施工技術年度總結

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施工技術年度總結范文第1篇

一、提高教學質量，關鍵是上好課。

為了上好課，做了下面的工作：

⑴課前準備：備好課

①認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。

②了解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。

③考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節課的活動。

⑵課堂上的情況。

組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的有意注意，使其保持相對穩定性，同時，激發學生的情感，使他們產生愉悅的心境，創造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，注意引發學生學數學的興趣，課堂上講練結合，布置好家庭作業，作業少而精，減輕學生的負擔。加強口算的學習。通過課前的3分鐘的口算練習，采用多種形式，讓學生通過他們自己喜愛的方式來練習，還不定期的舉行“速算手”比賽，激發他們的積極性。增加實踐活動，培養學生體會數學應用數學的意識。

二、高教學質量，還要做好課后輔導工作。

本班的學生愛動、好玩，缺乏自控能力，常在學習上不能按時完成作業，有的學生抄襲作業，針對這種問題，就要抓好學生的思想教育，還要做好對學生學習的輔導和幫助工作，尤其在后進生的轉化上，對后進生努力做到從友善開始，從贊美著手，所有的人都渴望得到別人的理解和尊重。

三、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。

培養多種興趣愛好，到網上查閱資料，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新鮮血液。在學校組織的優質課評選中，由本人執教的《商的變化規律》獲得語數組一等獎。在期末考試中，平均分為86.2分，及格率為97.6%，優秀率為85.4%。

施工技術年度總結范文第2篇

萬源至達州高速公路是西部開發省級公路通道阿榮旗至北海公路和包頭至茂名國家高速公路的川境北段，既是四川省東北地區唯一的一條出省高速公路，也是西安、重慶及成都三大西部中心城市便捷溝通的省際快速干線，在國家規劃的高速公路網和區域路網中占有重要地位。

萬源至達州高速公路D9合同段地處大巴山腹地，線路所經過的廖家溝兩岸多見懸崖和陡坎，高差約438m，溝谷多呈V型，溝谷地帶則為河流堆積地貌，地形較平坦。進場道路差，大噸位運料車不能通行，材料運輸困難。

達陜高速公路D9合同段以剝蝕溶蝕低中山地貌為主，殷家壩1號、2號大橋及山道河1號、2號大橋場地的地下水對混凝土有結晶類腐蝕，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有弱腐蝕性，對混凝土結構和鋼結構有中等腐蝕性，地下水腐蝕程度均為D級。殷家壩1號、2號大橋及山道河1號、2號大橋樁基混凝土設計均采用C45防腐蝕混凝土。

1.2任務來源和課題研究意義

1.2.1任務來源

2009年，課題被列入中鐵二十局集團公司科技研發計劃，由第三工程有限公司、達陜高速公路項目部成立課題組，合同編號J09-048。

1.2.2課題研究意義

近年來，隨著國家公路路網建設的逐步完善，中西部高速公路建設步伐的加快，在地質復雜地區修建高速公路日益增多，達陜高速公路在需防腐蝕地區修建，樁基礎采用C45防腐蝕混凝土，其設計和施工技術含量高、新、特，技術含量高，在國內罕見。因此，總結改類混凝土的配合比的科學合理和施工技術，開展相關的技術研究，對同類工程具有一定的指導和借鑒意義。

1.3　目標和技術經濟指標

總結出C45防腐蝕混凝土的配合比設計技術，水膠比不大于0.4，最大水泥用量不得超過450㎏/m3。采用當地的機制砂，不用離項目200公里以外的漢江河砂。

總結出C45防腐蝕混凝土的施工技術。

1.4國內外發展趨勢

從20世紀80年代后期至今，經過十幾年建設，全國道路建設設施發生了加大的變化，鋼筋混凝土構筑物的量不斷增加，就目前所修的橋梁結構而言，絕大部分為鋼筋混凝土或預應力混凝土結構，混凝土構筑物在防腐蝕　性方面存在著不同程度的問題，嚴重影響混凝土結構正常的使用壽命。到目前為止，如何減緩和防止混凝土橋梁腐蝕，以提高混凝土橋梁耐久性能，延長其使用壽命還沒有一套有效的辦法。

