車間整改措施

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車間整改措施范文第1篇

1肉制品生產企業申領《食品生產許可證》基本流程

質檢總局在2003年制定并推行食品質量安全市場準入制度，至今為止已經有大約30類食品納入市場準入準度管轄范圍，制度要求肉制品生產企業必須申請并取得《食品生產許可證》方可進行肉制品生產與銷售。肉制品生產企業申領《食品生產許可證》基本流程如下：首先，準備各項申領《食品生產許可證》的材料，包括食品生產許可申請書、企業營業執照與復印件、肉制品加工場所平面圖、所有功能區平面圖與設備布置圖、肉制品生產清單、關于肉制品安全自查、生產過程與人員健康證明等的記錄表格等，并向當地質監部門提出申請；其次，質檢部門按照肉制品生產企業提交的資料，依法、依流程展開對各項資料的仔細審查，并到生產現場對比資料一一核查與抽樣檢查；最后，在各項檢查結果確保無誤的情況下，由質檢總局向肉制品生產企業發放《食品生產許可證》。

2肉制品生產企業食品生產許可現場核查存在問題及整改措施

肉制品生產企業食品生產許可現場核查主要是依據《食品生產許可管理方法》《食品質量安全質量準入核查通則》以及《食品安全法》等政策法規，依據肉制品生產企業生產的肉類品種，有針對性地對其加以現場核查。但是，在核查過程中，我們發現肉制品生產企業會因各個方面的影響而出現較多的問題，有必要以問題為導向制定對應的整改措施，主要包括以下數點：

2.1質量管理職責不明與整改措施

肉制品質量管理職責通常包括五個核查項目，從管理職責、質量目標、組織領導三個層面探析并核查肉制品生產企業現行的質量管理制度、質量管理責任與考核評價等。（1）問題。為滿足國家質量監管要求，雖然很多肉制品生產企業已經制定并完善了質量管理制度與系列文件，但因缺乏科學的指導，使得很多企業的質量管理制度乏善可陳，難以實現對各項肉制品加工流程的規范作用，且可操作性較低，未細致記錄整個質量管理過程。（2）整改措施。根據以上所闡述的問題，從以下數點著手：其一，要求肉制品加工企業能夠將質量管理置于企業發展的核心位置，針對不同的肉制品，分析其質量安全易發問題，制定對應的質量管理制度，實現個性化管理。比如，針對生香腸類、生培根類、中國火腿類、中國臘腸類、風干肉類、臘肉類、咸肉類等腌臘肉制品，明確其質量問題主要包括酸敗、產品氧化、污染、添加劑超量，明確主要控制環節：原輔料質量、溫度控制、添加劑、產品包裝等；針對肉干類、肉松類、油炸肉類、肉凍類、肉糕類、白煮肉類等醬鹵肉制品，明確其問題主要在于微生物污染、添加劑超量等，其主要控制環節依舊是原輔料質量、溫度控制、添加劑、產品包裝。通過該種方式明確各項肉制品的質量控制要點，制定對應的質量管理制度，以此來實現對肉制品質量的專項管理。其二，要求系統性地分析肉制品生產企業制定的質量管理制度的可行性、先進性、全面性，預測其質量管理效果，對比同類型、同規模肉制品生產企業的質量管理效果，提出整改意見，并對企業后續的質量管理效果加以監督管理，以此來不斷提升企業的質量管理水平。其三，要求推進質量管理崗位責任制，根據肉制品的整體生產流程來落實各項質量管理責任，比如，熏煮香腸火腿制品，其流程主要包括：選料、修整、配料、腌制、灌裝、成型、熏烤、蒸煮、冷卻、包裝。在明確整個生產流程與各個流程任務量的同時，科學分配各個生產車間的人員，讓對應的人員能夠負責對應的崗位，摒除以往一崗多職或者一職多崗的生產方式。如此，不但可實現整體生產流程的系統化管理，還可在相應流程出現問題時，直接按照質量管理制度鎖定對應的負責人，明確質量問題，制定對應的解決措施，從而避免問題的進一步擴大[1]。

