倉庫租賃企業工作計劃

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倉庫租賃企業工作計劃范文第1篇

關鍵詞 海外項目 成本管理 人工成本 租賃

一、海外鉆井項目成本管理控制的基本情況

在海外鉆井項目運作的過程中，管理人員通過計劃、預算、考核等一系列手段對項目運作產生的成本費用進行有效控制，以提高整個項目成本核算的有效性，同時可以最大限度地降低項目成本，提升整個項目運作的效率，使得項目利益最大化，為整個企業創造更大的價值。

海外鉆井項目的運作成本主要包括兩大部分：一是項目部鉆井作業隊承接鉆井工程所發生的成本、費用，即項目部的生產成本。它主要包括直接材料成本、直接人工成本、機械使用費成本、安全生產費用、其他直接支出。二是項目部職能管理部門為了項目部整體運作而發生的管理費用。它主要包括管理人員工資、差旅費、房租、水電費、咨詢審計費等。項目的生產成本是項目總成本的最主要的組成部分，一般占據項目部總成本的80%以上。因此，生產成本的管理和控制是項目部的成本管控工作的重點。我國鉆井企業境外項目在海外運作時間較短，管理經驗不足，成本管控工作未能有效運行，無法形成長效機制，與西方發達國家海外鉆井企業相比還有很大的差距。為了海外鉆井項目更好的生存和發展，我將就項目成本的管理控制存在的主要問題及對策進行探討。

二、海外鉆井項目成本管理控制存在的主要問題

（一）人工成本存在的問題

海外鉆井項目的人工成本包括作業隊人工成本和項目部管理人員人工成本，可以分為中方員工人工成本和外籍雇員人工成本。人工成本一直是項目總成本的一大組成部分，大約占項目總成本的25%。因此，人工成本的管理控制是項目成本控制的最重要方面之一。但是近年來，由于大多數海外鉆井項目所在國自然條件、社會條件不佳，政治經濟環境多變，人員成本一直居高不下，且有逐年上漲的趨勢。主要原因有以下幾點：第一，管理人員個人工作能力不夠，語言技能不達標，與當地民眾溝通存在較大障礙，再加上責任心不足，導致管理人員人數的增加，從而增大人工成本。第二，對于當地勞工法或當地習俗了解不夠，導致在用工合同的簽訂、日常工作的安排和管理、員工的待遇等方面違反當地法律或不符合當地政策，從而遭受到當地政府部門的處罰從而導致用工成本的增加。

（二）機械使用費存在的問題

海外鉆井項目的機械使用費一般包括設備（固定資產、長攤資產、車輛等在此統稱設備）的折舊與攤銷、設備的租金、設備的維修保養費用等。機械使用費占項目總成本的比例較高，大約占總成本的25%，也是項目成本控制的重要內容。但是由于機械使用費具有固定性，設備一般按照國家規定年限計提折舊和長攤，租金是當地市場設備租賃的公平價格，維修保養也基本按照正規的設備操作使用規范進行，人為可控程度較差，因此這部分成本經常被人們所忽視。高的機械使用費也常常被認為是非常正常的，財務人員對項目部機械使用費的關注度也一直處于較低水平。許多項目機械使用費，特別是其中的租賃費和維修保養費長期維持在較高水平。而項目財務人員由于對生產作業環節不夠了解，也很難對降低機械使用費提出切實可行的辦法。

（三）材料費存在的問題

海外鉆井項目的材料費一般包括鉆頭、鉆機配件、泥漿材料等生產材料，柴油、汽油等油料，以及生產用水費電費等其他材料費。材料費一般占項目部總成本的10%左右。材料的日常管理主要包括購買、運輸、倉儲、使用幾個環節。購買環節存在的問題一般是材料成本難以控制的主要原因。我國的海外鉆井公司為了降低各海外項目的材料成本，一般會設立專門的物資采購中心，由物資采購中心統一招標，統一采購，統一發貨運往各項目。這樣可以取得價格優勢，降低材料的采購成本。但由于項目部對材料的需求計劃不夠細致、及時，經常出現急料，如果材料還從國內運往所在國的話，會影響生產的使用。因此，項目會對這些急料采取當地招標或詢價的方式采購。而所在國當地一般材料價格較國內高，有時質量也難以保證，這樣就增大了材料的采購成本。另外，基地倉庫保管員由于管理不善，經常會造成材料的浪費、丟失等，增大了材料的倉儲成本。

（四）安全生產費用管控存在的問題

鉆井項目的安全生產費用主要包括安全生產、環境保護、人員健康等方面的支出。安全生產費用一般占項目部總成本的比例較低，只有1%～3%左右。由于金額較小，一般項目部管理人員會潛意識認為安全生產費用只與生產過程關系較大，可控程度較低，受關注度也較低。不少海外項目作業區由于未足夠重視，大肆降低正常的安全生產費用支出，從而觸犯當地法律，受到當地監管部門的制裁。例如，項目部未能購買足夠的安全防護設備或者鉆井后沒能及時有效清理現場，受到當地監管部門的處罰，給整個項目部帶來巨額罰金支出。

