市政公用工程

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市政公用工程范文第1篇

關鍵詞：市政公用工程；安全生產；管理

中圖分類號：F29 文獻標識碼：A

收錄日期：2015年6月24日

一、市政公用施工企業(yè)安全管理現(xiàn)狀

（一）施工隊伍安全管理水平低、人員綜合素質差。有些施工人員對安全標準存在不熟悉、不了解的現(xiàn)象；不少企業(yè)沒有設置專職安全管理人員，或是沒有為安全管理人員開展工作提供必需的資金保證和人力物力支持，使得安全管理部門形同擺設。

（二）安全管理意識匱乏

1、安全管理人員無證上崗。僅憑現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗，無法做到及時發(fā)現(xiàn)、匯報和排除安全隱患。

2、機械設備、車輛管理不善，違規(guī)使用，很多情況下不符合管理規(guī)定即進行操作。

3、材料管理紊亂。沒有建立有效的材料進場驗收制度以及安全材料臺賬是不少施工單位安全管理上的薄弱環(huán)節(jié)。

4、不按規(guī)定實施程序。施工單位不履行法定建設程序，由于種種原因，無法堅持原則，硬著頭皮施工給現(xiàn)場帶來了極大的安全隱患。

5、隨著文明施工和綠色工地創(chuàng)建工作的開展，施工企業(yè)對此給予了較高重視，但 “人、機、料、法、環(huán)、測”綜合安全管理意識構成了安全管理的基礎，任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成不必要的人身傷害。

（三）安全教育的形式單一，走過場，缺乏針對性。企業(yè)三級安全教育、臺賬，包括現(xiàn)行法律法規(guī)，企業(yè)安全生產責任制及安全操作規(guī)程，現(xiàn)場安全防護知識培訓，班前安全技術交底等，這些方面的落實還遠遠不夠。

（四）安全生產責任制及考核落實不到位。一些企業(yè)安全生產責任制不到位，對責任制簽訂不重視，存在漏簽、代簽現(xiàn)象，未真正體現(xiàn)安全生產責任制的根本目的。

二、市政建設工程安全生產影響因素

（一）建設安全法律法規(guī)體系尚不完善。《建設工程安全生產管理條例》如何正確理解并予以貫徹落實，是安全監(jiān)督管理一個迫切需要解決的課題。

（二）市場不規(guī)范，分包現(xiàn)象普遍，工期盲目壓縮。招投標市場不規(guī)范，招標機制不夠健全，造成施工企業(yè)為中標，不惜壓低標價惡意競爭，中標后為盈利違反約標時承諾，安全管理上不肯投入、少投入，有的分包給資質不符合要求、管理差、流動性大的施工隊伍，施工總包單位對分包隊伍在安全管理上不肯管、不想管、管不了是普遍現(xiàn)象。

（三）安全監(jiān)督管理執(zhí)法隊伍建設急需完善。安全監(jiān)督管理機構現(xiàn)有人員從數(shù)量、質量上講，已無法承擔日益繁重的監(jiān)督任務。

（四）信息化的聯(lián)動機制有待加強。對工程現(xiàn)場安全信息的了解存在不同程度的滯后，而有關法律、法規(guī)以及監(jiān)管要求的落實也存在一定程度的脫節(jié)，需要予以改善。

（五）行政處罰機制有待研究。目前，鄒平縣實施項目經(jīng)理管理制度，對項目經(jīng)理進行扣分考核。從實施情況看，該方法在發(fā)揮其積極作用的同時，也存在弊端。

三、當前市政安全生產監(jiān)督管理對策

（一）強化政府職能，加大獎懲力度。監(jiān)管部門在強化激勵機制，運用市場規(guī)律對施工企業(yè)安全監(jiān)督管理上進行安全生產與市場掛鉤、不良行為上網(wǎng)公示并計入企業(yè)和個人誠信檔案以對安全生產結果進行監(jiān)管。行政處罰的力度必須加強，在現(xiàn)有項目經(jīng)理、項目總監(jiān)扣分的基礎上必須對工程的經(jīng)濟收益人進行直接的處罰。

（二）從對項目部的管理轉變到建立施工企業(yè)安全誠信機制。對施工企業(yè)的內部安全管理行為予以誠信考評，并將考評結果與市場和企業(yè)資質掛鉤，將有效地促進企業(yè)自發(fā)、主動地落實安全生產責任，完善內部安全保證體系。

（三）規(guī)范建設各方主體的安全行為。《建設工程安全生產管理條例》對建設各方主體的安全責任予以了明確，作為政府管理部門來說，監(jiān)管機構必須認清建設各方對工程安全生產的影響，避免安全管理過程的失控。

