汽車維修培訓總結

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇汽車維修培訓總結范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

汽車維修培訓總結范文第1篇

一、目的意義

通過開展“*市十佳汽車維修工”評選活動，引導和促進全市機動車維修業從業人員遵紀守法、勤奮好學、愛崗敬業、技術一流、奉獻社會，進一步增強事業心、責任感，努力提高職業道德、職業技能和業務水平，全面提高維修行業從業人員的整體素質，保證維修質量和服務質量。

二、組織機構

成立評選工作小組，負責“*市十佳汽車維修工”評選工作的組織領導及具體評選工作，工作小組組長由*市機動車修配管理處白保民副處長擔任，成員由質量管理科、培訓科、協會及相關科室人員組成。

三、評選原則

“*市十佳汽車維修工”評選遵循公平、公正、高效、便捷的原則，理論技能考試與業績貢獻相結合的原則。

四、參評條件

參加“*市十佳汽車維修工”評選的人員應符合以下條件：

1、*市區內一、二類和規模三類企業限報1人，AAA級企業可報2人。

2、熱愛祖國、團結同志、服務周到，有良好的職業道德；

3、取得從業資格證書和相應的職業資格證書；

4、從事汽車維修工作三年以上；

5、業務技能高，在本企業做出特殊貢獻，取得優異成績的可不受第4條的限制，需經單位推薦同意。

五、評選標準

“*市十佳汽車維修工”評選分為機電工、板噴工和維修檢測工三個工種。經理論、技能考試后，總成績機修、電工取前7名，板金、噴漆工取前2名，維修檢測工取第1名。

六、評選程序

“*市十佳汽車維修工”評選按照個人自愿報名、單位推薦、理論考試、技能比武的程序擇優選拔。

1、符合參評條件的企業或個人向*市機動車修配管理處培訓科（地址：淮河東路15號，電話：68751990）提交書面申請材料，領取《參賽須知》。申請材料應包括《“*市十佳汽車維修工”評選申請表》、申請人照片（2張）、從業資格證書、身份證復印件等。

《“*市十佳汽車維修工”評選申請表》可從*汽修網（zz.qxw.cc）下載（A4紙），也可到培訓科領取。

2、評選工作小組對申請人提供的申請材料進行初步審核并辦理受理手續。

3、根據申請人所從事的工種組織理論考試，理論考試實行百分制，主要內容包含汽車構造與原理、汽車電控系統原理及維修、板金噴漆工藝、維修設備使用及行業法規等（參考資料以從業資格培訓教材為主）。按照理論考試成績，機電工取前十五名，板噴工取前八名，維修檢測工取前二名做為入選對象，并予公示。

4、組織初選對象進行技能實操競賽，技能實操實行百分制，主要內容包括汽車維修常用量具的使用、檢測維修設備的操作、機件拆裝、電控系統常見故障排除及板金噴漆工藝操作等。根據技能考試成績，機電工取前十名，板噴工取前四名，維修檢測工取前二名。

5、理論考試、技能實操總成績從高分到低分排序，結合維修工以前獲獎及業績情況擇優選定機電工前七名、板噴工前二名，維修檢測工取第一名，作為“十佳汽車維修工”擬定對象。

6、初步擬定的“十佳汽車維修工”名單提交處活動領導小組審議確定，上報*市交通局。同時將前1-2名人員向市有關部門推薦參加“*交通十大標兵”評選。

七、時間安排

1、宣傳動員20*年9月1日-30日，主要完成方案制定、召開動員會，并利用報紙、網絡等進行廣泛宣傳。

2、提交申請20*年10月1日-20日，完成申請材料受理、審核工作。

3、理論考試20*年10月28日、29日進行理論考試。

4、實操競賽20*年11月7日下午進行技能實操競賽。

5、確定上報20*年11月16日-30日，完成結果確定，進行工作總結，上報評選結果。

6、表彰獎勵20*年12月1日-31日，由有關部門對“*市十佳汽車維修工”進行表彰獎勵。

理論、技能實操考試地點：培訓考試中心（南三環與中州大道）

八、表彰總結

1、入圍此次評選活動前三十名的人員將免于理論、技能考試，直接辦理相應的資格證書。

2、“*市十佳汽車維修工”由*市交通局公布并予表彰。

3、被確定為“*交通十大標兵”的個人由*市總工會、共青團*市委、*市交通局黨委分別授予“五一”勞動獎章、青年崗位能手或“*交通十大標兵”榮譽稱號，并給予物質獎勵。

