道路硬化安全措施

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道路硬化安全措施范文第1篇

關(guān)鍵詞：建筑工程；雨季施工；施工技術(shù)；安全

1、引言

由于科學(xué)技術(shù)的限制，氣象部門并不能及時提供準(zhǔn)確的預(yù)測服務(wù)，暴雨等惡劣氣象往往不期而至，給室外建筑施工(如土方工程、屋面工程等)帶來極大的影響。因此，為了在雨季來臨之前，人們能夠及時采取應(yīng)急措施，要事先了解天氣預(yù)報，加強對重大吊裝、高空作業(yè)、大體積混凝土澆注等工序的控制，加強教育和監(jiān)督檢查，所有機械的操作運轉(zhuǎn)都須嚴格遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，從而保證了作業(yè)安全和保證混凝土質(zhì)量。

2、工程概況

某小區(qū)北區(qū)東段1#～5A#樓工程，該工程地下二層，建筑總面積為95666.53m2，建筑總高1#、2#、4#樓為73.7m、2A#、5A#樓為46.9m、2B#樓為58.6m、3#樓為78.2m，1#～3#樓±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高33.300m、4#、5A#樓±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高33.600m，室內(nèi)外高差為0.6m。

3、雨季施工前的準(zhǔn)備工作

上述工程在雨期到來之前，需要組織有關(guān)人員按照方案要求進行技術(shù)交底，提出雨施計劃，為施工做好一系列的準(zhǔn)備工作，具體見下：

3.1　組織準(zhǔn)備

建立專門針對雨季施工的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部要加強對防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的技術(shù)培養(yǎng)、素質(zhì)培養(yǎng)，增強小組成員對防汛知識的了解，從而在雨季到來之前能夠采取有效措施，能夠從容不迫的排除雨季施工險情。項目部防汛領(lǐng)導(dǎo)小組如下圖：

3.2　材料準(zhǔn)備

雨季前的材料準(zhǔn)備工作包括下表的內(nèi)容：

3.3　現(xiàn)場準(zhǔn)備

雨季施工前，整理施工現(xiàn)場，清理施工現(xiàn)場的排水溝，保證排水暢通。檢查場內(nèi)外的排水設(shè)施，確保排水設(shè)備完好，以保證暴雨能在較短的時間排出積水。主要的現(xiàn)場準(zhǔn)備工作包括：檢查大模板堆放場地，保證堆放場地高于現(xiàn)場地面，并進行硬化處理；修復(fù)施工現(xiàn)場被壓壞的硬化道路，沿道路兩側(cè)做好排水溝：漏點接地保護裝置應(yīng)靈敏有效，雨期施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨施期間定期檢查；檢查現(xiàn)場各種機具、設(shè)備的防雨設(shè)施，保證機具入棚和具備防雨功能，機電設(shè)備機座均墊高，不得直接放置在地面上，避免下雨時受淹；用墊木將鋼筋架起，夯實鋼筋堆放地，使其高于現(xiàn)場地面，避免因雨水浸泡而銹蝕；檢查施工現(xiàn)場水泥庫、加工棚等的防雨情況，保證現(xiàn)場內(nèi)棚庫不滲漏。

4、雨季施工中存在的主要問題

雨季建筑施工中存在的主要問題有：①樁基塌孔：深基礎(chǔ)施工中，樁基較多，由于措施不當(dāng)，鉆孔樁鉆后未及時澆注混凝土，雨后塌孔，造成停工。②護坡塌方：由于槽內(nèi)積水，水泵不能將其及時排出，在深基礎(chǔ)施工中，特別容易造成大面積的塌方現(xiàn)象，影響塔吊基礎(chǔ)穩(wěn)定，大大延長了工期。③堆放中的墻板倒塌：高層建筑外墻板較多，雨后堆放架傾斜，墻板倒塌，造成墻板碎裂。④塔吊傾斜：雨季暴風(fēng)雨來臨時因軌鉗未卡，造成塔吊傾斜。⑤基礎(chǔ)墻灌水：由于深基礎(chǔ)施工的工期較長，在雨季施工中，由于槽底積水，會使得底板鋼筋及模板受到污染，影響了工程質(zhì)量。

5、雨季施工的相關(guān)要求

在雨季施工中，要有一些相關(guān)規(guī)定，這樣才能保證雨季施工能夠安全、有效的進行，具體要求有：①進入雨季，應(yīng)提前做好雨季施工中所需各種材料、設(shè)備的儲備工作。②各工程隊(項目部)要根據(jù)各自所承建工程項目的特點，編制有針對性的雨季施工措施并定期檢查執(zhí)行情況。③現(xiàn)場臨時用電線路要保證絕緣性良好，架空設(shè)置，電源開關(guān)箱要有防雨設(shè)施，施工用水管線要進入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應(yīng)有保護措施。④對不適宜雨季施工的工程要提前或暫安排，土方工程、基礎(chǔ)工程、地下構(gòu)筑物工程等雨季不能間斷施工的，要調(diào)集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時間。⑤施工現(xiàn)場道路必須平整、堅實，兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，縱向坡度不得小于0.3％，主要路面鋪設(shè)礦渣、砂礫等防滑材料，重要運輸路線必須保證循環(huán)暢通。⑥根據(jù)“晴外、雨內(nèi)”的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時間，加強勞動力調(diào)配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進度。

6、雨季對混凝土澆筑過程的影響及防范措施

在混凝土工程施工時，要掌握天氣預(yù)報，加強模板隔離層在涂刷前的控制，這樣才能防止雨水沖走隔離層；遇到大雨應(yīng)停止?jié)仓炷粒簼膊课粦?yīng)加以覆蓋。現(xiàn)澆混凝土應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)情況以及可能發(fā)生的情況，要多考慮幾道施工縫留設(shè)位置；雨季施工時，應(yīng)加強對混凝土粗骨細料含水量的測定，及時調(diào)整用水量；大面積混凝土澆筑前，一定要及時知道未來2～3d的天氣情況，盡量避開大雨。同時混凝土澆筑現(xiàn)場要預(yù)備大量防雨材料，在澆筑時遇雨進行覆蓋；模板支撐下回填要夯實，并加好墊板，雨后及時檢查有無下沉；下雨時嚴禁鋼筋焊接、對接等工作的進行，如果是急需的情況，一定要做好防雨工作或?qū)⑹┕鏊浦潦覂?nèi)進行；防止雨水澆淋剛焊好的鋼筋接頭部位，接頭驟冷會發(fā)生脆裂，使建筑質(zhì)量得到了影響。