（五）其他直接支出存在的問題

海外鉆井項目的其他直接支出主要包括運輸費（包括鉆機搬遷費）、清關費、差旅費、境外生活費等無法直接歸屬于生產過程的一系列成本。其中，最重要的一項支出就是運輸費，大約占項目部總成本的10%～15%，如果當年有新上鉆機，這一比例可能會達到20%甚至25%。因此，運輸費的管控絕對是項目部生產作業隊成本管控的一大要點。海外項目部管理人員也常常將運輸費的控制作為工作的一項重要內容。但是，由于各種條件的限制，運輸費一直居高不下，管控工作常常陷入僵局。尤其是運輸工作的事前規劃，相當一部分工作人員對此不夠重視，規劃安排工作不夠細致，往往在出現了問題之后采取考慮對策，這樣會使得運輸成本難以降低。

三、加強海外鉆井項目成本管理控制的對策

（一）提高人員業務素質，合理控制人工成本

首先，由于受到客觀條件的約束，在海外項目工作的中方人員大多從事管理工作或高技能工作，人員數量一直不多，但工作繁雜，任務較重，一些員工經常身兼數職。因此，高素質的管理人才和高技術水平人才成為海外項目不可或缺的人力資源。但由于人選不當或者人員缺乏培訓，部分中方人員難以適應工作崗位。為了完成工作，公司不得不加派人員或增加當地用工，來替代部分中方人員工作，導致人工成本的增大。因此，節約人工成本的首要方案即選派高素質人才并加大培訓力度。同時，引入考核機制，對于無法適應工作的人員，在培訓后仍然難易勝任本職工作的，要堅決予以替換。

其次，對于當地員工的選擇，項目部一定要對當地法律、法規進行充分了解，并熟知當地民風民俗。只有這樣，才能最大限度地節約用工成本。項目部要充分熟悉當地勞工法、稅法、社會保障等相關法規，在與當地人員的用工合同簽訂上要做到考慮充分，避免合同漏洞，對員工的年休假、加班、最低工資、勞動保護、解聘、年終分紅等方面做到合法合規。在當地雇員日常工作管理方面，要充分考慮當地習俗，尊重當地人信仰、生活習慣等，提前統籌安排工作，提高工作效率，盡量避免加班工作等。這樣不但能充分調動當地雇員的工作積極性，也減少了與當地雇員的摩擦，極大避免了潛在的法律糾紛。

對于人工成本的管理和控制，一定要做到符合項目部發展戰略，符合當地法規政策。因此，對于項目整體而言，人工成本并非越小越好。例如，一些國家政府要求外國投資者創辦的企業當地用工人數必須達到一定比例，這種情況下，項目通過減少當地用工數量的方式來降低人工成本的方法就不可行了。

（二）加強設備保養和租賃管理，降低機械使用費

要想切實做好機械使用費的管控，我們需從設備維護和設備租賃兩方面入手。

如果日常工作期間，作業隊在生產作業之余加強設備的管理和保養，定期對設備進行必要的檢測，那么一定會節約大量設備維修成本。同時，對于設備的維修，項目部也應該選取當地信譽好、報價低的設備檢測修理公司，建立長期合作關系。當然，選取設備檢測修理公司時也需要符合當地國法律的相關規定，而并非價低者即可入選。

對于設備的租賃費用的控制，最需關注的是租賃合同的訂立及使用設備過程中的設備監管問題。設備租賃最好通過報價的方式，選取一到三家穩定合作關系的租賃公司。在租賃合同簽訂時，要重點關注租賃價格、時間（包括開始結束的標準、等停的規定）、設備類型，車輛的租賃還包括是否需要司機等等。在租賃之前還要做好嚴密的工作計劃安排，盡量降低設備的等停時長。在設備的使用過程中，還要有專人對租賃設備的狀態進行監管，設備的使用和等停都需要監管人員簽字確認。

一般情況下，項目部都是在設備難以購買或者急需的情況下，采取租賃的方式。而對于大型設備或者常用設備，項目部一般會采取購買的方式，并且由于受到傳統思維的局限，一般項目管理人員都會認為從長期看購買設備的價格要低于租賃設備的租金。但是對于一些政治風險較大的國家，租賃資產也是降低項目部經營風險的一種方式。一旦經營環境惡化，項目部可隨時退租，這樣最多產生小額的違約成本，避免了自有資產的大額損失。因此，為了降低項目部成本，同時降低項目部的潛在風險，需要項目財務人員與和后勤保障人員通力合作，充分評估項目部設備購買成本和租賃成本。如果對項目部未來預期不明，或對所在國政治環境有所擔憂，那么以租代購就成為降低項目整體經營風險的最佳選擇。

（三）做好材料采購計劃與倉庫管理，降低材料成本

降低材料成本，首先需要井隊平臺經理和項目部后勤保障人員共同商討并制定詳細的項目未來材料使用計劃，盡量做到細致、準確。計劃做好后，至少提前3個月到半年發回總部物資采購中心，由總部統一采購、發運。采購計劃要每個月滾動制定一次，后勤保障人員制定未來半年到一年的采購計劃，并根據生產用料情況隨時調整未來采購計劃，最大限度減少突擊采購，使材料采購成本能夠有所降低。