（四）抓好安全專業(yè)隊伍的培養(yǎng)。要健全培訓教育體系，培養(yǎng)各級安全管理人才，建立常設的民工學校和設置師資隊伍是必須考慮的一項工作。

（五）規(guī)范現(xiàn)場各施工隊伍安全生產行為。對市政施工的安全管理需要根據(jù)有關標準結合實際情況，完善安全生產要求，必須確保施工區(qū)域內所有作業(yè)隊伍的安全行為受控。

（六）完善文明施工管理體系。對文明施工的好壞 “一視同仁”，不利于管理也會造成文明施工企業(yè)的逆反心態(tài)，因此要完善文明施工管理體系的詳細內容。

（七）建立PDCAP系統(tǒng)。在計劃、實施、檢查、整改的同時，必須增加考核和處罰，也就是PDCAP系統(tǒng)，以此實施對施工企業(yè)的縱深管理，確保全生產水平的提高。

主要參考文獻：

[1]楊轉運.公路與市政公用工程管理與實務.中國建筑工業(yè)出版社.

市政公用工程范文第2篇

關鍵詞：市政公用工程；道路養(yǎng)護；安全措施

中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A 文章編號：

1前言

眾所周知，市政工程的質量的優(yōu)劣在很大程度上在于施工是否得到了妥善的養(yǎng)護管理。隨著城市發(fā)展的逐步加快，市政公用工程的建設越來越多地引起人們的注意力。市政公用工程的養(yǎng)護技術需要得到進一步提高。

2控制道路施工養(yǎng)護的技術質量

城市混凝土路面的面積隨著城市的快速發(fā)展逐漸加大，然而，由于道路路基路面受到自然因素（大自然溫度、水分等）和車輛因素（交通量、車輛載重）等因素的影響，水泥混凝土的路面產生了許多路基路面危害。只有對各種病害進行了合理科學的分析研究，制定出可行的養(yǎng)護維修技術方案，才能使路面經(jīng)濟耐用。在準備進行施工養(yǎng)護工作時，首先要進行全面細致的實際情況調查，對進場的機具進行進場實驗，然后要認真負責地設計施工養(yǎng)護組織、選擇合適的施工養(yǎng)護方案。另外，要嚴把材料質量關，杜絕使用不合格的材料，嚴格按照合同的規(guī)定采購質量合格的使用材料，并且，嚴格按照要求進行存儲和使用。幾種常用的市政道路的養(yǎng)護如下：

2.1 對裂縫的養(yǎng)護維修

（1）對于路面的輕微裂縫（寬度小于3mm）,可以對灰塵吹凈后，直接采用乳化瀝青或者環(huán)氧樹脂乳液進行灌入。

（2）對于路面的中等裂縫（寬度大于3mm小于6mm），可以使用聚氨酯或者硅酮膠對裂縫進行灌注。

（3）對于路面 較大的中等裂縫（寬度大于6mm小于15mm），可以采用條帶進行罩面補縫。

（4）對于寬度大于15mm的嚴重裂縫可采用全深度補塊，補塊養(yǎng)護需要采用養(yǎng)護劑，裂縫要求水泥混凝土的強度等級較高，在混凝土到達通車強度后，就可以開放交通。

2.2 灌漿處理

（1）鉆孔灌漿，在水泥混凝土路面指定位置鉆孔做記號。

（2）灌注機械可使用壓力灌漿機和壓力泵，從沉降量大的地方從小到大灌漿孔進行，灌漿完畢后，應使用木楔堵孔。

（3）由于水泥混凝土的路面板和基層出現(xiàn)空隙而導致路面沉降的，需要使用水泥漿、水泥粉煤灰漿和水泥砂漿灌漿等方法進行板下封堵。

（4）鉆孔機在水泥路面鉆的孔大小應與注嘴大小一致，一定要保持灌漿孔干凈干燥。

2.3 錯臺處理

（1）普通問題的處理。一般來說，錯臺的處理方法有磨平法和填補法，可以根據(jù)輕重程度選定處理方法。可以利用磨平機或者人工鑿平錯臺，并將接縫處的雜物清理干凈，及時填入嵌縫料。

（2）突出問題的處理。對于高差大于10mm的嚴重錯臺，可以使用瀝青砂或者水泥混凝土進行處理。

（3）瀝青砂填補處理。在進行瀝青砂填補處理前，首先要清除路面的雜物以及灰塵。在進行瀝青砂填補結束之后，要采用輪胎壓路機碾壓。在填補結束初期，要對車輛進行速度控制。