7、雨季施工的安全措施

7.1　雨季施工的運輸?shù)缆?/p>

在雨季施工中，應(yīng)保證機動車道路具有足夠?qū)挾群娃D(zhuǎn)彎半徑，一般汽車單行道寬3.5m，雙行道寬6m；平板拖車單行道寬6.5m，雙行道寬8m；現(xiàn)場道路轉(zhuǎn)彎半徑，對一般載重汽車部少于12m，一般平板車不少于12～18m。道路的縱橫坡度及排水坡度均應(yīng)保證機動車輛的安全運行。要運輸暫設(shè)道路，虛將路基碾壓密實，上鋪焦渣或天然級配砂石，井做好路拱道路兩旁要設(shè)排水淘，保證雨后不精，不存水通行無阻。

7.2　雨期施工的防雷裝置

為了防止雷擊造成事故，在施工現(xiàn)場高出建筑物的塔吊、井架、電梯、鋼管腳手架等必須設(shè)防雷裝置。雷雨時嚴禁現(xiàn)場人員在高墻旁、大樹旁避雨，或接近電桿、鐵塔、架空電線盒避雷針的接地導(dǎo)線周圍10m以內(nèi)地區(qū)停留，以防止雷擊造成人身事故。避雷針的接地體可用長度為1.5m，厚度不小于2.5mm的鋼管或L50×5mm的角鋼制成，應(yīng)安裝在塔吊、井架、電梯、鋼管腳手架的最高頂點處；接地線可用截面積不少于16mm的鋁導(dǎo)線，或截面積不少于121mm的銅導(dǎo)線。防雷裝置埋好設(shè)好后，應(yīng)測定電阻不小于10Ω。

7.3　腳手架及空作業(yè)的安全措施

雨期施工常會發(fā)生腳手架下沉，塔機被暴風(fēng)刮倒等事故。因此，腳手架及高聳設(shè)備應(yīng)加固，地基應(yīng)牢靠，腳手架應(yīng)增設(shè)防滑條等。下雨后及時清掃，并隨時檢查腳手架、電器設(shè)備的安全措施。雨期高處作業(yè)應(yīng)防止摔倒，觸電而引發(fā)的事故。所以，高空作業(yè)人員必須經(jīng)常檢查各類電器設(shè)備及線路，正確佩帶安全帶，做好安全防護措施，加強日常保護維修工作，檢查腳手架防護欄的安全網(wǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)立即采取措施，及時解決。

7.4　加強材料的儲備與保管

加強材料的儲備與保管，應(yīng)注意以下幾點：對水泥、各類添加劑，堆放時要盡量避開潮濕和靠近窗戶邊，嚴格避免雨淋和受潮，支墊離地要20cm以上，并盡是做到隨進隨用，減少庫存時間；水泵要配套進場，并備有相應(yīng)的易損件；地下室窗戶及人防通道，在雨季時要加遮蓋或封閉，防止雨水灌入；對化學(xué)品、油類、易燃品應(yīng)設(shè)專人妥善保管，防止受潮變質(zhì)起火。這樣才能避免材料受潮而引起的變形、變色、變質(zhì)，保證了工程質(zhì)量，也保障了人們的生命財產(chǎn)安全。

道路硬化安全措施范文第2篇

生物安全是一個綜合性的控制動物疾病發(fā)生的體系,是阻止傳染性疾病、寄生蟲和害蟲侵襲動物的有效安全措施的總和。

有效的生物安全體系和措施將使疫病遠離禽場,如果已經(jīng)存在病原體,這一體系將能消除或減少病原體的數(shù)量和密度,保證禽生產(chǎn)能夠獲得好的效益。

生物安全管理和隔離區(qū)劃是現(xiàn)代養(yǎng)禽生產(chǎn)的第一要素,也是大型養(yǎng)殖企業(yè)賴以生存的基本保障。非常適用于規(guī)模化肉雞場養(yǎng)殖效益的提升。

肉雞生產(chǎn)中生物安全措施主要包括3個部分:交通控制、隔離、衛(wèi)生消毒。圍繞著這三大部分,把生物安全體系劃分為3個不同的管理層次。一是建筑性生物安全措施,農(nóng)貿(mào)市場、養(yǎng)殖場、孵化場和屠宰場選址和區(qū)劃應(yīng)遠離村莊(1公里),遠離主干道路(500米),應(yīng)按要求做好隔離區(qū)劃。二是改革生產(chǎn)方式,將簡陋的人雞共棲式生產(chǎn)方式改造為現(xiàn)代化、自動化大型養(yǎng)雞場或小區(qū)式養(yǎng)雞場模式;雞場有院墻隔離,謝絕參觀,避免病原入侵,避免場間交叉感染,將社會疫情拒之門外;雞場人員駐守場內(nèi),人雞分離,提倡飼養(yǎng)人員家中不養(yǎng)家禽,禁止與其它鳥類接觸;多用夫妻工,隔離飼養(yǎng),減少與社會的交往和接觸。三是實施全進全出制,防止不同周齡雞之間的相互傳染。

二、理念性生物安全措施

凈化環(huán)境,加強消毒,消除病原體,中斷傳染鏈。臟道、凈道分離,雞苗、飼料、人員和雞糞各行其道,場區(qū)內(nèi)及大門口道路務(wù)必硬化,便于消毒和防疫;確保足夠的空舍期及禽場消毒程序;毛雞車最好不入場,能在2~3 公里外設(shè)置淘雞場最為理想;清糞車入場必須嚴格消毒車輪,裝糞過程要防止灑漏;裝滿后用篷布嚴密覆蓋,防止污染環(huán)境。種雞場清舍期不小于8周。

