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關(guān)鍵詞 高職 汽車類專業(yè) “訂單式”人才培養(yǎng)模式
中圖分類號:G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A DOI:10.16400/ki.kjdkz.2016.01.018
Automobile Professional "Order" Talent Training
Mode Research and Practice
XIE Juanhong, ZHONG Zhaotian
(Department of Automotive Engineering, Guangdong Polytechnic College, Zhaoqing, Guangdong 526114)
Abstract Today, the school-enterprise cooperation and work-study combination of reform has become an important direction of development of vocational education, and "Order of Education" as an important manifestation of which train more talents for the comprehensive application of higher vocational colleges to create a favorable condition. Therefore article automobile majors, for example, a brief analysis of the current demand for professionals and car class "Order" training model characteristics start to make a few comments on the launching of automotive specialty "Order" training model.
Key words vocational college; automobile professional; "order" talent training model
0引言
如今,高職教育作為我國國民大眾化教育發(fā)展中的一個重要類型,同社會經(jīng)濟(jì)法發(fā)展有著密切的關(guān)系,擔(dān)任著培養(yǎng)大批面向社會生產(chǎn)、建設(shè)與服務(wù)、管理一線的高素質(zhì)技能專業(yè)人才的偉大使命。然而,逐步提升高職人才培養(yǎng)質(zhì)量,就成為了當(dāng)前高職教育發(fā)展的一個重要內(nèi)容。為此,我系與珠海市珠光汽車有限公司進(jìn)行了校企合作,根據(jù)企業(yè)的崗位需求,成立了“珠光機電維修班”和“珠光鈑噴班”。
1 汽車類專業(yè)人才需求分析
如今,伴隨汽車技術(shù)的逐步發(fā)展,汽車電子化水平也有了明顯提升,而汽車維修也越加復(fù)雜,大量高科技維修設(shè)備被應(yīng)用在汽車維修行業(yè),進(jìn)而對從業(yè)人員綜合素質(zhì)提出了更高要求。而且從我國目前形勢來看,汽車維修企業(yè)職員也多為中專畢業(yè)生,相對素質(zhì)較低,由此企業(yè)必然需要引進(jìn)一大批綜合素質(zhì)較高的高職畢業(yè)生。同時,伴隨汽車售后服務(wù)行業(yè)的興起,也對“汽車檢測與維修技術(shù)”、“汽車電子技術(shù)”、“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷”、“汽車整形技術(shù)”等專業(yè)學(xué)生素質(zhì)提出了較高要求,并為其就業(yè)帶來一定機遇。當(dāng)前,國內(nèi)外的汽車廠家普遍都構(gòu)建了覆蓋全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),且多為“四位一體”的經(jīng)銷店,而這些經(jīng)銷店在崗位設(shè)置、人員聘用方面都有較高要求,且需求量也比較大,吸引了大批人員選擇這個專業(yè)。①基于此,高職院校必須逐步加大對其汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)與重視,以此來更好迎合社會對該類人才的需求。
2 “訂單式”人才培養(yǎng)模式特點分析
在當(dāng)前這個市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,“訂單式”人才培養(yǎng)模式其實是企業(yè)人力資源發(fā)展的一個必然選擇。眾所周知,當(dāng)前企業(yè)的競爭,其實就是“人力、智力、資本”的競爭,而且企業(yè)對其人力資源的開發(fā)也越發(fā)具有戰(zhàn)略眼光,尤其是對新增勞動力,由此,大部分企業(yè)紛紛由被動選擇人力資源轉(zhuǎn)為主動開發(fā),主動同職業(yè)院校合作,以培養(yǎng)出更多適合企業(yè)發(fā)展的人才,而這也是“訂單式”教育展開的前提所在。②而且企業(yè)在“訂單式”教育展開中,企業(yè)雖需投入一定人力、物力資源,但后期人力資源開發(fā)質(zhì)量及其所帶來的效益卻是完全值得的,于是,“訂單式”人才培養(yǎng)模式日漸在高職院校中廣泛推廣應(yīng)用,也越加受到企業(yè)的歡迎。故總的來講,“訂單式”人才培養(yǎng)模式有著“校企合作規(guī)范性、教育資源共享性與培養(yǎng)目標(biāo)針對性、學(xué)生就業(yè)定向性”特點,而且該模式的應(yīng)用,不僅是對當(dāng)前職業(yè)教育觀念的一個轉(zhuǎn)變,而且也是對職業(yè)教育人才培養(yǎng)的一個革新,對培養(yǎng)高素質(zhì)綜合型應(yīng)用技術(shù)人才提供了有利的條件。③