九、幾點要求

1、各維修企業應鼓勵員工積極參加評選活動，并為參賽選手提供資料、時間、物質等便利條件。

2、參加評選的企業或個人應如實提供材料，不得弄虛作假。

3、被評選為“十佳”的維修工要珍惜榮譽，再接再勵，再創佳績。全市汽車維修從業人員應以“十佳”為榜樣，加強學習，提高技能。

汽車維修培訓總結范文第2篇

在如此競爭激烈的環境中，如何幫助學生通過學習掌握必要的知識和技能，順利就業或自主創業，則是高職高專院校應當考慮的首要問題。現依據《國務院關于加強職業培訓促進就業的意見》（國發[2010]36號）精神，以及汽車行業發展趨勢對人才的需求，針對《汽車維修企業管理》課程從課程設置的背景、教學內容的確定、教學模式的轉變等方面進行探討。

1.課程設置的行業背景

汽車工業具有產業鏈長、就業面寬、拉動消費能力強的特性，在國民經濟建設和社會發展方面發揮著重要的作用。其中，汽車維修檢測服務行業在汽車工業銷售利潤構成占比近60%，市場發展潛力巨大。目前，全國汽車維修行業有一、二類企業30多萬家，從業人員近300萬人，且每年都在以20％左右的速度快速增長。但隨著高新技術產品和裝置在汽車上的應用和普及，汽車產品及其維修技術高科技含量的不斷提高，汽車維修工作的生產對象和生產方式的變化，汽車維修行業對人才的需求正從注重數量向注重高素質、高技能轉變。具有一定的專業理論水平、能在汽車維修生產過程中獨當一面，解決技術、質量、業務等問題的人才是當前最為緊缺的人才。汽車維修業高技能人才不足的現象近年來日益嚴重，極大地制約了汽車維修行業的正常發展，同時也嚴重影響了汽車維修質量和客戶滿意度的提高。另一方面，從管理學角度來看，企業規模越大、人員越多，就越需要企業管理，畢竟是三分技術七分管理。為此，針對現代汽車維修企業具有服務性工業企業的特征，有必要在汽車維修專業中開設《汽車維修企業管理》相關課程，目的在于不僅培養更多“懂管理的技術維修人員”，同時也培養更多“懂維修技術的管理人員”。

2.教學內容的確定

《汽車維修企業管理》課程的內容涉及企業管理、財務管理、人力資源管理、企業文化建設等諸多方面，內容繁多且與實際聯系緊密。如何能讓學生調動學習的欲望，對課程產生興趣，是首當其沖的問題。著名科學家楊振寧曾說：“一個人要出成果，原因之一就要順乎自己的興趣，然后再結合社會的需要來發展自己的特長。有了興趣，‘苦’就不是苦，而是樂。到了這個境地，工作就容易出成果了。”因此，我們首先需對《汽車維修企業管理》的教學內容進行精心地挑選。課程開設的時間是大三上學期，正處于學生就業的轉型期。學生最關心的事是畢業出去后能找到什么崗位，能從事什么樣的工作。于是，我們抓住學生關注的焦點，結合課程大膽地把教材中一些可有可無的理論刪去，把一些不必講很深的理論簡化，取而代之的是與學生今后所從事的工作息息相關、緊密聯系的知識和技能，突出內容的實用性、新穎性。譬如我們在開始汽車維修企業概述的內容學習時，首先對學生拋出一個問題，要求學生假設自主創業就其所要成立的汽車維修企業的類型，規模以及需要具備的設備、設施、人員素質等條件進行相應討論，最后通過一兩個典型案例把當前汽車維修企業實際成立中的管理規定和管理方法進行總結。通過此類“任務驅動，案例導引（貫穿）”的方式對課程內容進行合理地重組、優化，從而形成一套具有綜合、全面、專業針對性的課程體系。

