發(fā)電廠倉庫監(jiān)管研究

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秦電立體化倉庫實施方案

庫存物資分析

火力發(fā)電廠備件主要包括汽機(jī)、鍋爐、電氣、燃料等專業(yè)備品備件，以及通用機(jī)械產(chǎn)品、電氣產(chǎn)品等物資，具有品種多、同類物資數(shù)量少的特點，根據(jù)歷年物資出入庫及庫存物資數(shù)據(jù)分析，可以作為單元容器儲備的物資占總數(shù)量的92%，其中符合周轉(zhuǎn)箱作為單元容器的占75%，符合托盤作為單元容器的比例約17%，其余物資為長料物資(如鋼管)及需平置物資。由于火力發(fā)電廠物資主要作為事故、輪換及消缺儲備，除機(jī)組大小修時物資出入庫頻率較高外，日常物資的出入庫頻次較低，經(jīng)統(tǒng)計分析，倉庫出入庫能力達(dá)到256筆/日才能滿足備件管理要求。

秦電立體倉庫方案

經(jīng)可研分析、方案比選，確定了半自動化立體倉庫模式為最優(yōu)方案，即將可使用標(biāo)準(zhǔn)單元容器作為存儲物資的部分利用自動化立體倉庫管理，其余長料、大型、重異型物資按傳統(tǒng)倉儲模式用貨架或平置進(jìn)行管理。半自動化立體倉儲系統(tǒng)一次性投資較大，但可以提高土地使用效率，充分利用倉庫空間，存取物資誤差小，可減少勞動力，提高作業(yè)效率，適合公司目前建立現(xiàn)代企業(yè)制度、加強(qiáng)精細(xì)化管理的需求，更適合公司當(dāng)前狀況和長遠(yuǎn)考慮。

1)硬件系統(tǒng)

秦電立體倉庫采用庫架分離結(jié)構(gòu)建設(shè)，立體倉庫內(nèi)有5個巷道，其中2個巷道為AS/RS區(qū)，組合式橫梁式貨架，4排94列12層共4512個貨位，使用1200mm×1000mm×150mm荷重1000kg鋼制托盤，其余3個巷道為C－AS/RS區(qū)，組合式橫梁式貨架，6排184列23層共25392個貨位，使用600mm×400mm×280mm荷載50kg塑料物流箱。基于庫存物資出入庫頻次分析，AS/RS區(qū)選用1臺有軌彎道型巷道堆垛機(jī)，負(fù)責(zé)2個巷道共4排貨架，既能滿足出入庫要求，又可以減少堆垛機(jī)數(shù)量，節(jié)約資金。C－AS/RS區(qū)選用3臺有軌直道型巷道堆垛機(jī)，負(fù)責(zé)3個巷道6排貨架物資的出入庫。堆垛機(jī)與監(jiān)控計算機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸采用遠(yuǎn)紅外通訊裝置和數(shù)據(jù)總線實現(xiàn)雙向傳輸。入出庫輸送系統(tǒng)由鏈條輸送機(jī)、輥子輸送機(jī)、重量檢測裝置、尺寸檢測裝置、條碼閱讀器、穿梭小車等組成，庫管員及叉車司機(jī)在出入庫口進(jìn)行貨位的出入庫操作。立體庫及普通貨架、平置區(qū)物資采用條碼實現(xiàn)物資與貨位的一一對應(yīng)管理。

2)軟件系統(tǒng)

秦電立體倉庫使用LOG++集成化物流管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是執(zhí)行物流自動化信息管理和自動化立體庫設(shè)備控制的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，是相對獨立的管理系統(tǒng)，主要包括LOG++INT接口系統(tǒng)、WMS庫存管理系統(tǒng)、TSM任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)、DYM動畫仿真系統(tǒng)、SCS設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、RFS無線掃描系統(tǒng)等模塊。LOG++INT模塊是實現(xiàn)LOG++與上位ERP系統(tǒng)有效連接的中間橋梁，通過接口程序進(jìn)行實時通訊和數(shù)據(jù)交互，在接口系統(tǒng)正常運行情況下，入庫、出庫、盤點等相關(guān)操作都由ERP系統(tǒng)下傳的任務(wù)來觸發(fā)，立體庫在操作結(jié)束后把結(jié)果反饋給ERP系統(tǒng)，在接口系統(tǒng)不能正常運行時，可由模擬終端產(chǎn)生相關(guān)作業(yè)任務(wù)，并由LOG++系統(tǒng)完成相應(yīng)的入庫、出庫、盤點等作業(yè)，以保證立體庫的正常作業(yè)和相對獨立運行。WMS是LOG++的核心模塊之一，主要任務(wù)是將系統(tǒng)的各個功能與核心模塊有機(jī)集成，提供立體庫入庫操作、出庫揀選、庫存管理、任務(wù)管理、故障處理、歷時記錄、人員管理等功能。TSM模塊通過采集立體庫的庫存和設(shè)備狀態(tài)，優(yōu)化、動態(tài)地調(diào)度系統(tǒng)任務(wù)。TSM任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)對定單進(jìn)行安排，確定觸發(fā)時機(jī)，而且對托盤任務(wù)進(jìn)行調(diào)度，根據(jù)現(xiàn)場情況確定下發(fā)時間，協(xié)調(diào)各作業(yè)區(qū)任務(wù)的分發(fā)。SCS監(jiān)控系統(tǒng)完成物流任務(wù)的分發(fā)下達(dá)、命令執(zhí)行情況監(jiān)視、命令執(zhí)行結(jié)果的數(shù)據(jù)上傳及結(jié)果處理、設(shè)備狀態(tài)識別等功能，是立體庫的關(guān)鍵系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)除滿足本公司的物資管理外，預(yù)留了作為第三方物流管理的接口，在條件成熟時可承接外部物流管理，為公司提供新的利潤增長點。

