19個三產服務業重點項目,涉及總投資29.17億元。嘉興港區在推進工業轉型升級與生產業聯動發展這一目標時,以臨高物流和大型專業市場這兩個為“龍頭”,并以此帶動科技服務業、酒店餐飲旅游業、房地產業、金融服務業、商貿及社區服務業等產業的發展。此外,港區還將繼續推進酒店餐飲業、商業和房地產業建設。③服務業聚集現象突出。隨著優先發展現代服務業戰略的提出,為了取得更好的效果,以服務業為主的聚集區不斷涌現。目前,嘉興首批15家省、市級現代服務業集聚區已初步完成規劃。在2011年已經有嘉興現代物流園、嘉興科技城、平湖九龍山旅游度假區、海寧經編產業生產業集聚區4個省服務業集聚區。在2012年又新增了4個省級現代服務業集聚示范區。另外10個市級服務業集聚示范點發展也呈現良好態勢。
3.2 嘉興現代服務業中存在的問題 ①嘉興市服務業對外開放程度比較低。在長三角區域內,由于區域的劃分和競爭,各地區部門壟斷和地方保護主義嚴重。嘉興在金融保險、交通運輸、文教衛生、科研技術等方面仍有嚴格的市場準入制度。②新興行業未形成規模。嘉興市目前還是以傳統行業為主,例如海寧皮革城和桐鄉羊毛紗市場,新興行業例如信息服務業和科技服務業還未形成規模,信息服務業發展緩慢,并且其發展規模普遍較小;科技服務業發展不平衡,工業設計、節能環保等新興科技服務業發展不成熟,要依附于傳統的工業企業,且規模偏小。③缺乏有影響力的企業。雖然目前服務業企業數目縱多,但大多以小規模的個體戶為主,上規模的企業不多,沒有品牌效應。方便的交通使得嘉興的消費者大量流失到了上海和杭州等發達城市,導致嘉興的消費品市場受到了制約。④宣傳力度不夠。政府追求高速的經濟發展,往往注重生產,輕服務。企業和居民沒有充分認識到現代服務業的重要地位,對新興服務業的支持程度不大。⑤缺乏專業性人才。嘉興市政府對服務業的人才培養重視程度不夠,同時與當地的高校交流不夠,培養出來的人才沒有針對性,缺乏創造力。政府對服務業人才的激勵機制力度不夠。
4 發展嘉興現代服務業的建議
4.1 加大政策扶持力度 建議政府對高新技術企業,享受更加優惠政策,建立低門檻的準入制度,提高對外開放的程度,進行招商引資,鼓勵和吸引更多資本進入各類服務行業和領域。設立專項資金,主要用于對影響大、帶動作用強、服務業重點項目的補助和獎勵,重點扶持現代物流、金融業,商務服務業、信息服務業等領域的重點項目建設。制定和健全各服務行業法律法規。
4.2 培養人才,爭創有競爭力的服務業區位環境 高速的經濟發展離不開人才的開發和培養。對于人才,要重新認識人才的概念,突出 “適用即為才”,不以學歷,出身論英雄,適當引進外來“淘汰”人群;搞 “人才本土化”,重視內部挖潛培養,充分利用本地高等教育優勢帶動成人職業教育。[4]通過政府與高校、企業的合作,加強進行各種培訓和教育,注重實踐,有針對性的培養人才。同時制定完善的人才的獎勵機制,減少人才的流失。
4.3 確定服務業主導行業 服務業行業具有種類多的特點,如果齊頭并進,以同等的資源分配使用,那服務業的發展效率和速度就不具有競爭力。所以可以選取能夠對整個現代服務業結構和經濟增長具有向導性和帶動性作用,具有現代化新業態、新技術和新服務方式,具有廣闊的市場前景和技術創新能力的行業作為主導行業優先發展,重點培養。隨著“產業”發展戰略的提出,加快科技、信息等新型服務業的發展,使其成為現代服務業發展的領頭羊。
4.4 大力發展生產業 近年來嘉興市市生活業發展較快,滿足了人們對于日常用品消費的需求,而生產業發展卻相對滯后。要堅持以發展生產業來提升制造業和農業的發展。重點把握好現代物流業、科技服務業、商務服務業、創意服務外包和產業、金融服務業等五大行業。
參考文獻:
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[2]RonaId Kent Shelp:The Role of Service Technology in Development,in Service Industriesand Economic Development-Case Smdies in TechnologyTransfer,NY:emgerPublishers,1984.
