環保設計市場報告

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環保設計市場報告范文第1篇

新奧拓不愧是王者歸來。

11月上旬,在某權威汽車報紙主辦的“2009年度消費車型盛典”中,剛上市1個半月的長安鈴木新奧拓以百公里3.6升的超低油耗,毫無懸念地摘得“年度節油車型(AO級組)”大獎,成為2009年最節油的AO級小車。而其在短短1個半月里就取得超過12000張訂單的市場業績,不僅創造了同級車新車上市的銷售紀錄,更再次證言了微轎王者奧拓的完美歸來。

據了解,本次評選委員會成員涵蓋了國內汽車及營銷領域的知名專家、資深汽車媒體記者、專業試車手等,旨在從行業的高度,通過權威、專業、有影響力的評選,對車市一年來的各類車型進行梳理。評選委員會著重從產品的消費偏好、消費細分、消費指數、消費看點四方面來進行綜合考量,在目前消費者的消費偏好中,節油占相當大的比重,國內油價的每一次上漲都牽動著廣大消費者的心,而新奧拓作為2009年中國微轎行業的明星產品,在傳承鈴木百年制造經驗的基礎上再次突破了傳統微轎的節油紀錄,更在“1.0解禁”后在消費者個人駕乘舒適和社會能源環保需求之間取得了平衡,榮獲“年度節油車型(AO級組)”大獎可以說是當之無愧。

事實上,在AO級小排量車領域,節油性的比拼尤為激烈,作為今年全新上市的鈴木全球第五代戰略車型,新奧拓傳承了老款奧拓在中國經典、省油的口碑,并在發動機、變速箱、外觀設計等方面精益求精,全方位做到了“超節能”。對于這款同級車中唯一采用了進口發動機的小車而言,新奧拓搭載了日本原裝進口K10B發動機,除了能提供更高的輸出功率和更大的扭矩外,鈴木擅長的三缸結構可以減小摩擦力,全鋁合金材質的輕量化發動機設計更是有利于燃油經濟性的提升。此外,在變速器方面,新奧拓也同樣采取了純進口方式,自動變速箱采用日本愛信進口變速器,保障了與發動機的和諧匹配,在提升駕駛運動感的同時也實現了車輛燃油的高效能。在強勁的“芯”的支持下,新奧拓百公里油耗僅3.6升,遠勝于奇瑞M1(百公里4.5升)、比亞迪F0(百公里4.2升)、SPARK(百公里5.7升),在同級別車型中脫穎而出。

除了最關鍵的發動機外,新奧拓時尚的外觀也不僅僅是花哨的“面子工程”,更對低油耗、超節能起著重要支撐。與記憶里奧拓方方正正的造型相比,新奧拓此次在外型上明顯走的是圓潤歐式時尚路線,線條流暢的車身腰線、前低后高的契型造型、前高后低的車頂流線造型,不僅展現了新奧拓的時尚魅力,在空氣動力學方面也表現不俗。通過風洞試驗不斷研發改進,最終達到整車風阻系數僅0.30,接近跑車的風阻系數,從而讓每一次踩油門的動作都能直接轉換為動力,避免無謂的油耗浪費。在前臉設計上,新奧拓視覺沖擊感十足的前進氣格柵在當前小車陣營中獨樹一幟,大嘴造型的前格柵可以保證進氣充分、散熱好,實現了燃油的高效運行。

當然,新奧拓也在安全實用與經濟節油之間實現了“魚與熊掌”的兼得。在車身設計上,新奧拓TECT輕量化碰撞吸能車身采用可擠壓結構,最大限度吸收碰撞能量,車架各主要構件采用高強度高張力的雙面鍍鋅鋼板,能有效分散碰撞能量,又不增加車身重量,實現了安全、節油兩不誤。在輪胎配置上,155/65 R14規格的輪胎設計,也在降低了使用成本的基礎上,有助于節省燃油。

以“精品、炫動、超節能”領跑微轎市場的新奧拓,不僅贏得了市場上大多數年輕人的一致追捧,也正在成為媒體大獎的寵兒。顯然,對于新奧拓而言,高品牌沉淀效應和高品質性能提升所帶來的旺銷局面,如今才只是一個開始。

多功能轎車大行其道

過去兩年,隨著天語SX4、CROSSPOLO、MG3等多功能轎車的相繼面世,“跨界”、“多功能”概念開始風生水起。

在2009年中國汽車市場上眾多振奮人心的消息中,其中一大亮點來自家用多功能轎車市場。據長安鈴木日前最新公布的市場報告顯示,在剛剛過去的10月中,天語SX4銷量同比增長78.4%,以超出15個百分點的迅猛增幅,再度刷新9月創下同比增長61.5%的歷史記錄。從某種角度來看,這也反映出當前汽車消費的多元化趨勢更為明顯。

“換個角度看生活,為自己選擇多一種生活方式。”這是記者在走訪天語SX4車主時,聽到的一種普遍心態。這種心態在北京之外的上海、廣州等一級城市和購買多功能轎車的消費者中,得到了積極的回應。

過去兩年,隨著天語SX4、CROSSPOLO、MG3等多功能轎車的相繼面世,“跨界”、“多功能”概念開始風生水起。據新浪網與中國汽車領域最大的市場研究咨詢機構新華信在去年聯合所做的一項調查顯示,超過一半的被訪者對“跨界”有一定了解,并有近四成的受訪者表示,會考慮購買跨界車型,其“多功能性能滿足不同的需要”成為選擇其主要的理由之一。這種消費者的積極響應進一步加劇了“跨界”、“多功能”概念的推廣應用,并很快波及到了各個車型領域,誰是真正的“多面手”一時成為眾多車型的努力方向。

“‘多能’的概念吻合了現代的消費心理。”汽車消費研究專家認為,伴隨著現代生活方式的豐富多樣,私人消費者正在改變“代步”、“面子”等傳統觀念,“享受生活”、通過一車多用的形式來獲得更多的價值成為消費共鳴。“時尚的外觀、更高的配置、更舒適的駕乘空間既是消費者關注的焦點,也是廠家爭勝的利器。”

環保設計市場報告范文第2篇

募投項目設計應注意的問題

募投項目作為招股說明書的重要部分、投資者衡量企業成長性的主要依據，以及企業戰略發展得以順利進行的條件，其設計需要符合上市規則，并結合公司具體情況、行業前景、技術含量、環保要求等多方面因素，進行充分分析論證。具體應注意以下3方面的問題：

1募投項目設計應符合企業發展戰略

募投項目是企業通過融資來運行的項目，它必然依據企業的發展戰略來設計，并努力為企業戰略服務。正確的發展戰略，是企業成功的保障，而依據正確的戰略設計的募投項目，更能發揮其最大效用，加速企業成長。