3.教學模式的改變

傳統的教學方式過于強調教師的講授，教師的任務僅僅是“授人以魚”而非授人以漁。這不僅嚴重地束縛了學生的個性和創新能力的發展，難以體現學生的知識遷移應用能力，更無法適應現代社會的發展。為了改變這種狀況，我們摒棄傳統教學模式中教師的主體地位，轉變教師角色。教師從“傳道、授業”的講解員轉變成創造學習情境，引導學生自我加工信息知識的“解惑”者。充分利用江蘇地區汽車產業發展的有利條件，組織學生到汽修企業實地考察觀摩、進行維修企業典型案例的剖析并邀請知名企業家來學校開設講座，為學生針對性地開展創業意識教育、創業項目指導和企業經營管理培訓，不斷強化學生的職業技能和從業素質的培養，著力提高學生就業率。采取“設計問題”、“引導思考”、“假設結論”、“探索求證”的課堂設計，凡是能讓學生觀察的，盡量讓學生觀察；能讓學生思考的，盡量讓學生思考；能讓學生表達的，盡量讓學生表達；能讓學生作總結的，盡量讓學生作總結。無形中將學生由被動接受知識的灌輸對象變為信息加工主體，知識意義主體。經過以上整合，以講授為主的教學格局被徹底打破，傳統學習方式的“被動性、依賴性、統一性、認同性”向“主動性、獨立性、獨特性、問題性”的現代學習方式轉變，學生不再死記硬背、接受機械訓練，取而代之的則是學生積極主動的參與、探究、總結。

汽車維修培訓總結范文第3篇

關鍵詞：汽車維修；行業現狀；未來發展

中圖分類號：F407文獻標識碼： A

引言

經濟的發展帶動了交通事業的長足發展，汽車在人們日常生活中占據著越來越重要的地位。汽車行業日趨發達，汽車的結構和功能也趨于技術化和現代化，這就給汽修行業提出了更高的要求。傳統的技術和理念已無法滿足于現代汽車行業的發展需要，汽修企業和人員只有不斷更新技術和觀念，才能跟上時展的潮流，為汽修行業開拓更為遠大的發展前景。

一、新形勢下汽車維修行業存在的主要問題

1、維修設備落后，無法對車輛故障進行有效判斷

科技水平的提高帶動了汽車行業朝向電子控制的方向發展，汽車的結構和控制系統日趨自動化和智能化。我國汽修企業的數量雖然不少，但大多數企業還在傳統的汽修時代停滯不前，加之現代汽車的型號和結構名目繁多，缺乏專業的故障診斷和維修設備，直接降低了故障判斷的效率和準確性；企業維修設備老舊，缺乏定期進行維修和保養，加之有些設備功能并未被充分利用也造成了設備維修效能的落后。

2、從業人員缺乏技術培訓，技術水平不高

當前我國汽修行業人員問題主要分為兩類:一是從業人員素質太低。一些維修人員連最基本的文化素養都沒有，無法對車輛的基本信息加以了解；維修企業對于人員的技術培訓也不到位，尤其是對新型現代化汽修技術更是知之甚少，使汽修行業滯后性嚴重。二是人才引進不到位。企業盲目追求眼前的結局效益，不愿花費資金引進專業的汽修人才，也是造成汽修人才市場綜合水平低下的原因。

3、維修中可參考實例不足

我國汽修行業的信息系統不夠完善，對于國內外相關數據的搜集和歸納遠不能滿足汽修行業的發展標準，可參考的維修實例不足直接降低了汽修企業的維修效率。另外，市面上對于汽修行業的專業書目和可供參考的資料也是少之又少，汽修人員只有依靠經驗和人員間相互探討來進行維修技術的摸索和實驗。

4、汽車配件市場混亂

我國汽車配件市場長期以來處于一種無秩序狀態，無論是汽車配件的質量還是賣方提供的服務質量都長期受人詬病。近年來，我國針對汽車配件市場進行了大量整改治理，雖然起到很大作用，但是仍然存在很多不完善之處。比如沒有針對汽車配件市場的管理體制，沒有完善的規范的歸口管理，漏洞較多。

二、當前汽車維修技術主要的特征

1、汽車故障判斷呈現新特征

科技信息化的快速發展，已經將汽車從傳統的交通工具上升到現代科技信息化的集合體，特別是在電子技術、網絡技術、智能技術快速發展的新時期，汽車工業的科技含量不斷擴大，電噴發動技術、安全氣囊技術、防抱死技術、加速調節技術、自動巡航技術等一系列新技術得到了廣泛應用，而這些技術都集中在“ECU”控制、判斷、存儲體系當中，這種新的科技體系為汽車障礙判斷提供了有利條件，只要通過解碼設備，就可以對“ECU”儲存的障礙代碼進行解析，而且還能夠找出汽車故障的位置，并且為汽車故障處理提供解決方案。

