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關(guān)鍵詞:焊接滾輪架 保護(hù)系統(tǒng) 故障分析 改造
中圖分類號(hào):TG441.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-3973(2013)010-089-02
1 引言
大型焊接滾輪架是利用主動(dòng)滾輪與焊件之間的摩擦力帶動(dòng)焊件旋轉(zhuǎn)的焊件變位設(shè)備,在海洋石油工程鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中非常廣泛,主要用于結(jié)構(gòu)鋼管的移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng),由于結(jié)構(gòu)鋼管重量較大、長(zhǎng)度較長(zhǎng),所以焊接滾輪架經(jīng)常承受較大的壓力。由于連續(xù)生產(chǎn)線是由多組主動(dòng)焊接滾輪架和從動(dòng)焊接滾輪架構(gòu)成,這就需要各組焊接滾輪架運(yùn)轉(zhuǎn)速度同步。最近幾年由于運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)故障,導(dǎo)致了一批焊接滾輪架損壞,造成了成本的浪費(fèi),影響了施工的進(jìn)度。
2 大型焊接滾輪架結(jié)構(gòu)和工作原理
大型焊接滾輪架主要由主動(dòng)架、從動(dòng)架、機(jī)械防竄裝置等組成,可根據(jù)工件直徑不同,利用滾輪組,調(diào)節(jié)滾輪中心距,以滿足工件需要。主動(dòng)滾輪架、從動(dòng)滾輪架都是獨(dú)立的,主、從動(dòng)滾輪架可根據(jù)工件重量和長(zhǎng)度任意組合,其組合比例可以使一主一從、一主兩從、一主三從等組合,使用靈活,對(duì)焊件的適應(yīng)性強(qiáng)。
主動(dòng)架主要由底座、滾輪、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。底座用型鋼焊接而成,具有良好的剛性和工作狀態(tài)中的穩(wěn)定性。主動(dòng)架上的兩只滾輪組采用鋼膠輪,承載力比較大,驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)。大型焊接滾輪架工作原理主要依靠于傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng),主動(dòng)架上的兩只滾輪分別由兩臺(tái)蝸桿減速器驅(qū)動(dòng)形成回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力,并通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)管理調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)中的速度和精度。
3 故障分析
大型焊接滾輪架運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)力主要來(lái)自主動(dòng)滾輪,從動(dòng)架只有兩組被動(dòng)輪組成,既沒(méi)有傳動(dòng)系統(tǒng)也無(wú)控制系統(tǒng)。由于現(xiàn)有的生產(chǎn)線各組主動(dòng)滾輪架之間沒(méi)有連鎖保護(hù)功能,如果其中一組主動(dòng)滾輪架出現(xiàn)故障,損壞的這組焊接滾輪架形成機(jī)械自鎖,而其他的焊接滾輪架還在繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),這就使得完好的主動(dòng)滾輪架產(chǎn)生更大的扭矩和阻力,導(dǎo)致正常的焊接滾輪架負(fù)荷驟增,直至焊接滾輪架電機(jī)因工作電流較大而損壞或者減速機(jī)損壞。
4 改造方案及特點(diǎn)
鑒于焊接滾輪架控制系統(tǒng)比較獨(dú)立,在一臺(tái)出現(xiàn)故障的時(shí)候會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng),導(dǎo)致同一生產(chǎn)線上的設(shè)備出現(xiàn)故障,圍繞這一主要危害及其引發(fā)的原因,采取一系列措施對(duì)現(xiàn)有的大型焊接滾輪架控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,致力于提高設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性以及可靠性,從而大幅度提高生產(chǎn)效率,降低施工成本。
結(jié)合現(xiàn)有的焊接滾輪架內(nèi)部控制系統(tǒng)的特點(diǎn),發(fā)現(xiàn)其中的不足,分別從變頻器、熱過(guò)載繼電器等幾個(gè)方面進(jìn)行改造,方案及各自的特點(diǎn)如下。