2募投項目設計應結合市場細分研究

招股說明書“業務與技術”一章需要企業在IPO之前進行市場細分研究，分析所處行業主管部門、監管體制、主要法律法規及政策，深度分析行業的發展情況、企業在行業中的競爭地位和可能產生重大不利影響的所有因素，清晰描述企業的成長性和投資價值。作為對行業及企業市場定位的研究，細分市場研究為募投項目的可行性研究提供了重要依據。因此，嚴謹、合理的募投項目必須以細分市場研究為基礎，結合其關于行業和企業所處競爭地位的分析，使得招股說明書的內容前后貫通，更能打動證監會和投資者。

3募投項目設計應參考第三方意見

隨著證券市場的發展，企業IPO申請更加需要第三方的參與，為擬上市公司和券商提供客觀的參考意見。對擬上市企業，結合企業自身特點和證監會審核思路，為企業提供細分市場報告和募投項目可行性報告，為企業上會答辯提供第三方數據支持；對券商，從行業研究角度協助券商判斷募投項目市場前景及行業外部環境變化，協助分配各募投項目和“募集資金使用”一章的撰寫工作，幫忙把握募投項目實施的時機及相關準備工作；獨立于擬上市公司和券商之外的第三方可以高效地協調兩者的工作，并具有自己獨特的視角，從而能夠成為企業IPO的有效催化劑。

導致項目可能需要變更的因素

漢鼎咨詢統計得出，共有50多家創業板上市公司公告變更首發募投項目。其中，超過一半的公司變更了募投項目的實施地點和實施主體。

1. 部分項目變更至發達地區。

部分上市公司將原計劃投資于中西部城市的項目更改至環渤海、長三角、珠三角等經濟相對發達的城市。例如，大禹節水由于公司內部生產條件及外部新生市場經營環境發生變化，將“武威年產1.2億米高新滴灌管（帶）及配套節水器材生產線技改擴建項目”的實施地點調整到天津京濱工業園區，并由全資子公司大禹節水（天津）有限公司實施。公司表示，相對于武威基地服務市場，東北、華北的節水市場發展更快，公司需要及早布局。

另一個例子是，因相中東營市的地理優勢，陽谷華泰上市剛滿月便將募投項目“年產15000噸橡膠促進劑M清潔生產工藝技術開發項目”由陽谷縣移至東營市。鋼研高鈉（300034）將原計劃在河北省涿州市經濟技術開發區實施的“航空航天用鈦鋁金屬材料制品項目”調整到北京中關村永豐高新技術產業基地。

2. 政策調整引發項目變更。

部分上市公司募投項目變更是由于政策調整所致。

因酒泉高新技術工業園區西園被列為風電產業園，大禹節水不得不將“酒泉年產1.9億米滴灌管（帶）及配套節水器材生產線技術改擴建項目”移出該園區。

由于城市總體規劃的調整，三川股份總部部分土地經政府收儲變更為商業用地，公司只能另行購置建設與發展用地421.2畝，用于實施“技術中心建設”、“年產15萬臺工業水表”兩個募投項目。

受中央和地方相繼出臺的一系列支持四川災區恢復重建政策鼓勵，嘉寓股份將原計劃在公司廠區內實施的“節能門窗生產線改擴建工程項目”實施地點調整至四川什邡經濟開發區北區，并通過向四川嘉寓門窗幕墻有限公司增資的方式實施。

2009年9月23日，國家食品藥品監督管理局對現行《藥品生產質量管理規范》（簡稱GMP）進行修訂。由于藥監局遲遲未頒發新版GMP，參照舊版GMP設計生產線的北陸藥業、萊美藥業不得不調整募投項目。

3. 節余資金投資新項目。

一些公司原計劃使用的募投資金出現了剩余，它們利用這部分資金增加原項目投資或投資新項目。比如，吉峰農機公司使用募投資金1000萬元在江蘇地區建設3家門店，超出原計劃的新建2家門店規模；投資1000萬元在福建地區建立2家也僅使用475萬元。由于看好江蘇的農機銷售市場形勢，公司計劃將剩余募集資金中的500萬元用于江蘇地區門店建設。

九洲電氣則決定將募投項目涉及的設備和土建招投標方式節省下來的資金，用于建設公司企業技術中心科研和設計用房，建筑面積6000平方米，項目建設期預計為6個月，投資總額1500萬元。如節省下來的資金不足，1500萬元將用超募資金予以補足。

部分因募投項目原因被否案例

募投項目前景不確定

某公司募投項目的不確定性是其被否的主因。該公司產品以出口為主，塑料瓶大輸液生產線已建成并已取得GMP 認證；軟袋大輸液生產線已建成并完成了穩定性試驗，其后尚需進行包材注冊、更換包材的藥品注冊以及生產線的GMP認證；其他生產線，包括玻璃瓶大輸液生產線、小容量注射劑（中小針劑）、普通口服固體制劑生產線、頭孢口服固體制劑生產線等，在建成后需要取得GMP 認證。募投項目濱海制劑廠相關生線建成后，要通過美國FDA和GMP 認證的時間至少需要一年半時間，從而導致發行人制劑業務的建設計劃能否按時完成、項目的實施效果和消化募投新增產能等都存在較大的不確定性。

募投項目單一，市場風險較大。

某公司擬通過 IPO募集資金，用在下屬子公司太陽能電池片的生產上，該項目總投資額為 6.5億元人民幣。按照該公司的說法，將利用自有資金5000萬元進行此項目的前期投資。公司表示，隨著自身太陽能電池生產線的陸續投產，不僅可以解決太陽能組件的原料供應問題，而且公司的產品毛利率水平也將獲得穩步提升 (2008年毛利率為 13.13%)。但是由于市場前景不明朗，項目建成后銷售無法保證。

募集資金投資項目存在不確定性

某公司擬投項目尚處于國家有關部門的技術評審階段，還未取得有關批準及證書。也存在因國家相關部分政策變化以及其他不可預見因素，導致該證書被延期授予的可能性。

募集資金投資項目存在較大經營風險

某公司募集資金投資項目嚴重依賴有不確定性的重大客戶，未來市場發展存在不確定性；同時，募集資金投資項目在技術、市場等方面均存在重大不確定性。

環保設計市場報告范文第3篇

創造一種好心情、振奮精神、令人深思，這些都是家用香料的新用途。家用香料不再局限于梳妝臺抽屜里的熏衣香囊，它已經成為一個頗具規模的上升市場，包括蠟燭、薰香劑、香精油、香塊、廁所清新劑、熏衣草噴霧劑以及一些形狀特別的結晶體、石塊、油膏和薰香等。根據Kline & Company有限公司消費品生產部經理卡麗?邦妮的說法，家用香料市場的銷售額在2003年回升了3.7%，制造商的銷售收入預計可達26億美元。Kline公司預計，由于直銷渠道及香塊和薰香等輔助產品的驅動，這個市場到2008年平均年增長率將達3%。