[3]張寶利.洛陽市現代服務業發展研究[J].現代商貿工業,2009(22):83-84.
現代服務業是相對于傳統服務業而言,適應現代人和現代城市發展的需求,而產生和發展起來的具有高技術含量和高文化含量的服務業。
現代服務業具有“兩新四高”的時代特征。
一新:新服務領域———適應現代城
市和現代產業的發展需求,突破了消費業的領域,形成了新的生產業、智力(知識)型服務業和公共服務業的新領域。
1廣安農業科技園———加強制度創新,建設農業科技服務體系強化組織管理。成立廣安國家農業科技園區專家委員會,由四川農業大學、省農科院、省畜科院等各大專院校、科研院所的專家教授及廣安有關專家組成。專家委員會下設農業組、工業組、政策法規組,負責技術實施與技術咨詢,參與園區建設項目的論證、評審、考核,并負責新技術、新品種的引進,項目實施的技術指導、技術培訓、項目規劃、產品方案設計等。建立健全風險規避機制。通過發展農村保險事業,健全政策性農業保險制度,建立農業再保險和巨災風險分散機制,構建反應靈敏、覆蓋面廣的農業風險管理體系,努力防范、規避各種自然風險、社會保險、經營風險和市場風險。優化金融對農業科技的扶持。加大農村金融機構的政策支持力度,定向實行稅收減免和費用補貼,引導更多信貸資金和社會資金投向農業園區。建立農業發展擔保公司,發展村鎮銀行、貸款公司、農村資金互助社等新型農村金融組織,拓展園區建設融資渠道。發展和完善小額信貸,鼓勵發展各種微型金融服務。擴大農村有效擔保物范圍,探索農戶抵押擔保貸款新辦法。加強了院企合作,推進“產學研”結合。依托省農科院、四川農業大學等科研單位、高等院校,從制定規劃、選擇主導產業、解決產業化關鍵技術問題等方面進行咨詢論證,為園區的健康發展提供了強大的技術支撐,確保了園區建設順利實施。
2成都高新區———實施“大孵化”戰略,全面推進大孵化科技服務體系實施招才引智工程,集聚創新資源。通過營造優良的創新創業環境,吸引各類人才和技術成果落戶轉化,人才加速聚集態勢明顯。2012年,成都高新區聚集各類人才20萬人,引進高層次人才800余名,創辦領辦企業510家。推進大孵化工程建設,聚集孵化器、孵化企業、公共技術平臺、投融資機構、中介機構、創新文化等一切科技創新孵化資源構建創新孵化體系,發展壯大科技型中小企業。成都高新區政府示范孵化園面積逾10萬m2,累計孵化企業1000余家,實現產值180億元;社會資源建設孵化器面積100萬m2,進駐企業超過1500家,并呈逐年遞增的良性發展態勢。構建科技、金融和產業一體化體系,優化區域金融環境。針對中小企業資金短缺的普遍問題,創新科技與金融結合模式,構建了面向科技型中小企業的投融資服務體系。成都高新區各類科技型企業累計獲得債權融資超過50億元、股權融資超過20億元。2011年,成都高新區被批準為全國首批促進科技與金融結合的試點區域。建設公共技術服務平臺體系。依托公共技術平臺管理中心,整合公共技術平臺資源,培育和構建公共技術平臺體系。目前,成都高新區有公共技術平臺50余家,其中被國家認定20家,預計5年內被認定公共技術平臺將超過50家,園區內平臺呈現“功能性聚集、有機化互動、產業鏈支撐”發展態勢。