3 汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式實踐
3.1 簽訂合作協(xié)議,共同制定人才培養(yǎng)方案
“訂單”作為“訂單式”人才培養(yǎng)模式中的重要環(huán)節(jié),是該模式區(qū)別于其它人才模式的本質(zhì)所在。為此,與珠海市珠光汽車有限公司在充分市場調(diào)研和崗位分析后,簽訂用人與人才培養(yǎng)協(xié)議了,雙方就人才培養(yǎng)規(guī)格、雙方權(quán)利與義務(wù)、畢業(yè)生就業(yè)安置、待遇等問題達(dá)成共識,然后共同制定“珠光機電維修班”和“珠光鈑噴班”人才培養(yǎng)方案,從而為人才培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。④而在“人才培養(yǎng)方案”中,則需涵蓋“訂單”人才規(guī)格、專業(yè)教學(xué)計劃與專業(yè)課程開發(fā)、實踐課程安排、人才質(zhì)量考評等內(nèi)容,確保雙方今后在人才培養(yǎng)方面能夠有章可循。首先,雙方就人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行商談。該目標(biāo)的制定,具體結(jié)合汽車人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)本身、學(xué)生個人的需求,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展情況,迎合高職教育的相關(guān)規(guī)律來制定,最大限度將高職生培養(yǎng)為一個集知識、能力與素質(zhì)于一體且具備創(chuàng)新能力、職業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)綜合型人才。以“珠光機電維修班”為例,其培養(yǎng)目標(biāo)就是“培養(yǎng)該訂單班既掌握汽車基本結(jié)構(gòu)、汽車機電技術(shù)、汽車檢測和故障排除等理論知識,又具備從事整車與相關(guān)零部件性能檢測、故障排查與日常保養(yǎng)維護(hù)修理等方面實際操作能力的綜合型人才。”然后,雙方就人才培養(yǎng)方面進(jìn)行商討。“人才培養(yǎng)方案”的確定,需要由院長、校企合作辦公室主任、系主任、專業(yè)負(fù)責(zé)人和企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人共同商討決定,既要迎合高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的相關(guān)要求,又要迎合企業(yè)發(fā)展需求。以“珠光鈑噴班”為例,人才培養(yǎng)方案制定既需要求學(xué)生“把握汽車結(jié)構(gòu)、汽車噴漆、鈑金理論知識”,又要具備“汽車噴漆、鈑金技術(shù)”,需獲取“職業(yè)資格證書”方能上崗就業(yè),并對合作中企業(yè)具體參與程度進(jìn)行明確規(guī)定。⑤合作企業(yè)根據(jù)規(guī)定安排一定的時間到校進(jìn)行授課,講授該企業(yè)的文化、品牌銷售、機電維修和噴漆、鈑金的工藝操作等,不定期組織學(xué)生到企業(yè)參觀學(xué)習(xí),使學(xué)生融入到企業(yè)中,綜合能力在整個過程中逐步提高,學(xué)生一到頂崗實習(xí),就可以上崗。
3.2 共同構(gòu)建基于崗位工作任務(wù)的課程體系
從某種意義上來說,“訂單式”人才培養(yǎng)模式的實施,就是為了給企業(yè)培養(yǎng)特定崗位需求與專業(yè)需求的人才,對此,課程體系的設(shè)置,需較好迎合訂單企業(yè)本身企業(yè)文化和職業(yè)特色,而且學(xué)校除了要求學(xué)生掌握基本的專業(yè)文化知識、行為規(guī)范與道德素養(yǎng)等知識,還需強化對學(xué)生關(guān)于那些同企業(yè)相關(guān)崗位與技能的能力培養(yǎng),實現(xiàn)同企業(yè)實習(xí)崗位的良好對接。⑥企業(yè)也需積極參與到相關(guān)課程設(shè)計與開發(fā)中,以培養(yǎng)出更適合企業(yè)發(fā)展的專業(yè)人才。同時,實踐教學(xué)基地的良好發(fā)展建設(shè),也是“訂單式”培養(yǎng)模式的又一重要保障,“訂單班”的實踐教學(xué)在本系的汽車實踐基地進(jìn)行,完全滿足“訂單班”培養(yǎng)的要求。課程體系設(shè)置,編制了與工作任務(wù)相結(jié)合的實訓(xùn)指導(dǎo)書,實訓(xùn)報告,運用產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合的方式進(jìn)行授課,提高學(xué)生專業(yè)技能,更貼合崗位需求。