2、檢查維修工具呈現新特征

現代科技信息化的快速發展，不僅使汽車工業更加智能化，而且也使汽車維修工具發生了深刻變化。目前，汽車維修工具已經由傳統“機具”為主向科技化、信息化、智能化設備轉變，特別是高新技術的廣泛應用，使汽車維修工具朝著現代化的方向發展，給汽車維修創造了有利條件。比如，電腦動平衡機器設備、汽車志用示波器氣測試儀、汽車專業解碼器、汽車專用電表、汽車專用國輪定位儀等，這些具有檢查和維修功能的汽車維修工具已經廣泛應用到汽車維修領域，這就需要汽車維修人員掌握大量的現代維修技術，否則根本無法適應汽車檢查維修工具現代化的需要。

3、汽車維修管理呈現新特征

隨著汽車技術和汽車維修技術的快速發展，汽車維修管理已經朝著信息化的方向發展，通過計算機對汽車維修進行管理已經成為一種發展趨勢，目前已經廣泛應用到大中型汽車維修企業當中。特別是在汽車維修行業激烈日趨激烈的新形勢下，汽車維修企業只有通過信息化、網絡化、智能化管理，特別是將云存儲和大數據應用到日常管理當中，能夠實現最好的數據儲存、分析和管理，贏得更多的客戶和提升市場競爭能力。

4、維修人員素質呈現新特征

隨著現代汽車技術的快速發展，對維修人員素質提出了新的更高的要求，維修人員不僅要了解和掌握與汽車及汽車維修相關的科技文化知識，還必須對現代汽車維修設備能夠全面、準確、熟練地進行操控，而且也對其計算機應用能力提出了新的要求。

三、如何有效促進汽車維修行業的大發展

1、創新汽車維修理念

一方面，汽車維修企業要改變過去憑經驗、靠感覺來判斷汽車故障的老觀念、老思路和老方法，從當前汽車構造和操作系統具備高科技的特征出發，進一步加大對汽車維修檢測技術的應用，只有這樣才能更準確地判斷汽車故障；另一方面，要加大對現代汽車維修設備的投入力度，推動汽車維修企業維修技術轉型升級，將競爭力轉移到依靠科技進步和科技創新上來。

2、大力應用信息技術

汽車維修企業要將信息技術應用到日常管理當中，建立信息化管理系統，利用相關軟件建立汽車維修客戶及車輛檔案，通過分析、預測和提醒功能來強化對客戶的吸引力和歸屬感。汽車維修企業應用信息技術，還有利于降低企業經營成本，提升汽車維修效益，加強企業內部管理，因而應用信息技術必須引起汽車維修企業的高度重視。建立維修監管機制汽車維修質量如何，對于汽車維修企業來說至關重要。在現代汽車維修技術迅猛發展的新形勢下，汽車維修企業仍然要牢固樹立“質量取勝”的發展戰略。

3、加強對汽車維修的質量監管。汽車維修企業要進一步健全和完善汽車維修質量監管體系，建立汽車維修檢驗、汽車維修技術、汽車維修過程、汽車維修人員以及汽車維修綜合質量檢測監管體系，建立專門的監管機構，落實專門監管人員。對于汽車維修人員來說，必須建立“質量目標責任制”，建立獎懲機制，嚴格落實獎懲制度，只有這樣才能保證汽車維修質量。

4、提升維修人員素質

現代汽車維修技術，盡管具有操控簡單、診斷科學的特點，但同時也是一把“雙刃劍”，這就需要在汽車維修過程中將“儀器判斷”與“人工判斷”緊密結合起來，只有這樣才能更好地發現、分析和處理汽車故障。這就需要汽車維修人員一方面要堅持不懈地學習和掌握最新的汽車技術和汽車維修技術；另一方面也要在實踐中進行學習、鉆研和總結，不斷提升自身的綜合素質。汽車維修企業也要根據汽車維修技術發展情況，定期開展技術培訓，全面提高汽車維修人員的專業素質。