同時，材料的基地倉庫保管員要認真負責，及時登記材料出入庫情況，定期做好材料盤點工作，加強安保力量，盡量避免材料的浪費和丟失。對于一些特殊材料，還要防止材料過期、生銹等毀損現象的發生。如果有多余的材料或者無效、低效材料，項目還需要采取銷售、置換等手段，盡量降低材料的損失。另外，倉庫保管員也要實行定期輪崗制度，以防止出現監守自盜的情況發生。

（四）關注當地法律法規，合理合法管控安全生產費用

安全生產一直是海外項目部的頭等大事。但安全生產費用的管控卻遠遠沒有受到應有的重視。安全生產費用的管控與其他成本費用的管控不同，并不是發生額越低越好，而是需要項目部管理人員認真安排，將其控制在一個合理范圍內，以避免未來不可知的巨額損失。因此，要想加強安全生產費用管控首先要關注當地的法律法規，不要違法違規操作，嚴格遵照當地法規要求進行生產及善后。其次，對于人員的健康支出，也應該采取以人為本、合理開支的態度，提升整個項目的競爭力和凝聚力。

（五）重點關注運輸成本，降低其他直接支出

運輸成本是其他直接支出的重要組成部分，一般情況能占其他直接支出總額的30%。在某些特殊事情上，如新上鉆機等，運輸成本則會達到其他直接支出的50%，甚至更高。降低運輸成本是管控其他直接支出的重要手段。運輸工作主要分井場搬遷和其他材料、設備的運輸。而降低運輸成本需要從以下幾個方面著手：對于井場的搬遷工作，首要是做好運輸計劃，提前安排運輸工作。井場搬遷是作業隊一項重要的工作，它涉及設備的搬遷、材料的搬遷、營房的搬遷等，工作量大，時間緊迫。因此，提前規劃好整個搬遷流程，用最短的時間完成整個井場搬遷工作，不但可以節約搬遷費用，而且還能贏得合同規定的搬遷獎金。而對于其他設備材料的運輸工作，最重要的是簽好運輸合同，在合同中盡量詳細地規定各種標準，應對各種可能出現的情況，為項目部節約運輸費用。其次，為管控運輸費用，還需要在運輸前做好路線規劃，以避免不必要的浪費。

綜上所述，海外鉆井項目工作繁雜，成本管理和控制任務繁重，意義重大。加強成本的管控是增強海外鉆井項目行業競爭力的有力法寶，對提高海外鉆井項目的經營效益具有舉足輕重的意義。在整個成本管理和控制工作中，海外項目需要全方位、多層次、多角度研究項目各項業務，全員共同努力，降本增效，實現項目整體利益最大化。

（作者單位為中國石油集團長城鉆探工程有限公司）

參考文獻

[1] 王小珍.國際工程項目成本管理的問題及對策初探[J].經營管理者，2013（08）.

倉庫租賃企業工作計劃范文第2篇

總體而言，公路工程施工機械一般可分為三類，分別是工程機械、養護機械和運輸機械。從公路機械設備管理的角度分析，公路施工機械設備屬于勞動手段，能夠高效、快速、節能、高質量地完勝各種生產任務，是重要的生產力；而對機械的配置和管理則是生產關系，生產力是發展生產的重要因素，但先進的生產關系則是生產力高速發展的前提條件，落后的生產關系會嚴重阻礙生產力的發展水平。從此可看出，先進的公路施工機械管理能夠最大限度地發揮機械設備的作用，落后的管理則會起到阻礙作用。因此，為了發揮現代化的公路工程施工機械的作用，需具備先進的管理手段，對工程施工的機械、人員、程序等方面進行科學、合理的管理。

2公路工程施工機械管理的現狀及不足

目前，公路工程施工機械管理主要使用的模式是靜態管理，具有較強的計劃經濟時代的特點，不適應日益變化的社會主義市場經濟時代。傳統的靜態管理模式會對工程項目、機械的管理產生矛盾。

2.1對機械設備的管理缺乏宏觀角度

隨著國家經濟的迅猛發展，我國公路建設工程的項目越來越多，其規模也越來越大，對公路的施工質量的要求也越來越高，其機械設備成為是否能順利完成施工工程的標志，是各施工隊伍競標的重要標準。但過度追求先進的機械設備，忽視了與之相適應的機械管理，將會導致機械設備的配置與管理不協調，不能充分發揮出現代化機械的優勢，反而制約了機械的作用。一些公路施工單位或企業并沒有重視對機械的管理，沒有從宏觀的角度思考機械的折舊情況、投入產出比等問題。另一方面，許多施工單位的工程指揮部相當于一個臨時的組織，能夠避開機械管理工作，但卻沒有具體的管理措施，反而是自行處理一些機械，導致機械管理流程上出現漏洞和真空。

2.2機械配置不合理，設備更新步伐較慢

一些公路施工下級單位為了各種原因，沒有根據公路工程的施工實際情況進行投資，而是盲目地跟投、搶投，購置一大批先進的機械。但又由于該施工單位缺乏科學的管理技術、高素質人才和經濟分析，導致一大批機械設備閑置，沒有發揮出應有的作用。甚至一些施工單位在機械冗余的情況仍跟風投資設備，造成更新設備的資金鏈鍛煉，無法對所購買的機械進行及時的更新，機械設備更新的步伐緩慢，跟不上時展的步伐。