要求雞舍內(nèi)無粉塵、無蛛網(wǎng)、無糞便、無墊料、無雞毛、無甲蟲、無裂縫、無鼠洞,進雞前徹底清洗、消毒3～5遍,衛(wèi)生檢測合格后方能進雞。

生產(chǎn)人員隔離和沐浴制度。嚴格門衛(wèi)消毒制度,人員雙手、鞋、衣服、工具、車輛、墊料均需消毒,外來車輛禁止入場;嚴格禽場內(nèi)房間冬季保溫和密閉措施,冬季消毒池加鹽防凍(2.5立方米/150公斤工業(yè)鹽);墊料消毒,防止霉變。進雞前將墊料一次性進足,防止墊料攜病入舍;做好雞的飲水凈化和消毒。

肉雞場生物安全及消毒程序。一般肉雞場空舍期不得少于15 天,20萬只以上肉雞場不得少于20天;雞舍徹底清掃沖洗后,用3%火堿水噴灑地面及墻壁;干燥后,用過氧乙酸或戊二醛噴灑消毒;也可用甲醛+高錳酸鉀薰蒸消毒。

肉雞飼養(yǎng)期間的消毒。雞場大門消毒池、雞舍門口消毒盆、飲水及飼養(yǎng)人員消毒程序按常規(guī)執(zhí)行;帶雞消毒可用碘伏,在28日齡以后,每周2次。

科學(xué)免疫接種,變易感雞群為不易感雞群。周密的免疫抗體監(jiān)測,隨時了解抗體消長規(guī)律,幫助指導(dǎo)免疫及疾病控制。種雞場平日1次/月檢測,冬春及產(chǎn)蛋高峰1次/周檢測。

殺蟲、滅鼠、防鳥、除草。雞場內(nèi)不養(yǎng)貓狗、蛋雞、觀賞鳥、水禽和豬;滅蚊蠅,滅甲蟲,防止蟲媒性疾病(蒼蠅、甲殼蟲、蚊、庫蠓等);將死淘雞和場內(nèi)生產(chǎn)垃圾焚燒或深埋,提倡垃圾集中無害化處理,嚴禁外賣。

對禽場污水進行集中沉淀和消毒后排放,雞糞堆肥發(fā)酵3周后外運比較安全。

三、操作性生物安全措施

管理者應(yīng)根據(jù)安全理念制定具體的日常工作細則,大致可從如下幾個方面著手。

1.精心飼養(yǎng),減少應(yīng)激

每一次疾病的發(fā)生,必然存在飼養(yǎng)管理失當(dāng)?shù)脑颉Ｈ怆u生產(chǎn)中80%的疾病問題由飼料、通風(fēng)、保溫、光照和供水不當(dāng)所引起,鼠患對雞群的騷擾和應(yīng)激也很普遍。養(yǎng)重于防,防重于治。減少應(yīng)激,增強雞群綜合免疫力,是提高生產(chǎn)效率的重要手段之一。

2.按獸醫(yī)處方,科學(xué)正確用藥

控制劑量和療程,不用原料藥,少用抗生素,避免藥殘和耐藥;有目的地科學(xué)使用保健藥(維生素類等),推廣試用有機酸、益生素、酶制劑和植物性添加劑(牛至油、黃芪多糖等)。

3.仔細觀察,隨時挑出病、弱、殘雞,并進行隔離或淘汰

肉雞疾病的發(fā)生,總是由少到多,由個體到群體逐步傳播。為有效地防止疾病擴散,應(yīng)該認真觀察雞群的健康狀況,特別在清晨喂料時,如果發(fā)現(xiàn)有不吃料、不喝水,精神差,或糞便異常的雞,就要隨時挑出淘汰,或暫時置于雞舍下風(fēng)頭,隔離飼養(yǎng)觀察2～3 天。如有恢復(fù)跡象,可繼續(xù)調(diào)養(yǎng)一段,直至恢復(fù)正常;如隔離飼養(yǎng)2～3 天,仍無起色,應(yīng)立即淘汰。

4.緊急接種

當(dāng)雞場中某一個雞舍發(fā)生疫病時,要立即封鎖發(fā)病舍。杜絕該舍人員及工具與其它雞舍的來往。如確診為新城疫、傳支、傳喉或傳染性鼻炎,可立即從離發(fā)病舍最遠的健康舍開始,實行緊急接種。新城疫可用3倍量La Sota肌肉注射。種雞在接種La Sota的同時,可加注一針新城疫油苗,效果更好。

四、提高肉雞生產(chǎn)的效益

禽流感、新城疫防疫形勢十分嚴峻,尤其在冬春季節(jié),防疫形勢更為嚴峻。發(fā)病快、死亡率高,疾病損失可達20%~25%。

減少肉雞疾病發(fā)生是最有效的養(yǎng)雞能賺錢的方法。怎樣才能把肉雞養(yǎng)好?綜上所述,嚴格的生物安全和區(qū)劃隔離,精細化的飼養(yǎng)管理,有效的免疫程序和合理用藥是最關(guān)鍵的幾點。

部分農(nóng)戶雞舍簡陋,規(guī)模過小,村場緊鄰,人雞共棲;同時存在多廠家、多齡化飼養(yǎng),雞場內(nèi)外毫不設(shè)防的情況,又由于缺乏生物安全理念和具體的管理方法,肉雞養(yǎng)殖遭受損失將不可避免。

一些肉雞場養(yǎng)殖規(guī)模過大(48萬只/場、64萬只/場、甚至96萬只/場),與孵化廠、殺雞場生產(chǎn)規(guī)模不配套,無法做到全進全出;生物安全管理跟不上,一旦發(fā)病,損失慘重。

合適的養(yǎng)殖規(guī)模及配套為:

自養(yǎng)場:12萬~24萬只/場(2萬只/舍),并與屠宰能力相匹配。農(nóng)民合同戶:1萬只/舍,最大規(guī)模12萬只/場。 由于淺層地表滲透水,大腸桿菌污染愈來愈重;應(yīng)選擇院內(nèi)或雞舍內(nèi)打井獲取水源。雞糞不能隨處堆放,以免污染飼養(yǎng)環(huán)境和水源。

