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關鍵詞:規模報酬遞增;不完全競爭;產業內貿易;國際貿易新理論
不同于傳統的國際貿易理論用比較優勢理論來解釋貿易的產生,克魯格曼指出:國家之間比較優勢的不同只是國際貿易產生的一個基本原因,而規模報酬遞增則是另一個基本原因。不同于傳統的貿易理論建立在完全競爭和規模報酬不變的假設之上,克魯格曼的國際貿易新理論以規模報酬遞增和壟斷競爭為前提,能更好的解釋現實中的問題:為什么比較優勢基本相同的發達國家之間的貿易額遠遠超過比較優勢有明顯差別的發達國家與發展中國家間的貿易額。為什么各個國家的工資率之間存在著巨大的差異。
在克魯格曼之前也有很多經濟學家研究過規模經濟對國際貿易的影響:在俄林理論(1933年)中的一個重要分課題就是大規模生產的經濟作用,巴拉薩(1967年)和克拉維斯(1971年)也曾提到規模經濟理論在解釋戰后工業國家間國際貿易不斷增長的現象時所起的關鍵作用。而克魯格曼在前人的分析和研究上,創新的將規模報酬遞增作為貿易產生的一個原因并結合均衡貿易理論和張伯倫壟斷競爭模型系統的做出理論分析。
一、克魯格曼論文中主要使用的模型和推導脈絡
在克魯格曼的論文中有諸多的假設并引用了多個模型,它們對理解克魯格曼經典論文、產業內貿易理論和國際貿易新理論中的推導和結論很有幫助。在這四篇克魯格曼的經典論文中有許多相似的假設,其分析和推導方式也很有類似之處。克魯格曼在論文中,假設規模經濟是企業內生的,并且假定市場具有張伯倫壟斷競爭模型的市場結構。同時,引入迪克西特和斯蒂格利茨的DS模型并對其作了一些修改。首先,在封閉經濟條件下對這些理論加以變化并進行推導和分析:他將迪克西特和斯蒂格利茨的DS模型簡化。只考慮一種生產要素(勞動力),并假定所有居民具有相同的效用函數,所有產品以相同成本函數進行生產。其中和分別為勞動投入量和產量。并且假定,產量等于消費量,其中,成本函數表明:每件產品生產中使用的勞動力數量是產量的線性函數,并且隨著產出的增加平均成本遞減,邊際成本則保持不變。很明顯,這是一個規模經濟的成本函數。而后,克魯格曼假定經濟處于充分就業狀態,勞動力全部用于各個產品的生產中,所以有且所有的產品都是對稱的。克魯格曼根據上述假設和模型,從效用函數開始,結合效用最大化原理推導出需求函數;根據企業利潤最大化原則求出產品價格;根據企業可以自由進入市場并且均衡利潤為0的假設(張伯倫壟斷競爭模型的市場結構)得出生產產品的種類。在分析完封閉經濟之后,克魯格曼在各篇論文中進一步進行了推廣和引申,或是考慮要素流動,或是加入運輸成本,或是考慮要素比例,或是考慮自由貿易的福利效應,使得理論推導更具有現實意義,更能說明現實的問題。
克魯格曼在論文中使用了迪克西特和斯蒂格利茨(A.DixitandJ.Stiglitz)的DS模型來建立分析框架。DS模型是迪克西特和斯蒂格利茨于1977年在《美國經濟評論》上發表了《壟斷競爭和最優產品多樣化》一文中建立的一個規模經濟和多樣化消費之間的兩難沖突模型。DS模型假設,存在兩個國家,并且在其生產中都存在規模經濟,而消費者偏好多樣化的消費。在這種條件下,即使兩國其他條件完全相同,仍然可以通過專業化生產選擇來獲得比較優勢。迪克西特和斯蒂格利茨在DS模型中指出:從生產者方面來說,由于產品的生產規模越大成本就越低,因此產品的品種越少越好;而從消費者方面來講,由于多樣化消費的偏好,因此產品的品種越多越好。這就產生了一個兩難沖突:消費者要求產品的品種更多;而生產者偏好生產更少的產品種類。而在規模經濟的作用下,市場競爭能使這種兩難沖突達到一種次優的均衡:即每一個生產者都去生產一種差別性產品——既滿足了消費者多樣化和廉價的消費需求,又能使生產者本身獲得一定程度的壟斷利益——從而形成某種壟斷競爭的局面。迪克西特和斯蒂格利茨最后得出結論:一個統一的規模擴大的市場更能發揮規模經濟的優勢,從而使這一兩難沖突得以解決的可能性增大。