1.5主要工作歷程

2008年12月，申報和列入集團公司2009年度科技研發計劃，成立課題組，制訂C45防腐蝕混凝土設計與施工工作計劃及目標。

2009年5月—2009年6月，C45防腐蝕混凝土配合比試配

2009年7月—2009年8月，C45防腐蝕混凝土配合比驗證

2009年9月——2009年12月，C45防腐蝕混凝土工地配合比及現場施工技術研究總結。

2施工關鍵技術

2.1　C45防腐蝕混凝土配合比設計技術研究

施工技術年度總結范文第3篇

關鍵詞：綠色環保；路橋工程；施工技術

1引言

改革開放深入推進的過程中，社會經濟發展速度不斷加快，加劇了環境污染及能源浪費等問題。因此，近些年，國家提出可持續發展理念，路橋項目建設中，普遍應用綠色施工技術。項目實際建設中，針對施工質量與安全問題，將綠色施工與節能環保等技術結合起來，對我國實現環境友好型路橋項目建設目標具有非常重要的意義。

2概述綠色環保施工技術相關知識

2.1內涵

綠色環保施工技術指施工階段減小資源耗損，以防污染環境，基于良好施工品質，有效融合資源節約與環保保護技術。路橋項目來講，就是與道路、橋梁及鐵路等相關項目，這些項目施工中所以綠色環保施工技術包含很多施工細節，比如降低污染系數、節省資材及規劃管理等。

2.2特點

路橋工程施工中，應用綠色環保技術，是保障項目施工質量與安全的前提，有效增強了項目施工的安全性，降低項目施工對周邊環境可能帶來的破壞。實際施工中，基于傳統施工技術，綠色環保施工技術實現了創新發展，直接影響著社會經濟及環境發展，符合施工規范要求。同時，該技術價值的體現離不開施工方案、管理的配合，嚴格依照環境保護與資源節約等原則進行施工，降低對生態環境造成的損害。

2.3綠色環保施工技術作用

整個建筑項目建設中，綠色施工技術是日常重要的，一定程度上，其體現了項目建設可持續與科學發展目標的實現。一般，傳統施工建設旨在實現項目目標，實際施工以污染環境及浪費資源為代價，一定程度上不利于項目建設可持續發展，同時為我國環境與資源建設造成了嚴重的影響。為了有效解決該問題，以防施工建設中破壞環境與資源，各個施工環節中應用現代綠色施工技術，貫徹落實節能與環保原則，以此為我國項目建設創造良好的發展環境。另外，現階段，我國社會經濟中，綠色施工技術是重要要求，隨著城鎮化建設進程的健康，城市人口日益密集，環境侮辱日益嚴重，資源緊缺，所以一定程度上綠色施工技術為我國社會經濟實現可持續發展目標提供了重要的推動力。

3企業路橋項目綠色施工技術戰略

3.1構建綠色環保性施工管理體系

眾所周知，路橋項目有復雜的施工流程，且影響因素多，直接影響著綠色施工技術的具體應用。在此基礎上，施工單位科學構建施工管理體系，應用綠色施工技術是十分必要的。一方面，綠色施工管理過程中，企業培養餅增強施工人員綠色施工意識，鼓勵員工認真執行綠色施工理念。另外，綠色施工時，施工企業還要嚴格實施獎懲機制，保障管理效率，以此為綠色施工目標的實現奠定基礎?？傮w而言，科學構建綠色施工管理體系，對路橋項目建設質量的保障具有非常重要的意義。

3.2加強動態化管理

路橋項目建設中，必須要重視動態化環境，將綠色環保施工技術貫穿于項目施工準備、材料采購、過程控制與評價管理等整個過程，對綠色環保施工情況做好定期檢查與統計，全面分析綠色施工技術，找到問題并制定有效措施，提高綠色環保施工技術應用效率。比如實際施工中，加大環境保護監督檢查，明確監督檢點內容和重點方向，制定年度環境保護監督檢查計劃。重點檢查PPP項目環評未批先建、違反環保設施“三同時”、未驗收先投產的竣工環保項目以及污染物偷排等情況，檢查直屬項目、地鐵、橋隧等重大項目，以及船舶漏油、泥漿排放等活動的環境風險責任與識別、隱患排查落實情況和突發環境事件應急演練開展情況。