強化生物安全理念,重視預(yù)防,重視隔離和消毒,喂雞前要洗手、換鞋、更衣,嚴防環(huán)境污染,提高雞的成活率,降低料肉比,養(yǎng)雞才能更賺錢。

道路硬化安全措施范文第3篇

【關(guān)鍵詞】建筑施工；雨期施工；管理措施

建筑施工受到天氣的影響很大，其中一個較為常見的問題就是建筑工程的雨期施工，每年的雨季都在春夏兩季，這兩季度為一年中多雨的季節(jié)，這一時期的建筑工程搞好防雨施工尤顯重要。項目經(jīng)理負責(zé)全面工作，對雨期施工所需的人、財、物等進行統(tǒng)籌安排。及時組織人員對生產(chǎn)、生活的臨時設(shè)施進行維修，確保安全度過雨期。

1 雨期施工的特點及前期準(zhǔn)備

雨期施工主要受到當(dāng)時天氣狀況的影響，因此其主要的依據(jù)是當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的相關(guān)防雨、防汛、防臺等氣象信息；同時也根據(jù)降雨情況對建筑物體本身的影響程度來共同決定。一、合理嚴用防雨措施，確保工程質(zhì)量，保證工程的順利進行。

（1）工程開工之前，現(xiàn)場做好“三通一平”。

（2）密切關(guān)注天氣預(yù)報，做好現(xiàn)場防雨排水準(zhǔn)備工作。

（3）作好臨時排水總體規(guī)劃，阻止場外水流入現(xiàn)場和場內(nèi)水排不到場外。

（4）現(xiàn)場排水按照“防排結(jié)合”的原則，現(xiàn)場地形坡度不小于3%.

1.1 雨期施工的特點

（1）雨期施工具有突然性。氣象部門的天氣預(yù)報并不能保證絕對的準(zhǔn)確和及時，這也就意味著建筑施工的防雨工作需要“未雨綢繆”，隨時做好雨期施工的準(zhǔn)備。

（2）雨期施工帶有突擊性。因為雨水的沖刷和浸泡會對建筑物（如建筑物的結(jié)構(gòu)或地基等）造成相當(dāng)大的破壞性，因此要求防護工作必須快速和及時，盡量減小對建筑工程施工的影響和損失。

（3）雨期往往持續(xù)時間很長，阻礙了工程（主要包括土方工程、屋面工程等）順利進行，拖延工期。對這一點應(yīng)事先有充分估計并做好合理安排。

2 雨期施工方案及技術(shù)措施

2.1 雨期施工方案

2.1.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備

（1）結(jié)合施工現(xiàn)場平面布置圖，利用場內(nèi)排水系統(tǒng)確定排水方向。排水溝深度不小于0.3米，底寬為0.3米。場內(nèi)設(shè)置積水坑，準(zhǔn)備兩臺污水泵用于排水。

（2）在施工現(xiàn)場已設(shè)置的環(huán)行硬化道路邊，設(shè)排水溝，坡度為2%，流水坡朝向排水管網(wǎng)，并保證排水暢通。

2.1.2 原材料、成品及半成品的存放保管工作

（1）水泥存放在正式庫房內(nèi)，水泥存放時應(yīng)離開墻20cm，下設(shè)架空平臺，防止淋雨受潮，并保證庫房雨天不滲漏和四周排水通暢。

（2）砂、石、砌塊等材料，置于較高地域，保持排水暢通。

（3）易受潮、變形或腐蝕的材料放入倉庫內(nèi)或架高苫蓋。

（4）砼構(gòu)件及模板、鋼筋堆放場地用砼硬化。

（5）備足排水、防雨用品，如水泵、草袋、苫布、塑料布、油氈等。雨期施工前，要整理施工現(xiàn)場；施工現(xiàn)場道路進行硬化處理，沿道路兩側(cè)做好排水溝；檢查施工現(xiàn)場水泥庫、料具庫、加工棚等的防雨情況，保證現(xiàn)場內(nèi)棚庫不滲漏。

雨期施工主要需要解決的問題是雨水的排除，尤其是對于大中型工程，其施工現(xiàn)場必須做好臨時排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃。

2.2 雨期施工技術(shù)措施

雨天禁止墻體砌筑，受雨水飽和的磚不能上墻，已砌筑完畢的墻體應(yīng)及時用塑料布覆蓋；

混凝土施工應(yīng)盡量避免在雨天進行，新澆混凝土應(yīng)進行覆蓋，以防雨水沖刷，在澆筑混凝土?xí)r可根據(jù)實際情況調(diào)整塌落度；

2.2.1 土方工程和基礎(chǔ)工程

（1）雨期開挖基槽（坑）和溝管時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定；為防止被雨水沖塌，可在邊坡上加釘鋼絲網(wǎng)片，并抹上10厘米細石砼；也可用塑料布遮蓋邊坡；雨期施工工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。基礎(chǔ)挖至標(biāo)高后，及時驗收并澆筑砼墊層。

（2）如被雨水浸泡后的基礎(chǔ)，應(yīng)做必要的挖方回填等恢復(fù)基坑承載力工作；為防止基坑浸泡，開挖時要在坑內(nèi)做好排水溝、集水井并組織好必要的排水力量；位于地下的池子和地下室，施工時應(yīng)考慮周到。

（3）對雨前回填的土方，應(yīng)在四周做好防止雨水沖刷的措施

2.2.2 砼工程

（1）雨季施工時，應(yīng)加強對粗細骨料含水率的測定，及時調(diào)整用水量。

（2）大面積的砼澆筑前，要了解2~3d的天氣預(yù)報，盡量避開大雨，砼澆筑現(xiàn)場要預(yù)備大量防雨材料，以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋。

（3）澆筑梁板、墻、柱混凝土?xí)r，可適當(dāng)減小塌落度。梁板同時澆筑時應(yīng)沿次梁方向澆筑，此時如遇雨而停止施工，可將施工縫留在次梁和板上，從而保證主梁的整體性。

2.2.3 吊裝工程

（1）材料堆放地點在平整堅實，周圍要做好排水工作，嚴禁構(gòu)件堆放區(qū)積水、浸泡，防止泥土粘到材料上。

（2）塔式起重機路基，嚴禁雨水浸泡路基。

（3）大風(fēng)和雷雨天應(yīng)停止吊裝及高空作業(yè)，吊鉤應(yīng)提升至頂部。

（4）雨后吊裝時，要先做試吊，材料吊至lm左右，往返上下數(shù)次穩(wěn)定后再進行吊裝.