2.3管理眼光短淺，不重視機械維護工作

一般而言，公路工程的施工項目具有一次性的特點，一些項目經理考慮到利潤問題，為了追求最大限度的利益，項目經理會壓縮機械成本，主要通過減少維護次數、購買低價設備等手段，使得機械的質量得不到保障，維修也跟不上，造成機械設備的使用時間過長、出現嚴重的老化現象，在不健康的情況下高負荷工作。若由于機械設備問題導致施工不能按時竣工或質量不過關，將會對公路施工企業造成重要的財務損失。

2.4部分機械設備使用檔案不齊全

一個公路施工項目其涉及的層面復雜，因此，工程施工的檔案也較多，并且歸屬的層次也不盡相同，容易使得施工檔案分散在各個部門，最終導致部分檔案丟失，記錄機械設備使用情況、施工進度等資料不齊全。由于每個層次的管理人員工作職責、配置不一，對機械設備的檔案管理力度較差，有的部門甚至只配置兼職管理人員，造成管理工作混亂，資產不明，出現許多虛假信息。

3加強公路工程施工機械配置與優化管理的措施

公路施工的特點是涉及的范圍廣、所需時間長、頻率低等，工作地點流動，生產單位繁多，所需技術要求高，機械設備管理負責等問題對公路工程的施工機械管理帶來一定的挑戰。傳統的靜態管理模式，通過簡單的過賬設卡得到賬、卡和物的匹配已經不適應時代的發展需求。為此，需加強公路工程施工機械設備的配置和管理工作，通過一系列的高端技術、組織和經濟投入等手段，將機械的型號、購入、安裝、使用和維護等流程進行綜合性追蹤管理，從而更加合理的配置機械設備、延長機械的使用壽命、發揮出設備的最大價值，最終提高施工工程的質量水平、為企業謀得最大的利益。

3.1建立完備的機械租賃機制，實行機械一體化管理

為更好地完成機械設備的配置和管理工作，應建立完備的機械租賃機制，對機械設備進行一體化的管理，減少機械設備的損耗和浪費。首先，建立完備、健全的規章制度，規范施工單位的工作流程和程序，對每個施工操作都進行嚴格的追蹤管理和監控，并制定一系列的表格，將每次的追蹤成果用數據形式記錄下來，最后形成一份報告。再根據報告進行調整。其次，應構建各機械調控中心和租賃基站，建立起企業的機械設備內部租賃市場，并設立機械租賃制度，規范內部租賃市場。機械調控中心主要負責企業內部機械設備的情況跟蹤報告工作，根據設備實際使用情況以及公路工程施工要求，根據規定的優化配置、動態管理的標準進行調整設備的安排和使用，從而更好地協調施工單位各方面的關系。

3.2實行機械設備集中購入制度，做好設備的選購工作

為加強公路工程施工機械的配置和優化管理工作，在機械購入環節就應嚴格把關，做好設備的選購工作。在進行設備的購入前，需了解機械設備的性能、折舊、維修費用、投入產出比、與已有設備的流通情況以及更新等情況。在進行機械設備的選購前，首先要配置有經驗、有技術的采購員，這樣才能第一時間發現機械的問題，防止不良產品的流入。然后還要選擇口碑良好、實力雄厚的專業配件機械供應商，或者直接從生產廠商中批量購入機械設備，從源頭上保證機械設備的質量，減少投資風險，并且降低投入成本。再次，還應在設備集中、充足的地點上建設配件供應點，統一由供應點供應配件。接下來，還應在企業內部的租賃基站中建設配件倉庫，使得倉庫內的配件充足。最后，應實行嚴格的采購。配件計劃，采購、運輸、領用、銷毀等流程都應依照手續辦事，做到流程化、規范化。

3.3做好機械設備檔案收集、存儲工作，優化基礎管理

由于一個公路施工項目涉及的層面、部門和人員較多，其產生的檔案資料也較多，并且較為零散，容易出現檔案丟失或虛假的情況發生。因此，需加強公路工程施工單位的檔案管理工作，優化基礎管理工作流程，防止重要檔案的丟失。對機械設備進行動態管理，要求每臺機械設備都應具備完整的技術檔案資料，內容涉及的方面較多，包括購入記錄、使用記錄、維修記錄、交班記錄以及養護計劃等，實際上就是機械設備的病歷卡，完整記錄機械設備的各項問題，從而更好地對機械設備的資料進行收集、更新，從而制定出完整的檔案資料。除此之外，還應將責任落實到個人、部門，嚴格規定每個人、每個部門的工作職責。

3.4優化設備使用管理流程

為加強公路工程施工機械的配置和優化管理工作，應以“定機、定人、人機結合”的標準為工作原則，嚴格遵守持證上崗的規定。首先，機械操作工應與設備的租賃基站簽訂責任說明書，明確雙方的義務和職責，弄清雙方利益關系，將機械的產出效益與操作工的經濟利益聯系起來，以免最終發生利益糾紛。然后，在一些重要的設備操作和多班操作的情況下，實行機長制和交班制，以穩定秩序，優化設備的使用管理流程，防止機械設備在使用過程出現亂用、錯用的情況。