郭芳等:論西方國際貿易發展的里程碑克魯格曼在論文中引入了張伯倫壟斷競爭模型的市場結構。張伯倫壟斷競爭模型以下列條件作為前提:一是大量的廠商生產具有一定差別的產品,這些產品都是相近的替代品,廠商的進入不受限制;二是同一產品集團內廠商的數量如此之多,以至于每個廠商都預期它自身的行動不為其競爭對手所注意;三是同一產品集團內所有廠商的成本曲線和需求曲線都是相同的。也就是說在張伯倫壟斷競爭模型中,每個企業都有一定的壟斷權,同時規模收益是遞增的,企業生產差別化產品(產品可以替代但不完全替代),彼此間互相爭奪市場,而競爭的最終結果就是壟斷利潤消失,各個企業僅獲得正常利潤,即均衡利潤為0。
二、克魯格曼論文分析
在發表于1979年的《報酬遞增、壟斷競爭與國際貿易》一文中:克魯格曼在迪克西特和斯蒂格利茨的研究成果
上,引入張伯倫的壟斷競爭模型建立起一個數學模型,來論證在一個各國間不存在自然差異的世界中,貿易完全可以由報酬遞增而產生。
克魯格曼在這篇論文中建立的是一個單要素模型。在規模報酬遞增的條件下,這意味著勞動分工是由市場的規模來決定的。隨后克魯格曼分析了市場規模擴大的三種途徑,即勞動力增長、貿易及移民。勞動力的增長使得曲線向左移動,在新的均衡點B上,C下降,p/w也下降。由于x=α/(p/w-β),又n=L/(α+βLc))。則有,隨著勞動力的增長每項產品的產量與產品的數量都將上升。在討論貿易的作用時,克魯格曼假定運輸成本為0。由于對稱假設,則兩國的工資率和產品價格必定相等。在此種情況下,勞動力增長對兩國所起的作用相同,都會使生產規模擴大,可供消費的產品品種增加。這樣,由于實際工資的增加和可供選擇的產品的增加,兩國的福利都將增加。克魯格曼在分析中指出這時貿易的地理方向是不確定的,能確定的僅僅是貿易量。其后,克魯格曼對要素流動的作用進行了分析。克魯格曼指出在上述前提下,若是出現了貿易障礙,則勞動力將向已經有較大勞動力數量的地區移動。假設無法進行貨物貿易但是勞動力可以自有流動。則在這種情況下,人口較多的地區的實際工資及產品的種類都高于人口較少的地區;在均衡條件下,所有的勞動力都將集中在一個地區。而哪個地區是勞動力集中的方向則是由這個地區的最初條件決定的,其關鍵在于是歷史上是否存在規模報酬遞增。在這種情況下,要素流動表現為一個人口集聚的過程。在這篇文章的最后,克魯格曼指出:“貿易并不一定是國家之間技術或要素稟賦差別的必然結果;與之相反,貿易很可能只是擴大的市場及促進規模經濟出現的一種途徑,而且貿易的作用與勞動力增長和地區集聚的作用是相似的。”
在發表于1980年的《規模經濟、產品差異及貿易模式》中:克魯格曼在前文的模型基礎上加入了運輸成本這一因素,使得模型更具有現實意義。在其他條件與假設不變的情況下,運輸成本的加入使得情況改變了——此時,較大的國家將會具有較高的工資。克魯格曼從個人行為研究起,將運輸成本看作是一座“冰山”——即任何運輸的產品僅有一小部分能到達,其他部分在運輸途中損耗掉了,并研究了其均衡的確定。經過一系列的推導和分析,克魯格曼得出結論:在較大的國家里工人能獲得較高的工資。這是因為較大國家的國內市場規模也比較大。而其他國家的工人則能從較好的貿易條件中獲益。克魯格曼同時推導出,如果兩個國家的生產成本相同,則產品的生產地距離較大市場的國家將更有利。因為這樣就可以盡可能減少運輸成本。而為使兩國的勞動力繼續在本地就業,則這種優勢必須用工資差別來抵消。文中分析與推導對工業化國家對人口眾多的國家的高投資(例如對中國和印度)和國家間實際工資的差距等現實問題提出有益的理論解釋。