3綿陽高新區———以軍民融合為特色,構建現代科技服務體系健全孵化服務體系。依托國家級創業服務中心、國家級生物醫藥專業孵化器、國家級新材料產業化基地、博士后工作站、中物院綿陽民技術孵化中心等孵化平臺,向科技型中小企業提供研發、中試生產、經營場地和辦公共享設施、政策、法律、融資和培訓等服務,促進資金、人才、技術等創新要素流向創新孵化研發基地。綿陽高新區引進國際知名企業建立了技術研發中心,累計引進高科技孵化企業300余家,畢業40余家,孵化企業累計實現產值4.5億元,創利稅9500多萬元。提升孵化培育能力。充分利用孵化中心現有資源,圍繞科技企業孵化流程,建立專家庫、項目庫、人才庫在內的公共信息平臺系統,為企業提供項目評審、發展規劃、項目推介、市場開拓、產品推廣、人才招聘等服務,全面提升全區企業的孵化能力。完善孵化平臺功能。打造“產、學、研”平臺,推動企業、高校和科研院所開展產學研合作,共建聯合實驗室、企業技術中心、工程技術研究中心、產學研結合科技創新平臺等,為高新區提供智力支持。
二、完善四川現代科技服務體系的對策措施
1建立健全法律法規政策,營造促進科技服務體系發展的良好氛圍制訂科技服務機構分類發展、政府購買公共科技服務、社會資本參與科技服務機構建設、科技服務人才激勵等政策措施;落實技術交易營業稅、技術轉讓所得稅、國家級科技企業孵化器、國家高新技術企業等稅收優惠政策;選擇基礎條件好、示范效應強、特色明顯的國家高新區為重點,加快建立高新區科技服務體系建設評價制度,吸引科技服務要素向高新區聚集,積極探索開展公共科技成果權屬歸屬、知識產權質押、股權和分紅激勵等政策試點。
2加大財政投入,發揮金融業對科技服務業的促進作用統籌全省現有重大科技成果轉化、產學研創新聯盟合作、科技支撐、技術市場及成果交易、戰略新興產品等相關計劃,對科技服務體系的建設予以重點支持。加大財政投入力度,同時建立風險投資機制,引導社會資金支持科技服務體系,構建多元化投入體系。
3加強技術市場建設,培育和扶持骨干科技服務機構培育壯大專業孵化器、科技咨詢評估機構、生產力促進中心、技術轉移中心、農村科技發展中心、創業服務中心等科技中介服務組織;著力構建科技創新服務平臺,充分發揮其要素聚集、創新服務、橋梁紐帶等功能;發展區域技術市場、產權市場,促進研發機構與生產企業、技術資本與貨幣資本等緊密結合。
4強化科技服務人才隊伍建設,提高服務水平加強人才培訓服務平臺建設,支持各類專業技術培訓平臺和實訓基地建設;利用海外高層次人才基地優勢,聚集高端人才,著力培養科技服務創新團隊和科技服務領軍人才;強化技術轉移、創業孵化、科技金融和國際合作的服務人才培訓,提高從業人員素質和服務能力;建立科技服務市場執業準入,規范服務行為。
[關鍵詞]現代物流服務營銷顧客滿意競爭優勢
一、現代物流的定義解析
在百度上輸入“什么是現代物流”,就可以得到如下定義:現代物流(Modernlogistics)是相對于傳統物流而言的。它是在傳統物流的基礎上,引入高科技手段,即運用計算機進行信息聯網,并對物流信息進行科學管理,從而使物流速度加快,準確率提高,庫存減少,成本降低,以此延伸和放大傳統物流的功能。在中國許多專家學者認為:“現代物流是根據客戶的需要,以最經濟的費用,將物資從供給地向需求地轉移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息等活動。”中國六部委(國家經貿委、鐵道部、交通部、信息產業部、外經貿部、民航總局)于2001年3月在“加快物流發展若干意見”的通知中,對現代物流的定義是這樣表述的:“原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合,形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合。”現代物流是以滿足消費者的需求為目標,而傳統物流僅看作是“后勤保障系統”,兩者之間有巨大的區別。