根據Kline & Company公司的《2003年美國家用香料市場報告》，在美國制造商對家用香料市場的分類研究中顯示，蠟燭占了最大的市場份額，為54.1%；其次是薰香劑，為24.5%；室內噴霧劑為10.4%；香塊為4.8%；衣櫥專用的產品為1.6%。

Givaudan公司的高級香水師卡里?阿林迪認為：“今天消費者使用香水并不是簡單地以香水的功能為目的，而是試圖利用香水來‘裝飾’房間，以創造一種氛圍。蠟燭和空氣清新劑已經變得越來越復雜和高檔化，與現代高級香水越來越相似。”她還指出：“就蠟燭而言，消費者熱衷于強烈而獨特的香味，從復雜的氣味中突出一種單純的、令人顫栗的氣息。” 阿林迪提到，近來將一些香味，包括晚香玉、柑橘花和梔子或者玫瑰，與現代刺激性的香味適當地調和，能夠創造出一種完美濃郁的香水。“這些與過去那種令人厭煩的玫瑰花氣味的空氣清新劑相距甚遠。” 阿林迪說。

今天，對于香水我們已經有了香味學、芬芳療法、家庭和日用SPA，還有娛樂行業的認可，在紀念品和奢侈品方面的應用以及有機化的建議、教育界和慈善界的關注。每一個人都與某一種香水有關，不是重新喚醒某種記憶，就是激發某種需要、激情或者。早期的香料都是發現和來源于大自然，因而當然是最早的和最重要的激情之物，然而工業制造的各種替代品來源豐富，將不斷適應多種需求。

亮麗華貴

Tiffany公司以其高雅精致的珠寶、首飾和香水聞名，它最近也輕快地步入家用香料市場。純凈的Tiffany香水具有珠寶之美，這家公司現在也向市場提供一種裝在閃亮的水晶包裝中的香味蠟燭。為了展示Tiffany純凈香水的特點，它沁人的香氣中含有剛切下來的玉蘭花、印度晚香玉、香檸檬和各種香木的芬芳，并混合著睡蓮、茉莉花和紫丁香的氣息。

這種多切面的水晶包裝帶有引人注目的Tiffany公司風格的設計，是Tiffany公司作為美國傳統珠寶商的一個新元素。

在豪華的家用香料領域更有建樹的是夫妻搭檔――哈里和勞拉?斯拉特辛，他們用了整整十年的時間來開發一系列豪華的蠟燭、香塊和各種禮品。采用了從世界各地的香花中提取的香油，這些精心設計的配方中含有許多植物成分，如燕草屬植物、干制的蘭花、日本馬尾草和木耳、蘑菇等。

斯拉特辛還有一種獨特的香塊叫作Elton Rocks。這是一種水晶狀的硬塊，由浸泡過香料的埃及樹脂制成。它有4種不同的混合香型，豐富了Elton John香水系列。這個系列包括他最初的染色蠟燭系列產品，令Elton John愛滋病基金會受益。這四種香型的每一種都有他最喜愛鮮花的和諧色澤。除了蠟燭和香塊晶體之外，這個系列還包括燭臺、室內噴霧劑、香皂和一種有限發售的能夠燃燒500個小時的5芯蠟燭。

斯拉特辛也推出了一種名為Oscar Home的新型系列香味蠟燭、香塊和室內噴霧劑，其靈感來源于奧斯卡?德?拉?冉塔生活的不同環境。City散發著綠竹和茉莉的清香，還混合著沁入他紐約公寓的鈴蘭花、風信子、溫香玫瑰的芬芳。加利福尼亞橙和桃的氣味，更襯托出Country具有的山谷中百合花的潔白和溫香。而Island，則是典型的依蘭油和馬德拉斯茉莉的混合物，并且帶有忍冬花和新鮮天芥菜的氣息――表達了他對家鄉多米尼加共和國的敬意。這一個產品系列采用的是簡樸的木板包裝，以便讓香氣自由散發，也反映了德?拉?冉塔對優雅的理解。

天然與精油

像芳香油一樣，香精油也在家用香料中起著重要的作用。實際上，對于Essencia家用香料公司的創始人茱麗安娜?李坡來說，產品與最初的護膚品并沒有什么不同，“秘密就在于混合香精油” 。當李坡創建自己的公司時，她曾經尋找適合自己敏感皮膚的護膚品。她發現，香精油不但帶來香味，而且還有護理作用。她以天然成分和香精油作為自己護膚的基本原料，然后創造了她自己獨特的、以天然香料混合物為特點的家用護膚品。李坡和她的女兒艾莉森合作創造了一個廣泛而完整的產品系列。薰衣草亞麻噴霧劑是一種特別微妙的全天然香料，只采用蒸餾水、谷酒和薰衣草精油配制而成。它是為亞麻制品和婦女貼身內衣輕噴細霧而設計的，可帶來一種誘人進入甜蜜夢鄉的宜人氣息。Aromatic Light Bulb Rings擴展了這個產品系列，可以在其中嗅出新鮮柑橘油的香味，含有粉紅色柚子、橙子、檸檬和香檸檬的氣息，以形成一種令人興奮的花束。

Essencia公司預定將要推出的產品還包括用從橙皮中榨取的甜橙精油制成的橙花空氣清新劑，其中加入了從盛開的橙花中提取的橙花油。據說可以減輕壓力、緩解緊張情緒，這些真正的功能性香料完全是天然產物生產的。Essencia公司最新的家用產品系列中包括烘衣包系列。將其扔入烘衣機后，它可以為衣物帶來芬芳的香氣，比熏衣香袋有更多的功能。

加入家用香料行列的還有er’go蠟燭。杰米?貝拉斯科是一位有哲理的蠟燭制造商，他珍視生命的價值，1999年秋天創建了自己的公司，并出任總裁。er’go蠟燭用的蠟是從大豆中提煉的，是完全純凈而且可食的――當然是在還沒有添加香料的時候。含100%棉的燭芯和各種各樣奇妙的香料使得這個產品系列特別有利于健康，并且帶來嗅覺的愉快。他說：“大豆蠟可以充分地燃燒，這在1999年是一件完美的事。”在試驗了13個不同的配方后，他選擇了一個不添加任何化學成分、全部是植物成分的配方，這就是固化的豆油，它能夠與香料很好地混合，而且還不散發出石油的味道。大豆，這個不堪重負的世界里一個適宜的替代品，已經用于生產er’go品牌所有的產品，包括er’go Silver、er’go Spa、er’go Passion、Solo系列產品以及剛上市的er’go Garden。