在發表于1981年的《產業內分工與從貿易中獲利》中:克魯格曼從國際貿易的三個“悖論”2入手,進一步將規模報酬遞增與比較優勢同時納入一個模型中,指出這兩者都可以是國際貿易產生的原因,并使用模型分析對這三個“悖論”做出了比較合理的理論解釋。克魯格曼在文中假定:存在兩個產業,且兩個產業相互獨立,并且是對稱的;在同一產業中,生產要素——勞動力是自由流動的。在對要素比例及貿易模式的推導和分析過程中,克魯格曼假定要素稟賦相似的國家之間進行產業內貿易,要素稟賦不同的國家之間則進行赫克歇爾-俄林式貿易。從而得出結論:貿易會導致要素價格相等,但不會改變生產模式。而產業內貿易指數必然等于要素比例相似指數,即。在貿易帶來的利益和損失這一節中,克魯格曼著重分析了在國家之間要素比例相似并主要進行產業內貿易的情況下貿易對收入分配的影響。克魯格曼指出貿易存在兩種福利效應:一是由于要素價格相等產生的分配效應,此時勞動力的實際工資用自己產業的產品來表示并沒有變化,而以其他產業的產品來表示卻有可能會出現隨要素的豐富或稀缺而升降;二是由于市場擴大使得可獲得的產品種類增多,而這對每個個人都有利。克里格曼通過模型推倒指出,在自由貿易狀態的情況下,分配效應為負(比之沒有貿易的狀態),將出現分配損失,而工人福利將由于市場擴大而增加。并進一步推導出,在產品的種類很多的情況下,較豐富的要素和稀缺要素都能從貿易中獲利。當資源稟賦相似,兩個要素也都能從貿易中得到好處。
在發表于1983年的《一個相互傾銷的國際貿易模型》中:克魯格曼使用庫爾諾雙寡頭壟斷模型對寡頭壟斷企業在既不存在比較優勢也不存在規模報酬遞增的情況下也會出現的“相互傾銷”的現象進行了分析。克魯格曼在文中假定:有兩個相同的國家,每個國家都有一個企業生產商品。這兩個國家互相出口產品并存在運輸成本。在模型中,每個國家都是相互割裂的市場,并且每個國家分別選擇利潤最大化的產量政策。每個企業都具有庫爾諾雙寡頭壟斷的特征,即每個企業都假定另一個企業供應給每個國家的產量都是固定的。克魯格曼通過理論推導解釋了相互傾銷出現的原因和過程,指出:在一個不完全競爭的次佳世界中存在兩種不同的效應,一種是貿易導致的無謂的運輸使得福利減少;一種是國際競爭導致價格下降從而減少了壟斷扭曲。而當壟斷所提高的價格超過在不存在壟斷情況下的運輸成本時,就會出現相互傾銷。在運輸成本很低的情況下,若企業獲利,則貿易的發生會使福利改善;反之,如果運輸成本很高,貿易也許會造成福利損失。
這幾篇文章的分析與推導層層深入,不斷完善了對國際貿易產生原因的模型化解釋,并形成了對產業內貿易比較系統的分析與理論,成為理解產業內貿易理論和國際貿易新理論的重要文獻。
三、啟示
克魯格曼在這些文章中顯示出他將現實問題抽象并牢牢把握其中的關鍵的非凡能力。他將自己對這些問題的理解用嚴謹的數學模型表示出來,通過模型的推導來說明和分析問題。這種嚴謹的數學推導值得我們學習和借鑒。除此之外,在這四篇論文中克魯格曼都在前人研究的基礎上進行了綜合,并提出了新的看法和新的思想,創新的在國際貿易問題研究中引入了新的研究模式。而這些論文之所以經典就是因為這其中蘊含的新思想和新思路,它們為國際貿易研究領域開辟了一條新的路徑,并促進了產業內貿易理論和國際貿易新理論的研究與發展。從中我們可以發現,除了數學推導和模型之外,經濟思想也是十分重要的,并在一些經典的論文中起著主導作用。在平時的學習和研究之中,我們也應該多加思考,努力形成自己對經濟問題的看法與觀點。只有這樣模型研究與經濟思想齊頭并進,才能真正達到比較透徹的學習和研究經濟理論的目的。
參考文獻:
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[2]PaulR.Krugman.ScaleEconomies,ProductDifferentiation,andthePatternofTrade[J].TheAmericanEconomicReview,1980,(5):950-959.
[3]PaulR.Krugman.IntraindustrySpecializationandtheGainsfromTrade[J].TheJournalofPoliticalEconomy,1981,(5):959-973.
