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      交通工程施工技術管理分析

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      交通工程施工技術管理分析

      我們還注重狠抓施工質量,加強項目內部自檢,發現問題及時改正,對違章施工導致質量事故的,嚴肅處理并進行整改。工程施工質量的控制分施工前、施工過程中及中間驗收的控制。我們把班組分為合格班組和免檢班組兩級,針對交通工程的施工特點,從施工前控制和施工過程中的控制兩個方面從嚴把關,變末端管理為瞬間控制。在每個施工班組施工前,均反復向其強調工程質量的高標準要求,并注重開工的準備工作,不合實際、不能保證工程質量的均不允許動工;對主要材料,在可能的情況下均進行廠檢,檢查廠家的質保措施、生產能力、設備水平、信譽等,并隨時通過材料的進場抽檢對材料及其生產穩定性進行監控,從而從源頭上控制了材料的質量。針對施工過程中的控制,我們建立了有效的質量管理體系,推進班組質檢人員自檢、項目部專職質檢員自檢、報監理人員檢查的質檢制度,每一級檢查通過后,才能報其上一級檢查。同時這意味著每個人要從對上級負責轉變為對工程負責,工程內部拆除隔絕員工與市場接觸的壁壘,使員工最真切地感受到市場的壓力,員工的收入分配也納入市場調節的范圍,報酬來源于市場,每一個崗位是上道工序的市場,有其對上道工序漏轉的不合格產品進行索賠的權利,每一個崗位又有義務向它的市場下道工序提供100%的合格的產品,以期工程盡量達到“零缺陷”。

      1切實保證進度,加強成本控制

      開工之前,我們應該采用倒排工期法進行進度控制,先根據總工期計劃編制合理、可行的年度、季度施工計劃、月旬進度計劃,并在施工過程中不斷根據具體情況調整進度的計劃,打好游擊戰,從而保證總工期的實現。工程的利潤來源于工程中標價和工程成本之間的差額。一般情況下,工程中標價是固定的,要想獲得更大的利潤,必須降低成本。所以我們提出了以成本為中心加強管理,建立工程項目內部市場,以市場手段來配置項目資源,以成本核算為突破口,提高企業核心的競爭能力。在成本管理面前,任何人沒有特權。對照標準、計量、定額等基礎管理工作,逐項達標,不斷延伸成本工作內涵。

      2制訂規劃,健全法

      規在我國經濟發展的規劃指導下,利用國土開發及交通調查的資料,各部門按分工編制各自執掌的交通規劃,使交通工程各領域的發展達到規劃與路網建設、城鄉建設、車輛制造、車輛維修的發展緊密聯系起來,齊頭并進。研究解決路網布局、東中西部各地區的合理密度,各種運輸方式在運網中的合理、重要性與分工。有計劃地實行快慢車分道行駛,爭取盡快制訂在本世紀內建成總長超過六萬公里的二級以上汽車專用公路網規劃及建立公鐵立交橋的規劃。制訂與完善交通法規,如公路法、駕駛員管理法、車輛監理法、道路運輸法、交通事故處理法等。并把交通規劃及路網規劃通過立法程序作為法案來嚴格執行。

      3發展科學,培養人才

      要把大力推動交通工程的發展與應用,積極引進國外先進交通工程技術,提高道路通行能力與行車安全率作為一項重要技術政策來抓,要制訂快慢車分道行駛的技術政策。完善道路技術標準,使道路幾何線形及構造物能更好地與周圍環境及土地利用相協調,與景觀、生態平衡、美化相適應。交通工程學是邊緣性學科,內容日新月異,國家要重視在職技術人員的知識更新并加強人才的培養。充實科研機構及其試驗室并大力支持交通工程學會的工作,通過它來團結與組織全國交通工程工作者開展國內外學術交流和關鍵課題特別是軟科學的研究,同時還要向群眾做好宣傳交通工程知識的工作并在大專院校中增設交通工程課。

      4改換設施,改造車路

      完善充實道路的標志及路面標線的國家標準,制訂大城市進出口、慢行車輔道。完善人行天橋地道、線旁車輛停靠站以及高速公路的護欄,隔音壁、通訊系統、照明系統、監控系統、收費系統以及服務設施的設置原則與技術標準。爭取在國家干線公路上實現設施的標準化、現代化,縣以上的公路做到標志標線齊全,一級以上的公路設分隔帶。在充分挖掘公路潛力后,積極建新路,同時在建一、二級公路時應按路段需要設置慢行車輔道。在大城市周圍要考慮設過境汽車的通行環道,減少城市的過境交通量。加強車輛管理,采取預防為主的原則。在適當地點設置一批現代化、自動化的車輛檢驗中心,配備專職驗車人員,定期按國家制定的車輛檢驗標準對所有車輛進行檢查;同時要充實車輛保養修理工業,采用車輛預防保修制度,使車輛經常處于良好狀態。并要求國產車輛不斷采用新結構、新材料、新工藝,以提高車輛的運行性能,實現安全、經濟、少公害。發展交通工程,需要國家和各級政府有專項投資,但發展交通工程及取得的經濟效益、社會效益卻大大超出投資。不少國家近二十年來對此有所認識,政府撥了較大的資金來發展交通工程,收到了顯著的效果。僅對經濟效益而言,社會效益方面就更大了,每年少死成千上萬的人命,減少多起車禍,提高道路通行能力,提高了汽車運輸效益等。

      結束語

      交通工程在高速公路施工中是一項社會性較強的綜合服務工作,其技術難度高、責任性強、工作量大。近幾年來,隨著國家高速公路建設事業的快速發展,高速公路在交通工程中也日益受到有關部門的重視,且發展較快,它的重要性也越來越明顯。只有通過不斷的努力才能保持整個交通系統的安全、可靠地運行下去。

      作者:張偉華單位:南通市江海公路工程有限公司

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