2.4 定期養(yǎng)護維修

一定要對接縫修補處進行定期的養(yǎng)護維修，防止地面水下滲透使路基變得濕軟，降低穩(wěn)定程度，防止地面水下滲透造成的板低脫空。要及時清理接縫處的雜物及垃圾，并吹凈縫內灰塵。在漲縫進行修理時，首先要使用瀝青涂刷縫壁，然后，在縫內壓入接縫板。

3控制施工養(yǎng)護的造價

在保證道路施工養(yǎng)護的質量的同時，還要對施工養(yǎng)護的造價進行控制。對施工養(yǎng)護造價進行控制有以下幾個方法。

3.1 經(jīng)濟適用的施工方案

影響施工造價的重要方面之一就是施工方案的選擇，在對個階段的工程造價進行編制時，所使用的指標、定額、費用標準等都要與所選擇的施工方案相一致，相適合。所以，在施工方案選擇前，我們需要著重考慮下面幾個方面：

（1）選擇與工程規(guī)模相適應的施工施工方案。

（2）選擇的施工方案要具有經(jīng)濟合理性。

（3）選擇的施工方案要有實現(xiàn)的可能性與技術的先進性。

3.2 采用合適的方法，降低養(yǎng)護造價

一般情況下，在養(yǎng)護工程中采用新的技術和新的工藝，有助于降低工程造價。先進的機械化施工技術既可以提高養(yǎng)護效率又可以加快施工進度，同樣也可以降低工程成本。在進行施工養(yǎng)護管理時，要根據(jù)需要養(yǎng)護的路段的實際情況、綜合考慮其他相關因素選擇相應的養(yǎng)護手段。

3.3 嚴格按照施工要求進行施工養(yǎng)護

一個完善良好的施工設計圖以及施工養(yǎng)護計劃，對材料、施工人員的安排、設備設施的使用、施工的養(yǎng)護程序、施工養(yǎng)護的工藝等方方面面都有詳細的規(guī)定，在工程的實施過程中和養(yǎng)護過程中，施工工作人員都要嚴格按照要求進行，這樣既可以保證工程質量，也便于日后的養(yǎng)護維修。在實際施工過程中，常常有養(yǎng)護方案得不到貫徹的現(xiàn)象，給施工養(yǎng)護管理帶來巨大的麻煩。因此，必須嚴格按照施工要求進行施工養(yǎng)護。

4施工養(yǎng)護管理需要注意的安全措施

在施工管理養(yǎng)護工作中，安全永遠處于第一位，要切實落實安全技術措施的實施。首先，要監(jiān)督各個安全管理部門履行好自身的安全職責，抽查施工單位的養(yǎng)護安全情況；第二，要時常對施工養(yǎng)護現(xiàn)場的各種機械進行檢查，杜絕安全隱患；第三，檢查在施工過程中參與人員的工作資格；第四，落實安全生產基本措施。

5結語

總而言之，施工養(yǎng)護工作要切實落實于整個施工養(yǎng)護過程中，市政公用工程的施工養(yǎng)護技術占有非常重要的地位，同時也要注意造價控制和安全措施的使用。

參考文獻：

[1]蘇志泉．論市政公用工程的施工養(yǎng)護幾點思考．《科技致富向導》，2011，13．

[2]吳士忠．如何做好市區(qū)道路橋梁的養(yǎng)護管理工作．《城市道橋與防洪》，2008，10．

[3]尹軍．如何提高市政排水管網(wǎng)的效能《價值工程》，2010，30．

市政公用工程范文第3篇

【摘要】伴隨國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，市政公用工程建設投資規(guī)模日益擴大，令工程建設總量與日俱增，進一步提升了安全管理監(jiān)督的困難性。為有效杜絕由于工程量增加引發(fā)的安全事故大面積發(fā)生，本文就市政公用工程影響安全因素展開探討，并制定了切實有效的實踐管理策略，對提升市政公用工程整體安全水平，創(chuàng)設顯著效益有積極有效的促進作用。