[4]JamesA.Brander,BarbaraJ.Spencer.ExportsubsidiesandInternationalMarketShareRivalry[J].JournalofInternationalEconomics,1983,(18):227-242.
[5]JamesA.Brander,PaulR.Krugman.A''''ReciprocalDumping''''ModelofInternationalTrade[J].JournalofInternationalEconomics,1983,(15):313-320.
電子商務正在掀起國際貿易領域里的一場新的革命。電子商務沖破了國家和地區間設置的各種障礙,使國際貿易走向無國界貿易,引起了世界經濟貿易的巨大變革。電子商務提供的交互式網絡運行機制,為國際貿易提供了一種信息較為完備的市場環境,通過國際貿易這一世界經濟運行的紐帶達到跨國界資源和生產要素的最優配置,使市場機制在全球范圍內充分有效地發揮作用。這種經營方式通過信息網絡提供全方位、多層次、多角度的互動式的商貿服務。生產者與用戶及消費者通過網絡,使及時供貨制度和“零庫存”生產得以實現,商品流動更加順暢。不僅如此,電子商務在國際貿易中的運用對外貿公司和生產企業產生了積極的影響。一只鼠標,買賣雙方即可通過網絡直接接觸,參與交易的各方只需支付較低的網絡通信和管理費用就可獲得、存儲、交換和處理信息;電子商務使用電子單證代替傳統的紙面單證,減少了單證的重復錄入,簡化了業務流程,使貿易雙方的交易更為便捷,提高了工作效率。使用電子商務進行國際貿易,
這是為一外貿工作者寫作的評聘中級職稱的論文,發表在2007年9月號的《商場現代化》雜志上。
買賣雙方足不出戶就可在網上直接辦理訂購、談判、簽約、備貨、領證、報關、報檢、租船定艙、交稅、保險、支付結算、退稅等各項外貿業務手續,大量縮短了交易時間;同時帶動金融、保險、商檢、海關、稅務、運輸等有關部門工作效率的提高,加速資金周轉,節省利息開支。電子商務為企業開拓國際市場創造了良好條件,為國際貿易提供了一種信息完備的市場環境。
二、電子商務使得國際貿易形式創新
電子商務正在掀起國際貿易領域里的一場新的革命。電子商務沖破了國家和地區間設置的各種障礙,使國際貿易走向無國界貿易,引起了世界經濟貿易的巨大變革。電子商務提供的交互式網絡運行機制,為國際貿易提供了一種信息較為完備的市場環境,通過國際貿易這一世界經濟運行的紐帶達到跨國界資源和生產要素的最優配置,使市場機制在全球范圍內充分有效地發揮作用。這種經營方式通過信息網絡提供全方位、多層次、多角度的互動式的商貿服務。生產者與用戶及消費者通過網絡,使及時供貨制度和“零庫存”生產得以實現,商品流動更加順暢。不僅如此,電子商務在國際貿易中的運用對外貿公司和生產企業產生了積極的影響。一只鼠標,買賣雙方即可通過網絡直接接觸,參與交易的各方只需支付較低的網絡通信和管理費用就可獲得、存儲、交換和處理信息;電子商務使用電子單證代替傳統的紙面單證,減少了單證的重復錄入,簡化了業務流程,使貿易雙方的交易更為便捷,提高了工作效率。使用電子商務進行國際貿易,
這是為一外貿工作者寫作的評聘中級職稱的論文,發表在2007年9月號的《商場現代化》雜志上。
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三、運輸工具和結算方式的創新
從國際商品貿易的主要運輸工具來看.經歷了從馬車到火車到輪船的轉變,目前正在邁向電氣化、快速化、大型化、多種運輸方式并存的現代化運輸階段;從信息工具來看,國際電話、電報電傳、電視、廣播、報刊等傳統的傳播媒體的作用正在減弱,而通訊衛星、計算機聯網等現代化的通訊工具在國際貿易中的地位變得越來越重要。從貿易的結算工具和方式來看,具有世界貨幣職能的幣種越來越多,特別是歐元的誕生,使國際貿易結算領域內又增加了一種極具吸引力的結算貨幣。傳統的紙票據正在被電子票據、電子貨幣所取代,各種新型的支付方式正在或將在國際貿易結算中得到廣泛的運用和推廣。在國際貨物運輸中,涉及的運輸方式很多,其中包括海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、河流運輸、郵政運輸、公路運輸、管道運輸、大陸橋運輸以及由各種運輸方式組合的國際多式聯運等。在edi普及的情況下,國際貿易運輸不僅僅是單一方式的運輸,而是必須將倉儲、運輸、交通等密切結合起來,形成電子商務下的國際貿易綜合物流。運用信息網絡對整個國際貿易運輸過程進行綜合管理,提高綜合物流的每一個環節鏈的效率和服務水平,降低庫存、聯運等綜合物流的各環節的成本。
國際貿易呈現出創新過程是對新的貿易環境和貿易方式適應性的表現,沒有創新就沒有發展。這種創新和變革要求我國的對外貿易戰略、政策、體制、法制、貿易構成和貿易工具的全面創新,使我國國際貿易發展進入新的里程。
主要參考資料:
【1】張小莉.基于intemet的企業信息化策略【j】.商業研究,2004(3).