2.2肉制品生產企業生產場所存在的問題及整改措施

肉制品生產企業生產場所，生產場所核查主要針對的是其生產廠區、排水系統、庫房、加工間等硬件設施，判斷其是否滿足《審查細則》和《審查通則》要求。（1）問題。其問題主要集中在以下六點：其一，肉制品企業廠房設計與布局缺乏合理性，各個工序間存在迂回防范，可能會造成交叉感染；其二，廠區各個位置整潔度不夠，存在胡亂擺放、堆積雜物的問題，且在生產車間布滿油污；其三，生產車間濕度、溫度、空氣潔凈度滿足不了肉產品加工需求，部分小型肉產品加工企業會選擇以電風扇來替代空調，導致生產車間內非潔凈的空氣不斷流動，導致肉質產品被污染；其四，生產廠區防蟲、防鼠、防蠅等設備不足；其五，照明設施缺乏保護裝置；其六，各種原輔料、成品在倉庫內胡亂堆放，或者與消毒、洗滌用品混放，容易造成較大的食品安全隱患。（2）整改措施。從以下幾個方面著手整改生產場所存在的諸多問題：其一，合理布局生產廠房，重新改造。①針對腌臘肉制品，要求設置獨立的原料冷庫與輔料庫，并具有原料解凍車間、選料車間、配料車間、包裝車間等，各個車間按照生產流程進行布置，避免出現交叉感染，若是生香腸類企業，還需建設成型車間，若是臘腸類企業，還需配備成型車間、晾曬車間與烘烤車間；②針對熏煮香腸火腿制品、熏燒烤肉制品、醬鹵肉制品等，除了配備以上的車間外，還需將熱加工車間布置為生熟加工區的分界線，并在熱加工車間布置熟料出口、生料入口，讓生產人員直接通向熟料加工區、生料加工區；③針對發酵肉制品，除了以上車間外，還需配備發酵車間，并將發酵車間當作生熟加工區的分界線，設置熟料出口、生料入口，讓生產人員直接通向熟料加工區、生料加工區。其二，在廠區內設置覆蓋各個生產區域的給排水系統，以此來更好地處理各種生產廢水與污水，嚴禁廠區內設置坑式廁所、垃圾堆、臭水溝等影響生產衛生的場所。其三，各個生產廠房墻壁、地面要求使用無毒、可沖洗、防水防潮的材料，地面各個位置平整，不存在大面積積水，在排水口位置設置網罩，用來防鼠；定期清掃生產現場各個區域，包括天花板、門窗、墻壁、地面，使其不會堆積污染物。其四，在各個加工區域布置防蠅蟲設備設施，引入利于清洗消毒的廢棄物存放設施，避免害蟲滋生，并定期安排保潔人員使用消毒工具對其加以清洗。其五，在車間人員入口處設置更衣室、消毒池、消毒設施；在車間外側布置廁所，選擇水沖式廁所，配備排臭裝置、手清洗消毒設施，出入口位置裝上屏障，避免廁所正對車間出入口，排污通道嚴禁與車間給排水管道共用一條通道；按照各種肉產品加工的要求，設定好生產車間的溫度、濕度，加裝空氣清新裝置，提升室內空氣流動速度的同時，避免污染氣體涌入[2]。