新的Garden系列產品以原味的和經典的香味為特點，能夠將你帶回最深的回憶。它們是以精油制成，最適合于天然原料和奢侈香水愛好者。這個產品系列包括綠茶、玉蘭、梔子、熏衣草、穆哈咖啡、橙皮、香草豆和生姜等風味。

美國北達科他州新市鎮Crane Creek Garden 公司的普拉里?艾爾創建了一系列環保型的“大地之友”香袋和香塊，可以將整個的普拉里概念帶到你家里。這些系列產品――有意地稱之為香塊――包括普拉里?艾爾香袋、達科他香塊以及車用清新香袋等。香袋可以吸收異味，自然地使你的家、櫥柜、抽屜氣味清新，提供的品牌主要有混合香型的Sweet Pea和Ivy，Coriander Blossom和Fresh Adventure，其主要特點是含有能夠吸收異味的火山灰等礦物質。他們的車用清新劑類產品，是玉米穗軸的天然混合物，芬香宜人，卻不利于微生物，因而在散發宜人香味的同時，在儲物區驅蟲方面極為有用。

點心和咖啡

由于我們經常將味覺與嗅覺相聯系，許多公司以昂貴食物的氣味作為生產家用香料的基礎。Fruits & Passion是一家專門生產優質護膚品、情調和美食產品的公司，對美味食品和當地傳統食品極有興趣，將注意力從地中海轉向了有Cucina Dolce蠟燭的意大利咖啡廳。在意大利語中，Dolce是點心和糖果的意思，激起了最初的靈感。這些香料微妙的刺激性名字令人聯想起意大利傳統食品中肉豆蔻和柑橘風味的香甜，回憶起意大利咖啡廳中的糕點和餅干；Hazelnut（榛子），令人想起果仁糖和炒堅果；Fresh Cream（新鮮奶油），激發起對意大利菜肴的想象；還有Espresso（濃咖啡），濃郁、刺激而又可口。

Cucina Dolce的香味蠟燭可以零買也可以成套買，它的香蠟混合器令人回想起盛裝奶油巧克力的陶罐，融化著蠟塊，散發著巧克力制造大師和糖果店的香氣。這個混合器包括一個不銹鋼的盆和基座。在Chocolate Orange、Chocolate Mint和Chocolate Hazelnut這些香料中，可以看到茶色和蠟片。

環保設計市場報告范文第4篇

門架型太陽能可變信息標志可直接使用太陽能供電，更便于高速公路兩側的安裝，為駕駛人員提醒目前道路的狀況，如：施工地段，車禍地點、強風、暴雪、冰凍、濃霧等警示標語。門架型太陽能可變信息標志除了可顯示文字信息外，也可顯示簡單圖形、限速值，讓駕駛人員能更清楚地知道目前道路上的狀況，避免交通阻塞，減少交通事故的發生。

關鍵詞：太陽能;可變信息標志;高速公路Abstract: The highway is an important sign of the level of modernization of a region or country, and the building of information highway is the most important way of highway management modernization. The progress of Internet technology, the integration of information technology and transportation theory and planning have accelerated the process of information highway. The comprehensive application of highway variable message signs, to improve the traffic in order to use information technology to improve the highway, using methods and means indispensable rate.

The door frame type solar variable message signs can directly use solar power, more convenient highway on both sides of the installation, as the driver to remind the current road conditions, such as: construction sites, traffic accident location, strong winds, snow, freezing, fog warning posters. The door frame type solar variable message signs in addition to display text information, also can display simple graphics, speed limit, let the driver can clearly know the current situation on the road, to avoid traffic congestion, reduce the incidence of traffic accidents.

Keywords: solar energy; variable message signs of expressway;

中圖分類號：TK511文獻標識碼：A 文章編號：

一、門架型太陽能可變信息標志設計理念及特點

1、全天候、全路段、全防護

全天候：就是無論在太陽光照時間短地區、多雨地區、霧區都能適應的供電系統。無需架設電纜供電能持續24小時全天候工作。（具備連續100個陰天的供電能力）

全路段：就是無論在道路、橋梁、都能方便安裝的架構。

全防護：就是整個架構都具有防盜、防雷、防風、防雨雪等各種自然及人為災害。尤其針對高速公路設備易盜損的特點，門架型太陽能可變信息標志應設計有極強的防盜功能。

2、門架型太陽能可變信息標志設計特點與目標

在保證功能性和可靠性的前提下，通過運用多項新工藝、新結構和新技術，在不影響使用性能的前提下，降低傳統可變信息標志的80%以上的功耗，使其供電系統可以選用新能源，擺脫對公共電網的依賴，實現按需分布、快速布局，降低建設的綜合成本，避免線路盜損，便于供配電困難道路上可變信息標志的使用，滿通應急管理、信息的需要，為智能化交通建設提供必要保障。

二、 應用領域

門架型太陽能可變信息標志配合新能源配電系統，可獨立成體系，可應用于新建道路配電困難的路段、供電距離較遠成本較高的路段、線路盜損嚴重的路段、因道路交通狀態改變而需要增設的路段等，向道路使用者提供某個區段內的氣象、事故、施工等道路行車條件信息，交通管制指令的平臺，及時向道路使用者指令或提供信息、確保行車安全。

三、研究的技術關鍵點

需整合以下多項技術，解決傳統大型可變信息標志的高功耗、長距離供配電和電纜盜損等多個問題，使大型可變信息標志可便利安裝于道路任何地點。

1、LED驅動――PWM脈沖寬度調制驅動技術

目前，道路上所使用的LED可變信息標志大多采用穩壓恒流方式驅動，甚至采用簡單的電阻限流，基于這種方式的驅動電路其特點是簡單實用、成本較低，但同時驅動電路所系消耗的功率也較大。

擬采用新的PWM脈沖寬度調制驅動技術大幅度降低LED信息標志驅動電路消耗的功率，將可降低約三分之一的功率。

2、光學處理――配光技術

目前道路上所有使用的可變信息標志采是由發光二極管直接顯示，其散射區域大，而實際有效觀看范圍狹小。經研究對比，可變信息標志觀看使用范圍僅占投射區域橫截面積的百分之十。

擬采用二次光學配光處理，使信息標志發光二極管發出的光束集中投向有效區域內，在增加信息標志亮度達到GBT 23828-2009 《高速公路LED可變信息標志》要求的同時，大大降低可變信息標志的消耗功率。使其消耗功率僅為普通信息標志的六份之一。