3.3 構(gòu)建對應(yīng)的人才考核評價機制
首先,革新考核方式,重點突出對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng),確定以學(xué)生能力考核為主要內(nèi)容的工學(xué)結(jié)合考核方式,即在考核中,摒棄傳統(tǒng)考試考核,適當(dāng)加大項目、技能與過程考核的比例。如“汽車鈑金技術(shù)”課程,應(yīng)用了項目教學(xué)法,整個課程在實訓(xùn)基地進(jìn)行,重點加大對學(xué)生技能的考核,在學(xué)生每完成一個項目后都對其進(jìn)行形成性考核,而所有項目考核成績相加就是學(xué)生學(xué)習(xí)過程考核的成績,期末時抽出6~10個項目,抽簽進(jìn)行考核,總成績=形成性考核成績+期末考核成績,各占一半比例;其次,積極開展多職業(yè)資格考試。“職業(yè)資格考試”,作為檢查一個學(xué)生基礎(chǔ)專業(yè)知識的把握與實踐操作能力的一個主要手段,是考察學(xué)生是否合格、是否迎合市場發(fā)展需求的重要環(huán)節(jié),為此,結(jié)合教學(xué)、校企合作與學(xué)生情況,積極組織了學(xué)生職業(yè)資格考試,如“汽車維修工職業(yè)資格考試”、“技術(shù)等級考試”等,以此來鼓勵學(xué)生掌握更多技能。
3.4 構(gòu)建模式長效運行保障制度
任何計劃的展開都需有強大執(zhí)行力與對應(yīng)的制度加以保障。為此,汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式的落實展開,必須根據(jù)雙方要求來構(gòu)建一套行之有效的運行制度。就校企雙方而言,雙方展開合作的目的就是為了實現(xiàn)“三贏”。然而,在實際合作中,雙方仍會出現(xiàn)一些矛盾,比如教學(xué)計劃制定、教學(xué)模式改革等,這些均需雙方共同協(xié)商解決;而且學(xué)生也易同企業(yè)所設(shè)置的崗位與待遇等方面要求產(chǎn)生矛盾,這些均需協(xié)調(diào)好。基于此,為確保該人才培養(yǎng)模式的有序進(jìn)行,達(dá)到技能訓(xùn)練效果最大化,學(xué)校、合作單位與學(xué)生三方就需簽訂相應(yīng)的協(xié)議,如“校企訂單式培養(yǎng)合作協(xié)議書”、“學(xué)校、家長雙方的協(xié)議書”、“學(xué)校、學(xué)生雙方的協(xié)議書”等,特別是在“校企訂單式培養(yǎng)合作協(xié)議書”中,需明確規(guī)定雙方在合作中所需承擔(dān)的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù),并就技能訓(xùn)練中可能涉及的相關(guān)費用、違約責(zé)任與勞動保護(hù)等事項作出明確規(guī)定。⑦通過這些協(xié)議的簽訂,來更好維護(hù)各方權(quán)利,并督促各方履行相關(guān)義務(wù)。
4 結(jié)束語
總而言之,以服務(wù)為宗旨,基于學(xué)生就業(yè),積極走“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的發(fā)展道路,已經(jīng)成為了當(dāng)前乃至今后很長一段時間內(nèi)教育改革的一個重要發(fā)展方向。而汽車維修行業(yè)也已步入了高科技時代,為此,如何更好迎合時代需求,培養(yǎng)出一大批綜合型技術(shù)人才,也成為了高職教育展開的一個重要責(zé)任。為此,通過對“珠光機電維修班”和“珠光鈑噴班”人才培養(yǎng)模式實踐,加快其專業(yè)建設(shè)步伐,積極探索和總結(jié),以尋出一條更適合高職汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式之路。
注釋
① 孫世菊,胡亦,韓偉,等.高職電子信息工程技術(shù)專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式的探索與實踐[J]. 中國教育技術(shù)裝備,2012(15):43-44,46.
② 王世榮.工學(xué)結(jié)合“2+1”訂單式人才培養(yǎng)模式的研究與實踐――以淄博職業(yè)學(xué)院應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)建設(shè)為例[J].中國成人教育,2012(18):49-51.
③ 吳阿敏.汽車檢測與維修專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式探索[J].廣西輕工業(yè),2011(9):226-227.
④ 蘇宏林,羅文華,顧琪.高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究與實踐[J].機械職業(yè)教育,2014(5):16-18.