2.2.4 鋼筋焊接

雨天避免鋼筋焊接的施工，以免影響施工質(zhì)量，雨后鋼筋視情況進行除銹處理，不得把銹蝕嚴重的鋼筋用于結(jié)構(gòu)上；

2.2.5 模板工程

雨天使用的木模板拆下后應(yīng)平放，以免變形，木模板拆下后及時清理，刷脫模劑，大雨過后應(yīng)重新刷一遍；

2.2.6 抹灰工程

抹灰工程采取晴外雨內(nèi)的施工方法，防止外部被雨水沖刷，屋面應(yīng)在抹灰之前完成，并且做到不滲漏；

結(jié)合各工種雨期施工特點，編制技術(shù)交底，在作業(yè)前向工人交代清楚；同時嚴格執(zhí)行規(guī)范和工藝標(biāo)準(zhǔn)要求和雨期施工的中間檢查，做好工種自檢、工序交接檢，保證施工期間的各項工作達標(biāo)。

3 雨期施工安全措施

雨天要防止雷電襲擊造成事故，雨天施工，操作帶電設(shè)備應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套，雨后檢查所有現(xiàn)場內(nèi)電器，看是否有漏電隱患，保證用電安全；

基礎(chǔ)工程應(yīng)開設(shè)排水溝、基槽、坑溝等，雨后積水應(yīng)設(shè)置防護欄和警告標(biāo)志，超過1米的基槽坑井應(yīng)設(shè)支撐；

一切機械設(shè)備應(yīng)設(shè)置在地勢較高、防潮避雨的地方，要搭設(shè)防雨棚；腳手架經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或更換加固；

凡參加施工人員一律禁穿拖鞋、硬質(zhì)等易滑鞋；大雨雷雨天氣或五級以上大風(fēng)天氣，現(xiàn)場停止一切高空作業(yè)和室外作業(yè)，塔吊處、集水井、潛水泵必須確保無恙。

最后，雨期施工期間應(yīng)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好職責(zé)分工，組織進行安全教育；要認真組織安全檢查，務(wù)必在確保安全的情況下，再進行生產(chǎn)活動。

參考文獻：

道路硬化安全措施范文第4篇

【關(guān)鍵詞】路基；路面；施工

1 軟基處理碎石樁

1.1 現(xiàn)場條件創(chuàng)造及準(zhǔn)備工作

1.1.1 通水：對部分有條件的地區(qū)，就近采用現(xiàn)場的水源；對沒有條件的地區(qū)，由房建臨時用水接駁至現(xiàn)場；

1.1.2 通電：首選柴油發(fā)電機發(fā)電供應(yīng)施工用電，臨建區(qū)由附近電源接駁；

1.1.3 通路：在施工區(qū)附近設(shè)置若干個料場。臨時道路進行硬化；

1.1.4 場地平整：根據(jù)設(shè)計要求的樁頂設(shè)計標(biāo)高，將施工現(xiàn)場的地面進行平整遇到場地地下有障礙物，清除大塊石、巨大的建筑垃圾等；

1.1.5 根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，在圖紙設(shè)計確定的軟土地基區(qū)域建立標(biāo)高控制點，測放道路軸線，使用木樁根據(jù)樁位平面布置圖，布設(shè)樁位。

1.1.6 試樁試驗。正式施工前進行試樁。在某路段選取3根樁進行試樁，由計算機控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄施工時的各種參數(shù)，經(jīng)過分析，經(jīng)監(jiān)理及設(shè)計審核后，作為正式施工的依據(jù)。試樁確定的參數(shù)包括造孔電流、造孔水壓、加密電流、留振時間、填料量和加密段長度等。

1.2 測量放線布設(shè)樁位。對圖紙中確定的軟土地基區(qū)域地面標(biāo)高進行測量，再根據(jù)圖紙設(shè)計的樁間距，在現(xiàn)場用經(jīng)緯儀和鋼尺配合，將樁位準(zhǔn)確的標(biāo)定在地面上，用木樁固定，做醒目標(biāo)記樁號。

1.3 組裝調(diào)試施工設(shè)備。吊機就位，連接振沖器和導(dǎo)桿，確定振沖標(biāo)尺，連接控制電路，吊起振沖器，接通電源，啟動上水，開啟振沖器，記錄空載運行參數(shù)，按試樁確定的各項施工技術(shù)參數(shù)，調(diào)整電控系統(tǒng)、上水系統(tǒng)到正式開工狀態(tài)。

1.4 振沖作業(yè)

1.4.1 造孔。將振沖器緩慢地吊起，對準(zhǔn)樁位緩慢下降振沖器至離地面30cm以內(nèi)，啟動清水泵供水，待振沖器下端射水口出水的水壓、水量達到工藝要求時，啟動振沖器，拉緊防扭繩索待振沖器內(nèi)的偏心塊達到額定轉(zhuǎn)速時，下沉振沖器貫入土層進行造孔；造孔過程中吊機卷揚繩的下放速度控制在0.5～2m/min之間，始終保持振沖器處于懸掛狀態(tài)，以免造成斜孔；當(dāng)遇到電流值超過電機的額定電流時，暫停振沖器的下沉或減速下沉或上提一段距離，借助高壓水沖松土層后再繼續(xù)下沉造孔；造孔達到設(shè)計深度時，上提振沖器。造孔過程中要及時記錄各深度的水壓、造孔電流等的變化以及相應(yīng)的時間。