【2】王淼,葛雍.淺析電子商務價值源.商業研究,2004(4).
【3】劉燁,秦麗娜,彭建新.芻論電子商務與國際貿易業務流程轉型【j】.財經問題研究,2004(3).
【4】楊晨光,李海霞.電子商務【m】.西安:電子科技大學出版社,2002.
提要:電子商務的興起、網絡貿易和運輸方式和結算方式革命的誕生,導致國際貿易運作方式發生巨大變化,因而要求我國的對外貿易戰略、政策、體制、法制、貿易構成和貿易工具的全面創新,使我國國際貿易發展進入新的里程。
論文關鍵詞:國際貿易新理論;不完全競爭;規模經濟
一、傳統國際貿易理論回顧
國際貿易理論作為現代經濟理論的分支始于亞當·斯密。1776年斯密提出了絕對成本說。絕對成本說并不難理解,但是,它在國際貿易學說史上,乃至人類認識史上,從勞動分工原理出發,第一次論證了貿易互利性原理。
1941年后,大衛·李嘉圖提出了比較成本說,克服了斯密絕對成本說的明顯局限性。李嘉圖比較成本說的問世,標志著國際貿易學說總體系的建立。保羅·A·薩繆爾森稱它為“國際貿易不可動搖地基礎”。
繼而。里昂惕夫之謎引起了對上述理論的挑戰。圍繞里昂惕夫之謎所作出的種種理論分析,補充豐富了要素稟賦理論,增強了這一理論對國際貿易實踐的解釋力度。在雷布津斯基以及薩繆爾森等經濟學家的完善補充后,形成了我們今天所熟知的流行國際貿易理論的內容。傳統國際貿易理論邏輯嚴密,形勢完美。但是這也正是其缺點所在,畢竟現實世界并不如其想象的完美。
二、國際貿易新理論的內涵、產生、發展及特點
(一)國際貿易新理論的內涵
新貿易理論有廣義和狹義之分。從廣義上講,它涵蓋了Paul·Krugman等人創立的新貿易理論、戰略性貿易政策理論、國家競爭優勢理論、貿易投資一體化理論、制度經濟學對國際貿易的變量關系、環境問題與公共物品對國際貿易的影響等。狹義上看,僅指以Paul·Krugman為代表的國際貿易新理論。克魯格曼曾形象地概括說,如果要舉一個什么是新貿易理論的具體事例的話,就可能是傳統貿易理論將世界貿易看成是完全發生在像小麥這樣的商品上,而新貿易理論則將世界貿易看成完全發生在像飛機這樣的商品上。
(二)新理論的產生及發展
二戰后,尤其是20世紀70年代后期,國際貿易在迅速發展的同時,也出現了一系列新的變化,主要表現在:
1.工業發達國際之間的貿易量大大增加。
2.產業內貿易的迅速發展。
3.跨國公司對外直接投資增長迅速。
4.一些新興工業化國家或地區迅速取得國際競爭優勢。
當國際貿易實踐中出現如上所列等新現象后,人們首先往往希望能夠用傳統的國際貿易理論加以解釋和說明。當貿易理論家們將這些新情況與傳統的以比較優勢為基礎的赫克歇爾一俄林模型加以對照時,發現這些理論不能或者不完全能解釋國際貿易中的新變化,因此,也必然會引起貿易理論家們對傳統貿易理論的局限性進行重新思考并進行現實修正。其代表人物主要有保羅·克魯格曼、迪克西特、諾曼、蘭開斯特、赫爾普曼、埃西爾、布蘭德(Brander)、斯潘塞、伊頓和格羅斯曼等等。
1777年,迪克西特和斯蒂格利茨發表了《壟斷競爭和最優產品多樣化》一文。該文建立了一個規模經濟和多樣化消費者之間的兩難沖突模型(D—S模型)。D—S模型的假設前提是,生產中存在無止境的規模經濟,而消費者則具有多樣化的消費偏好。這二者實際上存在著生產和消費兩方面的兩難沖突。而從這一角度考察的結論就是,即便不存在大衛·李嘉圖的比較優勢,對規模經濟和差別產品的需求也可以導致國際貿易的發生。D—S模型為國際貿易理論的深入研究提供了一個明確的方向。