3.5對機械的管理進行強有力的調控，實行動態管理

在租賃基站的落成后，應配置先進的通信設備和交通工具，并且完善基站內的檢測技術，安排一批高素質的管理人員和操作人員、檢測人員，保證各部門能夠通過租賃基站了解設備的使用情況，從而快速地做好決策、安排下一步工作計劃、保證機械正常有效地運行，最終實現強有力的機械管理調控目標，更順利地實行動態管理。

4結語

倉庫租賃企業工作計劃范文第3篇

關鍵詞：現代物流企業；安全管理；策略

Abstract: As the market economy develops， the changes of time， China’s logistics has broken through the traditional areas. Modern logistics in the field of production， circulation of materials， in the field of commodity circulation and circulation; logistics management is a business-to-process materials circulation of the organization， coordination and control. Modern logistics industry transformation， and security management also will be in a lot of new changes. Therefore， in the modern logistics enterprise security management， only on the model of safety management reform and innovation can ensure the safety of enterprises.

Key words: modern logistics enterprises; safety management; strategy

現代物流業作為一個新興的復合型產業，近幾年在我國得到了迅速發展，社會物流需求持續、高速增長，物流業增加值穩步上升，社會物流總成本趨于平穩。企業原有的體制己經或正在發生著根本性的轉變，經營方式和管理模式也在不斷發生變化，安全管理工作同時遇到許多新情況、新問題。因此，安全管理模式的改革與創新在當前形勢下顯得尤為重要。

1我國物流企業管理現狀

我國物流市場規模巨大，現代物流產業的發展前景廣闊。在這種背景下，我國各類物流企業快速成長，傳統的運輸、倉儲、聯運、貨代等企業也加快了業務重組和資源整合的步伐；新興物流企業在努力擴大規模和提升水平；民營和外資物流企業紛紛興起和加入，加速拓展市場。目前，不同所有制形式、不同經營模式、不同規模層次的物流企業共同發展的格局已經初步形成。從目前中國物流業發展現狀看，具有現代物流特征的物流企業一部分是在運輸企業或倉儲企業的基礎上，通過物流服務的延伸和運作方式的變革轉變為物流公司；還有一部分是為滿足物流市場的需求，以物流事業為經營內容的新型物流企業，其中包括第三方物流企業和以提供物流信息服務為主要內容的第四方物流企業等。但與西方發達國家相比，我國物流業起步較晚，物流成本占 GDP的比重仍然過高，社會物流整體效益差。由于管理體制改革的落后，我國企業物流的發展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態，普遍存在經營分散、功能單一、自動化程度低，物流布局不合理，物流技術含量不高，物流企業橫向聯合薄弱，物流服務意識和服務質量不盡如人意等問題，難以滿足社會化物流的需要。

受傳統計劃經濟體制的影響，我國相當多企業仍然保留著“大而全”、“小而全”，“產、供、銷一體化”，“倉儲、運輸一條龍”的經營組織方式，物流活動主要依靠企業內部組織的自我服務完成，使采購、倉儲和配送職能未能進行充分整合，無法實行一體化的內部供應鏈管理，不利于社會化專業分工。這種分散的、低水平的管理活動也存在許多安全管理弊端，抑制我國物流企業的發展。

2保證現代物流企業安全運營的創新管理策略

2.1實施領導干部安全目標管理責任制。企業安全工作落實與否，關鍵在于領導。真正做到企業法人代表是安全工作第一責任人，對本單位的安全工作負總責；分管安全工作的領導具體抓，負具體責任；其他工作分管領導對其分管內的安全工作負責任，形成齊抓共管保安全的局面。具體說：一是企業經理重視安全，言傳身教帶動各基層部門負責人都來重視安全工作。經理要親自參加企業每個月的安全工作例會，聽取部門安全工作匯報，掌握各種動態，及時解決安全工作中出現的問題和困難；親自過問上級布置的各項安全工作和專項治理工作的落實情況；親自參加重大的或專項的安全檢查，使職工感受到領導對安全工作的重視和支持；二是分管領導真抓實干，做好細致的安排與責任落實工作；三是其他領導在其分管工作中支持和服從安全工作的要求，避免產生矛盾和抵觸，形成齊抓共管、確保安全的局面。

2.2樹立安全經營觀念，促使安全與經營的協調統一。安全和經營是相互矛盾又相互統一的關系。因為在市場經濟體制中，成本是個不得不考慮的問題。在人們的思想中，安全投入是一種不能直接獲得收益的投入。正是在這種思想的影響下，很多企業經營者在企業運作中，把利潤和安全投入放在一起來衡量的時候，往往會把利潤放在更為優先的位置來考慮。但是我們要從思想上明確，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利潤呢。當安全工作與經營有矛盾時，要通過我們的工作將其化解，達到安全與經營的統一。要避免把安全與經營割裂開的傾向，處理好“安全為了生產，生產必須安全”的辯證關系。當生產與安全有沖突時，應首先考慮安全。這就給安全管理人員吃了定心丸，使他們消除了顧慮，挺起腰桿敢抓敢管。在措施上，以是否確保安全為其他工作取舍的前提，使安全管理工作變被動為主動，變事后監督為事前防范，有效地維護了安全監督的權威性。同時強調不能因為怕承擔責任不敢開拓經營。隨著經營的搞活，必然產生許多新的安全問題，如公司把一部分倉庫、店面租給客戶自行保管，會出現一些客戶對安全工作重視不夠或因片面強調設施利用率忽視安全有關規定的現象。