3.3對施工材料節約使用

路橋項目建設施工中，有效應用施工材料直接決定著路橋項目能否順利完成施工任務。實際施工中，特別是鋼筋混凝土材料與項目整體施工質量密切相關。一般情況下，路橋項目施工中鋼筋混凝土材料有很高的要求，項目建設中應用綠色環保施工技術，一定程度上提高了鋼筋混凝土材料使用效率，保障了項目建設質量，施工材料使用效率也得到了提高，節省了施工單位材料成本。比如項目建設中，施工企業可為員工開展“節能環保微創新”競賽，根據生產實際，總結經驗成果，依托創新創效活動，鼓勵施工班組和青年員工開展工藝、設備、工法、管理等節能環?！拔撔隆薄靶撘狻薄靶∶钫小备傎惢顒?，編制節能駕駛、節能操作手冊、施工揚塵控制手冊等，取得了顯著成效。

4綠色環保理念下路橋工程施工技術

4.1綠色管理系統的建立

現階段，我國路橋工程建設中，綜合性綠色環保施工體系并未建成，但綠色環保施工技術要貫徹落實與整個路橋項目建設中。眾所周知，路橋項目施工內容復雜，基于綠色環保施工技術相關部門建立綠色管理系統是十分必要的，以此提高綠色環保施工技術應用的高效性與規范性。因此，路橋工程建設二中，施工單位要設置有效的項目管理崗位，明確管理責任實現綠色管理。此外，為各崗位人員設立責任監督機制，對綠色施工技術應用加大監管力度，引導施工人員牢固樹立綠色環保施工意識。例如，利用鐵路工程管理平臺信息化管理整個施工過程，項目部管理水平提高的同時，設備與資源有了更高的使用效率，還能節省能源減小成本損耗，利于實現節能減排目標。借助釘釘系統智能化管理項目文件與資料，提升辦公效率，加強管理過程監控，為無紙化辦公目標的實現提供保障。鐵路項目標準化管理中，工程管理平臺發揮著重要的支撐作用，在各鐵路施工項目中應用日益廣泛。應用釘釘系統促使施工企業實現無紙化辦公目標，簡化管理流程，節省成本投入的同時，工作效率明顯提高，因而在各施工項目中值得推廣應用。

4.2揚塵控制施工技術

路橋項目施工中會形成很多揚塵，應用綠色環保施工技術利于有效控制揚塵，以防其危害到人體生命健康。實際施工中，噴水施工旨在利用水對粉塵的吸附能力加快粉塵凝結并抑制揚塵。但路橋項目施工中噴水抑塵效果不是很突出，所以路橋項目施工中該方法應用比較少。

4.3噪音控制施工技術

路橋項目施工中，噪音污染是非常重要的污染問題，因而路橋施工企業要加強控制噪音污染。目前，路橋項目建設中，從噪音傳播途徑、接受者及來源等三方面入手控制噪音。而隔聲與吸音是噪音控制主要方法。實際施工中，要安裝吸音墻或隔聲帶加強噪聲傳播控制，以此降低路橋施工中噪聲污染幾率。

4.4材料節約施工技術

路橋項目建設中，充足的材料制成非常重要，同時混凝土與鋼筋材料是否得當合理利用直接影響著項目施工安全與質量。現階段，路橋項目施工中，部分建設單位玄功混輕骨料型混凝土代替一般混凝土材料，主要是因為一般混凝土質量得不到保障，極有可能為項目埋下安全隱患。另外，應用鋼筋材料時會先考察材料性能與強度，選用性能高、強度大的鋼筋材料，以此增強工程項目結構的承載力與穩固性。比如襄陽市東西軸線道理工程魚梁洲段項目，線路全長5.4km，全線均為隧道結構。其中，沉管隧道長1011m，沉管在軸線干塢內進行預制。東汊干塢采用“放坡開挖+落底式止水帷幕”形式施工。“利用廢棄粉質砂性黏土作為止水帷幕塑性混凝土替代材料施工技術”，即通過對塑性混凝土配合比優化設計，將東汊干塢基坑表層開挖出的粉質砂性黏土用于生產止水地連墻塑性混凝土。該技術實施后，消耗廢棄粉質砂性黏土15390t。節省砂材13287t，膨潤土2354t。相應減少河砂開采及膨潤土加工耗能共計3.77萬千瓦時。同時縮短廢棄土方運距，共計節省油耗1900L?！袄脧U棄粉質砂性黏土作為止水帷幕塑性混凝土替代材料施工技術”生產的塑性混凝土適用于各類水利水電及地下工程的止水結構施工。在粉質砂性黏土充足，且粉質砂性黏土含砂量為20%~70%的地區，可以就地取材，節省大量材料成本。