四、汽車維修行業未來的發展展望

1、維修設備趨向現代化

隨著科技的不斷發展，新型材料逐漸被運用在汽車上。以前汽車變速需要靠人工手控，現在通過新型結構、裝備，電控、液控就可以實現汽車變速。隨著這些汽車新型新型裝備的增添，各種現代化的汽車診斷維修設備將應運而生，維修技術也會逐漸呈現出現代化的趨勢，這必將提高汽車維修行業的整體水平。

2、維修過程趨向專家化

以前通過肉眼觀察、聲音辨析、手感觸摸對汽車故障進行維修的方式已經不能夠滿足汽車維修的現代化需求。經驗式的維修方式不能準確的確定汽車的故障原因和故障部位。現代化汽車的維修需要多多通過先進設備的診斷確定汽車故障，并由技術水平較高的專門維修人員運用新技術對汽車進行專家化的維修。

3、維修管理趨向電腦一體化

電腦的迅速發展簡化了汽車維修行業的管理工作，對汽車維修盡享電腦一體化管理是未來汽車維修的一大趨勢。通過電腦對數據輸入輸出，使客戶檔案的建立變得便捷可靠，提高了汽車維修的效率。汽車維修管理的電腦一體化能夠對汽車的狀況建檔管理，進行動態分析與動態檢測，確保工作的真實性和長期性。

結束語

為了從根本上提高我國汽車維修行業的發展水平，就要不斷引進新型的技術設備和管理方法，保持行業隊伍的先進性，人的因素是制約行業發展的關鍵，企業管理著要不斷提高自身的管理水平，加大人員的技術培訓，維修人員也要積極提高自身的技術水平和綜合素養，只有多方面因素聯合起來，才能夠鑄就汽修行業的輝煌未來。

參考文獻

[1]張立建.汽車檢測線質量認證評價體系[J].吉林大學學報,2011(22):159-161.

汽車維修培訓總結范文第4篇

關鍵詞：主要功能；汽車維修；實訓基地；管理系統

近年來，隨著我國汽車產業的迅猛發展，汽車維修人員成為我國四大緊缺人才之一。因此，國家以及各大高職院校逐漸加大力度建設汽車維修實訓基地。有了足夠的設備和資源就需要有科學系統的管理模式來保證高職汽車維修實訓基地能夠順利運轉，發揮其培養和輸送高水準人才的重要作用，進而推動汽車維修實訓基地快速實現自我“造血”的目標，實現產學結合的最佳效益。

一、對建設產學結合的汽車維修實訓基地的概述

依據高技能人才培養的相關規定，要遵照實訓基地高標準、開放化、生產化以及共享性的原則進行基地建設，因此，高職院校要努力打造教學、培訓、檢驗一體式的產學結合的汽車維修實訓基地。經研究汽車維修實訓基地通常包括汽車實際訓練、汽車培訓以及汽車維修這三個綜合實訓基地，進而快速地為社會輸送更多專業技能強的技術人才。

1.汽車實訓中心

作為汽車維修實訓基地的核心基地，汽車實訓中心的主要職責是完成對學生的實踐教學，依據實際工作需要制定出科學系統的教學任務，并對學生依照國家職業院校技能大賽的標準和項目進行學習效果監測，這樣既滿足了對學生進行單項技能的訓練，同時還有助于提高實訓基地的使用率。

2.汽車培訓中心

所謂汽車培訓中心就是指基地與技能鑒定中心或者相關汽車維修機構建立相互合作關系，它的主要任務就是對企業的員工進行入職培訓，技能加強培訓以及專項培訓，通常情況下，汽車培訓中心包括校內教室和校外企業培訓室兩大部分。

3.汽車維修技術中心

汽車維修技術中心主要是由基地和企業合資構建的，雙方按照企業運行的模式經營，進而為社會提供全面而專業的汽車維修服務。在校內初級階段可以重點訓練學生的汽車基礎美容養護服務；在后期面向社會服務的時候，可以讓學生參與實際的工作訓練，這樣不僅可以快速提高學生的專業技能，同時還可以獲得良好的社會和經濟效益。