【關鍵詞】市政；公用工程；安全

1 市政公用工程影響安全生產主體因素

市政公用工程施工建設進程中由于相關配套法規(guī)法律的不健全、不完善間接令安全生產管理工作有失規(guī)范性，呈現(xiàn)出許多有待解決的現(xiàn)實問題。例如普遍存在分包現(xiàn)象，令工期隨意壓縮。當前相關招投標管理市場存在一定的不規(guī)范性，機制欠缺良好的完善性令較多建設單位存在捏造工程項目造價、不履行合法化程序，一些施工方為獲取中標采用非法手段惡意壓低標價參與競爭，并在中標后為快速回籠資金、收回成本而違反相關的約標承諾。其在安全管理方面甚至較少投入，或將工程繼續(xù)轉包給資格未達標、管理不規(guī)范的小型施工單位，進一步影響了市政公用工程安全管理效果。目前市政公用工程承擔建設量已今非昔比，各項施工管理技術實現(xiàn)了日新月異的轉變，在較多層面現(xiàn)有安全管理監(jiān)督機構人員已無法承擔日益繁重的監(jiān)督工程任務，較多地區(qū)監(jiān)管部門還存在短缺經(jīng)費等不良問題，令單位內部隊伍整體素質有限、良莠不齊。伴隨相關政府部門逐步推行現(xiàn)場聯(lián)動與市場管理機制，在實施信息化管理的基礎上如何強化監(jiān)督部門與現(xiàn)場施工的聯(lián)動尤為重要。然而由于監(jiān)督管理力度有限，對現(xiàn)場工程安全信息的掌握了解包含滯后性，且相關法規(guī)法律與監(jiān)督部門在落實要求層面包含脫節(jié)現(xiàn)象，因此仍需實施進一步完善。目前我國主體采用工程項目經(jīng)理的綜合管理制度，并對其履行考核手段。由實施結果層面來看，雖然該類做法在較多層面發(fā)揮了積極效果，然而卻包含兩類弊端。首先由于較多市政公用工程的項目經(jīng)理屬于虛設頭銜，因此對真正負責人無法產生應有作用，同時管理實效性及實際處罰力度較難體現(xiàn)。

2 市政公用工程安全管理建設科學策略

伴隨城市化建設進程的日益加快，目前市政公用工程施工建設與管理已逐步走向了規(guī)范化發(fā)展行列，并引入了一些先進有效的安全管理控制模式，如何全面做好實效性管理與依法監(jiān)督對市政公用工程的安全建設尤為重要，只有做到全面更新、與時俱進、完善優(yōu)化、結合市政公用工程自身特征才能有效解決安全管理、監(jiān)督控制中包含的各類現(xiàn)實問題。

2.1 發(fā)揮政府機構管理權威性，有效提升獎懲力度

國家頒布的建設工程相關安全生產條例對建設中各方應承擔的安全責任作出了明確規(guī)定，并對違反安全管理的行為采取了嚴格的刑法處罰，由該層面來講，將會令工程建設各方在施工生產建設進程中更加注重依法、安全的監(jiān)督管理。由另一方面來講也為安全管理監(jiān)督相應創(chuàng)設了法律依據(jù)，在完善制度、規(guī)范建設市政公用工程發(fā)展市場層面發(fā)揮了優(yōu)質激勵作用。因此監(jiān)督管理部門應科學發(fā)揮政府機構的權威性管理優(yōu)勢，有效提升獎懲管理力度，規(guī)范行業(yè)秩序，運用市場發(fā)展規(guī)律促進施工方安全監(jiān)督、管理生產有效同市場掛鉤，對于不良違背安全建設的相關行為應借助網(wǎng)絡系統(tǒng)公告并記錄于企業(yè)誠信管理檔案之中，進而全面發(fā)揮警示監(jiān)督作用，令各施工方企業(yè)全面注重對自身安全建設的管理監(jiān)督，提升安全生產建設水平。同時，還可創(chuàng)建市政公用工程的動態(tài)施工信息網(wǎng)，發(fā)揮安全超前警示作用，利于實施各類安全管理檢查的長效性與針對性。行政管理處罰力度應全面強化，對市政公用工程現(xiàn)有項目總監(jiān)、經(jīng)理進行扣分懲罰的基礎上應履行有效的經(jīng)濟性處罰管理手段，對工程項目相關經(jīng)濟受益人實施直接處罰。在該層面還可借鑒交警處罰管理方式，監(jiān)督管理人員應依據(jù)相關條例在現(xiàn)場直接開具罰單，施工單位則應依據(jù)主管機構統(tǒng)一要求履行相關辦理，該類處罰程序不僅可有效監(jiān)督實際項目負責人，令施工方管理建設更加規(guī)范，同時還可良好避免由于違規(guī)執(zhí)法導致的管理混亂現(xiàn)象。