2.3生產資源提供問題與整改措施

生產資源提供核查，主要核查內容包括：生產設備、技術標準、人員配置與專業水平、文件管理等能否實現企業的安全生產。（1）問題。問題主要表現在以下四點：其一，肉產品生產設備精度、性能難以滿足各項肉產品的生產所需，比如，部分肉產品企業為節省開支，在引入相應檢驗設備時會以次充好，從而難以真實、全面地檢測出肉產品的真正質量；其二，生產設備未定期清理，其中存在滯留物，導致設備發生輕度霉變；其三，生產人員、質量管理人員對各項安全生產知識、質量管理知識與技能掌握程度不足，他們未能按照國家與行業標準來展開肉產品系統性的生產與檢測，難以保障肉產品質量；其四，提供的肉產品相關標準不全，比如，部分肉產品企業難以及時提供包裝物標準、產品檢驗標準等。（2）整改措施。其一，要求按照國家標準，引入各項專業生產設備，對應各項肉產品的生產流程，引入對應的選料設備、修整設備、配料設備、包裝設備等，不同的肉產品種類還應補足相應的生產設備。比如，臘腸類需配備灌裝設備、晾曬設備、烘烤設備等，火腿類則需配備發酵設備與晾曬設備等，所有的設備都必須滿足其生產質量標準。其二，引入溫度控制設備，裝入智能化溫控系統，使其滿足各個工序的加工要求；直接用于肉產品加工的設備應選擇無毒無害、不生銹、耐腐蝕、不易滋生微生物病菌、易清洗消毒的類型；裝備與肉產品生產能力匹配的包裝設備、裝填設備與運輸工具等。其三，對生產人員、質量管理人員進行系統化的培訓。把握以下要點：1）進行有針對性、個性化的培訓。針對生產人員、質量管理人員所處的崗位以及負責的工作內容，制定培訓內容。比如，針對生產人員，培訓內容主要集中在各項設備的正確使用、無菌操作、生產注意事項等，以此來降低培訓壓力，使生產人員快速掌握當前階段切實所需的知識與關鍵性技能。2）注重長效培訓。因肉產品生產行業發展迅速，各項政策法規、安全生產理念、生產設備等在不斷地更新，要保障生產人員、質量管理人員在各個階段皆能保額完成其崗位任務，有必要推行長效培訓機制。每月分批次安排所有工作人員進行培訓學習，并可引入其他肉產品的安全管理案例來進行實踐學習，提升工作人員的安全操作意識，避免其因專業知識或者技能不到位而出現食品安全問題；3）注重考核評價。定期對各個崗位的工作人員展開考核評價，評價內容主要集中在其培訓結果、日常操作失誤率、對生產流程優化提出的建設性意見等，并構建對應的激勵機制，以此來提升工作人員的積極性，使其更好地完成培訓任務，履行好崗位責任[3]。

3結語

車間整改措施范文第2篇

安全檢查存在的問題

檢查的態度不端正 有的人開展安全生產大檢查是為了應付上級的指示，為了對上有個交待；有的人則通過檢查來推卸自己的責任，掩蓋自己的，甚至還可借此來宣揚自己的政績。因此，有些檢查團在下到基層以后，檢查的路線越來越“短”了，檢查的內容越來越“淺”了，依法查處的力度越來越“軟”了，最后是“雨過地皮濕”，問題依舊、隱患依舊，各種事故仍屢屢發生。

檢點不突出 有的人習慣于搞全面安全生產大檢查，沒有重點，面面俱到，在上面聽匯報、看材料，用去了大半天；然后，到車間轉一轉、看一看，特別是對那些關鍵、要害部位、危險源（點）更是蜻蜒點水，一走而過。這樣根本看不到問題，找不到關鍵，更提不出有效的防范措施。

檢查人員外行多 有的檢查團過于龐大，浩浩蕩蕩，其中專業人員不多，外行人員不少，這不僅增加了基層的接待困難，而且也干擾了現場的生產秩序。有些外行人在檢查中只能講套話、空話、大話，講不出有用的話，甚至錯話，在群眾中影響很不好。

檢查方法不科學 在進行檢查前，沒有進行詳細的策劃和按要求編制《安全檢查表》，而是憑經驗、憑直覺地進行檢查。這樣不僅容易漏檢，而且很難發現那些深層的問題和潛在的事故隱患。

整改措施不得力 有的檢查團在檢查后，不對檢查結果進行綜合評價，只是輕描淡寫地總結幾句，既不追究責任，也不提出有效的整改措施，更談不上把整改措施落實到人頭上；即使發現了嚴重的問題，也是以“下不為例”而宣告結束，皆大歡喜。