1.4.2 清孔。當(dāng)造孔達到設(shè)計深度時，即將振沖器提出孔口，然后再次下沉振沖器，往復(fù)2～3次，使孔口泥漿變稀，進行清孔，清除孔內(nèi)泥土，保證填料暢通，減小樁體含泥量。

1.4.3 振沖密實成樁。填料方式采用“間斷填料法”。清孔后將振沖器提離孔口，由裝載機向孔內(nèi)連續(xù)填入0.5m3碎石料，下沉振沖器將碎石振密。當(dāng)振沖器電機的電流值迅速增大，達到規(guī)定值時，控制系統(tǒng)發(fā)出信號。這時，樁仍繼續(xù)加密，當(dāng)達到留振時間，時間繼電器又自動發(fā)出信號，標(biāo)志該段次的填料加密過程完成；再將振沖器提離孔口，重復(fù)上述填料加密過程，如此反復(fù)進行直至地表成樁；當(dāng)一根碎石樁制樁結(jié)束后，移動振沖器至下一樁位進行制樁作業(yè)。

1.4.4 樁體頂部處理、試驗及墊層處理。軟土地基區(qū)域處理完成后，用壓路機對軟基處理區(qū)域進行碾壓，保證樁體頂部土體的密實度；樁頂處理完成經(jīng)檢驗合格后，根據(jù)設(shè)計要求在施工完成1個月后，進行單樁復(fù)合地基承載力試驗；

2 路基土方施工

2.1 路基填筑。使用自卸車卸土，采用翻曬和灑水的方法調(diào)整土壤含水量，使土壤達到最佳含水量要求（最佳含水量±2%之內(nèi)）。由自卸車按照一定的間距卸于土基上，在路基兩側(cè)予留50cm的寬度，使用推土機按松鋪厚度整平，根據(jù)設(shè)計要求做好橫坡，每層松鋪厚度根據(jù)試驗路段結(jié)果確定；試驗段確定的機具組合及碾壓工藝，首先靜壓，然后振壓，先慢后快，由弱振至強振；一般路段，先兩邊后中間，先輕后重，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行；壓路機沿路線縱向行進，先從每段的最低處壓實，重疊15-30cm輪跡。碾壓速度控制3―4km/h。

2.2 挖方路基。按設(shè)計要求確定開挖邊線，自上而下進行挖土，采取橫挖與縱挖相結(jié)合的施工方法：即先沿路線方向挖通道，再沿橫斷面方向挖掘。挖土?xí)r注意挖填平衡，不合要求的土及多余的棄方堆放于指定地點。

在路床以下的土不適合做路基時，進行必要的換土或按設(shè)計要求處理后，進行碾壓，達到要求的壓實度。

3 路面墊層施工

3.1 運輸攤鋪粗碎石、整平。根據(jù)試驗段確定的參數(shù)，通過自卸車按一定的距離卸置于下承層上，使用推土機將粗碎石攤鋪在要求的寬度上，并形成相應(yīng)的路拱。人工配合機械整平。

3.2 填隙、碾壓。初壓：用6-8t兩輪壓路機碾壓3-4遍，速度25-30m/min，使粗碎石穩(wěn)定；撒鋪填隙料：用人工將填隙料均勻撒布在粗碎石上，鋪厚2.5-3.0cm；復(fù)壓：使用12t以上振動壓路機慢速碾壓，將填隙料振入粗碎石孔隙中；隨振動碾壓，隨用石屑填補孔隙，直到將孔隙完全填滿，并將表面多余的填隙料掃除，碾壓時均勻灑水，總灑水量控制在3kg/m2；碾壓至表面平整、穩(wěn)定，并用12t以上碾壓，無明顯輪跡為止。

3.3 成品保護。墊層完成后，在鋪筑基層前禁止任何車輛通行，并在濕潤情況下進行養(yǎng)生。

4 路面基層施工

4.1 材料拌和、運輸。集中拌和，拌和時記錄各材料用量，控制灰劑量不小于設(shè)計值-1%，含水量+1%-+2%。材料使用自卸車運輸，運輸過程中進行遮蓋。

4.2 攤鋪及整型。人工配合攤鋪機攤鋪，在攤鋪機無法作業(yè)或路面寬度狹窄區(qū)域由挖掘機、推土機整平攤鋪，并以人工輔助成型的方法施工。

攤鋪機根據(jù)水平基準(zhǔn)線及松鋪厚度就位并調(diào)整好，由自卸車向攤鋪機送料，攤鋪機勻速行進，人工在攤鋪機后面，及時鏟除粗集料聚集等離析現(xiàn)象，補以新拌的均勻混合料。并根據(jù)要求的坡度和路拱人工予以整形，坡面拍實。

4.3 碾壓。整形后，當(dāng)混合料的含水量在最佳含水量范圍內(nèi)時，以8t壓路機配合12t以上壓路機在全寬內(nèi)進行碾壓。在直線和不設(shè)超高段的平曲線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由較低一側(cè)向較高一側(cè)進行碾壓。碾壓時，先輕后重，重疊30cm左右輪寬。碾壓頭兩遍速度控制在1.5-1.7km/h之間，以后控制在2.0-2.5km/h之間。邊部多壓2遍。若表面水分揮發(fā)較快，則補灑少量水，如有“彈簧”，松散、起皮現(xiàn)象，將缺陷處翻開換料。用12t以上壓路機碾壓至表面平整、無明顯輪跡，壓實度符合設(shè)計要求。

4.4 養(yǎng)生、成品保護。每一段碾壓完成，立即進行養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定石屑養(yǎng)生期7d，表面覆蓋麻袋等土工織物，灑水保證表面濕潤。在養(yǎng)生期間封閉交通、禁止除灑水車外任何車輛通行。

5 施工安全措施

5.1 施工現(xiàn)場及臨建

5.1.1 對部分臨時道路進行硬化處理；施工現(xiàn)場及辦公、生活區(qū)配備充足的防火、防雷電用具，設(shè)置足夠消防器材；

5.1.2 設(shè)置安全標(biāo)志，于危險地點基坑坑邊等設(shè)置安全圍欄就、警示燈、警示牌等；施工道路出入口處設(shè)置標(biāo)識，確保出入口及道路的通暢及安全；