3、供配電――低壓供電技術

通常市電供電的信息標志其供電電壓為AC220V/380V，而可變信息標志的實用電壓為DC5～12V，市電需要通過降壓、整流、穩壓之后才能供可變信息標志使用，其中降壓及穩壓過程也帶來較大的功率損耗。

擬使用新能源如太陽能、風能等供電模式，直接低壓DC12V―24V供電，可大大降低因降壓整流而產生功率損耗。而且低壓供電安全可靠，防雷性強、維護成本大幅降低。

4、全新結構

經檢測計算，一塊典型（10x1米）的大型可變信息標志對流散熱風扇所消耗功率為0.5Kw。而且風扇是易損件，長期使用極其容易損壞，一旦風扇損壞使得屏體內部溫度升高而造成損毀。

擬采用新的結構工藝，解決由于散熱導致過高功耗的問題，降低整體能耗，還可以提高屏體的穩定性。

四、 簡要設計參數

顯示面板尺寸：1米*10米；

解釋度：320*32；

點間距：31.25mm，像素1024點/M2；

可視距離：靜態視認距離≥300m；動態視認距離≥210m（車速120km/h）；

亮度調節：手動/自動256級；

單顆LED驅動電流：≤3mA，工作狀態下1.8-1.2mA；

LED采用恒電流驅動，具有過流保護功能；

電流峰值功耗：≤300W,顯示狀態平均功耗：135W-70W；

陰天連續工作時間: 100天陰天*24小時連續不間斷工作;

太陽能光伏電池板: 1000W-1500W(視安裝地不同進行配置);

蓄電池: 48V/300Ah-600Ah(視使用方式進行配置);

電池使用壽命: 5年-10年(視需要進行配置);

五、太陽能門架型可變信息標志技術應用的必要性

1、傳統的門架型可變信息標志安裝成本和使用成本較高且受地域限制

傳統的可變信息標志的建設，在施工時需要開挖路面埋電纜，還需要拉線。高速公路多處于郊區或相對邊遠地帶，傳輸線路的施工及其運輸費用相對較高，維護成本也比較高。據市場報價，每米的電纜線路鋪設的價格約300元，每公里的電纜鋪設就需要30萬元。電源的提供，也要依靠附近建筑物（如服務區、收費站）在其有限的電力供應情況下分攤部分供給，所以導致在距離收費站、服務區較偏遠的地帶大部分都沒有門架型可變信息標志，直接影響了交通事故發生頻率的提高。

電纜本身有比較高的經濟價值，存在被偷盜的風險。高速公路系統也經常受到此類事件的困擾，維護中的人力物力財力的消耗也相當大。

2、由于可變信息標志不足而無法及時疏導交通的事情時有發生

由于成本高以及地域性限制，很多高速地段都沒配備門架型可變信息標志，同時傳統供電存在供應間斷的可能性，部分傳統信息標志不能24小時運作，導致無法提前疏導交通，直接影響了交通運輸質量。

3、應用太陽能門架型可變信息標志，節約建設成本，降低維修費用

太陽能門架型可變信息標志其能源采集的隨意性，可以免去常規電能所需昂貴的傳輸線路鋪設費用，使其無需像傳統可變信息標志系統一樣，需要挖掘掩埋電線電纜，極大地節省了建設成本和人力消耗。

據測算，配置同等規格的太陽能門架型可變信息標志的價格與普通需鋪設電纜供配電的傳統可變信息標志造價基本一致，大大降低因長距離送電而增加建設成本、盜損成本和使用維護成本。

4、運作成本低，連帶成本低

首先在用電量上，以1X10米門架型可變信息標志為例，傳統可變信息標志滿屏功率約為3000 W，而太陽能門架型可變信息標志的滿屏功率僅約為300 W，節電率約為90%，每年可以節約大量的用電費用，高效率低耗損。

其次太陽能門架型可變信息標志滿足了任何時間任何地點的電能供應，有效地保證了電能的高效高能利用，而且施工不受地形差異等自然條件的約束，可以保證高速公路各個路段項目的電力供應。保證了各個可變信息標志的正常運行，不會因突然停電導致一切損失。

六、試點項目的成功應用

太陽能門架型可變信息標志以及于2011年9月完成整套技術的研發，并試運行于廣東開陽高速。運行情況如下（節選于廣東開陽高速公路有限公司用戶報告）：

“本項目自2011年9月份開始實施，經過方案設計、方案審核、工程施工、設備調試等極端，沙塘信息標志于2012年1月5日開始投入使用，大槐信息標志于2012年2月27日開始投入使用。

信息標志啟用至今，未發生因電能不足中斷情況，特別是2012年3月連續半個月陰雨天氣，太陽能信息標志都能夠正常顯示。”

環保設計市場報告范文第5篇

關鍵詞

解悟;氣象經濟;美國經驗

“氣象經濟”指由氣象信息產生的綜合經濟效益。它是在以全球變暖為主要特征的氣候變化條件下,氣象災害呈明顯上升趨勢,對經濟社會發展的影響日益加劇的背景下產生的。國際上的氣象經濟活動有其發展演變過程:20世紀40年代以后,一些發達國家的氣象部門開始了商業化氣象服務,私人氣象公司開始出現。此后,隨著科技和社會經濟的發展,社會氣象服務需求的增大,商業氣象服務逐步發展。20 世紀80 年代后, 發達國家商業氣象發展迅速,氣象經濟的作用和社會關注度大大提升。我國氣象經濟的起步較美日等發達國家晚近40年,更因發展思路不夠明確,而遠遠落后于諸多國家。如今面對國內社會經濟發展對氣象信息日益廣泛而精細化的迫切需求,面對全球“氣候政治”氛圍愈益濃烈的全新形勢,特別是“WTO”沖擊波帶來的沉重的競爭壓力,我們必須潛心自省。這里擬對處于蓬勃生長階段的美國氣象經濟發展歷程做一較詳盡的分析介紹,并聯系我國氣象經濟發展現狀予以對應分析,以期采他山之石而攻玉,有益于破解我國氣象系統目前“氣象服務產業化工作”的改革困局。

