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      公共交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)影響評價

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      公共交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)影響評價

      摘要:隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的急速發(fā)展,公共交通管理儼然成為了社會關(guān)注的話題之一,各種限制因素的影響也促進(jìn)了公共交通管理系統(tǒng)向現(xiàn)代化、智能化發(fā)展;從原有交通運(yùn)輸設(shè)施不完善,交通堵塞、人流量大的限制因素,到現(xiàn)有的完善智能化、多元化交通運(yùn)輸系統(tǒng)。以現(xiàn)代化的管理方式來實(shí)現(xiàn)新型公共交通管理系統(tǒng)。本篇文章主要對公共交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)影響做出的評價進(jìn)行闡述,以及對社會經(jīng)濟(jì)影響做出探究。

      關(guān)鍵詞:公共交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)影響評價探究

      前言:

      公共交通管理系統(tǒng)作為先進(jìn)的智能信息化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了便捷、安全、可靠的運(yùn)輸環(huán)境,通過對公共交通管理系統(tǒng)的智能控制,很大限度的實(shí)現(xiàn)了道路信息的多元化傳遞,提高了道路的暢通和高科技的發(fā)展,探究和發(fā)展的最高標(biāo)準(zhǔn)也是完善公共交通管理系統(tǒng)的多元化性能,增加出行的便捷性和安全性,形成高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的公共交通管理系統(tǒng)。

      1、公共交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)影響評價闡述

      由于受交通運(yùn)輸因素的制約,改善當(dāng)今的公共交通運(yùn)輸,緩解由各種天氣、堵塞等產(chǎn)生的影響,建立完善的交通智能化系統(tǒng)和管理體系很有必要,公共交通管理系統(tǒng)主要由監(jiān)測公路、信息導(dǎo)向和語音功能幾個主要部分組成。監(jiān)測公路:監(jiān)測公路系統(tǒng)主要通過視頻圖像和監(jiān)控攝像等設(shè)施來達(dá)到監(jiān)視路面的實(shí)時狀況及突發(fā)狀況等,能準(zhǔn)確快速的傳遞現(xiàn)場的路況分析圖,方便公共交通管理中心及時掌握信息。信息導(dǎo)向:信息導(dǎo)向系統(tǒng)主要是針對路況上的收費(fèi)站和路段上的突發(fā)狀況進(jìn)行交通上的采集數(shù)字報表和資料的傳遞,實(shí)現(xiàn)了完整的探測系統(tǒng)設(shè)備。語音功能:語音功能主要是采用信息探測的功能,無線電話系統(tǒng)和遇到突發(fā)狀況等。通過信息感應(yīng)和圖像處理及時和應(yīng)急中心取得聯(lián)系,大大提高了通信系統(tǒng)的智能性。遵循市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展角度來分析,宏觀調(diào)控關(guān)系著整個社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從公共交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)來講,經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展對國家的貢獻(xiàn)有長久的影響,整個發(fā)展目標(biāo)對于公共交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)有著很大個影響。隨著市場的變化,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在不斷地快速發(fā)展,很多經(jīng)濟(jì)企業(yè)避免被淘汰下架都在不斷學(xué)習(xí)與完善新型技術(shù),通過新型的公共交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)的發(fā)展,運(yùn)輸智能的新穎性也在不斷提高,加上企業(yè)間的競爭力只增不減,促使一些企業(yè)間形成了無形的效益競爭,更需要以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為前提,公共交通管理系統(tǒng)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)智能系統(tǒng)的多元化發(fā)展,為此通過整合總體的經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo),最終需要多種措施來評價公共交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)所做出的影響。

      2、公共交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)影響評價技術(shù)方法

      根據(jù)公共交通管理系統(tǒng)的終極目標(biāo)來發(fā)展,全面建設(shè)綜合化系統(tǒng)管理必須要建立健全社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo),確定影響公共交通管理系統(tǒng)的技術(shù)方法,在各種因素影響的前提下,通過分析路面交通、地域影響,明確研究評價的目標(biāo)是完善社會經(jīng)濟(jì)效益體系。通過國際權(quán)威的技術(shù)檢測來評價公共交通管理系統(tǒng)的復(fù)雜性、選擇性都對評價方法做出了實(shí)際研究,多方面的技術(shù)應(yīng)用發(fā)展也是建立的一個良好評價方法,系統(tǒng)經(jīng)營者創(chuàng)造的一系列綜合效益成果的技術(shù)檢測,旨在揭示全社會以追求盈利的前提下,放眼于公共交通管理系統(tǒng)所帶來的評價以及最終的影響。公共交通管理系統(tǒng)一般是由成本和收入的最終效益來實(shí)現(xiàn),例如,整個交通運(yùn)輸?shù)木S護(hù)費(fèi)和通行費(fèi)都屬于企業(yè)的成本。大眾出行便利,車況信息完善,促進(jìn)交通的暢通,都可以作為公共交通管理系統(tǒng)影響評價的有利特點(diǎn),把社會產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系又遞進(jìn)了一步,從經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)考慮,提出合理的研究評價成果,能帶來產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