二、實訓基地產學結合管理系統所要實現的主要功能

由于高職汽車維修實訓基地產學結合主要包括教學、生產、分析研究以及技能鑒定這四大內容，所以管理系統要實現的功能主要有以下幾大類：

1.管理教學項目的功能

產學結合管理系統要肩負起基地各種類型教學項目的管理工作。首先，對教學任務完成的進度、任課老師、教學計劃等內容都要有一定的計劃；其次，要對教學的進程進行監督，對學生的學習狀況及老師的教學質量要經常進行考核；最后，還要為師生建立相互交流的平臺，為學生提供更好的學習平臺。

2.管理生產任務的功能

這一功能主要是指系統應該對實際教學中的生產任務以進度表的形式進行呈現；對新生產的任務及時地生成書面形式；及時地制定出每一期的派工單和增項單；另外，還要對生產過程中生產材料的使用狀況進行管理，監控整個生產過程。

3.技能鑒定管理的功能

產學結合的實訓基地管理系統還要實現對汽車各種類型的技能鑒定管理，包括鑒定的項目、時間、宣傳等內容。在鑒定結果出來以后還要對成績進行登記、管理，發放相應級別的職業資格證書等功能。

4.學員管理功能

學員作為整個管理過程中的主體，要對學員進行科學的管理，保證整個系統的順利運行。系統要對實訓基地參加訓練的學生的學習狀況進行科學系統的管理，主要包括以下幾個方面：一是對學員進行登記注冊，對學員進行科學合理的分班；二是對學生的學習程度進行管理，主要是指對學生的學習情況、教師及學生的評價、考核結果等信息進行整理歸納；三是對學員使用各種設備的情況進行及時的登記管理，以便最后對學員進行科學完整的評價分析。

5.教師管理功能

這一管理模塊主要是指對教師在實訓基地的教學活動、研究項目等過程及其成效做出科學的評價和管理。

6.設備管理功能

設備作為實訓基地的客觀存在，系統必須對每一項設備進行最為齊全的管理。首先要對汽車維修過程所需的儀器設備何時進庫進行登記和分類；其次，要對設備的使用情況以及損耗程度進行登記和管理，以便及時對設備進行檢修或更換；最后，要對各種儀器設備的保養及升級進行科學的管理，保證儀器的使用壽命。

7.損耗材料管理功能

系統還要對汽車維修在實訓過程中所損耗的各種材料的數量、使用期以及質量進行及時的管理。主要是指：第一，要對各種損耗材料的使用狀況進行登記和管理；第二，對損耗材料的種類進行歸類，便于分析研究；第三，對于那些經常使用的損耗材料的存儲量進行動態的報告或提醒；第四，對于那些易燃易爆的，存在一定危險的特殊材料進行安全分類。

8.社會服務功能

系統除了要對上述基礎項目進行管理以外，還要對實訓基地所要承擔的社會服務進行管理。主要包括對服務的項目進行分類，進而對服務過程進行跟蹤記錄，對服務過程的資金投入、收益狀況等都要進行全面而系統的服務，以便更好地提供社會服務。

三、開發高職汽車維修實訓基地產學結合管理系統的對策

要想實現高職汽車維修實訓基地的產學結合管理，就要有科學而合理的管理系統進行整體指導，保證實訓基地能夠發揮出最佳的作用，收獲更多的經濟和社會效益。

1.開放性管理

為了保證基地能夠和外界進行充分的多方互動，高職汽車維修實訓基地的產學結合管理系統應該以開放而透明的模式進行管理，這樣就可以實現用戶的隨時申請、及時的增加用戶，同時還可以幫助用戶、教師、系統管理員之間進行交流互助。

2.交互性管理

由于目前科技信息十分發達，因此，實訓基地必須要建立相應的平臺保證資源能夠及時地共享和傳達。這樣進入系統的學員就可以在及時的找到所需的資源；另外，還可以借助BBS、校園通等手段實現彼此之間信息的交互。這樣就可以幫助每一位用戶享受系統帶來的強大資源和搜索功能。

3.先進性管理

作為輸送人才的基地，汽車維修的實訓基地需要依托最新的技術設備。因此，管理系統必須具有遠大的眼光。首先，要及時關注最新的技術成果，保證教學資源的先進性，使用最為先進的設備，保證實訓基地的相關及時和設備都能根據企業的不斷變化而做到及時更新。