2.3建立合理規章制度，形成規范化的管理。企業的安全工作必須有據可依、依法管理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規范化的管理。國家《消防法》、《安全生產法》等法規的出臺，為企業安全工作提供了依法管理的依據和保障。作為物流企業應在國家法律法規整體架構的基礎上，結合經營情況和服務方式的變化對企業的安全制度進行相應的修改、補充、完善，形成企業安全制度。隨著倉庫外租形式的出現，需要跟上相應的安全規章制度，要根據“誰主管，誰負責”的原則和“安全自查、責任自負、隱患自除、接受監督”的管理要求，建立完善的外租倉庫安全責任書制度等。每年初，在制定經濟工作計劃的同時應做出全年的《安全目標管理工作分解表》，與“管錢管物”人員、特殊工種人員、外租戶等簽訂專項責任書，對滅火器材的保養、維修、換藥和特殊儲備保養，對特殊工種的培訓等均做出時間安排，使各項安全目標層層細化，分解落實到各職能部門、班組、崗位。這樣，什么時間該干什么，由誰指定，一目了然，確保各項安全基礎工作有序進行。轉貼于

2.4加強監督，堅持安全檢查制度和嚴格整改措施相結合。 安全工作可以概括為兩個方面：一是建立和規范安全基礎管理工作；二是抓現場安全管理?，F場的安全管理是安全工作的重頭戲，生產現場安全管理沒有捷徑可走，只能腳踏實地，做好細致的工作，堅持不懈地巡回檢查、再檢查，整改、再整改來促進企業安全制度的落實。

物流企業要堅持每月一檢查，庫區每周一檢查，倉庫“一日二查”制度，采取二級查與專業查相結合；集中查和抽查相結合；領導查和夜查相結合；季節查和節日查相結合的辦法，進行多次大檢查，借助于社會大氣候，推動安全工作不斷改進。要堅持安全檢查制度和嚴格整改措施相結合，對許多不安全因素和隱患做到早發現早處理，把事故苗頭消滅在萌芽之中達到了超前預防，及時清理隱患的目的。認真做好各級安全檢查記錄，對查出的隱患，嚴格按照規定填發整改通知書，限期整改。實行整改反饋，落實不安全因素的整改工作。 隨著企業情況的變化，安全工作往往會出現新的難題，需要我們去解決。因此，在抓表面上的安全基礎管理工作的同時，還要安排研究、探索和解決一些安全工作中存在的難點問題，力求企業安全管理水平有新的突破和提高。

堅持把自管庫納入企業安全管理范圍，做到統一部署、統一檢查、統一考核標準。當然，嚴格對自管庫的管理是一

個艱苦細致的工作過程，自管庫往往為了省錢，或為了趕任務，或圖一時方便，違反安全規章制度的現象時有發生，如在禁煙區內抽煙、明火作業、亂拉亂搭電線、使用高功率電器、堵塞消防通道等。有時今天檢查發現的問題糾正了，明天類似的問題又會發生，因此生產現場管理關鍵在于持之以恒、一絲不茍地抓落實；二是改進工作方法，提高管理水平。而對常遇到的自管庫對安全檢查不配合，隱患整改落實難的問題和甚至出現租賃雙方關系緊張的現象，使我們意識到搞好自管庫的安全工作離不開承租方的理解、支持和配合，因此，安全管理也要提供優質服務，工作方法切忌簡單、生硬，要經常與租戶交流、溝通，盡可能為租戶提供方便，幫助他們解決經營、生活上的困難，增進了解、培養感情、化解矛盾，以取得工作上的相互支持。

2.5提高全體工作人員的素質加強安全教育。提高全體職工的安全意識和安全素質是安全管理工作中的一個重要課題。意識能反作用于物質，員工的安全素質和安全意識增強了，就會減少不安全行為，從而減少安全事故的發生。如一個企業經營者的安全素質提高了，安全意識能跟上企業經營管理和社會現代生活的需要，自然會認為應該投入資金改善安全設施，他的行為就能符合現代社會所需要的安全要求。一個職工的安全素質提高了，他在工作和生活中就會自覺地用安全要求去面對工作和生活，這樣就會將各類事故拒之門外，這是搞好安全工作的靈魂。很多事故的發生，往往不是哪一個人，哪一個環節，哪個時刻出了某一個事故，而是缺乏安全意識所造成的后果。因此我們要加大對安全工作的宣傳和教育，用鋼性的力度來增強全體職工的安全意識，讓我們的行為服從環境的需要，按照安全管理的各項規章制度辦事。同時要重點加強對安全保衛隊伍建設，對保安人員進行經常性的強化教育，使他們轉變思想觀念，向專業化法制化靠攏，用《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》等安全管理法規武裝頭腦，使他們能用法制法規來指導自己的言行及日常工作，使安全保衛工作更加法制化，更好地為企業保駕護航。

