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      T型剛構(gòu)在橋梁工程中的應用

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      T型剛構(gòu)在橋梁工程中的應用

      1T型剛構(gòu)橋的重點技術(shù)探討

      1.1籃施工

      掛籃的白勺應合理設計,便于操作。為保障施工安全,掛籃在安裝完畢后要對其進行荷載試驗,通過試驗可以消除掛籃的非彈性變形,保障其結(jié)構(gòu)安全性,同時為懸澆段立模標高提供依據(jù)。另外,掛籃施工中后錨固點的位置選擇以及行走方式也應當重點控制,尤其是對錨固點的選擇應做到充分的驗算,否則會造成一定程度的橋體裂縫。

      1.2保障平衡施工技術(shù)

      施工中掛籃應對稱的向前移動,澆筑混凝土時,兩段混凝土盡量同時澆筑以保持其平衡性,不平衡的重量始終不能超過一個梁段底板混凝土重量的一半。另外,鋼筋、水泥等施工材料可堆放于0#塊上,以抵消產(chǎn)生的不平衡之力。

      1.3混凝土的澆筑與養(yǎng)護

      混凝土施工裂縫是橋梁工程中極為常見的問題,尤其是貫穿裂縫,一旦出現(xiàn)會到橋梁的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴重影響,且要想恢復其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的。因此施工過程中,要將改善混凝土性能,加強后期養(yǎng)護,防止表面干縮,預防出現(xiàn)貫穿性裂縫作為混凝土澆筑時的重點技術(shù)加以控制。首先,為降低澆筑時的溫度,在混凝土骨料級配方面,宜采用干硬性混凝土來摻混合料,并且加引氣劑或塑化劑的措施,從而減少混凝土中水泥的用量;其次,在攪拌混凝土時用水將碎石冷卻,以降低澆筑時的溫度,或者澆筑過程中在混凝土里埋設水管,直接通入適當冷水降溫。混凝土養(yǎng)護期間如白天和夜間溫差較大,要進行表面保溫措施,避免表面發(fā)生急劇的溫度梯度,并嚴格執(zhí)行混凝土要求的拆模時間,以保障其強度。

      2施工中的技術(shù)控制內(nèi)容

      2.1施工中的監(jiān)測控制

      施工監(jiān)測的主要目的是為了保證T型剛構(gòu)橋的主跨結(jié)構(gòu)截面應力分布和撓度變化處于合理的范圍之內(nèi),特別是確保剛構(gòu)橋的順利合攏,以及合攏后橋面的線形良好,結(jié)構(gòu)受力合理,通常合攏段兩懸臂撓度差值不大于2cm,軸線偏差不大于1.5cm。因此,施工過程中對主跨結(jié)構(gòu)進行實時監(jiān)測、分析,根據(jù)檢測的數(shù)據(jù)及時調(diào)整下一梁段的拋高值。

      2.2預應力管道位置控制

      首先,按照設計的坐標和管道曲線要素對預應力管道進行布置,管道多采用“井”字型鋼筋進行定位,間距控制在80~100cm之間,應對管道的曲線部位進行加密定位,并對曲線要素點加密固定,以保證管道曲線圓順,固定牢靠。管道的接頭處要保證嚴密不漏漿,以免堵塞管道。管道設置時有豎彎、平彎的地方要重點控制。尤其是在中跨合攏段底板鋼束張拉時,會產(chǎn)生較大的豎向力,容易造成合攏段底板混凝土崩裂,因此要注意加強合攏段底板鋼束上下層鋼筋的連接,連接鋼筋應固定在最外層鋼筋上。同時,也可以在設計階段向設計人員提議,將其設計為封閉式鋼筋,從而有效防止混凝土的崩裂。

      2.3高標號混凝土的施工控制

      T型剛構(gòu)橋通常采用C50高標號混凝土施工。混凝土采用泵送澆筑時,如墩高或輸送距離過遠,宜選用坍落度較大的混凝土,以保證輸送順暢,同時為了避免塌落度過大對于強度產(chǎn)生影響,應在材料上予以控制。混凝土級配碎石宜選用級配較好且堅硬的玄武巖,砂子宜選用江砂,以中、粗江砂為適宜,因江砂有較好的流動性和保水性,同時在混凝土中加入配灰粉,配灰粉可減少水泥用量,降低水化熱,又可增加混凝土的和易性。澆筑時可添加早強、緩凝型的減水劑,并注意混凝土的振搗工作,特別是鋼筋密度大或不易振搗的部位,如腹板的底部,合理振搗才能保證混凝土澆筑密實,沒有蜂窩、麻面情況出現(xiàn)。

      3結(jié)語

      T型剛構(gòu)橋是現(xiàn)代建筑橋梁工程中的常見類型。作為社會基礎設施工程,隨著科技的進步和經(jīng)濟的發(fā)展,人們對T型剛構(gòu)橋會有越來越高的質(zhì)量和功能要求,相信在今后它也會有更為廣闊的發(fā)展空間。

      作者:周剛單位:重慶建工第一市政工程有限責任公司

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