二、服務營銷的理念
服務營銷與市場營銷有著本質的區別,或者說服務營銷是市場營銷的延伸和擴展。市場營銷觀念是以市場為導向,企業的營銷活動是圍繞市場需求來做的。而服務營銷觀念則是以服務為導向,企業提供的是服務,服務是企業從產品設計、生產、廣告宣傳、銷售安裝、售后服務等各個部門的事,甚至是每一位員工的事。也就是說服務營銷比市場營銷更加關注服務本身,例如服務的標準、服務的質量、顧客對服務的滿意度等等。不少學者和企業家都認識到服務對企業長期發展和形成競爭優勢至關重要。服務營銷與有形產品的營銷也是不同的,因為有形產品本身就可以向顧客展現自己的競爭優勢,而服務就無法做到,任何服務都是無形的,它們的營銷更加復雜,如工作人員的表情、態度、舉止、談吐等都是服務營銷的一部分。
三、現代物流與服務營銷的關系
1.現代物流與服務營銷的關系
現代物流與服務營銷具有密不可分的關系。物流業屬于第三產業,即服務業。因此現代物流企業提供的是服務,而且通常是無形服務。服務營銷貫穿了現代物流的整個活動過程。例如在運輸過程中,現代物流企業對運輸工具、運輸路線、運輸時間及地點等方面的選擇都要以滿足顧客的需求為基礎。同樣,在儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息等活動過程中,物流企業所要考慮的都是如何讓顧客滿意,如何為顧客提供量身定做的、個性化的服務。可以說,現代物流離開了服務營銷的理念就失去了與競爭對手競爭的能力。對于物流企業的客戶來說,他們需要的不是普通的標準化的服務,而是符合他們需要的、可以為他們帶來便利的服務。因此,物流企業的服務質量取決于其所提供的服務是否達到或超過客戶所期望的程度。而服務質量的高低直接影響到顧客是否對該企業具有忠誠度和是否愿意與該物流企業建立持久的聯系。2.現代物流企業的發展建議
隨著我國加入WTO的時間越來越長,外資企業的進入越來越多。我國的物流企業面臨的競爭和挑戰日益增多,如何從眾多的競爭對手中脫穎而出,獲得更多的市場份額是物流企業當前應當重視的問題。我國目前物流業的發展前景是美好的,每年約有2.6萬億元左右的物流支出,要想從中獲得較大的份額,關鍵是物流企業如何提升自己的服務質量。現代物流服務的定制化程度較高,不管是對物料供應的服務,還是商品配送的服務,都需要根據客戶的要求去進行服務的設計與提供,這種高定制化的服務只有通過采用服務營銷的策略才能夠實現。
本文認為我國的現代物流企業應當根據市場和客戶的需求設計出獨具特色的業務模式,為不同的顧客提供個性化的服務。首先要制定顧客服務的標準;顧客服務的標準要因顧客而異,不同的顧客有不同的需求,從而對服務標準的定義也不同。其次,要培養員工的服務意識;不少物流企業的員工都存在服務意識淡薄、服務理念落后等問題,導致無法很好地為顧客解決問題。服務營銷觀念有利于物流企業實現和強化近幾年來在市場競爭中日益受到重視的服務個性化和差異化。在當前經濟全球化已成普遍趨勢的開放式競爭態勢下,如何將服務營銷觀念進行歸納并形成對現代物流企業具有實際指導意義的服務營銷理論具有重要的意義。
綜上所述,現代物流企業在為顧客提供物流服務的過程中,應當在物流活動的任何一個環節都注入服務營銷的理念,把滿足顧客需求、提高服務質量放在首位,這樣才能提高物流企業的市場競爭優勢。
參考文獻:
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