4.5廢物處理施工技術

眾所周知，路橋項目施工中污水與廢棄物比較多，比如廢木頭或混凝土塊等。這些廢棄物會侵害周邊環境，是環境污染的重要根源，必須要加強處理。另外，如果施工中應用了化學制品，就要規范處理其殘渣，不能隨意將其排放到河流或暴露于野外，以防污染大氣或地下水資源。

施工技術年度總結范文第4篇

關鍵詞：水利水電；施工技術；問題

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：

水利水電工程項目的施工受許多因素的影響，比如：環境氣候、地質結構、場地條件、設計水平、施工工藝、技術能力等。在現代基建工程項目施工規模不斷擴大的的關鍵時刻，對項目管理提出了新要求，這就需要更加先進的項目的施工技術。在實際項目施工的過程里，必須首先考慮項目的自身特點、要求與設計標準，同時結合場地的特點，從而選擇合理的施工技術與方法。只有針對實施的全部過程，全方位的監督、管控，才能保證項目的施工與質量安全。本文將對水利水電工程的施工技術問題進行簡要的分析。

一、水利水電工程施工技術

1、傳統施工技術

常用的傳統水利水電工程施工技術主要是：圍堰技術與施工導流技術、預應力錨固施工技術和大體積碾壓混凝土技術。

(1)預應力錨固技術

預應力錨固是利用施加預應力的錨桿或高強鋼絲束加固基巖或建筑物的技術措施，是在預應力混凝土基礎上發展起來的一項錨固技術。預應力錨固技術在作為水利水電工程施工中一項非常具有潛力的施工技術，其在施工同樣具有諸多顯著的優點。該技術適應面較廣、效益高，可在新建的工程中表現出它本身所具有的獨特功能，同時又可補強與加固原有建筑物。除此之外，該技術還能傳遞拉應力，這一特點使得預應力錨固在國內外業界受到各部門各施工單位的關注與青睞。結合GPS定位技術等新興科技，這項傳統技術可以更加有效的按照大小、錨固深度以及設計要求的方向，預先對建筑物或基巖施加主動的預壓應力，從而達到改善或加固其受力條件的目的。

(2) 圍堰技術與施工導流

圍堰技術經常會在解決導流問題時用到。在水利水電工程施工中，如果施工場位于河流的上游，那么水工建筑建設時需要在干燥并且土體穩定的岸坡上進行，這時一般都會采用圍堰技術以達到將水體引向預定的下游位置從而起到疏導河流的作用。所以，在水利樞紐工程的施工過程中，必須綜合考慮施工場地內的氣溫條件、地質結構、水文特點等自然因素。如果在流水量較小或枯水季節的時段進行施工，能夠大幅降低導流工程的作業難度與作業量，從而能夠提高生產效率、節約施工成本。關于施工導流，應嚴格依據我國有關規范和標準，要充分顧及到河流的周期性變化，明確安排、合理組織生產活動，優化配置項目的物質資源、財力、人力，擬定具體的導流措施和設計方案，詳細劃分導流時段，以河流周期、施工進度為核心內容，對施工進度進行嚴格控制。一般在場地條件允許并且在自然條件良好的的情況下，最為適用、最為經濟的技術方案便是分期圍堰導流了。在水利水電工程中增設的圍堰，主要是為水利樞紐建筑結構的施工建設打下基礎、創造條件的，在設計水利樞紐建筑結構的過程中以及在水利水電工程施工時，首先應開展水工模型的試驗，對結構物的安全性、穩定性以及實施效果與圍堰的性能進行驗證，在此基礎上合理規劃和設計圍堰結構的平面布置，使其有效減輕航運排水的困難與壓力、河道沖刷進而能夠保證圍堰作用的充分發揮。