5.1.3 職工宿舍辦公區(qū)域由專人保持清潔，定時消毒，嚴格衛(wèi)生制度，預(yù)防傳染病的發(fā)生；

5.1.4 由專人清理灑落于臨時道路上的土、材料等，并灑水減少揚塵，定期維護和保養(yǎng)施工道路。

5.2 機械作業(yè)

5.2.1 建立機械及機械操作人員檔案,各種機械操作定車定人；

5.2.2 操作人員按照機械設(shè)備說明書及相關(guān)操作規(guī)程進行操作，認真進行機械檢查及保養(yǎng)維修制度；

5.2.3 駕駛室內(nèi)保持整潔，嚴禁存放易燃易爆物品，嚴禁酒后操作機械 ，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)；嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)，向機械加油時嚴禁煙火

5.2.4 嚴格執(zhí)行機械操作規(guī)程,定期維修保養(yǎng)施工機具 ，保證其正常運轉(zhuǎn)，不發(fā)生漏油，油料燃燒不充足的情況，并在修理過程中集中收集處理廢油、廢布等物品；自卸車裝運散體物料時采取覆蓋措施

5.3 土方施工

5.3.1 由專人全程監(jiān)督管理,作業(yè)前，查明施工范圍內(nèi)的各種明、暗設(shè)置物（電線、管道等）的位置及走向,作業(yè)過程中 按根據(jù)邊坡坡度根據(jù)土質(zhì)及規(guī)范要求設(shè)定坡度挖方采取放坡開挖，邊坡或基坑頂部設(shè)置防護欄桿及防護網(wǎng)和警示標(biāo)志.

5.3.2 施工過程中遇到以下任何一種情況時，由安全部或現(xiàn)場安全員下發(fā)施工暫停令，待安全條件允許時，方恢復(fù)正常作業(yè)：

土體不穩(wěn)定，可能發(fā)生坍塌或滑移時；暴雨、漲水、臺風(fēng)發(fā)生時；地下水較大，出現(xiàn)陷車或難以行進時；作業(yè)面不足無法保證安全作業(yè)時；施工標(biāo)志、防護設(shè)施遭到破壞或失效時。嚴重影響其它結(jié)構(gòu)物安全時；陰雨天嚴禁在基坑內(nèi)作業(yè)。

5.3.3 著重作好臨邊維護，在基坑邊緣、路口等位置設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，并排專人現(xiàn)場管理。

道路硬化安全措施范文第5篇

【關(guān)鍵詞】預(yù)制梁場，安全管理，安全技術(shù)

中圖分類號：TU714文獻標(biāo)識碼： A

一、前言

預(yù)制梁場施工的越來越普遍使用，就對施工安全提出了越來越高的要求，企業(yè)單位對安卻措施，施工方法必須拿出更多的注意，必須嚴把安全關(guān)，正確運用預(yù)制梁場安全管理方法，和認真思考梁板架設(shè)安全技術(shù)措施的使用。安全技術(shù)的重要不言而喻。所以，就預(yù)制梁場建設(shè)和安全管理，以及梁板架設(shè)安全技術(shù)措施作出探究。

二、預(yù)制梁場建設(shè)

1、根據(jù)合同段場地情況，預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量和具體架設(shè)要求等，設(shè)置預(yù)制梁場。 預(yù)制梁場建設(shè)，遵守法律法規(guī)的規(guī)定和符合有關(guān)主管部門的規(guī)定要求，遵循“因地制宜，節(jié)約土地，保護環(huán)境，安全可靠，規(guī)范有序，功能完備，布設(shè)合理，方便生活，滿足生產(chǎn)”的原則。

2、選址要根據(jù)合同段的交通、水電便利情況，拌合場選擇避開了居民集中地帶，沒有泥石流、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域，避開取土、棄土場、坍方、落石、危巖等地段。避開高壓線路及高大樹木。沒有通信、天然氣等地下管。離集中爆破區(qū)500m以外的區(qū)域，因此，將預(yù)制場設(shè)在劉家窩大橋與肖家溝大橋之間的路基上。

3、預(yù)制梁場的規(guī)模及功能按照投標(biāo)文件承諾的有關(guān)要求及滿足施工需要，合理劃分辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、材料庫房等。預(yù)制場建設(shè)要與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工基本同步啟動，保證架梁和制梁的同步進行。預(yù)制梁場內(nèi)消防設(shè)施、臨時用電，按照相關(guān)行業(yè)主管部門頒布的有關(guān)文件規(guī)定辦理。預(yù)制梁場安全管理。

場地處理：

1、預(yù)制梁場利用橋臺后的挖方路基時，路塹邊坡的防護及排水設(shè)施提前完成。預(yù)制場設(shè)置在填方路堤或線外填方場地時，為防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響預(yù)制梁的質(zhì)量，對場地分層碾壓密實。制梁臺座兩端擴大基礎(chǔ)用C20以上的混凝土進行澆筑，以滿足梁板張拉起拱后基礎(chǔ)兩端的承載力要求。同時對存梁區(qū)的枕梁要視基地的承載力情況適當(dāng)配筋，并在臺座上設(shè)置沉降觀測點進行監(jiān)控。

2、預(yù)制梁場場地用10cm厚碎石或砂礫墊層，12cm厚的C20砼進行砼硬化處理；一般行車道路，用15cm厚碎石或砂礫墊層，20cm厚的C20砼進行硬化處理；運梁通道使用20cm厚碎石或砂礫墊層，25cm的C25砼進行硬化處理。

3、場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度1.5%，每個制梁臺座之間設(shè)置一橫坡2%的排水溝，場地四周設(shè)置包括排水溝、沉淀池的集中排水系統(tǒng)，排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵。

三、預(yù)制梁場安全管理

1、技術(shù)交底：

在開工前對施工隊伍進行技術(shù)交底和安全交底。技術(shù)交底中應(yīng)有施工中需要注意的問題及圖紙設(shè)計數(shù)量、加工尺寸、預(yù)埋件的位置、規(guī)格尺寸等。安保部門必須做好對工人的安全教育培訓(xùn)及安全交底。交底可以通過書面和口頭同時進行、雙管齊下，確保交底能夠達到預(yù)期的目的。