2.2 創(chuàng)建施工方安全誠信管理機制

市政公用工程施工建設進程中由監(jiān)督管理部門直接對項目部各項安全體系展開監(jiān)督的模式令項目部的積極性、主觀能動性受到了不良約束。為此應科學將單純對項目部門實施的管理合理轉移至對企業(yè)施工建設的安全管理、項目部與企業(yè)間的安全管理監(jiān)督接口以及施工方實施安全管理程序科學性、規(guī)范性的考核層面。也就是說施工建設企業(yè)應創(chuàng)建誠信管理機制。近期頒布的施工單位安全生產管理評價標準為市政公用工程施工企業(yè)管理誠信機制建設創(chuàng)設了良好基礎，對施工單位內部安全監(jiān)督管理行為實施誠信考評，令考評結果同企業(yè)資質與市場全面掛鉤可科學促進企業(yè)主動、積極的落實各項安全生產管理責任，并令內部安全保證實踐體系更加完善。因此企業(yè)內部監(jiān)督及安全管理部門應科學促進一系列行之有效的管理手段與優(yōu)質培訓教育的全面接軌，令法規(guī)、法律、規(guī)范、標準相關要求在市政公用工程施工現(xiàn)場充分體現(xiàn)，進而真正實現(xiàn)現(xiàn)場與管理的有效聯(lián)動。

2.3 合理規(guī)范各方建設主體安全生產行為，做好專業(yè)隊伍的安全管理培養(yǎng)

工程領域安全生產實踐管理條例對各方建設主體應享有的安全責任予以明確，因此相關政府管理單位與監(jiān)督管理機構應全面認清各方建設主體行為對市政公用工程開展安全生產實踐的綜合影響，應進一步對管理條例中的內容作出細化分解，推行安全生產管理的一票否決制，進而全面規(guī)范各方建設主體的安全生產行為，有效避免安全管理實踐中的失控現(xiàn)象。同時市政公用工程施工建設各方應健全建立教育培訓體系，全面培養(yǎng)安全管理各級人才，將安全技能、安全知識教育同安全交底有機結合，創(chuàng)建施工建設現(xiàn)場人員的資格準入機制，進而由源頭上進行把關，全面消除施工方對毫無資質民工隨意使用的不良現(xiàn)象，有效提升市政公用工程從業(yè)人員的綜合安全素質。同時相關政府單位應建立專業(yè)性民工學校，配備師資隊伍致力于做好市政公用工程專業(yè)安全隊伍的培養(yǎng)建設工作。

2.4 引入PDCA循環(huán)系統(tǒng)、規(guī)范安全生產實踐行為

市政公用工程涵蓋橋梁、道路、隧道、排水等多重施工建設類型，其經(jīng)常會受到客觀條件影響與地理環(huán)境限制，同時由經(jīng)濟性角度進行統(tǒng)籌考量對市政公用工程實施安全管理倘若完全應用建筑工程安全管理模式勢必無法全面適應其本質需求。因此，應科學結合市政公用工程實際狀況，現(xiàn)實特征，完善各項安全生產綜合管理要求。同時，應合理將電力、通訊、綠化等配套施工建設隊伍納入實踐管理范疇中，清楚明晰各項實施細則，確保施工建設的文明開展，且所有區(qū)域中的作業(yè)隊伍實施的安全行為始終處于受控狀態(tài)。市政公用工程安全管理現(xiàn)實要求的持續(xù)提升其實質反應了PDCA循環(huán)系統(tǒng)的科學應用，在工程制定安全管理計劃、履行方案計劃、開展檢查管理與督促整改的同時應強化行之有效的考核與處罰管理，科學創(chuàng)建PDCA循環(huán)系統(tǒng)，實施全面質量管理，樹立更高層次的安全管理目標實施進行細致的管理，動態(tài)掌握階段實施成果，并提出合理化改進建議與整改措施，進而借助PDCA管理的穩(wěn)定、良性循環(huán)推進市政公用工程安全生產、優(yōu)質建設管理水平的持續(xù)提升。

3 結語

總之，基于市政公用工程生產建設規(guī)模的日益擴充，其安全生產管理策略的科學實施增加了顯著難度，影響其安全建設發(fā)展的因素日益增多，為提升市政公用工程安全生產管理水平，只有做到各方統(tǒng)籌配合、相關利益者嚴于律己，施工方制定切實有效的內控管理策略，有效發(fā)揮政府機構權威性管理職能，才能為市政公用工程的安全、健康、持續(xù)發(fā)展創(chuàng)設良好環(huán)境，并促進社會效益與經(jīng)濟效益的顯著提升。