1 氣象經濟的發展和研究概況

氣象經濟的主要組成部分分為兩個方面:一是氣象部門利用氣象預報防災抗災和氣象信息延伸服務發展經濟、保護環境、維護國家安全所取得的社會經濟效益;二是氣象部門或其合作伙伴利用氣象信息及其衍生服務通過市場化機制向特定組織或個人提供有償服務的經濟活動。這里的“利用氣象信息及其衍生服務”包括氣象部門有針對性的提供天氣預報警報、氣候應用分析、農業氣象、人工影響局部天氣、氣象資料等多種服務活動,以及一些媒體或服務商借助氣象部門的合作,主動進行的有償傳播深加工、精加工氣象信息的服務活動。這里的第二個組成部分,即是 “商業氣象”,它是廣義 “氣象經濟”的一個細分概念,也可以稱之為狹義的“氣象經濟”。

縱覽發達國家氣象經濟的發展歷程,國際商業氣象發展迄今已歷經了3個依次漸進的階段: 草創階段;拓展階段和蓬勃生長階段。而根據各發展階段基本特征的比照,我國的商業氣象服務還處在草創階段,近年來開始顯現拓展階段的些微跡象;澳大利亞和歐洲一些國家的商業氣象服務已進入拓展階段,美國、日本、新西蘭、英國的商業氣象可以說已開始具備蓬勃生長階段的特征。

相較于實踐的明顯落伍,國內理論研究更是遲滯。2004年9月,在中國氣象學會和中國社會科學院可持續發展研究中心的共同努力下,第一個專門研究機構――氣象經濟學專業委員會正式成立,其第一次學術研討會則遲至2007年6月2日召開。王守榮,潘家華,共商加強氣象軟科學和氣象經濟學研究合作[N],中國氣象報,2008年3月14日。時至今日,研究氣象經濟的專門論述仍然非常缺乏。而系統研究氣象經濟發展歷史、運作模式問題的論述目前多見于中國氣象系統內部的有關會議交流和內部調研匯報資料,公開報道較少。而結合中國具體國情和國內氣象部門工作實際深入分析探討的迄今較為少見。

國外“氣象經濟”方面的研究可見于以下論述。Forecasters and probability forecasts: the response to a questionnaire (A.H.Murphy ,Bulletin of American Meteorological Sciety, 1992,3); Changes in the competitive battlefield ,Mastering Strategy(Part Two) (C.K.Prahalad,Financial Times. 1999); Knowledge and the firm (J.C.Spender,& R.M.Grant.,Overview Strategic Management Journal, 1996,17);Eugene Linden的《變化的風》;詹姆斯•加維的《氣候變化倫理學》;Elizabeth Kolbert的《一場大災難的野外記錄》;TimFlannery的《天氣的制造者》;以及史蒂文•普爾,Takahashi T,Sutherland S C etc,Kenneth EKunkel.等人的著作中分別就氣象對社會、經濟、國際競爭及人體健康的影響等宏觀層面問題進行了較深入的論述。Anaman.K.A, D J Thampapillia,A.Henderson Sellers,P.F.Noar, and P.J.sullivan.介紹了澳大利亞氣象服務利潤的獲得方法。

多年以前,國內,國家氣象局張洪廣、馬鶴年結合新經濟體系特點提出了傳統意義上的公益性事業的創新難題。華中科技大學黃小彥分析了各種商業氣象服務模式的優劣,并對我國氣象界的未來走勢做了設想。浙江大學管理學院朱允衛對嚴重制約我國氣象信息服務業快速健康發展的意識瓶頸、技術瓶頸和政策瓶頸進行了深入的分析,并提出了相應的對策建議。近些年,中國氣象局周曙光、王海嘯,中國氣象科學研究院田靜等對美國、英國、新西蘭、澳大利亞、日本、加拿大等國家的氣象服務模式進行了比較詳細的介紹。科技日報于小晗以及姜曉凌、馬競等探討了中國氣象走向市場的體制困惑和難點。北京萬云科技開發有限公司湛秀松嘗試結合氣象部門商業實踐探索了我國氣象信息產業發展模式創新管理的問題。

2 美國氣象經濟的演變軌跡

美國的私營氣象服務起步于20 世紀40年代。1940 年,美國農業部長任命了1 個“天氣與私人天氣預報服務關系委員會”。該委員會為其準備的報告指出:“專門的局地的天氣預報對許多公用事業和工業組織有實質性的作用, 為休閑活動服務的專門預報也是公眾興趣所在, 天氣局不可能為公眾中所有有專門興趣的群體提供這種詳細和連續的服務。私營氣象學家或組織應與天氣局合作開發作為公共機構的天氣局不應做的專門服務”。1953 年,由商業部長任命的“關于天氣服務的8 人咨詢委員會”提交了1 份題為“天氣是全體國民的事”的報告, 建議天氣局積極鼓勵發展私營氣象服務, 取消對接收資料的限制,并從收費的專門服務領域撤離。1977 年,國家海洋大氣局頒發了關于產業氣象學的指令,要求所屬各單位給予私營氣象部門適當的支持。指令中明確表示:“避免直接提供那些適合由私營氣象學家和氣候學家提供的服務, 向非政府氣象學家和氣候學家提供的產品和服務只收取適當的復制費”。同年,天氣局設立了“產業氣象特別助理”負責處理天氣局和私營氣象部門的聯系。自此, 私營氣象服務公司不斷誕生,新公司紛紛擴展業務,私營氣象公司發展迅速。

克林頓政府上臺后,在美國社會對氣象服務個性化的市場需求日益增長的背景下,開始進行果斷的氣象服務改革,將原來國家公益氣象服務全部實現私營化,以節省國家財政支出,減輕負擔。根據美國國會1996財政年度預算案,政府決定從1995年10月開始,政府停止有關公益氣象服務。至此,美國氣象服務市場私營化進程宣告完成。在這一體制下,國營的美國國家氣象局負責無償提供一般性的氣象信息,包括普通天氣預報和重大災害天氣的基本警報,氣象預報警報通過媒體向社會公開,所需的全部運行經費包括人員工資完全由政府提供;國家對氣象科研提供經費,購買先進設備,進行氣象、水文觀測和氣象數據分析等工作,不斷提高國家氣象檢測技術和氣象預報的準確性。