2、原材料管理：

試驗室和物資設(shè)備部嚴把材料關(guān)，嚴禁不合格的材料進場。對于鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管等材料檢驗合格后才能使用。

進場的鋼材、鋼絞線和加工好的半成品鋼筋等容易生銹的材料必須進行有效的覆蓋；壓漿用的水泥必須進入搭設(shè)好的簡易房，袋裝水泥要離地面25cm以上，并且做好防潮工作。

鋼絞線的下料長度必須經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員認可后才能下料。

梁模板使用完后必須進行清理、涂油，防止模板生銹，并且堆碼整齊。

波紋管要妥善保管，使用時仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)破損要及時處理或更換。

3、機械設(shè)備管理

張拉設(shè)備必須經(jīng)過標(biāo)定，并且在其有效期內(nèi)才能使用。千斤頂、油泵、油表經(jīng)過標(biāo)定后，根據(jù)標(biāo)定編號匹配成套使用，不得混和使用；

張拉設(shè)備使用完畢后，必須入庫覆蓋，不得露天放置；

壓漿設(shè)備使用完后必須立即用水清洗干凈，以備下一次使用；對設(shè)備進行定期的保養(yǎng)，保證壓漿活塞、電機的完好率為100%。

龍門吊及架橋機必須經(jīng)過技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督局檢測合格后才允許使用，不使用時或有大風(fēng)時，龍門吊必須扣住制動閥，以防因大風(fēng)或其它振動使其沿軌道自動行走而發(fā)生傾覆。

機械設(shè)備要定期檢查保養(yǎng)，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題時要及時解決，盡量避免影響施工進度的情況發(fā)生。

振搗器械要留有備用品，確保混凝土澆注過程中不會因為振搗的原因影響梁體質(zhì)量。

現(xiàn)場要必須配備備用電力設(shè)備，避免因突發(fā)性停電事故影響施工進行。

其他小型設(shè)備在使用完成后應(yīng)及時規(guī)整整齊，預(yù)制場混凝土車道上盡量不要堆放機械及雜物以免與運輸車輛發(fā)生碰撞造成事故。

四、梁板架設(shè)安全措施

架橋機架梁施工安全注意事項

1、一般規(guī)定

梁板制造、安裝整個過程中，要求全員遵守各工程、機械的安全操作規(guī)程和項目部安全生產(chǎn)紀律，“三寶”用品規(guī)范穿戴，特殊工種要持證上崗；

施工用電采用“三相五線”制，嚴格進行規(guī)范的保護接地，并設(shè)置漏電過荷保護，露天作業(yè)的電動機械控制臺必須采取防雨措施；

安全措施；

起重作業(yè)堅持“十不吊”，合理選擇吊點、索具，指揮信號要規(guī)范、統(tǒng)一，必要時要配備對講機確保信號暢通；

2、安裝梁板用的架橋機、汽車吊要由有生產(chǎn)許可證的專門廠家制造提供，安裝也需要持證的專門隊伍進行。架橋機的軌道要牢固，安裝調(diào)試好后，要由當(dāng)?shù)氐膭趧硬块T按驗收大綱及起重機安全監(jiān)察規(guī)程進行驗收，發(fā)放起重機械準(zhǔn)用證方能使用。操作人員必須持證上崗。

3、對架橋機要制定專門的安全操作規(guī)程，操作人員應(yīng)在每日工作前對行程限位、緊急停止、驅(qū)動制動等安全裝置進行檢查，正常運轉(zhuǎn)后方可使用。

4、梁板吊裝前對所用的吊具、索具進行仔細檢查，不合標(biāo)準(zhǔn)立即更換。梁板吊裝時要嚴格進行試吊程序，不得圖簡便盲目操作；在梁板起吊、移位過程中要對架橋機的承重構(gòu)件、大車、小車運行機構(gòu)嚴密監(jiān)控，起吊時梁板和架橋機下嚴禁站人。

5、嚴禁酒后或帶病操作架橋機。

6、整機吊梁橫移時，預(yù)制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺橫行。設(shè)邊梁時只許使用慢車，嚴禁使用快車。

7、連接器螺桿調(diào)節(jié)時,上下螺桿必須保證旋合長度各不得小于70MM,防止脫落。

8、架橋機每次過孔后,前支腿必須確保垂直橋墩臺面.調(diào)節(jié)方法:根據(jù)橋的縱向上、下坡度,單獨調(diào)節(jié)前后兩個升降支腿的升縮幅度。

9、連接器與運梁車連接后,連接器上的螺母必須擰緊,以防下滑。

10、架橋機過孔時,運梁車(載梁)與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設(shè):架正交橋時,必須垂直對面橋墩;架斜交橋時,那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。

11、架橋機每架一座橋時前,組裝好后,都必須檢查行走輪運行方向是否一致,在組裝現(xiàn)場進行吊梁及懸臂過孔試驗時,試驗可行,檢查無誤后,架橋機才可過孔、架梁。

12、橫移軌道上的行程限位,每次架邊梁時,應(yīng)檢查其限位距離(邊梁落點中心至轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距≤1240mm,嚴禁超出此范圍使用)是否正確。

13、架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結(jié)實。

五、結(jié)束語

建設(shè)與安卻并存，平安才能與質(zhì)量相隨。安全與質(zhì)量永遠是一個企業(yè)發(fā)展的靈魂。是生產(chǎn)施工的重中之重。梁板架設(shè)安全技術(shù)措施一定是需要更多企業(yè)重視的問題，一定是要社會更多的探討。預(yù)制梁場安全管理和梁板架設(shè)安全技術(shù)措施絕對不能是一個只掛在嘴上，沒有實際行動的話題。更多的在實際工作中體現(xiàn)它，才是實實在在的。施工與安全，我們都要認真學(xué)習(xí)，認真落實。安全永遠都是主題。預(yù)制梁場安全管理和梁板架設(shè)安全技術(shù)措施一定要更加重視和落實。

參考文獻