參考文獻：

市政公用工程范文第4篇

關鍵字：市政工程；施工；質量控制

1 前言

市政工程是城市建設中的各種公共交通設施、給水、排水、燃氣、城市防洪、環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎設施建設，是城市生存和發(fā)展必不可少的物質基礎。市政工程質量不僅關系到企業(yè)的信譽、切身利益和國家的投資效益，而且關系到人民的生命安全和生產、生活，關系到國民經(jīng)濟的大局。參建單位必須把工程質量放在首位，堅持“預防為主”的方針，大力抓好質量形成過程中的質量管理工作，同時強化企業(yè)外部的質量檢查監(jiān)督工作，嚴把工程（產品） 質量關。

2 市政工程的特點

市政工程與一般工業(yè)產品不同，它具有許多自身的特點

2.1 建設任務緊迫、工期短

市政道路工程往往位于市區(qū)，施工對車輛通行，居民出行有較大影響，工期長了，社會反響大，甚至會造成社會不穩(wěn)定。因此，各級政府對于該類項目的工期十分重視，作為建設單位，也必然力求縮短工期，監(jiān)理、施工單位必須對此有清醒的認識。

2.2施工場地狹窄、干擾大

由于城市用地緊張，部分工程項目位于發(fā)展成熟的市區(qū)，因此，市政道路工程普遍具有施工場地狹窄的特點。施工場地狹窄，臨近街道、通行道路、辦公樓、居民樓及廠房等進行施工，會給相關單位、人員造成影響，同時，相臨道路過往車輛、行人以及周邊單位、居民也反過來會影響施工，這就使得市政道路工程項目較其它項目具有更多的干擾。

2.3政府、社會各界關注程度高

大型市政道路工程由于投資規(guī)模大，位于或臨近發(fā)展成熟的市區(qū)，往往被各級政府視為面子工程、城市建設的窗口等。另外，因其與城市居民的生活休切相關，所以社會各界普遍關注。這些都給項目建設管理提出了更高的要求，無論在質量、投資、進度上，還是安全文明施工及環(huán)境保護方面都不容有半點閃失。

3 施工質量控制的關鍵階段

3.1 施工前的質量控制

在正式施工前進行的質量控制，其控制重點是做好施工準備工作，并把該項工作貫穿于施工全過程，事前控制也是正好體現(xiàn)了“預防為主”的質量控制宗旨，使得工程的質量問題控制的萌芽狀態(tài)，將施工質量問題帶來的經(jīng)濟損失降到最少。

3.2 施工中的質量控制

主要是在市政公用工程施工過程中進行的質量控制。要做到全面控制施工過程，重點控制工序施工質量，事中控制最有效果，其很多問題在事前是無法預測和糾正的，事中控制恰好彌補了事前控制這一缺點，所有事中控制也尤為重要。

3.3 施工后的質量控制

在完成市政公用工程施工過程形成產品后的質量控制，特別是市政工程的外觀質量和成型后的相關試驗檢測，檢測工程的質量和使用安全功能是否滿足要求；具體工作內容包括：通電、試水、荷載試驗、試運行等試驗；準備竣工驗收資料，組織自檢和初步驗收；按規(guī)定的質量評定標準和方法，對完成的分項、分部工程，單位工程進行質量評定；組織竣工驗收等。

4 施工質量的控制措施（從人、機、料、環(huán)、法等著手闡述）

4.1 施工人員的質量意思

施工人員是工程質量好壞的參與者，提高全員質量意識，以人為控制核心做好質量交底工作，是搞好質量控制的一種重要手段。我們既不能把質量控制看成簡單的事情，也不能把它想象得十分深奧。要提高全員質量意識，就要把交底工作循環(huán)、循環(huán)、再循環(huán)，具體、具體、再具體。天下沒有木頭腦袋和石頭腦袋，只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質量意識這根弦會繃緊在每個人的腦海中。人是直接參與工程建設的決策者、組織者、指揮者和操作者，所以人應作為控制的核心。避免人的失誤，調動人的主觀能動性，增強人的責任感和質量觀，達到以工作質量保工序質量、保工程質量的目的。

4.2 施工機械設備選用的質量控制

施工機械設備是實現(xiàn)施工機械化、提高工作效率的基礎，是現(xiàn)代化建設必不可少的設施，對工程項目進度和質量均有直接影響。為此，在項目施工階段，必須考慮施工現(xiàn)場條件、建筑結構形式、機械設備性能、施工工藝和方法、施工組織與管理、建設技術經(jīng)濟等各種因素，因地制宜，項目機械化施工方案的制定和評審要科學合理，使之合理選擇、裝備、配套、有機的聯(lián)系，以充分發(fā)揮建筑機械的效能，力求獲得最好綜合經(jīng)濟效益。