安全檢查，重在實效

第一，不搞形式，注重“效果” 安全生產檢查的目的是為了及時發現事故隱患、消除事故隱患，從而保證生產的順利進行。因此，檢查工作的全過程都要圍繞著這個目標認真準備、認真檢查，做好評價，落實整改措施，不圖形式，不搞花架子，不走過場；盡可能避免“人馬未動，《通知》先行”的做法，以防止被檢單位來一個“上下齊動員，糊弄檢查團”，使檢查團查不到真實情況，從而失去檢查的意義，達不到檢查的目的。

第二，從實際出發，多搞專項檢查 安全檢查的種類有多種，要從實際出發，以專項檢查為重點。

實踐證明，根據生產經營單位的實際情況，集中一段時間、針對諸如機電設備、有毒有害和易燃易爆物品的生產儲存運輸、要害部位等開展深入細致的專項檢查，對及時發現和整改事故隱患，杜絕重、特大事故的發生具有重要意義。

第三，少些“外行”，多些“專家” 檢查人員的組成應堅持“少而精”的原則，“外行”人員和陪同人員盡量少，專業人員盡量多，實行“領導、專業人員、陪同人員三結合”。主管領導參加，有利于組織指揮，有利于協調各方面的關系，能引起被檢單位的重視；專業人能擊中要害，發現問題，提出切實可行的整改措施。

第四，既聽匯報、看材料，更要深入現場 事故隱患多存在于生產現場，因此在檢查的過程中，既要聽被檢單位的匯報，查閱有關的材料，更要深入生產現場，到班組、到工廠中去，根據檢查計劃和檢查標準，按生產工藝的全過程、關鍵部位、關鍵設備進行逐項檢查，并做好記錄。

第五，既憑經驗，更靠“科學” 在實際工作中總結出來的經驗是可貴的，但必須上升到理論，上升為科學規律，因為經驗的本身受到每個人感知、知覺、性格、價格觀等心理因素的制約，往往具有片面性。唯有采用科學的方法，才能推動安全檢查由人治向法治、由事后處理向事前預防轉變。在諸多的科學方法中，采用《安全檢查表》是最常見的、最簡便易行的方法之一。

車間整改措施范文第3篇

針對專家組的查評結果，我局黨委非常重視，于12月30日召開了由局黨委成員、兩辦主任參加的專題會議，對存在問題進行了討論研究，對整改工作進行了安排和布置。在此后下發的渝電江安[200*]1號文《關于整頓規范安全生產工作的通知》中也對安全性評價工作專家查評后的整改要求做了明確規定，要求各車間部門及時整改并將安全性評價工作納入常態管理。同時要求政工部和安監科在整頓規范活動開展期間出兩期以安全性評價為主題的宣傳板報，以加強對安全性評價工作的宣傳力度，提高廣大干部職工對安全性評價的認識。1月初，各專業組分別召開會議對各專業存在問題進行了認真研究，明確了整改措施、整改責任人、整改時間。安監科在此基礎上進行了匯總，于1月30日以渝電江安[200*]3號文下發了《關于安全性評價專家組查評存在問題整改意見的通知》，要求各車間部門嚴格按通知要求進行整改并將整改情況于200*年3月15日前報局安監科。通過對前一階段各車間部門整改情況的匯報總結，我們發現一些隱患整改不力或整改不到位，3月30日，我局再次由局安全第一責任人親自簽發了渝電江安[200*]13號文《關于進一步做好安全性評價專家組查評存在問題整改工作的通知》。同時，在200*年度安全工作會議上，局領導又對我局開展“三無”工作和安全性評價工作進行了再動員。

為適應安全性評價的新形勢，我局在資金困難的情況下，購買了234套《供電企業安全性評價》第二版，下發車間班組，在“安全生產整頓月”活動檢查驗收工作全面結束后集中精力完成安全性評價的計算機管理工作。使我局安全性評價工作真正做到了科學化、現代化、規范化。200*年以來，我局每月定期開展的片區督查制均對安全性評價存在問題及整改情況進行了連帶檢查，做到了月月有檢查，時時有整改，使我局安全性評價工作真正納入了常態管理。