總之，進入21世紀，變革成為永恒的主題。變化的速度遠遠超過人們學習的速度。物流產業在科技進步和管理創新的驅動下，經歷了從量變到質變的過程，全球物流已經進入供應鏈年代。變化的世界對供應鏈管理、對第三方物流和對運輸、倉儲、國際物流、商業物流、制造業物流都帶來了挑戰，企業物流管理必須自身變革，才能應對挑戰。在現代物流企業的安全管理中，要堅持做到領導對安全的責任落實到位、規章制度規范到位、管理措施落實到位、員工的安全意識到位，才確保企業的安全，促使物流企業快速發展。

參考文獻：

[1] 魏農建. 物流營銷與客戶關系管理[M]. 上海：上海財經大學出版社，2005.

[2] 汪波. 以資源整合發展物流營銷的基本戰略[J]. 綜合運輸，2005(3):45.

倉庫租賃企業工作計劃范文第4篇

樂天瑪特中國區CEO樸鐘斗認為，面對8家剛收購的萬客隆超市，通過精細化的管理來重新擬定公司的流程制度，打好基本功是樂天瑪特進軍中國市場的首要任務。“凡事從基礎做起，從基本功訓練職員?！?/p>

收購容易整合難

中國的零售業界對于樂天集團可能比較陌生。但在韓國，樂天集團是大名鼎鼎的第五大企業集團，在韓國本土以及印尼和越南，共開設了80多家樂天瑪特大賣場。2008年1月，樂天集團斥資12.8億元人民幣，從荷蘭SHV投資公司和中國糧油食品進出口總公司手中收購萬客隆100％股權，進軍中國市場。

通過收購的擴張方式能夠最大程度地幫助樂天集團節約擴張成本，并極大地提高了擴張速度。而自收購以來，如何對作為倉儲批發型超市的萬客隆“大倉庫”進行有效地改造整合，則一直成為零售業界持續關注的焦點。在業內人士看來，樂天集團轉戰中國市場的龐大野心能否得到踐行的關鍵就在此舉。

與樂天瑪特超市注重散客的銷售模式不同，萬客隆可以說是中國最早的倉儲型批發超市之一?！坝捎谌f客隆的這種定位，他與其他在同一商圈內的零售大賣場形成的是錯位競爭，而這恰恰使得作為后來者的樂天瑪特不得不面臨著與這些零售巨頭正面交鋒的局面?！睒诽旒瘓F樂天瑪特超市有限公司副總經理說。業態定位基本相同的樂天瑪特如何能在中外零售連鎖超市的左右圍攻下求得生存，已經成為迫在眉睫的難題。

此外，萬客隆的店面構造、挑高超過5米的天花板，巨大的倉儲貨架、簡陋的店內裝修都對以購物環境舒適美好為訴求的零售賣場構成挑戰。面對這些問題，去年一年樂天瑪特花費了大量心血和資金來對其進行重新改造。

經過一年多的磨合，原來的倉儲式超市如今搖身變成了大賣場，但同時也保留了少部分萬客隆原有的高貨架。樂天瑪特負責人楊曉紅解釋說，“憑借著倉儲型超市帶來的銷售采購的諸多優勢，顧客在這里可以買到很多其他超市很少能見到的大包裝的商品，比如10升一桶的醬油等等。之前萬客隆超市積累了一大批以餐飲、學校食堂、機關團體為主的大宗專業采購群，他們的需求就是其他超市很少見的大包裝食品。目前這部分大宗客戶占的比例能達到樂天瑪特顧客比重的30％左右，已經成為超市當前的銷售優勢。由于大宗客戶的購買量較大，因此也能在很大程度上增加樂天瑪特的采購總量，降低采購成本，從而使商品的價格保持低廉?！?/p>

“賣場管理無小事”

在樂天瑪特看來，改造門店并不僅僅是簡單的裝修和更新設備，而是需要從公司的整個經營層面上進行對接，包括管理理念、業務流程和信息系統等各個方面。

“如果用一個詞來概括樂天瑪特的賣場管理，我認為用關注細節這個詞最為恰當?！痹诹闶廴τ兄嗄旯芾斫涷灥臈顣约t說，“貨架在賣場是再普通不過的東西了，但是樂天瑪特的觀點是‘賣場管理無小事’，普通的貨架怎么才能充分地展示商品，什么樣的高度是讓顧客最為方便的，什么樣的貨架陳列能讓顧客拿東西最舒服，這些都在樂天瑪特里有著嚴格的要求?！?/p>

除了將原有的貨架改成更適合消費者購物視線的高度外，超市內的標識、燈光、地板、溫度，都做到了人性化――更注重顧客的消費變化，用精細化的管理而不是靠規模制勝。

與此同時，樂天瑪特中國區總裁樸鐘斗還將韓國的超市管理經驗帶到了中國，讓樂天瑪特的制度對工作進行全面覆蓋。工作中的每一個環節都有制度管理，讓每個環節的工作都能真正做到有章可循。在樂天瑪特工作的員工，上至總經理下到普通員工都有一個“中、長、短期的工作計劃”，每個人的計劃都需要上報到直接主管領導，主管領導作為督導，負責計劃的監督執行，并且還要為下級提供一定的培訓和指導。