      3、公共交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)影響綜合評價內(nèi)容

      從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)來看,公共交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)影響評價的范圍很廣;包括了公眾駕駛車輛的行程,來往的駕車時間,天氣以及路面突發(fā)狀況的等對交通影響。一方面,對交通過程中產(chǎn)生的車輛損傷、人員傷亡及車載貨損等安全方面問題,做出了分析;另一方面,對車輛行駛中產(chǎn)生的尾氣、燃油消耗也對環(huán)境產(chǎn)生了影響,通過對出行的大眾進(jìn)行調(diào)查結(jié)果顯示,提高公共交通管理系統(tǒng)的智能化,不僅方便大眾出行,而且還有利于系統(tǒng)的不斷完善,提高運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作率,降低了成本效益的投資,維護(hù)了系統(tǒng)的耐用性。針對當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)模式,確保大眾的切身利益,一部分可以直接得到效益,如運(yùn)輸中途的時間縮短,燃油量消耗少;另一部分不能直接得到效益,而是由無形中帶來的效益;如改善公共交通管理系統(tǒng)化的提高、增加用戶滿意度,推行車輛自動性能安全性檢測。分析公共交通管理系統(tǒng)影響評價所涉及的各個領(lǐng)域及適應(yīng)的各種環(huán)境。公共交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)影響評價應(yīng)該滿足于社會經(jīng)濟(jì)的需求,從成本和效益的角度來分析,公共交通管理的系統(tǒng)化、多元化不僅能準(zhǔn)確的識別自身的突出特點(diǎn),還能明確評價的影響因素以及其他方面所帶來的成本和效益,利用對所選擇的各類系統(tǒng)性能、方法內(nèi)容進(jìn)行綜合評價,提出了公共交通管理系統(tǒng)的多面分析,結(jié)合整理數(shù)據(jù),實(shí)施評價的檢測和成果,從抽選的數(shù)據(jù)中來看,一些評價方案往往不能到達(dá)評價的預(yù)期目的,從中就要判斷符合綜合評價的分析,無非就是對已經(jīng)實(shí)施生產(chǎn)的效益做出對比,從而得出衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最終目的和公共交通管理系統(tǒng)之間密不可分,相輔相成牽動著經(jīng)濟(jì)的需求,對于公共交通管理系統(tǒng)追求的利潤和成本,一般都會在最后的成果中以不同的形式表現(xiàn)出來,根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向來要求和不斷完善系統(tǒng)化發(fā)展的長遠(yuǎn)性,全面統(tǒng)籌分析客觀現(xiàn)象,著眼于當(dāng)下的社會經(jīng)濟(jì)水平,公共交通管理系統(tǒng)應(yīng)該全面適當(dāng)?shù)母淖兏窬郑瑥膶?shí)際出發(fā),全面總結(jié)由實(shí)踐所帶來的檢測,有利于評價的最終研究成果。

      結(jié)束語:

      綜上所述,根據(jù)目前的發(fā)展來看,通過對公共交通管理系統(tǒng)的綜合闡述,主要分析了公共交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)影響評價研究的因素、原則內(nèi)容和方法,遵循著市場的經(jīng)濟(jì)變化模式,構(gòu)建完善的系統(tǒng)化、科學(xué)化管理。公共交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)影響評價研究成果的科學(xué)發(fā)展和有秩序的進(jìn)行,是建立公共交通管理系統(tǒng)的必要性。

      參考文獻(xiàn):

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      [2]張云飛.高速公路交通安全分析及評價研究[D].長安大學(xué),2013.

      [3]陳鵬宇.生態(tài)公路交通評價指標(biāo)體系與方法研究[D].重慶交通大學(xué),2013.

      作者:殷興旺 單位:江蘇鹽城市公路管理處

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