70年代末期,Paul·Krugaan首先將D—S模型應用于國際貿易的分析中并大有所獲。克魯格曼借用了D—S模型的分析方法并做了少許修改。首先較為系統地將產業組織理論和市場結構理論嫁接人國際貿易中針對傳統國際貿易理論中的完全競爭、規模報酬不變等假設條件,運用規模報酬遞增、壟斷競爭、差別產品等范疇來構筑新的貿易理論模型。
另外,值得一提的是,1984年,克魯格曼在“以進口保護促進口”一文中證明,在寡頭壟斷和規模經濟條件下,一國政府可以采取較高的進口關稅這種戰略性政策來保護本國具有戰略意義的幼稚產業,當本國市場容量足夠大,將會使其獲得靜態規模經濟效益,降低邊際生產成本,在此基礎上提高其出口競爭能力,從而促進出口。這就是影響廣泛的“戰略性貿易政策”的主要理論依據。
幾乎與此同時,另外一大批經濟學家也發表了一系列相關論著,這些論著都大大豐富了新貿易理論,使其實用性進一步增強,在貿易理論界引起了廣泛深遠的關注和影響。
(三)新貿易理論的若干創新特征
1.理論假設前提:逼近現實。首先,市場結構的假設由完全競爭轉為不完全競爭,同時放棄規模收益不變的假定,承認規模報酬遞增的存在。按克魯格曼的話說,“這種不完全是經濟學家認識的不完全,而不是真實世界的不完全。”其次,將分工模式由高度抽象的2x2X2模式,回歸到現實中,大膽地探索了J×N×M模式下的貿易結構和貿易利益格局。
2.全新的結論。國際貿易純理論所要回答的基本問題有三個方面,即國際貿易的原因、國際貿易的構成和國際貿易的結果。在以上理論假設前提下,我們來看新貿易理論給出的結論:
首先,貿易原因。新理論從供給和需求的互動關系角度進行了解釋。強調需求因素對貿易的產生和結構的影響是的一個重要方面,這也填補了貿易動因研究視角上的空白。林德爾的“重疊需求理論”運用“人均收入水平”這一概念,論述了需求偏好相似對于國際貿易的地理結構和產品結構的影響。
其次,貿易構成和貿易量。封閉經濟與開放經濟相比較,由于市場的規模變得更為龐大,產品變體種類增加,消費者可選擇空間更大,為達社會福利最大(至少更大),兩國必然互相進行對方的變體商品,于是,產業內貿易產生。而傳統貿易理論則只考察了產業間貿易,忽視了產業內貿易,與現實相距甚遠。就貿易量而言,根據林德的“相似偏好”或“重疊需求”假設,具有相似偏好和收入水平的國家之間的貿易量是最大的。
最后,關于貿易結果,也就是貿易利益的產生與分配。傳統貿易理論不考察動態利益,是一種靜態貿易利益,這種貿易利益來自專業化生產的生產效率的提高。而新貿易理論強調貿易的潛在動態利益:(1)基于規模經濟的生產效率效益。貿易使報酬遞增產業由于市場的擴大而擴大,規模經濟增加提高了效率;(2)生產集中。貿易使報酬遞增的產業,集中于世界上生產效率最高的國家或地區生產;(3)生產的合理化。加劇不完全競爭行業的競爭,優化資源配置;(4)產品多樣化。整個世界市場比之某一國內市場而言,其規模優勢明顯,全球各企業競爭的結果是相異產品種類增加,增進了世界福利。
三、新貿易理論的創新之處
新貿易理論是在國際貿易領域發生一系列新變化新現象時,傳統貿易理論不能完全做出解釋,需要理論創新的時候,一些經濟學家對傳統貿易理論繼承修正并建立新的模型從而提出的。我認為,國際貿易新理論的創新可以從以下兩點來考察:理論創新:新貿易理論與傳統貿易理論的一個重要區別,就在于它們不僅從國家的角度,更重要的是從產業和企業本身競爭的角度來考察國際貿易問題。新貿易理論的核心部分是壟斷競爭與產品種類內生化的模型,這種研究方法的創始人是迪克西特,把它應用到國際貿易理論分析中的是克魯格曼。政策創新:在貿易改策方面,新貿易理論提出了所謂的對策貿易政策理論或者戰略性貿易政策,即以著名的“波音一空中客車”的例子為模型所引出的貿易政策。戰略性貿易政策的提出令人耳目一新,可以說是新貿易理論中重要的政策理論。
