鵲橋仙

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鵲橋仙范文第1篇

文/希酌

柳垂遙夜，

蟬鳴鐵笛，

清月閑庭娟媚。

香燃芳序出徽音，

樂情漫，蓮塘煙蕊。

良宵失侶，

孤杯難醉，

明鏡強顏羞對。

鵲橋仙范文第2篇

鵲橋仙.長白山鹿園

石鑒明

長白山下，茅屋涼風，梅花鹿園靜處。滿族風情看弓馬，曾光輝，三百余度。

閉關鎖國，八旗子弟，恰似目前梅鹿。開放健體強根本，持之恒，才敵霜露。

2014.7于“夕陽紅旅游專列長沙—海拉爾”上

鵲橋仙范文第3篇

碧波微漾，青蓮凝翠，魂夢幾多流逝。

羨仙天女聚佳期，訴眷意、閑愁盡抵。

瑤臺有路，纖塵歸道，輕問此期何寄。

心空腸斷欲黃昏，待一日、君知蓮意。

紅塵一夢

倚窗惆悵，飛花飄絮，秋葉綠停枯瘦。

望穿秋水意猶寒，歲歲念、思君煮酒。

撕云作畫，飄浮難定，君去意留情久。

迷離惶惑一生愁，嘆夢斷、何時成偶。

一世情圓

火楓飄動，哀愁風葬，端坐院前凝視。

一蓑煙雨落雙肩，望遠處、祥云四起。

鵲橋仙范文第4篇

2、金風玉露一相逢，便勝卻人間無數。____秦觀《鵲橋仙·纖云弄巧》

3、天階夜色涼如水，臥看牽牛織女星。____杜牧《秋夕》

4、迢迢牽牛星，皎皎河漢女。____佚名《迢迢牽牛星》

5、七夕今宵看碧霄，牽牛織女渡河橋。____林杰《乞巧》

6、柔情似水，佳期如夢，忍顧鵲橋歸路。____秦觀《鵲橋仙·纖云弄巧》

7、家家乞巧望秋月，穿盡紅絲幾萬條。____林杰《乞巧》

8、雙星何事今宵會，遺我庭前月一鉤。____德容《七夕二首·其一》

9、人間夢隔西風，算天上、年華一瞬。____《惜秋華·七夕》

10、臥看牽牛織女星，月轉過梧桐樹影。____盧摯《沉醉東風·七夕》

11、此日六軍同駐馬，當時七夕笑牽牛。____李商隱《馬嵬·其二》

12、恨人間、會少離多，萬古千秋今夕。____張埜《奪錦標·七夕》

13、兩情纏綿忽如故。復畏秋風生曉路。____王建《七夕曲》

14、織女牽牛送夕陽，臨看不覺鵲橋長。____德容《七夕二首·其二》

15、雙星良夜，耕慵織懶，應被群仙相妒。____范成大《鵲橋仙·七夕》

16、一道鵲橋橫渺渺，千聲玉佩過玲玲。____徐凝《七夕》

17、玉露金風報素秋，穿針樓上獨含愁。____德容《七夕二首·其一》

18、不見穿針婦，空懷故國樓。____孟浩然《他鄉七夕》

19、東飛烏鵲西飛燕。盈盈一水經年見。____陳師道《菩薩蠻·七夕》

20、鵲辭穿線月，花入曝衣樓。____李賀《七夕》

21、恐是仙家好別離，故教迢遞作佳期。____李商隱《辛未七夕》

22、河邊獨自看星宿，夜織天絲難接續。____王建《七夕曲》

23、此夜星繁河正白，人傳織女牽牛客。____沈佺期《七夕曝衣篇》

24、應傾謝女珠璣篋，盡寫檀郎錦繡篇。____羅隱《七夕》

25、他鄉逢七夕，旅館益羈愁。____孟浩然《他鄉七夕》

26、豈能無意酬烏鵲，惟與蜘蛛乞巧絲。____李商隱《辛未七夕》

27、七夕年年信不違，銀河清淺白云微，蟾光鵲影伯勞飛。____毛文錫《浣溪沙·七夕年年信不違》

28、夜色銀河情一片。輕帳，銀燭羅屏怨。____《鳳棲梧·甲辰七夕》

29、穿針人在合歡樓，正月露、玉盤高瀉。____嚴蕊《鵲橋仙·碧梧初出》

30、尋思不似鵲橋人，猶自得、一年一度。____趙以夫《鵲橋仙·富沙七夕為友人賦》

31、誰忍窺河漢，迢迢問斗牛。____孟浩然《他鄉七夕》

32、每恨蟪蛄憐婺女，幾回嬌妒下鴛機，今宵嘉會兩依依。____毛文錫《浣溪沙·七夕年年信不違》

鵲橋仙范文第5篇

關鍵詞：橋梁 缺陷 病害

隨著時間的推移，已建橋梁的病害將會不斷出現，橋梁的維修、加固和改造工作已經成為一項十分重要而艱巨的任務。為了能夠更好地對橋梁進行維修和養護、加固和改造，我們應當注意收集基礎資料，充分了解和掌握橋梁常見的缺陷和病害，并分析其形成的原因。