4.1 變頻器預(yù)警自停保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)其中有一組焊接滾輪架電機(jī)由于負(fù)載異?;蛘邫C(jī)械故障引起的電機(jī)過(guò)載發(fā)熱,或者由于電源線被破壞而導(dǎo)致電源缺相、短路等生產(chǎn)中可能遇到的各種故障,這時(shí)變頻器會(huì)給出故障報(bào)警信號(hào)(通過(guò)RA、RB、RC實(shí)現(xiàn))。此時(shí)該信號(hào)會(huì)被改造后的繼電器(KA3、KA4)經(jīng)過(guò)三級(jí)控制使操作回路自動(dòng)切斷,而使整個(gè)生產(chǎn)線全部停轉(zhuǎn),這時(shí)則需要維修人員檢查出故障原因并徹底排除后,該生產(chǎn)線方能再次啟動(dòng)。
由于同一條作業(yè)線上有3個(gè)控制箱進(jìn)行操控,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及控制系統(tǒng)基本一致,各自承擔(dān)生產(chǎn)線中某一段的控制任務(wù),改造完成以后,在保護(hù)生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,3個(gè)控制箱中的任何一個(gè)都可以起到保護(hù)整條作業(yè)線的作用。
4.2 熱過(guò)載繼電器保護(hù)功能
熱過(guò)載繼電器是由流入熱元件的電流產(chǎn)生熱量,使有不同膨脹系數(shù)的雙金屬片發(fā)生形變,當(dāng)形變達(dá)到一定距離時(shí),就推動(dòng)連桿動(dòng)作,使控制電路斷開,從而使接觸器失電,主電路斷開,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)。利用此點(diǎn),可以在改造中的裝置中增加熱過(guò)載繼電器。
由于變頻本身也會(huì)由于各種原因引發(fā)故障,改造后在變頻器下段增加了熱過(guò)載繼電器(FR1、FR2、FR3、FR4),該保護(hù)與變頻器處于同一回路中不互相沖突能在變頻器保護(hù)失效時(shí)起到二級(jí)保護(hù)的作用,避免了突發(fā)性的高電流造成焊接滾輪架內(nèi)部系統(tǒng)的破壞,從而增加了可靠性和安全性。
4.3 電源開啟確認(rèn)保護(hù)功能
在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)中,需要轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管前,設(shè)備電源必須全部處于開啟狀態(tài),假如其中一組焊接滾輪架電源出現(xiàn)故障,如果這時(shí)操作該設(shè)備,那么未被開啟電源的一組焊接滾輪架則不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),從而形成自鎖,同樣會(huì)導(dǎo)致其他正常焊接滾輪架的損壞。
針對(duì)這一嚴(yán)重的問(wèn)題,在改造的時(shí)候增加了電源自鎖保護(hù)功能(通過(guò)KA3、KA4、KA5、KA6實(shí)現(xiàn)),即只有全部的電源開啟以后,所有的控制回路才能被接通,也只有這時(shí),焊接滾輪架滾輪的正反轉(zhuǎn)才能被啟動(dòng)。
4.4 增加故障指示燈
為了更好地便于現(xiàn)場(chǎng)操作人員發(fā)現(xiàn)焊接滾輪架運(yùn)行中的故障,需要采用一種措施直觀明了地給予提醒。因此,在改造的時(shí)候,增加了故障指示燈1~3。當(dāng)正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)的時(shí)候,一旦運(yùn)行中因故障突然中斷,則該故障焊接滾輪架報(bào)警燈就會(huì)點(diǎn)亮,操作人員可以快速發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理,這樣就會(huì)對(duì)故障點(diǎn)有明確的指示,也便于車間人員及時(shí)快速地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。
5 改造效果
經(jīng)過(guò)對(duì)焊接滾輪架控制系統(tǒng)內(nèi)的部分元件進(jìn)行改造以后,焊接滾輪架的控制系統(tǒng)運(yùn)行良好,提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性及可靠性。由于焊接滾輪架運(yùn)轉(zhuǎn)的頻繁性,往往出現(xiàn)磨損和老化現(xiàn)象,為了更好地保證生產(chǎn)的連續(xù)性,需要定期更換備件并進(jìn)行巡檢排查,減少事故的發(fā)生。本方案的實(shí)施為焊接滾輪架控制系統(tǒng)的改進(jìn)提出了新觀點(diǎn)、新方法,也為以后的工作奠定了基礎(chǔ)。