從目前我局開展安全性評價的情況來看，總的來說，各車間部門都比較認真。如我局調度所，所領導親自抓，各專責針對安全性評價專家組查評存在的問題制定了相應的整改措施、方案。特別是針對調度所去年“8.26”、“9.4”事故先后制定了《操作票管理制度》和《方式票管理制度》及相應的《調度所獎金考核細則（補充）》，規范了對于調度日常操作的制度，同時還針對這兩次誤調度事故對調度操作系統進行了相應的調整，，增加了部分操作的語音報讀，規范了調度操作系統的使用。通過一系列的整改，使調度工作有了很大的改觀。由于機構的調整，調度所今年初接管了調度二班，（即原來的線路值班室工作），由于工作性質的擴展，給調度所的日常工作帶來了不小的影響，但是他們通過積極開展安全性評價工作，找出了日常工作中存在的大部分危險點和不安全因素，并將其列表張貼于值班室顯著位置，給值班員時時提醒、刻刻提醒。針對通訊班設備和庫房管理上存在一定不規范的現象，調度所規范了庫房管理制度，給通訊設備按分屏建立機歷卡，對于無人值班站無事故照明的現象，我們及時配置了事故應急燈。

針對市公司安全性評價專家組在查評中發現的問題，我局的整改情況大致分為以下四個方面：

一是經我局努力即可整改的部份。這類問題大部份屬于安全管理，或安全生產中基本的問題，經過一個多月時間的集中整改，現已基本整改完畢。如群防工作宣傳落實不夠；變電所油化驗室通風條件差；個別職工認為安全工作就是安監部門的事，不太重視安全生產等問題。這些問題反映在日常工作態度和職工思想意識方面，通過加強職工思想教育和提高工作質量就可以加以解決。從對這些問題的整改發現，雖然通過我局安全監督網的努力，建立健全了安全管理規章制度。但在實際工作中貫徹“嚴、細、實”的工作方針，在安全管理的規范化、科學化等方面還有待加強。

二是需要我局安排資金，花一定時間才能整改的部份。如同塔雙回多回應有色標標志加以區別，城市人口密集地區改用絕緣線或電纜，界石堡10KV開關室滲雨未解決，觸電急救法培訓工作脫節等問題，這部份問題提出后需要由局統一安排資金，逐步進行解決。如觸電急救法培訓的問題，現已安排資金購買模擬人，并于6月份開展了大規模的培訓，參加培訓人員占全部職工的80以上。諸如此類的問題，整改措施、責任人和整改時間均在《關于印發安全性評價專家組查評存在問題整改意見的通知》中作了具體安排。這里需要特別說明的是，如35KV魚嘴變電站主變保護配置有缺陷，現還采用反時限保護，主變保護和出線保護無法完全配合；主變壓器按反措要求中性點應加裝雙接地下引線，而我局除 4臺220KV主變已實施外其它尚未及時列入反措等問題，已制定方案按市公司的有關規定安排資金進行整改。

三是需要市公司加以支持和協調才能落實整改的問題。如關于界石堡主變壓器加裝自動滅火裝置的問題，該站原無此項設計，需請市公司專題研究是否需要投入資金加裝自動滅火裝置；新建35KV小龍線、小統線、王石線、黑沱線絕緣配置未按市公司的反措規定進行配置，現直路3片，耐張4片，應調整為直路4片，耐張5片，請市公司協調解決；承力工機具未按規程規定定期試驗，現只有中試所具備試驗條件，但試驗費用太高，僅檢安公司一年該項試驗費就需5萬余元，請市公司協調解決；界石堡變電站消防水系統不能保證正常運轉的問題，由于該站原本缺乏水源，后經市公司劃撥資金修建水井才基本能夠維持供水，但當地農民在水管中部打洞，使水源再次受到破壞，目前我局采用每天送水的辦法維持日常生產生活用水，無法保證消防水源，請市公司協調解決。

最后是屬于用戶的個別問題，這類問題，我局將加大監督檢查力度，督促用戶加以整改。如苗相、店正、店上、店下等10KV線路的導線對下跨房頂安全距離不夠，該隱患屬于線路在前房屋在后的用戶隱患；10KV苗油線（用戶專線）金具全部銹蝕等等，這些問題我們將加強督促整改力度，并與地方安全監察局取得聯系，通過多方努力逐步進行整改。