創新是當代國際貿易發展的最顯著的特征。當我們跨入21世紀時,現代信息網絡技術更是突飛猛進地向前發展,將國際貿易帶進了一個信息化時代。電子商務的興起、網絡貿易和運輸方式和結算方式革命的誕生,導致國際貿易運作方式發生巨大變化,也為國際貿易的可持續發展開辟了一條新的途徑。
一、電子商務使得國際貿易形式創新
電子商務正在掀起國際貿易領域里的一場新的革命。電子商務沖破了國家和地區間設置的各種障礙,使國際貿易走向無國界貿易,引起了世界經濟貿易的巨大變革。電子商務提供的交互式網絡運行機制,為國際貿易提供了一種信息較為完備的市場環境,通過國際貿易這一世界經濟運行的紐帶達到跨國界資源和生產要素的最優配置,使市場機制在全球范圍內充分有效地發揮作用。這種經營方式通過信息網絡提供全方位、多層次、多角度的互動式的商貿服務。生產者與用戶及消費者通過網絡,使及時供貨制度和“零庫存”生產得以實現,商品流動更加順暢。不僅如此,電子商務在國際貿易中的運用對外貿公司和生產企業產生了積極的影響。一只鼠標,買賣雙方即可通過網絡直接接觸,參與交易的各方只需支付較低的網絡通信和管理費用就可獲得、存儲、交換和處理信息;電子商務使用電子單證代替傳統的紙面單證,減少了單證的重復錄入,簡化了業務流程,使貿易雙方的交易更為便捷,提高了工作效率。使用電子商務進行國際貿易,這是為一外貿工作者的評聘中級職稱的論文,發表在2007年9月號的《商場現代化》雜志上。
買賣雙方足不出戶就可在網上直接辦理訂購、談判、簽約、備貨、領證、報關、報檢、租船定艙、交稅、保險、支付結算、退稅等各項外貿業務手續,大量縮短了交易時間;同時帶動金融、保險、商檢、海關、稅務、運輸等有關部門工作效率的提高,加速資金周轉,節省利息開支。電子商務為企業開拓國際市場創造了良好條件,為國際貿易提供了一種信息完備的市場環境。
二、網絡貿易帶來國際貿易形式的創新
網絡貿易是在網絡平臺基礎上直接進行的在線交易(tradeonline),它利用數字化技術將企業、海關、運輸、金融、商檢和稅務等有關部門有機連接起來,實現從瀏覽、洽談、簽約、交貨到付款等全部或部分業務自動化處理。廣義的網絡貿易主要包括因特網貿易和edi無紙貿易兩種貿易。同傳統的貿易方式相比,網絡貿易是在“虛擬市場”上進行的,具有直接、高效、低成本以及“全天候交易”等優點。不僅如此,跨國公司的母子公司之間還可以通過網絡盡展所長,促進跨國公司內部國際分工的發展,加劇了產品和半成品在國家和地區迅速流動,已經成為國際貿易中主導性的貿易方式。在傳統的貿易方式下,營銷鏈長,費用高。產品需經過國內商、國外商、批發商、零售商等諸多中間環節,才能實現從生產商到國外消費者的轉移。而網絡貿易只需借助一只鼠標,買賣雙方即可通過網絡直接接觸,無需貿易中介的參與,參與交易的各方只需支付較低的網絡通信和管理費用就可獲得、存儲、交換和處理信息。由于網絡貿易的開展,中小企業不僅能獲得自身以常規方式無力收集的市場信息,還可以像大企業一樣上網拓銷,與遍布全球的公司合作,使自己更具競爭力,為開拓國際市場創造了機會。可以預見,在二十一世紀,網絡貿易將會成為主導性的貿易方式。
三、運輸工具和結算方式的創新
讓學生在結束相關理論課程時,立即轉化為實際的操作能力。對于新專業,相關學校應該投入大量的新專業建設專項經費來強化校內實踐環境。校內實踐主要是利用IT技術,提供較真實的場景模擬,讓學生通過模擬場景完成相關業務,使學生對國際商務活動產生真實感受,快速提高實踐能力。相對于校外實習來說,校內實踐可以由校方單方決定,而不用受制于企業。研發或購買相關模擬軟件,讓每個參與實驗室國際商務活動模擬實踐的學生都將按照實習計劃扮演進出口業務流程中的不同當事人,從而共同組成了模擬貿易環境。