另一方面,以獲取商業利潤為目的的商業性氣象服務則主要由私人氣象公司承擔,按商業化方式運作,所需的氣象資料和信息也由國家氣象部門免費提供。私營氣象服務公司(主要指氣象衛星、氣象雷達和表面傳感器的制造商、受雇于政府部門和操作氣象數據網的經銷商、提供有價值的實時天氣產品的預報公司和軟件系統及開發商等組成)根據國家氣象部門提供的一般氣象信息,與媒體(如廣播、有線電視、電訊單位)合作進行分類加工,制作包括天氣、水文、農業、森林火災、航運等不同領域專用的特供氣象信息,提供給相關行業的用戶,進行有償服務。私營氣象服務公司依賴國家氣象局和研究所,使氣象信息轉變為財富;同時私營公司也為研究機構進行氣象科研提供部分資金,并為它們培養的氣象人才提供就業機會。今日美國的商業氣象服務涉及新聞信息、交通運輸、保險金融、農業生產、能源供應等重要經濟領域,在國民經濟發展中不可或缺。目前,美國已擁有400多家私營商業氣象服務公司,小到個體開業,大到擁有上百名氣象學家。其市場年營業額約為4.5億多美元,比1995年的2億多美元增加一倍以上,而氣象風險管理的營業額達到了78億美元。著名的私人氣象公司有國際天氣服務公司(WSI)、美國天氣頻道公司(TWC)、美國全球天氣動力公司、美國全球氣象服務公司(AccuWeather)、阿姆斯風險管理決策公司(RMS)和夏頓(ALDEN)公司等。其中,美國阿姆斯風險管理決策公司1996年被評為全美第40個發展最快的公司。該公司1988年創建于美國加洲的斯坦福大學,并加盟摩根集團,現有職員總數300 多名。另外,美國還有專為各項與天氣有關的活動提供保險的世界天氣保險公司,以及為法庭提供天氣證詞的氣候咨詢公司。

3 “美國經驗”的啟迪

美國進行的氣象服務市場化改革取得了公私雙贏的效果,它促使一個良性的氣象服務市場體制確立起來。國家、研究所和私人公司在氣象研究和服務領域各有歸屬,各方通過利益機制,共同推動著氣象技術的發展和氣象信息資源利用的最大化。

這一范例至少可使我們獲得以下啟示:

(1) 商業性氣象服務能夠激活氣象服務市場,優化資源配置,滿足多元化和個性化的市場需求,促進氣象科技發展,提高國家氣象服務的整體效率。國家應在確保公益性氣象服務水平并以之為全社會提供基本氣象服務的基礎上,積極鼓勵和支持包括私人氣象公司或其他民間機構在內的各類具備資質的單位參與開展商業性氣象服務。

(2)國有氣象部門在繼續從事公益性氣象服務的同時,可以組建具有獨立法人資格的經濟實體,按照市場機制、遵循市場規則,在基本氣象資料和信息平等共享的前提下,與其他商業氣象服務商(包括私人氣象公司)展開公平的市場競爭。

(3)私人氣象服務是對國家氣象服務的有益補充和自然延伸,兩者之間是相輔相成、共同發展的“公私伙伴關系(PPP:PublicPrivate Partnerships)”。民間機構介入氣象服務市場后,必定會千方百計地分析市場需求,更新服務手段和方式,盡最大可能滿足客戶多樣性和個性化的服務需求,提高自己的競爭實力,從而達到贏取氣象服務市場份額的目的。這在客觀上促進了社會的良性競爭環境的形成和社會整體服務能力的提升。

(4)不管采取何種氣象服務制度安排,必須確保能有大量的氣象產品生產者、經營者和豐富的氣象產品種類以供消費者比較選擇,這是現代政府的職責,同時政府要能夠為氣象產品供銷提供良好的商業運行通道和市場營銷環境。因此,確立競爭體制和確保弱勢競爭對手擁有公平競爭權利便顯得尤為重要。而“壟斷”是阻礙實現這一制度安排的“死亡之吻”。

(5)商業氣象信息的經營并不必然導致影響社會穩定和國家安全的隱患。美國幾十年的商業氣象市場化運營實踐已足以證明這一點。

由以上美國商業氣象發展歷程分析,我們可以看到:正是由于美國政府在引導和規 范國內商業氣象發展的過程中,始終關注并有效抑制國有氣象部門的壟斷企圖,及時果斷地采取措施消除不利于氣象事業順應社會經濟和技術發展要求的陳規陋習,適時堅定地扶持充滿創造活力的民間資本的競爭努力,才有了今天的發達的美國氣象經濟。

4 關于我國氣象經濟的解悟

4.1 “WTO”幕景下的危機態勢

加入WTO 對我國的影響波及方方面面,其中對商業性氣象服務的影響尤為突出。

WTO 有三個主要協定即《貨物貿易多邊協定》、《服務貿易協定》和《知識產權協定》。在《服務貿易協定》中,WTO 將服務貿易分為12 類、142 個服務項目,包括運輸、金融、保險、數據處理與數據庫服務、教育、衛生、文化、藝術交流、廣告設計、律師、會計、信息與科技咨詢、自然科學的研究與開發服務等服務。12類服務中沒有單獨列出氣象信息服務,但含有環境服務。從廣義來講,氣象信息服務可以劃為環境服務,因氣象服務的目的之一是預報環境中大氣運動對人類的影響。全球關注的許多環境問題,如氣候變化、酸雨、大氣污染、臭氧層破壞、沙漠化都與氣象有密切關系,或者說其本身就是氣象問題。氣象經濟價值日益凸現[N], 市場報,2005年12月28日 第七版。

雖然中國加入世貿組織談判時并未承諾放開氣象服務市場,但中國承諾2005年起全面放開服務市場,作為服務類的“商業氣象”也沒有理由例外。事實上,國外商業性氣象服務組織相當看好中國市場,一些國外商業性氣象服務機構已經以各種方式悄然進入中國:美國阿姆斯風險決策公司5年前已開始與中國國家氣象中心共同開發中國臺風評估模式;美國國際氣象服務公司、日本最大的私人氣象公司天氣新聞公司(WNT)等幾年前就先后在廣東、上海開設分支機構,并取得資訊、咨詢服務的營業許可證,從事遠洋導航氣象服務。如今日本的氣象信息服務公司已經占據了上海、廣州70%以上遠洋航運公司的氣象業務。英國氣象局也與北京全球氣象導航公司選定氣象導航作為合作首選項目。新西蘭氣象服務公司則已為中國南方航空公司提供服務。他們帶來了目前國內專業氣象服務組織所不具備的全新的服務理念、先進技術和成功經驗,這在相當一段時間內會有利于促進我國的氣象科技市場的發展,促進商業性氣象服務不斷提高科技水平和服務效益。但同時,也必然會與國內氣象服務組織展開正面競爭,擠占我國氣象服務市場――雙方之間的實力差距和競爭結果實在令人難以輕松面對!