此外，還有一些在歷次查評中均未發現的問題，或在查評過程中未涉及到的領域，我局在日常的各類檢查活動中也發現了一些新問題，針對這些問題，我局發現一個整改一個，做到了舉一反三，認真細致。

通過我局已經開展的兩次自查和市公司專家組對我局的查評，我們認為安全性評價是一項非常有用的安全基礎評價手段，有利于發現問題。但是針對存在的問題，要全面/！/地進行整改，這才是安全性評價的最終目的。為了更好地開展安全性評價工作，我局將對安全性評價工作進行認真分析和總結，從以下幾個方面將安全性評價工作長期、持久地開展下去。

1、安全性評價工作作為一項先進的、科學的安全管理方法已在國內外許多企業中得到廣泛應用。安全性評價作為一門新興的科學，已受到世界上工業先進國家的重視。

重慶電力公司于20__年開始開展安全性評價工作，在全國電力系統中起步較晚，因此，安全性評價作為一種有效的管理手段，必須首先要在思想上引起各級領導和職工的高度重視，加大實施力度。

2、正確認識安全性評價的特點。

安全性評價工作的目的是從防止電業生產特大、重大、惡性和頻發性事故出發，對設備系統、勞動安全、作業環境和生產管理中存在的主要危險因素進行辨識，摸清安全基礎的底數。為加強安全基礎服務，為領導正確組織各項反事故工作服務，為領導在安全生產問題上提高決策的科學。因此，安全性評價是各生產單位廣泛應用的一種現代化安全管理手段，一種對本單位安全基礎進行自我診斷的有力手段。必須做到“貴在真實”，要繼續實行“三不掛鉤”的政策，切實減輕職工的思想負擔。

3、自查是搞好安全性評價工作的關健。

衡量一個單位安全性評價開展情況的好與壞，是自查的廣度和深度。因此，應要求各車間、專業查評組成員做好以下幾個方面的工作。

（1）、要認真學習查評標準和查評依據；

（2）、克服依賴思想，工作要主動；

（3）、要深入各生產現場，避免閉門造車；

（4）、要克服走馬觀花和應付了事的思想。

4、整改是重要措施

發現問題是一個方面，而重在解決問題，并舉一反三，落到實處。因此，對于已經確定的整改方案，要明確責任部門、措施及整改期限。要求認真整改，并對此結合全局性的安全大檢查進行復查。對組織不力，整改不力的部門或責任人要提出考核，做到善始善終。

5、要正確對待得分率

車間整改措施范文第4篇

經過近30多年的快速發展，我國制鞋、制衣、電子、玩具等勞動密集型企業迅猛發展，成為當地經濟建設的重要組成部分。原材料資源豐富、國內市場需求逐步加大，這些有利因素都推動了勞動密集型企業快速、穩定發展。據統計，目前全國共有一定規模的制鞋企業近20000多家，各類從業人員600多萬人。勞動密集型企業是地方經濟建設的重要產業，在解決勞動就業、增加稅收等方面發揮十分重要的作用，得到政府的積極鼓勵和大力扶持，采取了一些推動企業發展建設的有利措施。但勞動密集型企業消防安全形勢不容樂觀，存在較多的火災隱患，一旦發生火災，將會給社會及人身都帶來巨大影響。因此，抓好勞動密集型企業消防安全工作，具有十分重要的社會意義。

1 消防安全現狀分析

根據日常消防監督檢查掌握的情況，部分勞動密集型企業單位存在未經消防審核驗收就擅自投入使用、火災隱患突出等問題，從而造成火災多發，不僅給企業帶來經濟上的損失，同時也給廣大員工安全帶來危害。