4.3 材料的質量控制

材料是工程施工的物質條件，金額占工程造價的40%～60%，俗話說：“巧婦難為無米之炊”，沒有材料就無法施工；材料質量是工程施工的基礎，材料質量不合格，工程質量也就不可能符合標準，如果把一個工程比作一臺機械，那么材料和構配件就是這臺機械的零件。材料的質量標準、規(guī)范是用來衡量材料質量的尺度，也是作為驗收、檢驗材料質量的依據(jù)。不同的材料有不同的質量標準，如水泥的標準有細度、標準稠度、用水度、凝結時間、強度、體積安定性等，掌握材料的質量標準，就便于可靠地控制材料和工程的質量如水泥的顆粒越細，水化作用就越充分，強度就越高；初凝時間過短，不能滿足施工有足夠的操作時間，初凝時間過長，又影響施工進度；安定性不良，會引起水泥石開裂，造成質量事故；強度達不到標號要求，直接危害結構的安全。因此，對材料的質量控制，就是熟練材料質量標準和材料對于一個工程質量的重要性。

4.4 環(huán)境因素的控制

影響工程項目質量的環(huán)境因素較多，本身具有的自然、地質環(huán)境也較為復雜，而工程往往前一工序就是后一工序的環(huán)境，前一分項、分部工程也是后一分項、分部工程的環(huán)境。因此，根據(jù)工程特點和具體條件，應對影響質量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴加控制。

除工程本身環(huán)境外，市政公用工程還具有較一般工程以外的特點；還具有施工場地狹窄、干擾大、地下管線復雜、拆遷工作量大等特點。由于城市用地緊張，部分工程項目位于發(fā)展成熟的市區(qū)，因此，有施工場地狹窄的特點；施工場地狹窄，臨近街道、通行道路、辦公樓、居民樓及廠房等進行施工，會給相關單位、人員造成影響，同時，相臨道路過往車輛、行人以及周邊單位、居民也反過來會影響施工，這就使得市政道路工程項目較其它項目具有更多的干擾；市政道路工程除具交通功能外，往往還兼具有作為給水、排水、燃氣、電力、電信等市政公用事業(yè)的通道的功能，所有地下管線復雜；部分建筑、管線還行拆遷，拆遷量大。對環(huán)境因素的控制，又與施工方案和技術措施緊密相關，所以就要求在市政工程對周邊的環(huán)境在擬定控制方案、措施時，必須全面考慮、綜合分析，才能達到有效控制，工程才能有效的進行下去。

5 結束

市政工程質量的好壞對城市的交通、經(jīng)濟、形象以及居民生活息息相關，是民生工程，盡管市政工程建設的項目隨處可見，可工程在實施的過程中存在的質量問題，使建成的市政工程項目嚴重影響其功能正常有效的發(fā)揮。市政公用工程的建設是一個龐大的課題，需要參建各方包括建設、設計、勘察、監(jiān)理、施工單位及廣大的技術和建設管理人員共同努力， 方能總結出一條成功的質量管理之路。因此必須提高參建單位尤其是施工單位的質量意識，采取有效的質量控制措施，為我國市政工程質量管理水平提高到一個新的水平！

[參考文獻]

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[2] 李海霞.關于市政工程質量問題的思考[J].建筑科技與管理.2010.

市政公用工程范文第5篇

關鍵詞：市政公用工程；道路路基；施工技術

前言

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市建設的不斷加快，人們對城市交通道路也提出了更高的要求。路基施工是道路建設的重要基礎，直接關系著市政公用工程的建設質量，因此，應該加強對市政公用工程道路路基施工技術的研究，提高路基施工質量，進而保證市政公用工程道路的整體質量，更好地為人們的出行安全服務。本文在闡述了市政公用工程道路路基施工重要性的基礎上，對目前市政公用工程道路路基施工中存在的問題和難點進行了分析，并對市政公用工程道路路基的施工特點進行了討論。

1市政公用工程道路路基施工的重要性

路基是道路施工的基礎，是重要的功能層面，起到承載、傳遞壓力和支撐穩(wěn)定的作用。而市政公用工程道路的路基施工更是關系著國計民生的大事，要高度重視。如何道路路基出現(xiàn)問題，造成道路鋪面的不穩(wěn)定，出現(xiàn)塌陷等問題，將會為城市的道路通行帶來不利影響，還會影響到市政公用工程道路的其他建筑結構，并影響市政公用工程道路的整體使用壽命，對政府在人民心中的形象也是一個很不好的影響。因此，要加強對道路路基的施工要求，嚴格按照施工設計，遵守相應的施工規(guī)范，保證市政公用工程道路的質量達到技術要求，更好地服務人們的生活。