但遺憾的是,對于國外公司的步步緊逼,國內氣象系統并沒有引起真正的警惕。他們的理由是,如果在本地開展氣象信息業務,外資公司提供的本地監測系統尚無法與當地氣象部門相提并論,而通過遠程氣象監控系統提供的信息又很可能會偏失。一些氣象界人士就此樂觀地認為,“他們在悄悄地做,對我們還構不成威脅”。氣象經濟:振翅前的徘徊,上海金融報, 2004 年9 月14 日。

4.2 破解危機的思路與對策

2002 年,世界氣象組織(WMO)從保護氣象事業有序和健康發展的角度,提出了認識氣象服務的經濟框架。共有四個方面。其中包括:“……2.認識氣象服務的經濟特征。在大多數國家,氣象服務包括三方面內容:基礎設施、基本服務和特殊服務。基礎設施提供了氣象服務的基本條件和可能。基礎設施、基本服務都是公共物品,即國家公益事業,應由政府無償提供;特殊服務指為某些特殊用戶提供的有附加價值的氣象服務,這種服務被視為私人物品,可以市場機制方式提供。3.認識國家管理市場競爭的政策也會影響氣象服務。在許多國家通過氣象立法或其他氣象法規的形式直接約束氣象服務,而消費者保護條例也會影響到氣象服務,包括氣象資料的獲取。基本氣象數據和相關信息的獲取權利應該受到保護,這樣可以避免氣象部門壟斷和歧視其他非氣象部門的氣象數據。 ……”

WMO 提出的認識氣象服務的經濟框架,為我國在推進氣象服務市場化中妥善處理公益性氣象服務和商業性氣象服務之間的關系,引入公平競爭機制,正確處理各利益方市場關系,確保我國氣象事業的全面、協調、可持續發展,應該說提供了很多方向性的思路。

不久的將來,中國氣象經濟市場的國際化競爭將相當激烈,在格局和規則方面將面臨重大調整。國外氣象公司擁有雄厚的資本、成熟的市場運作機制、強大的技術實力等優勢。他們在占領我國氣象服務市場的同時,會把成熟的氣象商業模式帶入中國,這是目前國內專業氣象服務所不具備的,這一切勢必會打破中國氣象市場沉寂多年的死水。姜曉凌, 氣象經紀人敗走申城的背后,上海科技報,2004年8月10日,第一版。同時更多的國有氣象系統以外的國內其他系統的氣象服務企業將會率先接受并學習國外同行先進的氣象服務理念,以抗衡國有氣象部門的排擠和打壓,奮力拓展自己的一片天空。

有鑒于此,國內氣象部門的商業氣象服務工作要盡快脫離“壟斷”政策保護,建立起公平、公開、公正、有序的氣象市場運行規則,并盡快與國際氣象產業運行規則接軌,使國有商業氣象企業真正成為市場主體。誠然,國家辦氣象曾是我們的優勢所在,但在政策保護下成長起來的氣象產業“嬰兒”,面對驚濤駭浪的商海必將無所適從。

再者,要加大開掘和盡快提高氣象經濟的商業價值。不斷拓展和延伸氣象信息產品的功能,努力滿足多領域、多層次客戶的需求,同時培養新的市場需求,擴大客戶群體。1998 年出版的《美國氣象年鑒》首頁就曾記載:美國商務部長認為,全美1/ 7 到1/ 8 的商務都與氣象有關。而據日本住友綜合研究所的測算,僅憑“日本1996年7～9月份的氣溫比常年高2度”這一正確的“氣象預報”,便為商界增加了7 500億日元的營業額。獲益的商家不計其數。日本商人的“氣象投資”,氣象萬千網站,2007年5月19日。國內像旅游、服裝、飲料、醫藥、空調、保險、交通、期貨等一大批與氣象息息相關的行業與氣象“聯姻”以求自身更好發展的市場潛力是十分巨大的。

其三,氣象經濟要加快發展,關鍵是要跳出“部門框框”,用智慧和膽識整合社會資 源,大膽推進氣象資源和社會資源的嫁接,實現氣象市場競爭力的創新與強化。首先要重視并科學設計氣象服務產品,包括氣象信息服務、氣象工程服務的商業運作模式及盈利模式,開掘其商業價值及市場價值,實現各方“多贏”。劉思思,首個氣象指數保險已在滬試點,上海商報 省略,2007年7月17日。其次要重視和加強氣象經濟的應用能力的開發,這是氣象經濟的市場核心競爭力所在。氣象經濟的應用能力不是氣象技術、氣象信息的簡單轉化,而是氣象信息及技術與市場需求相關信息、技術的整合創新。最近,歐洲科學基金會在其主持召開的一次研討會里首次試圖拉近“氣象模型社區”和“理論經濟學社區”這兩大社區的關系,以便為將來的深入合作打下基礎。氣象學家正同理論經濟專家展開合作以改進天氣預報模型并更精確的評估不斷增加的大氣二氧化碳水平所產生的影響。經濟學家幫助氣象學者改進全球變暖預測模型.譯言,[2008-12-06] .省略/articles/view/22217/,Science Daily (Jan. 23, 2008).

第四,要做好氣象信息產品的包裝。在天氣預報質量相當的情況下,氣象信息產品的包裝質量將直接影響客戶的選擇與取向。個性化服務是氣象經濟的發展趨勢。氣象服務領域涵蓋了農業、工礦、城建、交通運輸、水利、電力、旅游、環保、文化體育等多種行業和部門。但目前的商業氣象服務內容還不能滿足這些特殊用戶的要求。比如對于保險行業、港口碼頭、交通運輸、鹽業公司、航道局、儲運公司、“物流配送”部門這些企業的特殊要求, 就不能只是提供一般的天氣預報,而應為他們提供個性化、專業化和專項的“天氣套餐”。即使是普通的個人消費者,也應成為氣象個性化服務的目標。當然,氣象信息產品的價格定位也是一個不容忽視的問題,合理的價格定位才能保持氣象信息產品的旺盛生命力。

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Developmental Path and Experiences of Meteorological Economy

in the United States

CHEN Jihua XU Wenli

(School of Economics and Management, Nanjing University of Informatio n Science& Technology, Nanjing Jiangsu 210044,China)

Abstract In the process of guiding

and regulating development of the national

meteorological economy, the U.S. government pays constant attention to and effec tively restrain the monopoly attempt of the stateowned meteorological departme n ts. Meanwhile, the U.S. government has promptly taken measures to eliminate the

outdated ways and regulations which hindered the development of meteorological e conomy and didn’t comply with the social economy and technological development.

In addition competition of the vigorous private capital is supported by the U.S . government. The meteorological economy in China started about 40 years later t han the developed countries such as the U.S. and Japan. Today, China’s developm ent meteorological has been far behind of the developed countries because of the

unclear development goals. Social development requires that meteorological info rmation should cover more areas and be based on careful calculation. The meteoro logical politics become a global trend. The entry into “WTO” brings more compe tition. There for market of the Chinese meteorological economy must be adjusted

in patterns and regulations. The U.S. experience is valuable for China to bonow