⑤ 蔡愛敏,郭法寬.工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下多訂單聯(lián)動機制的研究與實踐[J].中國成人教育,2014(8):92-95.
關(guān)鍵詞:汽車運用技術(shù);三段遞進(jìn); 課程建設(shè)
課程建設(shè)是高職學(xué)院辦學(xué)的基礎(chǔ)和核心,是專業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容,對高等學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量、辦學(xué)水平、辦學(xué)特色以及學(xué)校的改革發(fā)展都具有特殊重要的地位和作用,也是反映學(xué)校教育質(zhì)量的重要標(biāo)志。隨著職教改革的不斷深入,課程建設(shè)在高職院校受到了普遍的重視,紛紛開展對課程建設(shè)研究。下面以高職汽車運用技術(shù)專業(yè)的課程建設(shè)為例,探討如何建設(shè)新“三段遞進(jìn)”專業(yè)課程。
一、“三段遞進(jìn)”課程內(nèi)涵
本文中的“三段遞進(jìn)”課程,是基于工作過程系統(tǒng)化的高職課程開發(fā)理論,按遞進(jìn)的原則將汽運專業(yè)課程分為“專業(yè)基礎(chǔ)課程段”、“專業(yè)核心課程段”、“企業(yè)培訓(xùn)課程段”。
這種“三段遞進(jìn)”的課程之間是相互關(guān)聯(lián)、互為促進(jìn)、循序漸進(jìn)的過程。盡管“三段遞進(jìn)”模式的課程進(jìn)度安排雷同于傳統(tǒng)的“三段式”課程,但其課程開發(fā)過程、課程內(nèi)容、課程間的聯(lián)結(jié)點是不同的。它更有益于學(xué)生對專業(yè)知識與技能的掌握,有益于學(xué)生的人文素質(zhì)提升,有益于學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展。
1.課程設(shè)置體現(xiàn)了“就業(yè)導(dǎo)向”
“三段遞進(jìn)”課程模式的課程開發(fā)過程是依照“調(diào)研分析一歸納組織一課程轉(zhuǎn)化”來進(jìn)行,即要按照社會需求、教育需求、企業(yè)需求、發(fā)展需求等,首先對市場、專業(yè)、崗位進(jìn)行專業(yè)的分析,并在工作任務(wù)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行歸納、整理,提出滿足行業(yè)企業(yè)及崗位技術(shù)發(fā)展要求的相關(guān)知識、能力和素養(yǎng),以此作為課程設(shè)置的依據(jù)。以這種方式設(shè)置的課程,使得專業(yè)教學(xué)與行業(yè)企業(yè)的崗位要求有效對接,體現(xiàn)了“就業(yè)導(dǎo)向”的要求。
2.遞進(jìn)設(shè)計具有一定的深度與廣度
“三段遞進(jìn)”課程模式,其教學(xué)目標(biāo)、課程內(nèi)容、教學(xué)方法、考核評價、教學(xué)管理等,都具有“遞進(jìn)”的過程。課程之間,不僅“遞進(jìn)”而且有效銜接與融合,即知識與知識之間、知識與技能之間、技能與技能之間不是互不關(guān)聯(lián)的,一種知識是為另一種知識作準(zhǔn)備的,一種技能是為一種技能作基礎(chǔ)的。通過這種遞進(jìn)培養(yǎng),使學(xué)生遞進(jìn)掌握比較完整、系統(tǒng)的知識與技能、人文素養(yǎng),有效適應(yīng)行業(yè)與崗位的需求。
3.人文素養(yǎng)培養(yǎng)為核心內(nèi)涵
在“三段遞進(jìn)”課程模式中,其主線是學(xué)生的職業(yè)崗位能力的培養(yǎng),同時注重學(xué)生的人文素質(zhì)培養(yǎng)。在“三段遞進(jìn)”課程內(nèi)容的設(shè)置上,把人文素養(yǎng)充分融入到知識體系、技能體系,充分體現(xiàn)以人文素養(yǎng)培養(yǎng)為核心內(nèi)涵。
二、課程建設(shè)實踐
1.課程開發(fā)
(1)調(diào)研分析
教學(xué)內(nèi)容的選取來自“調(diào)研分析”,包括市場分析、專業(yè)分析、崗位分析、具體崗位的任務(wù)分析、過程分析和人文分析。
市場分析,是分析目前及今后若干年內(nèi)我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、職業(yè)人才需求變化趨勢。