1.1 可燃、易燃物品多

勞動密集型企業是以皮革為主、化工原料為輔的易燃行業，在生產過程中，使用了大量的PVC革、無紡布、尼龍布等可燃易燃物品，同時大量使用甲苯、溶劑等易燃易爆物品，這些物品在使用時都極易引起燃燒，導致火災事故發生。且這些物品燃燒后會生成大量的CO、SO2、氮氧化物等有毒有害氣體和煙氣，人體吸入毒煙毒氣后在短時間幾分昏迷暈倒，給員工生命造成極大的威脅。勞動密集型企業建筑存在防火間距不足，大量堆放易燃可燃材料等火災隱患。

1.2 人員疏散隱患突出

勞動密集型企業火災危險性大，在消防安全方面的要求也高，特別是人員疏散方面，樓梯間、走道、疏散門等的疏散寬度符合規范要求。廠房內最遠點距安全出口的距離符合要求。但在實際工作中，人員疏散寬度、距離等不符合要求的現象普遍存在，在人員安全疏散方面先天性安全隱患問題。

1.3 消防安全管理不到位

多數企業未嚴格落實消防安全責任制，消防安全工作措施不到位，無專人負責管理企業的消防安全工作，失控漏現象嚴重。對原料、成品倉庫等重要部位的管理工作不重視，措施落實不到位，未能正確處理防盜和防火在關系，存在倉庫與車間混未進行防火分隔、倉庫內垛距、燈距等不符合規范要求，存在先天性火災隱患。對存在的火災隱患，未落實整改措施和臨時的防范措施，極易導致火災事故發生。

1.4 建筑消防設施配備不足

勞動密集型企業廠房未經消防審核驗收，擅自投入使用的現象大范圍存在，規范要求設置的消防水池、消防水泵房以及室內外消火栓，滅火器材等消防設施未配置到位。一些企業配備了必備消防設施，還存在選型不正確不規范、配備數量不足等問題，導致不能有效處置初起火災。

1.5 違章用電用火現象多發

企業內電氣設備、照明燈具數量多、分布廣，但廠房的電氣線路、設備大多是由非專業電工安裝，存在電氣線路安裝不規范、電氣線路亂拉亂接等問題。個別員工消防安全素質不高，既在廠房車間內隨意吸煙、用火，發生火災連基本的滅火防護知識都不具備，不懂得如何控制初起火災，引起火災事故快速蔓延，造成不可彌補的嚴重后果。

1.6 消防安全意識淡薄

多數企業業主消防安全意識淡薄，未認識做好防安全工作的重要性和必要性，只注重企業發展的經濟利益，忽視了企業的消防安全。業主未參加消防安全培訓，不熟悉、不掌握消防安全知識，火災預防工作疏于管理，消防器材的使用、初起火災的撲救等消防常識不足。業主不重視員工的消防培訓教育，培訓制度留于形式，員工日常消防安全培訓教育不落實，員工對基本的消防知識都不了解，不按規定生產、操作的問題時有發生。

2 加強消防安全的對策

抓好勞動密集型企業消防安全工作，應發揮各方面的整體力量，政府加強對勞動密集型企業消防安全工作的領導，各職能部門加強監督管理，企業認真履行消防安全職責，建立群防群治的消防工作格局。

2.1 加強管理，強化工作措施

職能部門從源頭抓起，嚴格勞動密集型企業單位建設工程項目的規劃、審核、驗收關口，對不符合規定要求的企業不予通過審批。對存在的火災隱患，各級政府組織相關部門，開展勞動密集型企業消防安全檢查和火災隱患排查整治，督促業主采取有力措施，整改發現的火災隱患。針對企業廚房的使用性質和廠業的生產規模，研究制定有針對性的整改措施，采取實施防火分隔、增加疏散通道等技術性措施，降低企業火災危險性。

2.2 強化檢查，消除火災隱患

相關職能部門加強對勞動密集型企業的監督檢查，對存在的火災隱患及時督促業主采取措施限期消除隱患。指導業主制定整改方案，落實整改措施，力爭以有限的整改資金整改存在的火災隱患。以天然水源作為消防水源，調整廠房、倉庫的樓層布置位置，盡量使人員密集的廠房、車間設置在一、二層等。堅持嚴格執法，堅決嚴肅查處消防違法行為，徹底解決安全疏散、建筑消防設施損壞或不足等老大難問題。企業立足實際，組織開展日常性消防安全檢查，加強對重點場所、重點部位的防火巡查，重點檢查日常消防安全管理落實情況、消防設施運行的完好情況、安全疏散設施和安全出口暢通情況等內容。針對檢查發現的問題，企業應落實整改資金，落實整改責任，安排人員抓好火災隱患的整改。