立體倉庫的應(yīng)用效果

秦電立體倉庫于2009年初建成并投入使用，經(jīng)過3年時間的運行使用，對提高倉儲管理水平、加強(qiáng)精益化管理、提升企業(yè)效益效果顯著。1)現(xiàn)代物流手段的使用，使物資收發(fā)效率明顯提高，倉儲管理員的收發(fā)工作不再依賴過多的專業(yè)知識去辨識物資，收料和發(fā)料單據(jù)全部在系統(tǒng)中流轉(zhuǎn)，收發(fā)時只需核對、填寫數(shù)量即可，收發(fā)物料的準(zhǔn)確性100%。同時降低了人員的勞動強(qiáng)度和對員工數(shù)量的需求，立體倉庫中近3萬個貨位，只需要1名保管員和2名輔助人員進(jìn)行操作即可。2)新倉庫的建成使物資存儲條件得到了改善，物資損耗減少。3)倉庫容量的增大，為物資集中儲備提供了可能，原分散存儲于各二級單位的物資除留存少量消耗材料和應(yīng)急備件外，全部回收到中心庫中。所有物資的需求計劃進(jìn)行全面平衡利庫后才可生成采購計劃，原滯留的物資得到了使用，提高了物資的使用效率，降低了庫存資金占用。4)倉儲管理系統(tǒng)與公司ERP系統(tǒng)實時進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，倉儲信息實時在公司生產(chǎn)系統(tǒng)中顯示，生產(chǎn)管理人員可以方便地查詢庫存?zhèn)浼闆r，為生產(chǎn)檢修、消缺的工期進(jìn)度安排提供了幫助。5)生產(chǎn)檢修中更換下來的廢舊物資也在倉儲系統(tǒng)中進(jìn)行管理，為公司修舊利廢、提高物資的使用價值提供了系統(tǒng)支持。

自動化立體倉庫在建設(shè)實施及運行中應(yīng)注意的問題

1)做好前期可研論證、設(shè)計方案選擇做好項目的前期準(zhǔn)備工作和可研、設(shè)計是項目成功的關(guān)鍵，更是控制項目成本費用的關(guān)鍵。在經(jīng)過搜資、考察后，對現(xiàn)有物流管理情況進(jìn)行全面分析(包括庫存物資情況、物料規(guī)格參數(shù)分析、存取頻次統(tǒng)計分析等)的基礎(chǔ)上，對物流管理目標(biāo)進(jìn)行定位，提出物流管理要求等，對物流倉儲方案進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比選，確定最優(yōu)方案并進(jìn)行下一階段的實施。不能因為工期緊張等因素而簡化進(jìn)行或不進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，立體倉庫的選擇要符合企業(yè)的管理現(xiàn)狀和管理要求。2)良好的溝通是項目成敗的關(guān)鍵項目管理單位和設(shè)計、施工單位的良好溝通是項目建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在項目建設(shè)中要有良好的溝通機(jī)制，如定期項目協(xié)調(diào)會、設(shè)計聯(lián)絡(luò)會、監(jiān)理會等，項目單位的意圖要明確傳達(dá)到參與各方，并得到正確執(zhí)行。3)做好人員培訓(xùn)工作在項目的實施階段就要做好人員的培訓(xùn)工作，項目單位參與得越早，人員認(rèn)知程度越高，對日后的使用維護(hù)越有利。在立體倉庫的試運行階段抓好培訓(xùn)工作，包括倉儲使用人員和設(shè)備系統(tǒng)維護(hù)人員的培訓(xùn)，充分利用廠家的技術(shù)優(yōu)勢，多學(xué)、多問，盡快掌握，特別是設(shè)備維護(hù)人員和系統(tǒng)管理員。項目單位需要依靠廠家的技術(shù)和人才優(yōu)勢，但不能依賴，只有項目單位的人員熟悉掌握該項目技術(shù)，才能保證立體倉庫的正常使用和運行，不會因設(shè)備故障影響物資的收發(fā)管理。

本文作者：王聚德作者單位：秦皇島發(fā)電有限責(zé)任公司