專業(yè)分析,是對汽車運用技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、人才規(guī)格以及招生對象等的定位和層次進(jìn)行分析。例如,該專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)為面向汽車維修、汽車整車與零配件銷售、汽車美容裝飾等企事業(yè)單位,培養(yǎng)能在生產(chǎn)、服務(wù)第一線從事汽車機電維修、鈑噴、美容裝飾和整車與零配件銷售等工作,具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技術(shù)技能型人才。
崗位分析,是對汽車運用技術(shù)專業(yè)覆蓋的職業(yè)崗位群進(jìn)行分析。該專業(yè)職業(yè)崗位包括:汽車機電維修、汽車性能檢測、汽車維修顧問、汽車鈑金、汽車美容與裝飾、汽車涂裝等。
任務(wù)分析,是對汽車運用技術(shù)專業(yè)核心工作崗位所承擔(dān)的工作任務(wù)進(jìn)行分析。以汽車機電維修的工作任務(wù)為例,其工作任務(wù)包括汽車維護(hù)、汽車修理、汽車性能檢測等。
過程分析,對完成核心崗位工作過程的一系列任務(wù)進(jìn)行分析。以發(fā)動機維修為例,其工作任務(wù)主要包括了解發(fā)動機結(jié)構(gòu)和工作原理、檢測方法、分析故障原因、實施故障排除、檢驗維修結(jié)果、總結(jié)維修過程等。
人文分析,分析社會、行業(yè)、企業(yè)對思想道德、責(zé)任感、文化修養(yǎng)等方面對職業(yè)教育人才培養(yǎng)的具體要求,并把這些要求融合到培養(yǎng)目標(biāo)中去。
(2)歸納組織
包括對知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)、素養(yǎng)結(jié)構(gòu)等的梳理,并將知名汽車維修企業(yè)的新技能、新知識、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)備、新工藝和技能型人才職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融入課程,并參照汽車修理職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)更新教學(xué)內(nèi)容,以實現(xiàn)支撐專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的作用。
(3)課程轉(zhuǎn)化
課程轉(zhuǎn)化按“機械系統(tǒng)檢修”-“電控系統(tǒng)檢修”-“機電綜合檢修”順序,遞進(jìn)開發(fā),機械系統(tǒng)檢修等基本技能設(shè)為專業(yè)基礎(chǔ)課程,電控系統(tǒng)檢修等專業(yè)技能設(shè)為專業(yè)核心課程,機電綜合檢修等綜合技能設(shè)為企業(yè)培訓(xùn)課程。傳統(tǒng)課程《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》轉(zhuǎn)化為分別對應(yīng)“專業(yè)基礎(chǔ)課程段”、“專業(yè)核心課程段”、“企業(yè)培訓(xùn)課程段”的《汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修》、《發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》、《發(fā)動機故障診斷與排除》三門課程,使能力培養(yǎng)實現(xiàn)從基礎(chǔ)到綜合,由簡單到復(fù)雜,由初級到高級的遞進(jìn)培養(yǎng)。
(4)教學(xué)設(shè)計
教學(xué)設(shè)計對接生產(chǎn)過程,即工作對象、工具、工作方法、勞動組織和工作要求等,但不一定是真實工作任務(wù)的簡單再現(xiàn),而是教師將其按照“教育性”要求進(jìn)行“修正”的結(jié)果。
教學(xué)設(shè)計的基礎(chǔ)是教學(xué)情境設(shè)計,設(shè)計時一要設(shè)計載體,對汽運專業(yè)課通常是典型故障現(xiàn)象、或典型工作任務(wù)。二要設(shè)計情境之間的關(guān)系,情境之間的難度相近的是平行關(guān)系、情境之間難度遞增的是遞進(jìn)關(guān)系,后續(xù)情境包括前導(dǎo)情境的包容關(guān)系。
以《發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修》為例,按發(fā)動機大修工作任務(wù)將學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)為汽車發(fā)動機認(rèn)知,汽車發(fā)動機檢修,汽車發(fā)動機裝配調(diào)試等三大情境,這三大情境是遞進(jìn)關(guān)系。在三個情境中雖都有發(fā)動機分解子情境,但其教學(xué)目標(biāo)不一樣。認(rèn)知情境中的發(fā)動機分解是以“知”為目標(biāo),檢修情境中發(fā)動機分解是以“會”為目標(biāo),裝配調(diào)試情境中的發(fā)動機分解是“熟”為目標(biāo)。
