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      電氣工程專業特色人才培養模式構建

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      電氣工程專業特色人才培養模式構建

      摘要:結合六盤水師范學院的辦學特色,對電氣工程及其自動化專業做出科學合理的定位,以培養應用型高級工程人才為目標,結合產學研合作教育和卓越工程師培養標準,構建特色人才培養模式

      關鍵詞:電氣工程及其自動化;產學研合作;卓越工程師計劃;人才培養模式

      0引言

      貴州省作為“西電東送”、“黔電送粵”的重要節點和泛珠三角地區經濟發展的“加油站”,其2012~2015年電力產業新增從業人員約0.6萬人,近幾年平均每年畢業生約300人,據貴州省統計報告估計,每年電力人才(具備中級以上職稱或本科以上學歷)缺口約500人。所以,電氣工程類人才在貴州省非常緊俏,該專業畢業生的需求量多年來一直排在前十位。但隨著現代工業技術快速發展,電力企業的需求更多地集中在有工程項目經驗的復合型人才,對基礎人才的需求會慢慢趨于飽和。因此,建立適合新建本科院校并具有特色的電氣工程類人才培養模式迫在眉睫。

      1電氣工程人才特色培養模式的提出

      2010年,國家教育部等部門啟動了“卓越工程師計劃”,目的主要在于培養一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的卓越工程師來應對各行各業的發展與變革。“卓越工程師計劃”有三個特點:企事業單位會深入參與到培養學生過程中;學校兼顧本科院校和行業的標準培養應用型專門人才;強化培養學生的實踐和創新能力。該院校可以培養工程應用型人才為目標,結合產學研合作教育和卓越工程師計劃來構建電氣工程及其自動化專業特色人才培養模式,力爭辦出新建本科院校專業特色,提升學院該專業學生在電氣工程領域的競爭力。

      2傳統的電氣工程人才培養模式的局限性

      2.1專業發展方向不夠特色

      經調查統計,貴州省屬高校中,5所本科學校(貴州大學、貴州師范大學、遵義師范學院、六盤水師范學院、貴州理工學院)開設了電氣工程及其自動化(或電氣工程與自動化)專業,其中只有貴州師范大學為電氣工程與自動化專業,其它均為電氣工程及其自動化專業。貴州省屬高校中電氣工程相關專業為貴州省重點(建設)專業的只有1所(貴州大學)。貴州省內高校該專業有的以強電為主、弱電為輔,有的強弱電結合。專業方向主要有:自動化、機電一體化、電力系統、電氣控制技術、供配電、新能源發電等。電氣控制技術、機電一體化、電力系統等專業方向貴州的企事業眾多,人才需求旺盛,門檻也比較低,特別是應用型的復合人才需求多,但這幾個方向都是傳統的電氣工程及其自動化方向,貴州大學、貴州師范大學和其它高校都有,六盤水師范學院與其它學校相比并無太大的競爭力和特色。

      2.2校企聯合培養體系還需加強

      目前與該學院合作的企事業實習、實踐基地不多,導致學生缺少項目實踐經驗和綜合專業技能,很難達到企事業的用人標準。該學院可多方面開展與企業的深度合作,探索聯合培養模式,加快建設工程應用型人才培養基地,促進產學研的有機、有序結合。

      2.3師資隊伍建設的路徑還需創新

      培養應用型專門人才需要有一支具有較強工程實踐能力的教師隊伍,但就目前而言,符合要求的師資普遍缺乏,多是學校博士或碩士畢業直接引入,缺乏工程實踐經驗??山⒂行У募顧C制,從重視引進學術領軍人才,轉變為技術領軍人才;從提倡教師長在學科上,轉變為提倡教師長在產業上;鼓勵校內專任教師到相關產業和領域一線學習交流,培養一批“雙師型”教師;外聘具有豐富教學、實踐能力的專家、工程師為兼職教師。

      3特色電氣工程人才培養模式的探索構建

      3.1電氣工程及其自動化專業特色人才培養模式的特色方向和體系結構

      電氣自動化方向就業口徑寬,主要集中在電廠、軟件開發、產品設計等領域,但貴州高校電氣工程及其自動化專業一般沒有設置該方向,只有貴州師范大學有,而貴州對自動化專業方向的人才需求很大。供配電方向是貴州省工業化重點發展專業之一,2015年,貴州省電力總裝機容量超過4500萬kW,新增裝機1700萬kW,其中水電500萬kW、風電200萬kW,另外,清潔能源發電發展迅速(數據來源黔府發16號文件),該專業人才需求旺盛。貴州目前設置了供配電方向的學校并不多,貴州大學有智能電網創新團隊,六盤水師范學院有中央財政支撐與學院共建的電氣工程專業(供配電方向)實驗室。因此,特色人才培養模式特色方向可定為供配電等新能源技術領域或電氣自動化方向??紤]產學研合作教育模式的多樣化,可采用“3+1”(其中“1”=“0.25+0.25+0.5”)人才培養模式的體系結構,遵循產學合作,學校、企業和學生共同選擇的原則。六盤水師范學院與富士康煙臺工業園產學研合作教育采用的就是這種模式。企業的1年分三段,第一個0.25年是在企業基礎崗位培訓相關技能;第二個0.25年是掌握一定工程技術和完成畢業實習;最后0.5年進行畢業設計,由企業工程師和校內指導教師共同指導學生完成畢業設計任務。其余時間學生在學校完成相關課程的理論知識學習,完成開設的課程實驗、課程設計及專業綜合實驗等實踐環節,其主要目的是使學生在掌握一定理論、技術知識的基礎上,具備一定的工程技術能力。

      3.2優化課程體系

      按照卓越工程師計劃,根據應用型人才培養要求,現代科學技術呈現科學的整體化、技術的綜合化趨勢,要求各個分支學科滲透、多層次學科交叉。電氣工程及其自動化專業學生的知識體系需重新構建,必須掌握該專業的基本理論、技能,并具備一定的實踐動手能力。

      3.3實踐環節改革

      卓越工程師計劃要求學生能盡快地進入行業中去,除了直接進入企業學習,在學校的課程設置特別是實踐環節上也要有所改革。根據產學研合作企業實際調研情況,結合該專業學生實際情況,采用模塊化的實踐教學體系設計思路,構建“培養以學生創新意識和創新能力為主線”的實踐教學體系。畢業設計實踐即第四年學生進入企業,由學校和企業聯合確定學習內容和目標,使得學生畢業后能盡快真正進入工程領域。這樣的課程體系構建優化了實踐教學內容,通過相關課程和第四年畢業設計環節的設置,實踐了卓越工程師計劃內容,也有利于學生畢業后考取電氣工程師證,提升就業和后續專業競爭力。

      4結語

      結合實際情況,探索適合新建應用型本科院校的人才培養模式。通過特色人才培養模式的構建,以及課程設置的優化、實踐環節的改革,提升學生就業和后續專業競爭力,加快卓越工程師計劃進程。

      參考文獻

      [1]冉隆森,楊司桂,周永濤.貴州省新升本院校創新型人才培養環境研究[J].遵義師范學院學報,2013,6(15):81-87

      作者:曾志偉 胡明哲 祝昆 龍江莉 單位:六盤水師范學院物理與電子科學系 六盤水師范學院科研處

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