1橋梁常見的缺陷和病害

1.1上部構造的缺陷和病害

主梁或主拱圈受拉部位開裂、破損、承載力下降；橋面鋪裝有裂縫、沉陷、龜裂；橋頭跳車；防水層排水功能不完善；水滲漏病害引起鋼筋銹蝕、混凝土剝離；支座位置不正確或損壞引起傾斜、錯臺及位移等。

注意：裂縫是橋梁最常見的缺陷和主要病害，而橋梁的病害往往也是從裂縫形成而開始的。因此，我們應對橋梁裂縫病害引起高度重視。

1.2下部墩臺及基礎的病害

基礎的缺陷和病害主要表現為：承載力不足而使基礎不均勻沉陷；基礎的滑移和傾斜，以及基底局部沖空；基礎結構物的異常應力和開裂。橋墩、橋臺缺陷和病害主要表現為：水平、豎向和網狀裂縫；混凝土脫落、空洞、材料老化；受外力沖擊產生破壞；鋼筋外漏和銹蝕；結構變形、位移等。

2缺陷與病害的成因分析

橋梁缺陷和病害關鍵原因還是橋梁承載力不足。造成橋梁承載力不足的原因很多，歸納起來主要是因為橋梁設計荷載偏低、設計原因、施工原因和外界因素等造成。

2.1橋梁設計荷載偏低

設計荷載偏低的原因是由歷史局限性、設計規范不完整和公路橋梁設計荷載的演變等三方面引起。

2.1.1歷史局限性

在我省公路事業的發展過程中，大量的橋梁是在當時的經濟環境下建設的，已經不適應當今國民經濟快速發展的需要。當年，在修建公路的時候，對于僅作為人行橋或馬車使用的古代和近代的橋梁，未作任何改造就加以利用。盡管大都有一定的潛力可挖，對于當時荷載等級要求不高，行車密度較稀的交通狀況是能夠適應的，但隨著交通事業的發展，相當一部分老橋面臨著荷載等級偏低、承載能力不足的狀況，導致病害日益嚴重，成為危橋。在現有公路橋梁中，多數橋梁是按1972年前頒布標準設計，其中汽-10標準以下的大、中橋占橋梁總長度的8.6%，約為11.7萬m。

2.1.2設計規范的不完善性

過去橋梁結構設計，一般采用容許應力法，考慮不完善。

2.1.3公路橋梁設計荷載的演變

隨著交通運輸的發展，設計荷載等級在逐漸增大，以適應交通運輸的發展。但以前設計的橋梁是按當時的荷載標準設計的，顯然已不能適應交通運輸日益發展的需要，不可避免發生病害。

2.2設計原因

設計原因主要表現在：結構不合理、計算錯誤、施工圖不完整等方面。

2.2.1結構不合理

橋梁設計方案的選擇，是由當地的水文地質條件、施工技術和方法、經濟指標和使用要求等諸多因素所決定的。這里涉及到采用的結構形式，如：橋梁結構形式、構件的施工方式、橋梁截面形式及橋梁跨徑的劃分、墩高的處理等，這些結構選擇的合理與否，都會在今后橋梁運營中表現出相應的缺陷。

2.2.2計算錯誤

在橋梁設計計算時，由于設計人員的技術水平有限、設計經驗不足、計算錯誤或對橋梁細部設計處理不當等，都為今后橋梁缺陷埋下伏筆。

2.2.3施工圖紙不完善

主要表現在一些結構的細致部位，例如：鋼筋的接頭、鋼筋布置等細節標注的不清楚，使得在施工中出現大接頭安置在彎矩最大處的不正確做法；支座鋼筋預埋深度不足等，這些都會成為日后發生缺陷的因素。

2.3施工原因

施工是設計的實現過程，設計正確與否、是否完善，在施工中都會得到檢驗。同時施工質量的優劣，也將影響到橋梁的整體性能。譬如：材料質量問題、施工質量問題、施工中的質量事故等等都將會導致日后橋梁承載力不足。

2.4外界因素

隨著國民經濟的發展，交通運輸量大幅度增長，行車密度及車輛載重越來越大；橋梁作為大自然的一種結構物，經常會遇到各種各樣的意外災害，如交通碰撞事故的發生；地震、洪水 的破壞；環境惡劣、化學腐蝕；周邊出現不均勻沉降等，都是引起橋梁承載力不足的原因。

3結束語

在公路建設中，我們要積極貫徹“建養并重”的方針，并將橋梁的檢查、維修、加固與改造工作列入議事日程。本文通過對橋梁缺陷和病害以及常用加固方法的介紹，并引用加固實例，其目的就是希望我們交通工作者，能夠通過了解橋梁的病害和缺陷及其產生的原因，在進行橋梁設計時就必須牢記避免橋梁病害和缺陷，本著認真負責的態度，同時希望在進行橋梁加固設計中不斷總結加固經驗，提出更新更好的加固方法，使我省的交通事業更加暢通。

參考文獻：