(3)大體積碾壓混凝土技術

碾壓混凝土技術在筑壩技術中比較年輕，但其應用卻在全球范圍內越來越多。該技術就是利用填筑土石壩的振動碾壓機械、大型運輸，采用大體積，壓實非常干硬的混凝土拌和物，薄層碾壓上升的澆筑方法。這種技術的特點是具有經濟效益高、速度快，投資省。在水利水電工程中，這項技術具有明顯優勢，不僅能夠節約工程開支，還大大的縮短了工期，實現了效益的效果有效提高。

二、現代施工技術在水利水電工程施工中的應用

1 、GPS定位技術

GPS定位技術是一項高科技，其在水利水電施工主要用途在于為工程測量提供了新的技術手段和方法，并且使測繪定位技術發生了徹底的變革。實踐驗證在幾十千米范圍內的點位誤差只約2厘米，既達到了常規方法難以實現的精度，又能使工期得以提前

2 、AtuoCAD 輔助設計技術

CAD技術是20世紀80年度新興的一門技術型應用軟件，已經成為大學中大部分工科學生必修科目之一，想必對AtuoCAD 的認識，相信大家都已經相當熟悉。如今這項技術已經被熟練的應用于各個領域。同樣，該技術在水利水電工程領域中，促進了工程技術人員大大提高了工作效率。AutoCAD 的特性提供了測量內業資料計算的另外一種全新直觀明了的圖形計算方法。另一方面是各種工程縱斷面圖、橫斷面的繪制，以及斷面面積的計算和其它一些需要的圖紙的繪制，從而很大程度上減輕了工程的測量工作量與工作強度。

(3) 水利水電施工中數據庫技術與GIS技術的應用

數據庫技術與GIS技術的開發，使水利水電施工更加高效。信息更加可視化、數字化和直觀化。此方法的應用直觀清晰地描述復雜工程建設的施工動態過程。

三、施工時注意的問題

1、加強施工質量的管控

在項目施工前，應組織有關技術人員、設計人員對勘察、測量、放線的結果進行復核，為項目的施工打下基礎。綜合考慮到壩體、圍堰、樞紐建筑物等關鍵工程的施工，應事項對其施工班組的技術能力、施工條件等方面進行分析，結合工程標準、設計要求，從中找出施工質量、安全的薄弱環節，制定具體的防范、整治措施。施工物料在進場時，應組織對其進行嚴格的審查與檢驗，保證所有產品必須附有齊全的出廠證明、使用說明書、合格證書等資質文件，并且通過抽樣試驗確定其合格。倘若存在問題，應立即與廠家溝通或組織返廠。在施工過程中，應嚴格執行技術交底制，待確認一道工序質量合格后，只有經管理人員、監理工程師共同簽字驗收，才能進行下步工序進行施工。

2、加強對環境的保護

做好施工區域的環境保護工作，要認真貫徹落實國家有關環境保護的法律、法規和規章及本合同的有關規定，對施工區域外的植物、樹木盡量維持原狀，防止因為工程施工造成施工區附近地區的環境污染、水利水電加強開挖邊坡治理防止沖刷和水土流失。積極開展塵、毒、噪音治理，合理排放廢渣、生活污水和施工廢水管理，最大限度地減少施工活動給周圍環境造成的負面影響。

3、完善環境管理體系

水利水電工程施工項目應設立由項目經理領導、生產副經理主管、各職能部門參與管理的環境保護保證體系。其中工程技術部負責制定項目環保措施和分項工程的環保方案，解決施工中出現的污染環境的技術問題；施工管理部合理安排生產，組織各項環保技術措施的實施，減少對環境干擾；其它各部門按其管轄范圍，分別負責組織對施工人員的環境保護培訓管理和考核，保證進場施工人員的文明和技術素質，加強對有毒有害氣體、危險物品嚴格管理和領用制度，負責各種施工材料的節約與回收。

總結：近些年來，我國的科學與技術水平越發提高，根據國內基建工程項目的施工性質、施工條件、設計要求，已經分別制定、研發出了多種施工技術、方法、方案。但是，在水利水電工程的實際進行中，僅僅依靠先進的施工技術很難保證項目的施工質量與安全。所以，必須結合實際、合理選配施工技術方案，使項目施工在整個過程中得以很好地監督與管控，約束不安全行為操作，從而減少生產上的安全問題。只有這樣方能夠在工期內，高效率、高質量地將項目施工完成。