6 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)對(duì)焊接滾輪架控制系統(tǒng)運(yùn)行情況的跟蹤和分析,采取了以上的方案后,焊接滾輪架控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,減少了設(shè)備的故障率,提高了效率,降低了成本,為承擔(dān)大型海洋石油工程鋼結(jié)構(gòu)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
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近日,納斯達(dá)克對(duì)麥考林發(fā)出通知函稱,麥考林美國(guó)存托股份價(jià)格連續(xù)30個(gè)交易日收盤買入價(jià)低于1美元,未能符合納斯達(dá)克股票規(guī)則所規(guī)定的1美元最低標(biāo)準(zhǔn),這意味著麥考林有退市風(fēng)險(xiǎn)。這一事件也對(duì)紅杉資本、新浪等股東帶來(lái)了不小的投資危機(jī)。
多渠道難題
麥考林的架構(gòu)是網(wǎng)絡(luò)、門店和郵購(gòu)三大渠道分銷,網(wǎng)絡(luò)是目前最大份額的業(yè)務(wù)。麥考林一直秉承所有線下貨品與線上一致低價(jià)的原則,由于門店租賃成本、人工、水電費(fèi)等上漲,導(dǎo)致其門店經(jīng)營(yíng)壓力很大。麥考林約有300家門店,逐年上漲的租金讓麥考林這幾年放緩了新開店腳步,并關(guān)閉部分門店止損。然而,收縮了郵購(gòu)和門店業(yè)務(wù)后,麥考林卻并沒(méi)有在網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)上獲得太大起色。
麥考林的大多數(shù)品牌如Reflection女裝等只在網(wǎng)上銷售,但最主要的兩個(gè)品牌Euromoda和Rampage同時(shí)在網(wǎng)上和線下實(shí)體店出售。
網(wǎng)絡(luò)零售和實(shí)體店的最大沖突并不在于價(jià)格,而是成本結(jié)構(gòu)不同,以及供應(yīng)鏈管理的差異。其實(shí),電子商務(wù)公司擴(kuò)展線下實(shí)體店渠道潛在風(fēng)險(xiǎn)是很大的。一方面,實(shí)體店?duì)I收與選址密切相關(guān),而好地段的店面不斷漲價(jià),嚴(yán)重?cái)D壓利潤(rùn)空間。另一方面,實(shí)體店管理需要有一個(gè)足夠強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),這恰恰是電子商務(wù)企業(yè)最大的薄弱環(huán)節(jié)。
2011年上半年,麥考林的實(shí)體店就歷了一次考驗(yàn)。很多新加盟的店主此前并無(wú)女裝銷售經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致庫(kù)存大量積壓。為穩(wěn)定加盟體系,麥考林負(fù)責(zé)回收了加盟商的一部分庫(kù)存以分擔(dān)損失,同時(shí)調(diào)整訂貨策略,讓加盟商減少一次性訂貨的數(shù)量。
麥考林提供給加盟商的商品折扣是不同的。大約20%~30%的加盟店采用經(jīng)銷方式,折扣最高為6.5折;而大多數(shù)為買斷關(guān)系的加盟商,折扣在5.7~6.0之間,然后再根據(jù)總銷售量計(jì)算返點(diǎn),這對(duì)加盟商而言,并非是一樁獲利豐厚的生意。比如,一件在麥考林網(wǎng)上賣100元的衣服,即便麥考林以60元甚至更低的價(jià)格給加盟商,加盟商在記上店面和人力等成本后,獲利空間并不大。如果線上線下價(jià)格相同,線下實(shí)體店的利潤(rùn)率必然低于線上。
麥考林對(duì)成本控制得很嚴(yán)格,自有品牌高達(dá)40%,這直接體現(xiàn)在對(duì)供應(yīng)商利潤(rùn)空間的壓縮?!耙患蹆r(jià)五六十元的衣服,廠家不會(huì)把質(zhì)量做得多好,消費(fèi)者期望也不會(huì)太高,對(duì)品牌來(lái)說(shuō),附加值自然就很低”。一麥考林加盟商說(shuō)。
從2011年開始,麥考林改變了以前只做自有品牌的策略,降低自有品牌的銷售比重,走上面向女性消費(fèi)者的時(shí)尚路線。
在虧損中掙扎
麥考林2012年一季度財(cái)報(bào)顯示,麥考林營(yíng)收3710萬(wàn)美元,同比降22.8%;虧損420萬(wàn)美元,同比擴(kuò)大7.6%。二季度其互聯(lián)網(wǎng)凈營(yíng)業(yè)收入為1960萬(wàn)美元,相比去年同期的3270萬(wàn)美元收入下降40%;營(yíng)業(yè)收入為3900萬(wàn)美元,相比去年同期的5870萬(wàn)美元下降33.6%;虧損為490萬(wàn)美元,虧損出現(xiàn)擴(kuò)大化。持續(xù)的虧損導(dǎo)致其股價(jià)下跌,被納斯達(dá)克提出退市警告。
麥考林目前的尷尬與電子商務(wù)整體的危機(jī)有關(guān)。