2.3 落實責任，履行消防職責

業主增強消防安全責任主體意識，認真履行消防安全職責，健全消防安全管理機制，抓好消防安全工作，做好“安全自查、隱患自除、責任自負”。落實消防安全責任制，層層簽訂《消防安全責任書》，層層落實消防安全責任，把消防安全責任落實到部門、班組，形成層層管理負責制。制定和完善消防安全管理制度和操作規程，對將原材料、成品等倉庫和易燃易爆危險物品的使用、儲存場所等應重點管控，嚴格落實消防安全管理措施，從源頭上消除各類潛在性消防安全隱患。

2.4 廣泛宣傳，增強消防素質

拓寬消防宣傳渠道，豐富消防宣傳形式，通過懸掛橫幅標語、LED顯示熒滾動播放消防標語等形式，多渠道、多層面宣傳消防法律法規和消防安全知識。深入勞動密集型企業舉行消防安全知識授課，講解相關消防法律法規，講解生產過程中應注意的防火工作要點，組織學習消防器材設施的日常操作使用方法和維護保養要點。指導企業針對火災危險性制定有針對性的防火措施，加強日常消防安全管理，消防火災隱患。企業開展經常性消防安全宣傳教育，加強員工上崗前消防培訓和日常消防安全培訓，熟練掌握消防安全常識和消防技能。根據勞動密集型企業的火災特點，研究制定滅火救援預案和逃生疏散方案，成立以保安人員組成的志愿消防隊，經常開展滅火和逃生疏散演練，提高企業內部處置初起火災的能力和員工逃生疏散、安全防護的能力。

車間整改措施范文第5篇

2.抓反思，深入查隱患。我們根據路局關于開展“安全大反思大檢查活動”的安排，在路局規定的9個方面反思檢點的基礎上，結合實際確定了安全意識、安全管理、設備質量、職工素質、干部作風、現場作業、責任落實、施工管理、道口及安全防護設施、軌道車安全、防洪措施落實11個重點。5月3日至15日，全段分層召開了安全反思會，組織干部職工結合實際工作，圍繞11個重點進行反思。

為確保反思會效果，要求車間安全反思會必須由段包保領導組織，車間全體干部、工長參加，工區安全反思會必須由包保干部和工長組織，全體職工參加，并形成書面反思材料，要求職工不少于1000字，由工區工長和包保干部共同審閱，干部不少于2000字，由各科室和車間負責人審閱，中層干部不少于2500字，由段主管領導審閱，做到人人過關。同時，我們印制了《安全生產大反思、大檢查活動專項記錄簿》，對反思的問題，分a、b、c三類登記入庫，并逐項制定整改措施，按輕重緩急制定整改計劃，限期整治消號。

在深入宣傳發動，充分了解基層反思問題的基礎上，5月15日召開了班子成員安全反思會，對段當前安全管理現狀進行了認真反思，從思想認識、干部作風、安全管理上深入剖析了存在問題的原因。活動開展以來，全段共召開安全生產大反思、大檢查活動專題會議260場次，反思各類問題514件，其中車間工區有能力解決的460件，正在分輕重緩急逐步解決；報段解決的54件，段相關科室進行了分析，其中能解決的35件已向有關車間進行了答復，并限期進行解決。針對暫時無力解決的19件問題已上報路局，并制定了切實可行的保安措施。

3.抓整改，活動求實效。為確保安全大反思、大檢查活動取得實際效果，我們建立了活動日報周匯總制度，每天及時收集檢查發現的問題，編發《安全大反思大檢查督辦專輯》，段主要領導及時掌握活動開展情況，對存在的問題親自調查落實，親自協調各部門制定整改方案，親自跟蹤落實。