參考文獻：

[1]路浩勇．淺談水利水電工程施工技術及管理策略[J].中國水運．2012(2)

施工技術年度總結范文第5篇

一、立足本職，鉆研技術。

作為一名技術人員，在每一個工程的施工中，除了將日常的本職工作按章有序的完成外，更將大部分的時間扎根現場，跟蹤解決施工中的各項技術難題，在新菏復線一期六標段的橋涵施工中，我和現場人員一道研究制作了幾套圓管涵管節制作定型模具，使用該模具生產出來的圓管涵管節，圓順光滑，尺寸準確，而且施工操作簡單易控制。在我們生產出第一批管節后，局指揮部就確定本標段的全部管涵管節由我們工點統一加工制作，其它標段如一局、十一局等單位也紛紛前來參觀學習。在中小橋及矩涵施工中，我通過模板體系、混凝土澆注等方面的施工監察控制，研究探索出一套中小橋涵清水混凝土的施工方法，我撰寫的《中小橋遂清水砼的施工方法》發表在我局《科技通訊》年第三期。

年月，我處一舉中標省電力公司2#高層住宅工程，該工程高度逾百米，建筑面積26000m2，處有關領導非常重視該工程的施工，將其列為重點工程來抓，組建了精干高效的項目班子，我擔任本工程的技術主管，全面負責本項目的施工現場管理及質量監督檢查等工作。在該工程的施工中，采用了許多“四新”技術內容，很多施工工藝和材料我們都沒有接觸過，為了掌握這些技術和工藝，我主動積極地到其它同類工地參觀學習，和老工程師請教，并針對本工程特點制定相應的施工方案。如該工程地下水位較高，所以對防水的質量要求較高，設計采用了砼自防水和三元一丙外卷材防水的“雙控”防水體系。在施工中我們對于砼自防水和卷材防水分別制定了相應的技術措施，并特別注意控制細部的處理，如防水砼的施工縫留置處理，以及卷材防水中樁頭位置、陰陽角部位的處理等，都制定了詳盡的施工技術措施，我跟蹤了施工中的全過程，并配合監理、業主代表進行了質量驗收，他們對我們的施工質量非常滿意，我也將這些施工記錄和技術總結撰寫了《地下防水工程細部施工技術》并發表于《建筑》年第二期。

二、質量攻關，成績突出。

電力高層住宅工程為高層建筑剪力墻工程，剪力墻的模板施工技術在本工程的施工中非常重要，我們采用了大鋼模板作為本工程的模板體系，但大模板施工中，會出現一些質量通病，如丁子墻位置漲摸、洞口、陰陽角不方正、層間接縫錯臺等，為克服這些質量通病，我針對這些通病產生的原因，在模板體系和混凝土澆注方案等方面進行調整和改進，尤其通過改進大模板的節點設計，克服了這些質量通病，使我們澆注的混凝土尺寸精確，外美內實，并且由于調整后模板支拆更加方便，施工進度加快，最快時，達到每三天半一層的施工進度。根據這些施工經驗，我總結撰寫了題為《改進大模板的節點設計，克服質量通病》的論文，發表于《建筑》年第三期。

在該工程的施工中，我們還在項目經理及總工的總體部署下，成立了tqc質量管理小組，進行課題攻關，由我參加發表的《運用qc方法，優化高層建筑的垂直度控制》榮獲集團公司年質量管理小組評比一等獎，省質量管理小組評比二等獎。

三、注重安全，精于管理。

我的施工經歷從加層改造，既有線施工到高層建筑。這些工程對安全的要求都非常高，在這些工程的施工中我學習掌握了許多安全知識和安全技術。年通過安全員培訓。由我從事現場管理和安全管理的工程在安全文明施工方面都取得了非常好的成績，省電力局2#住宅樓榮獲省安全文明優良工地。在這些安全文明工地的創建中，我積累和掌握了豐富的安全文明工地創建經驗，我總結撰寫的《淺談安全文明標準化工地的創建工作》發表于《建筑業》2000年第八期上。該文獲省建筑業協會2000年度優秀論文。

四、編標工作，成績斐然。