電子商務(wù)行業(yè)有一個(gè)拿不到桌面上的商業(yè)邏輯——最終目的在于拖垮對(duì)手,獲得市場(chǎng)規(guī)模來(lái)提高毛利率。企業(yè)往往通過(guò)犧牲利潤(rùn)以低價(jià)吸引流量,但這樣慘烈的競(jìng)爭(zhēng)背后往往是“不健康”的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。目前電商企業(yè)擴(kuò)張基本都是靠?jī)r(jià)格戰(zhàn),麥考林根本就沒(méi)有實(shí)力去跟上大電商企業(yè)的節(jié)奏,在總體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不太好的形勢(shì)下,因此麥考林面臨非常艱難的處境。
麥考林相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)電商的形勢(shì)是:平臺(tái)類的電商競(jìng)爭(zhēng)激烈,垂直類的電商也不好過(guò),自有品牌類的電商在調(diào)整產(chǎn)品。目前互聯(lián)網(wǎng)廣告價(jià)格瘋漲,今年麥考林減少了廣告的投入,這也造成業(yè)務(wù)的縮減。
在行業(yè)整體增速放緩后,表面的繁榮難以持續(xù),此前各大電商企業(yè)鋪天蓋地的廣告以及一幕接一幕的促銷盛宴悄然退場(chǎng)。企業(yè)此前大把燒錢的營(yíng)業(yè)模式已經(jīng)難以為繼,如何降低運(yùn)營(yíng)成本而保證毛利率是如今所有電商企業(yè)思考的重點(diǎn)。
麥考林從去年開始意識(shí)到了這一問(wèn)題。麥考林CEO顧備春曾表示,電商資金鏈一旦緊張,首先會(huì)影響到廣告費(fèi)用,此后還會(huì)影響到支付供應(yīng)商費(fèi)用。麥考林一季度的電子商務(wù)業(yè)務(wù)也是在這一情況下開始下滑。麥考林的財(cái)報(bào)顯示,由于麥考林減少了互聯(lián)網(wǎng)廣告,從而導(dǎo)致月度平均獨(dú)立訪問(wèn)用戶人數(shù)減少,最終導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)業(yè)務(wù)凈營(yíng)收的下滑。
麥考林陷入兩難選擇,一方面是必須要降低成本;但另一方面,在麥考林縮減成本之后,直接影響到了其銷售額。如何在這兩方面進(jìn)行平衡成為麥考林的當(dāng)務(wù)之急。
艱難自救
顧備春曾絞盡腦汁試圖力挽狂瀾。從2011年到今年上半年,麥考林多次加大互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的投入,欲變成一家真正的電子商務(wù)公司。日前,麥考林剛剛跟國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電子商務(wù)整體托管服務(wù)商瑞金麟公司簽了戰(zhàn)略合作協(xié)議,意圖通過(guò)針對(duì),成為傳統(tǒng)企業(yè)和電商之間的橋梁?!胞溈剂终诖蛟祀娚桃惑w化服務(wù)平臺(tái)。將倉(cāng)儲(chǔ)、物流、客服、質(zhì)檢等服務(wù),開放給第三方電商企業(yè)。
”顧備春透露。
2011年3月,新浪與中國(guó)動(dòng)向聯(lián)合出資超過(guò)1億美元,收購(gòu)紅杉資本持有的麥考林29%股份。其中,新浪出資約6600萬(wàn)美元,收購(gòu)麥考林19%股份;中國(guó)動(dòng)向出資約3473萬(wàn)美元,收購(gòu)麥考林10%股份。
麥考林與新浪合作為的是可以聯(lián)合探尋新的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方式,并使微博用戶產(chǎn)生有效購(gòu)買。當(dāng)時(shí),麥考林的大股東紅杉資本,選擇以售股的形式局部抽身,紅杉資本成功套現(xiàn)1億美元,在收回當(dāng)初投資本金8000萬(wàn)美元的同時(shí),還小賺了2000萬(wàn)美元。
不過(guò),業(yè)界更關(guān)注新浪入股麥考林的動(dòng)機(jī)以及電子商務(wù)與微博業(yè)務(wù)結(jié)合的可能性。事實(shí)上,新浪早已進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域,1999年就推出“新浪商城”,是中國(guó)最早的電子商務(wù)平臺(tái)之一,但淘寶、京東商城、當(dāng)當(dāng)?shù)尼绕?,讓“新浪商城”處于邊緣地帶?/p>
新浪入主麥考林,能夠把新浪自身用戶價(jià)值最大化。新浪龐大的用戶群跟許多電子商務(wù)網(wǎng)站的用戶群有很大重合度,新浪可以通過(guò)自己的平臺(tái)引導(dǎo)到麥考林網(wǎng)站,從而讓用戶價(jià)值最大化。
不過(guò),對(duì)于新浪用戶的粘性,能否轉(zhuǎn)化成麥考林的購(gòu)物用戶是當(dāng)時(shí)人們最關(guān)心的。也許這兩家都想擺脫困境的企業(yè),只是在電子商務(wù)大致方向上的試水,但卻突視了細(xì)節(jié)和執(zhí)行上的默契,與新浪的合作,并沒(méi)讓麥考林走出困境。