2市政公用工程道路路基施工中存在的問題

在目前的市政公用工程道路路基施工中還存在一些問題，嚴重影響著路基施工的質量，進而影響市政公用工程道路的質量。下面將對這些問題進行詳細的分析，以便找出解決的辦法。（1）市政公用工程道路需要保證路面行車的安全，因此其路基必須要具有一定的強度和使用壽命。但是某些地區(qū)的地下土層強度不夠，甚至有的是天然的軟土層，強度嚴重不足。因此在受到地震的自然災害的沖擊時就會發(fā)生下沉或者變形等問題，嚴重影響著道路的通行安全。所以需要對這些地下土層強度不足的地區(qū)進行補強。（2）市政公用工程的道路不可以都是筆直平坦的，如在城市道路中隨處可見的邊坡，在對邊坡路基進行施工處理的時候，要想辦法提高其抗雨水沖刷的能力，保證市政公用工程道路的整體質量。（3）針對路基土壤強度不足的問題，一般市政規(guī)劃設計部門會采取在土壤中添加硬質土壤或者其他高強度材料的方法來增加土壤的強度。而這種補強的方式又會帶來新的問題，就是對于路基的沉降和剩余沉降的比例難以控制。

3市政公用工程道路路基施工特點

市政公用工程道路的路基施工具有一些獨特的特點，對這些特點進行分析對于更好地進行路基施工是非常有利的。下面將對市政公用工程道路的路基施工特點進行分析。①市政公用工程道路的路基施工多采取大型施工機械設備，因此需要專業(yè)的機械人員來進行機械操作，保證施工安全和進度。②市政公用工程道路路基的施工不但要考慮路基工程本身的設計要求，還要充分考慮周圍其他結構的影響，比如路邊邊坡、路肩、擋土墻和排水管等等，因此，在路基施工設計是一項綜合性的施工設計。③市政公用工程道路路基施工現(xiàn)場處于露天環(huán)境，易受自然環(huán)境的影響，同時由于施工現(xiàn)場涉及到多個專業(yè)領域，對于路基施工的現(xiàn)場管理也是不利的，因此，必須制定好管理規(guī)范，保證路基施工現(xiàn)場的順利進行。

4市政公用工程道路路基施工技術研究

針對市政公用工程道路路基施工存在的問題和其自身的施工特點，本文提出了一些改進的措施，下面將對這些措施進行具體闡述。（1）做好施工前的準備工作。對于市政公用工程道路的路基施工一定要嚴格按照施工設計圖紙進行。在施工前，要按照施工設計圖紙對施工區(qū)域進行詳細的測量標準，以便能夠對結構物的位置做出明確的標識。因此，在測量時要對構造物的大小、形狀和位置做出明確標記，保證施工符合圖紙設計。（2）在市政公用工程道路路基施工過程中要做好對劣質土壤的處理。路基施工的土壤質量直接影響著道路最終的質量和車輛的通行安全，因此一定要保證土壤的強度。對于土壤強度不夠的情況一般會采取夯實、添加硬質材料或者沉樁、預壓等等方法。具體地來說，夯實就是采取大型的機械設備對土壤進行鎮(zhèn)壓，增加土壤的密度，進而改良土壤的硬度和強度。添加硬質材料主要是指在土壤中添加水泥、石灰等，通過添加這些功能材料增加土壤的硬度和防水性等，保障路基的強度。（3）做好邊坡處理，預防塌方。在市政公用工程道路路基施工過程中要盡量做到不對周圍環(huán)境進行大范圍的破壞。因此，對于邊坡的處理就尤為重要，在施工中要對邊坡進行穩(wěn)定性分析，并充分考慮邊坡路段的地勢、土質、水源的等等，采取合適的施工方案，降低邊坡路段的滑動力，增加其抗滑能力，保證邊坡路段的順利施工。（4）市政公用工程道路路基的質量很容易受到水流侵蝕的影響，因此，在路基施工過程中要做好排水工作，避免水流對路基的侵蝕。一般情況下可采用以下的措施來進行路基排水，比如對于大面積的積水可以挖溝來進行排出，同時還可以在路基表面設置急流槽，對于路基的地下水，還可以采取盲溝和暗溝的方式來進行排出。

5總結

市政公用工程道路路基的質量直接影響著市政公用工程道路的質量，對于城市建設和人們日常生活以及出現(xiàn)非常重要，因此，應該加強對市政公用工程道路路基的施工技術研究，嚴格按照施工設計和相關規(guī)范來進行施工，保證路基施工的質量，使得市政公用工程道路能夠更好的為人們服務。

參考文獻