城市軌道交通經(jīng)濟(jì)效益淺析

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【摘要】城市軌道交通建設(shè)具有諸多優(yōu)勢(shì)，需要做好科學(xué)化管理，分析城市軌道交通建設(shè)成本影響因素，突出交通管控效果。城市軌道交通經(jīng)濟(jì)效益的提升，需建立完善的管理制度，提高服務(wù)質(zhì)量，適當(dāng)精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，控制運(yùn)營(yíng)成本，注重在經(jīng)濟(jì)效益的提升和協(xié)調(diào)優(yōu)化中，做好可靠發(fā)展創(chuàng)新。

【關(guān)鍵詞】城市軌道交通；經(jīng)濟(jì)效益；提升策略

城市軌道交通建設(shè)中，應(yīng)能重視明確其建設(shè)發(fā)展的科學(xué)意義，提升地區(qū)實(shí)質(zhì)性的交通運(yùn)輸能力，改善地區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀，同時(shí)有效緩解城市社會(huì)交流、文化建設(shè)、交通安全方面的問題。在城市軌道交通的經(jīng)營(yíng)發(fā)展中，應(yīng)能做好科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，注重做好科學(xué)化經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)城市軌道交通建設(shè)投資效益，保障經(jīng)營(yíng)成本得以全面控制。

一、城市軌道交通簡(jiǎn)述

城市軌道交通具備較高的交通服務(wù)優(yōu)勢(shì)，其體現(xiàn)出較高的通勤保障率，有利于緩解地上交通系統(tǒng)壓力，減少交通安全事故，提升交通安全管理水平，保障在城市軌道交通的發(fā)展中，提升公共服務(wù)水平。城市軌道交通具有準(zhǔn)公共物品的特性，其運(yùn)營(yíng)中，為取得經(jīng)濟(jì)效益，需制定并完善投資建設(shè)評(píng)價(jià)點(diǎn)，城市軌道交通通常具備較高的社會(huì)服務(wù)價(jià)值、環(huán)境保護(hù)價(jià)值，可使城市交通結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀改善，具備良好的城市服務(wù)發(fā)展效果。在城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)發(fā)展中，軌道交通資金管理能力提升，有利于消除城市軌道交通建設(shè)投資風(fēng)險(xiǎn)，保障城市軌道交通長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)效益增加，體現(xiàn)長(zhǎng)期性的城市軌道交通建設(shè)投資價(jià)值。城市軌道交通的服務(wù)功能和社會(huì)效益價(jià)值提升，需要做好全面性的資金管理，消除財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，減低資金使用成本。應(yīng)注重城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)，控制建設(shè)成本，同時(shí)緩解城市交通壓力，在現(xiàn)有軌道交通建設(shè)技術(shù)的實(shí)施中，能保障規(guī)劃設(shè)計(jì)可靠實(shí)施。城市軌道交通建設(shè)周期長(zhǎng)、建設(shè)投資大，通常在城市不斷發(fā)展，人口達(dá)到一定密度之后，才符合城市軌道交通投資建設(shè)的基本要求，并且在城市軌道交通建設(shè)中，不可避免會(huì)對(duì)既有的周圍建筑物、道路交通造成影響，需做好安全管理，落實(shí)安全控制措施，提升交通管理的實(shí)際水平。在2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中，各地區(qū)需加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，完善綜合運(yùn)輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)，加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化，提高農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達(dá)深度。軌道交通作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾α浚谖磥戆l(fā)展中，其投資建設(shè)深入程度將不斷提升，發(fā)揮較高的經(jīng)濟(jì)建設(shè)交流溝通能力，使得地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化發(fā)展更加協(xié)調(diào)。