區域做強，集群推進

樂天瑪特此次收購北京萬客隆門店只不過是樂天集團中國征程的第一仗。對于樂天集團而言，初戰告捷的更多意義是在轉戰中國市場的征途中可以順勢開啟下一站。

和其他進入中國市場的外資企業相比，楊曉紅承認樂天瑪特已經晚了不止一步。當別的對手都在虎視眈眈、伺機而動時，落后就極可能會痛失先機。在爭奪市場的硝戰中，樂天瑪特的戰略是立足區域市場，注重效益提升，實施差異化經營，最后實現規模擴張。在楊曉紅看來，將一個區域夯實之后，再做進一步擴張是作為后來者的樂天瑪特站穩腳步擴大經營的最好辦法。

作為世界500強企業的韓國樂天集團旗下的大型超市，樂天瑪特是中國市場被寄予厚望的重要力量。2008年在“樂天全面完成對中貿聯萬客隆的收購”的新聞會上，樸鐘斗表示，樂天瑪特將計劃用10年時間，在中國的店鋪擴大到200～300家，營業額達到1000億元人民幣。

提及合作的方式，楊曉紅認為，只要達到樂天瑪特的開店要求，方式其實可以非常靈活，租賃、購買，或是兼并、聯營，各種方式都行?！安贿^，由于計劃開設的門店數量很多，一般來說，我們會傾向于通過租賃的方式開店以減輕成本壓力，不過購買也會占到一定的比例。例如，剛開業的山東青島店就是我們以購買的方式新建的?！?/p>

“在經濟低迷時期，不少人都會減少外出用餐的次數，這就為超市的發展帶來了新的機會?！爆F在，像家樂福、沃爾瑪、TESCO等大型外資超市紛紛逆勢擴張，以增開門店的方式，加速在全國各大中小城市的跑馬圈地。而與此同時，隨著本土零售企業的競爭力也越來越強，樂天瑪特作為一個市場的遲到者，面對內外夾擊，最好的辦法就是因地制宜的根據自己所處的地理環境，選擇合適的發展模式發展連鎖超市。

倉庫租賃企業工作計劃范文第5篇

一、將認真抓好本單位的防火安全工作。把防火安全工作列入本單位的重要議事日程，狠抓各項工作的落實，切實保證師生員工的生命財產安全。

二、作為本單位的防火安全責任人，本人將全面負責本單位的消防安全工作；將指定一名消防管理人或兼職消防員具體負責日常的消防安全管理工作。將建立健全逐級的崗位防火責任制(包括領導責任制)，切實作到“責任到崗，任務到人”。

三、將認真貫徹“預防為主、防消結合”方針，嚴格執行各項法律和校規，接受公安消防部門和保衛處消防科的指導、檢查和督促。主要做到：

1、 要制定消防工作計劃，要組織落實各項消防管理措施，要認真作好消防工作的年度總結。

2、 要建立健全防火安全管理制度和消防檔案。對重點防火單位和部位要建立健全專門的消防安全管理制度，并上墻張掛。要建立專項的消防安全工作檔案，日常的防火安全檢查要有記錄，并裝進檔案。真正做到有法可依、有章可循、有案可查。

3、 要認真宣傳消防法律法規和校紀校規，積極組織人員參加消防培訓，做到本單位師生員工熟悉“二知三會”，即知防火知識、知滅火知識；會報警、會疏散自救和會協助救援。

4、 要加強對師生員工（含聘用的臨時工）的消防安全知識的宣傳教育。做到不拘形式、反復強調；做到愛護消防器材、學會使用、維護和保養；重在經常性教育和管理，嚴禁未經批準的明火作業以及燃放煙花爆竹和在禁煙區吸煙等。

5、 要指定專人做好本單位管理范圍內的消防器材和消防設施的檢查、維護和管理工作，保證各類消防器材及設施能夠正常使用。

6、 凡是在公共聚集場所開展各類大型活動，舉辦單位應按《集美大學大型公共活動報批表》的規定進行報批，并制定詳細的應急處置方案，要確保安全出口暢通無阻，保證應急時人員能夠及時疏散，

7、 要加強本單位的日常安全管理工作，特別要重視節假日期間的防火安全工作，節前要認真抓好安全檢查工作，尤其要查找消防安全方面的漏洞和火災隱患。要求主抓的重點部門、部位包括：校部大樓電梯、各片區食堂的油爐、煤氣、建筑或裝修工程的易燃材料、違章用電、電焊設施、電機供電，各類文件、財物、資料倉庫、學生宿舍[含各院（系）、學生在校外租賃的宿舍]、廚房餐廳、圖書館、檔案室、工商院報告廳、藝術學院音樂廳、財院小禮堂、體育場館、教學大樓實驗室、國交和財稅接待中心、網絡中心、以及校內印刷廠等人員集中的場所。要做到經常而全面的防火檢查，力爭早發現早整改，積極采取有效措施，加大整治力度，切實消除火災隱患，確保萬無一失，共創“平安校園”。