每個情境的教學(xué)設(shè)計的具體內(nèi)容包括:對接崗位要求的學(xué)習(xí)目標(biāo),對接作業(yè)設(shè)備工具及資料的教學(xué)資源。
對于專業(yè)基礎(chǔ)段課程、專業(yè)核心段課程教學(xué)實施過程,為了使學(xué)習(xí)過程與生產(chǎn)實踐緊密結(jié)合,促進(jìn)學(xué)生掌握實踐技能,課程教學(xué)實施是以典型工作任務(wù)為教學(xué)載體,以理實一體化教學(xué)模式為基礎(chǔ),在任務(wù)中學(xué)習(xí)知識與技能,每項任務(wù)均按資訊-決策-計劃-實施-檢查-評估的過程進(jìn)行,最終達(dá)到學(xué)生自主完成學(xué)習(xí)任務(wù)的目的,培養(yǎng)學(xué)生完成從集中學(xué)習(xí)到分組學(xué)習(xí)到自主學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)過程。由任務(wù)需要構(gòu)建學(xué)習(xí)內(nèi)容,學(xué)中做,做中學(xué),使以就業(yè)為導(dǎo)向,以學(xué)生為主體,“教學(xué)做”一體落到實處。
2.課程教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)
課程教學(xué)團(tuán)隊是“三段遞進(jìn)”課程實施的主體,對保證課堂教學(xué)效果實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。如專業(yè)基礎(chǔ)段、專業(yè)核心段的理實一體課程教學(xué),由校內(nèi)專任教師和兼職教師共同擔(dān)任,企業(yè)培訓(xùn)課程由兼職教師擔(dān)任。因此課程教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)一方要注重學(xué)歷、職稱、人文素養(yǎng)的提升,也要注重專業(yè)技能的提高。對此一方面要定期派校內(nèi)專任教師下企業(yè)頂崗實踐,增加實際工作經(jīng)歷,提高實踐教學(xué)能力。同時要聘請行業(yè)專家、企業(yè)能手擔(dān)任兼職教師,逐步加大兼職教師的比例,逐步形成理實一體課程由相應(yīng)高技術(shù)技能水平的兼職教師擔(dān)任技能指導(dǎo)的局面。
3.課程實訓(xùn)基地建設(shè)
三個階段的課程實施需要相應(yīng)的教學(xué)環(huán)境和硬件,前兩段課程主要是在校內(nèi)理實一體教室和“校中廠”進(jìn)行,要求其建設(shè)既要考慮模擬真實的生產(chǎn)一線作業(yè)環(huán)境又要考慮有利用于教學(xué)開展。
前兩段課程中暫時沒有配套的理實一體教室,可以通過虛擬仿真實訓(xùn)室來輔助教學(xué)。對于少數(shù)更適合采用企業(yè)現(xiàn)場教學(xué)的課程,可搭建遠(yuǎn)程數(shù)字教學(xué)課堂,實現(xiàn)企業(yè)與學(xué)校網(wǎng)絡(luò)視頻遠(yuǎn)程教學(xué)。
第三階段課程在“廠中校”進(jìn)行,即將“教室”搬到深度合作的汽車技術(shù)服務(wù)企業(yè)。學(xué)生“邊學(xué)邊做、學(xué)工交替”,使企業(yè)培訓(xùn)課程更加貼近企業(yè)崗位需求,強化學(xué)生崗位技能培養(yǎng)和職業(yè)經(jīng)驗的獲取,提高學(xué)生適應(yīng)企業(yè)工作崗位的能力。
4.課程資源建設(shè)
課程資源建設(shè)除教材、學(xué)習(xí)工作頁和實訓(xùn)指導(dǎo)書外,還要以服務(wù)教師的教和學(xué)生的學(xué)為核心,建設(shè)好“三大標(biāo)準(zhǔn),五大庫”,三大標(biāo)準(zhǔn)即課程標(biāo)準(zhǔn)、技能標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn),五大庫即教案庫、課件庫、實踐教學(xué)視頻庫、素材庫、習(xí)題試題庫。并以系部網(wǎng)站、世界大學(xué)城為依托,使資源上網(wǎng)使之具有資源檢索、遠(yuǎn)程教學(xué)的功能。
經(jīng)我校實踐證明,新“三段遞進(jìn)”課程改革有力促進(jìn)了學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng)的形成,獲得了學(xué)生、企業(yè)、社會的好評,值得我們廣大職教工作者為之繼續(xù)探索研究。
參考文獻(xiàn):