學生通過模擬實踐中相互競爭和協作的角色扮演,模擬面對出口商、進口商、供應商和銀行的日常工作,達到熟練掌握各種業務技巧,感受到客戶、供應商、銀行和政府機構關系,從而熟悉國際商務中的物流、資金流和業務流的運作模式等國際商務活動的全過程。
二、突出角色模擬和綜合能力訓練
國際商務活動實踐是一個綜合性的實踐,它融合了商務禮儀、外語、國際貿易實務等各方面的知識。學生在模擬國際商務談判前要做好充分的分組和詳細分工的安排,要求其了解各個國家的風俗習慣、商務禮儀。各司其職,使其能夠較專業地完成相應的角色任務。在角色模擬中運用國際貿易知識判斷需要談判的價格、付款等各方面情況。通過校內實踐,提高學生的在國際商務活動中的思維能力、表達能力和協作能力等綜合能力。
三、定期舉行國際商務技能比賽激勵學生
進行國際商務專業實踐技能的比武,不僅可以大大提高學生的專業學習興趣,還可以讓學生明白自己所學專業的實踐技能水平,為今后工作打下堅實基礎。例如,在商務談判教學實踐中,將教學模擬和開辦學生專業技能比賽相結合。每年舉行一次商務談判比賽,這對學生的知識結構提出了更高的要求。通過舉辦商務談判比賽的方式,可以使學生更重視教學實踐,防止教學實踐流于形式。
四、擴大社會聯系,建立校企合作等校外基地
學校領導和專業負責人應該走出學校,深入企業,盡可能建設更多的校外實習基地。例如,通過科研立項,與企業進行合作;通過職工培育,充實企業人才隊伍,調動一切可以利用的資源,實現校企雙贏。在擴大社會聯系方面,還可以組織學生參觀一些大型國際商品交易會,組織學生參觀本地的外貿企業,要求企業負責人和政府相關人員為學生作專題報告等等。通過多種渠道增強學生的感性認識,激發學生的學習積極性。
五、加強論文指導,提升畢業質量
畢業論文是國際商務專業學生四年本科學習中的一個極其重要的理論與實踐相結合的環節,是其運用在校學習的國際商務基本知識研究和探討實際問題的實踐鍛煉,通過畢業論文可以考察學生運用所學知識分析問題、解決問題的能力。提升畢業論文質量主要做好四個方面工作。
一是嚴把開題關。安排學生從大三下學期開始根據自己的興趣和有可能的實習單位進行選題,查閱相關的文獻資料,并在老師的幫助下,提前撰寫開題報告。
二是嚴把寫作關。開題后,要防止學生將論文束之高閣,我們應該要求學生定期與指導老師聯系,說明寫作的進度和征收指導老師意見。
三是嚴把答辯關。由學生自己運用口頭陳述和PPT相結合的方式進行公開報告。對答辯老師提出的論文問題,應該重寫的部分就必須重寫。
四是建立獎懲制度。應該建立一套國際商務專業本科論文評價體系,讓論文答辯不再流于形式。對于優秀論文不僅要給予精神獎勵,還應給予一定的物質獎勵,甚至鼓勵學生將其公開發表。同時,對于論文寫作不合格的學生必須在指導老師的幫助下重寫和第二次答辯,真正提高畢業質量。
六、改革實踐形式,重視社會實踐
一提到實踐,很多人只想到與專業相關的實習或實訓。其實,社會實踐對提高各類專業的學生綜合能力是很在幫助的。社會實踐應該納入國際商務專業本科四年教育教學方案體系,它不僅能讓學生鞏固所學知識、吸收新知識、發展智能,還是提高學生的綜合能力的重要途徑。學生通過社會實踐來磨煉自己,真正鍛煉和提高自己的實際工作和適應能力。在國際商務養育方案的課程設置上,也應該要求學生必須完成一定學時的社會實踐,給予學生壓力。在社會實踐的時間安排上,可以安排在學生的暑期。