4.趣味性管理

為了保證用戶在進入系統能以愉快的心情進行資源的搜索和瀏覽，應該將系統界面進行溫馨而人性化的設計，比如，可以將界面設計成游戲或者動漫的類型，吸引注意力，另外，還可以采用逐級挑戰的過關模式，激發用戶的興趣，這樣就可以把枯燥的學習任務轉換成有趣的過關學習，可以快速提高學員的專業技能。

實訓基地的建設不是一朝一夕就能實現的，它的系統管理更需要不斷地總結和革新。因此，要充分發揮高職汽車維修實訓基地設備的作用研發出切實可行的管理系統，快速地提高學生的汽車維修技能，為社會輸送更多的專業化人才，將基地打造成集培訓、維修、技能鑒定、維修等于一體的多功能的綜合服務平臺。

參考文獻：

[1]宋廣輝，曾鑫.高職院校實訓基地標準化管理探討[J].教育教學論壇，2012（7）：130-131.

[2]許秀平.高職院校電工電子與自動化技術實訓基地建設的探索與實踐[J].實驗技術與管理，2008，25（9）：114-117.

[3]中國新能源汽車.發展戰略研究[R].北京：國務院發展研究中心，2007.

[4]王宏威.淺析我國汽車維修業現狀及發展策略[J].科技資訊，2006.

[5]馬建富.職業教育學[M].上海：華東師范大學出版社，2008.

汽車維修培訓總結范文第5篇

[關鍵詞]汽車維修；教學 分析

中圖分類號：U472.4 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）03-0231-01

從事現代化汽車維修工作人員不僅應具備豐富、全面的汽車專業知識，同時需要系統性掌握電子技術控制、單片機原理、外語、計算機控制等相關學科知識，進而能夠在實踐中及時、準確的診斷維修汽車故障。由此可見，汽車維修市場對高素質、高水平汽車維修人才的需求給現行中職學校汽車維修教學提出了全新的考驗。

一、中職學校汽車維修教學實踐中師資建設存在的問題

提升中職學校教師綜合實踐教學能力的有效途徑便是科學開展師資培訓，利用各類專業性基地平臺強化建設，使中職專業教師的專業技能、實踐教學能力實現雙重提升。由于培訓設置項目無法充分體現辦學特征，選擇培訓資料或教材有失針對性、教學內容相對陳舊，參與進修教師實踐教學能力與經驗水平參差不齊，令項目培訓內容設置無法滿足所有培訓教師的個性化需求。再者由于一些中職學校無法形成對培訓管理工作的高度重視，也導致了參與培訓教師學員數量的不足。雖然一些生產設備廠家、社會培訓組織強化了與中職學校的交流合作，構建了技術研討師資培訓模式，然而卻較多停留在表象層面，無法真正意義上促進中職教師提升自身教學水平與實踐能力。

二、基于現狀明確師資與硬件建設要求

基于汽車行業市場發展需求及中職學校師資建設現狀，我們應充分明確辦學硬件及師資要求，進而為科學開展中職汽車維修教學打下堅實的基礎。依據中職學校強化專業技能教學特色與人才培養目標，我們應構建具有一定規模的實訓室與實驗室，配備一定比例的先進水平整車及總成設備、工量具與儀器等。例如整車、發動機總成、電控系統專業多媒體設備、自動變速器總成、解碼器、四輪定位裝置、尾氣分析設備、發動機綜合分析儀、舉升機、油耗計量裝置等。同時我們應不斷完善保障相關實訓硬件設備與汽車技術發展進程同步更新，進而實現同社會發展需要、行業需求的全面接軌。從師資角度來講，培養學生形成綜合實踐能力需要教師具備較強的動手能力、指導示范能力、教學一線解決疑難技術問題能力、從事汽車維修服務技術能力等。因此中職學校要想切實轉變輕實踐、重理論的傳統教學模式就必須打造一支綜合素養和實踐動手能力都具備的雙師型師資隊伍。

三、中職汽車維修教學模式探索

1、科學利用現代化手段提升教學效果

為簡化難點，令汽車維修專業知識通俗易懂，教學實踐中我們應科學引入三維動畫演示教學手段，利用聲音、圖像、文字方式的完善配闡釋教學重點問題，營造輕松易學的教學氛圍，提升學生學習趣味性。例如在教授汽車發動機噴油器的工作原理及其結構課程內容時，面對復雜難懂的結構與工作流程，我們可合理應用三維教學軟件，通過動畫形式展示噴油器工作原理與結構，加深學生的直觀認識，從而令其深入了解相關知識內容。現代化科技的迅猛發展令許多新工藝、新技術與新材料廣泛應用于汽車工業生產領域，為使學生充分掌握該類新技術、新知識，全面培養其崗位適應、勝任能力，我們應合理、及時補充、完善更新相關汽車維修專業知識，隨時隨地將新理念、新思路、新技能引入課堂教學中，促進立體化汽修課程教材建設，進而合理促進教學資源的共享化發展。

2、精煉專業知識，優化汽車維修課堂教學

基于中職學校學生整體素質特征，我們應舉一反三、合理促進汽車維修知識教學的通俗化發展。針對現行教學進程中許多中職學生學習態度不端正、無法自主完成作業、抄襲課本現象嚴重、沒有真正意義領會教學內容的現象，我們應在教學實踐中強化學生對所學專業知識的深刻理解性，令他們依據自身認知理解自主完成作業、參加考核，勇于表達自我觀念。對于學生的偏差、錯誤理解現象，我們應及時予以糾正，從而鞏固學生理解力，令其更加牢固與靈活的掌握所學專業知識。另外我們還應時刻注重提煉與總結，通過條理清晰、主次分明、重點突出的教學，引導學生更加精煉、明確學習要點，體會內容核心，進而全面掌握綜合知識技能。課堂教學中針對某一崗位我們應將其進行細化分解從而優化設計成若干任務展開有針對性的培訓，令學生通過任務分解逐一聯系并掌握專項維修技能，進而形成或具備對崗位的實踐能力。

四、促進中職汽車維修教學的更新發展

1、突出重點、良好銜接，充分激發學生學習熱情

汽車維修實踐教學中我們應將結構、功用、檢測方法等知識作為重點傳授內容，對于基本工作原理則作為概括性了解知識即可，不需在此花費過多的精力與時間。在培養學生動手、實踐能力層面我們應完善解決專業課與基礎課的良好融合與銜接問題，避免學生產生突兀、措手不及之感。實訓課程是最能體現中職教育特色的課程項目，訓練方式上我們應更新傳統教師說、學生看、學生站、教師動的被動教學模式。積極推行“教―演―練―評”四位一體實踐教學模式，激發學生興趣，充分強化學生主體學習地位，提高課堂效率。例如就汽車空調檢測、四輪定位等技能知識的傳授我們應組織學生進入實訓室展開現場教學，通過模擬訓練、分組競技、仿真教學令學生零距離接觸專業知識，產生身臨其境的學習熱情，強化動手操作能力、職業適應能力，在教師的科學引導、人性化激勵、良性鼓勵中增強自信，樹立敏銳的職業洞察力進而營造良好的學習效果。

2、注重教學軟件、課件開發、提升學生實踐操作能力

在汽車維修教材的選擇、編寫與應用層面我們應注重合理引入多媒體教學手段，科學開發教學軟件及課件，令其配備更加豐富與充足，為汽車維修專業教師創設良好的教學環境并有效降低授課難度。實踐教學中我們應強化注重對學生實踐動手操作能力的培養，面向市場發展特色、需求導向結合工作實際強化學生對工作崗位勝任能力。在基礎專業課教學中我們應注重焊工、鉗工技能教學，更新完善基礎機械教學內容，強化學生自主運用機械知識科學認知、深刻理解、全面掌握相關汽車結構特征及維修技能。

3、促進理論教學與實踐教學的完美融合

傳統汽車維修教學模式將理論知識傳授與實踐教學分開進行，雖然令學生接觸了較為完整的專業知識，但其對理論知識的相關理解卻缺乏感性認識，僅停留在機械化記憶層面，無法通過直觀認識知識結構強化理論與實踐的相輔相成的緊密聯系。因此為杜絕這一不良現象，我們只有推陳出新，基于汽車維修理論生硬、自身結構復雜的專業特征，合理采用實踐、理論、再實踐的教學模式，促進實踐與理論教學的完美融合，使理論知識通過實踐活動的升華緊密聯系實際，進而取得事半功倍的教學效果。