二、城市軌道交通的作用

城市軌道交通的明顯功能作用是能發(fā)揮較高的軌道交通運(yùn)輸價(jià)值，其具有穩(wěn)定、安全、快速等交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，軌道交通主要是以地下交通運(yùn)輸模式為主，對(duì)既有城市的交通環(huán)境具有極大的緩解作用。在交通發(fā)展中，城市軌道交通具備不可替代的交通、經(jīng)濟(jì)等方面的作用優(yōu)勢(shì)，是大城市發(fā)展的必然交通建設(shè)升級(jí)結(jié)果。城市軌道交通體系與大城市立交體系互相協(xié)調(diào)，有利于提升交通運(yùn)輸能力，提升交通運(yùn)輸速度，緩解較大密度城市的交通壓力。在城市發(fā)展中，城市軌道交通建設(shè)具備較高的城市交通運(yùn)輸發(fā)展活力，能發(fā)揮積極管理控制優(yōu)勢(shì)，突出城市較高的經(jīng)濟(jì)、文化交流能力。尤其在城市早晚高峰的交通運(yùn)輸中，城市軌道交通發(fā)揮出其較大的交通優(yōu)化作用，作為公共運(yùn)輸?shù)闹匾M成形式，其以高效、便捷化服務(wù)特點(diǎn)，重點(diǎn)解決特別擁堵位置的交通問題，為城市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步提升貢獻(xiàn)積極作用，提供科學(xué)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施保障，全面建立更加可靠的城市發(fā)展機(jī)制，為城市發(fā)展帶來新的機(jī)遇。城市軌道交通具備較高的區(qū)域聯(lián)系強(qiáng)化能力，經(jīng)濟(jì)影響半徑顯著提升，能發(fā)揮較高的城市發(fā)展控制效果，保障在城市服務(wù)管理上，能帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)房地產(chǎn)相關(guān)行業(yè)發(fā)展，提升城市發(fā)展活力。城市軌道交通建設(shè)可以作為城市現(xiàn)有不良交通體系的優(yōu)化補(bǔ)充，其對(duì)規(guī)劃位置的設(shè)計(jì)應(yīng)用能力高，大部分地質(zhì)條件都適合進(jìn)行城市軌道交通建設(shè)。城市軌道交通的強(qiáng)大交通服務(wù)能力，避免帶動(dòng)地區(qū)消費(fèi)區(qū)域、旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升城市吸引力，能具備良好的人才吸引帶動(dòng)效果，保障在城市發(fā)展中，可以發(fā)揮較高的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃控制效果，在城市服務(wù)管理上，可以提升服務(wù)水平。

三、城市軌道交通經(jīng)濟(jì)效益的提升策略

1.建立完善的管理制度

城市軌道交通要能發(fā)揮較高的經(jīng)濟(jì)效益，需要做好建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)分析，能進(jìn)行深入化城市軌道交通建設(shè)調(diào)研，對(duì)地區(qū)交流壓力情況、區(qū)域群民對(duì)城市軌道交通建設(shè)的接受度等信息收集，分析城市區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略定位，制定和落實(shí)城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，使其城市軌道交通建設(shè)更加具有參考管理依據(jù)性，能形成城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)可靠制度指導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。做好市場(chǎng)化發(fā)展管控，重視消除城市發(fā)展隱患，做好城市建設(shè)管理，解決城市發(fā)展問題，完善必要的城市軌道交通建設(shè)管理制度，進(jìn)行相關(guān)城市發(fā)展管理模式的探索和實(shí)施，能消除有關(guān)的管理制度隱患。管理制度應(yīng)具備全面、細(xì)化的特點(diǎn)，指導(dǎo)城市軌道交通建設(shè)可靠實(shí)施，符合城市建設(shè)發(fā)展軌道交通的基本需求，突出權(quán)威性、有效性、嚴(yán)密性特點(diǎn)，以規(guī)范指導(dǎo)協(xié)調(diào)設(shè)備矛盾，實(shí)現(xiàn)城市軌道交通建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)和實(shí)施。

2.提高服務(wù)質(zhì)量

城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量的提升，應(yīng)能做好科學(xué)化管控，重視解決相關(guān)服務(wù)質(zhì)量問題，做好科學(xué)化服務(wù)管理，解決城市軌道服務(wù)問題，能充分提升服務(wù)管理水平。建立服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)機(jī)制，在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)中，能長(zhǎng)期對(duì)各種服務(wù)模式和具體方法分析，使得城市軌道交通服務(wù)系統(tǒng)發(fā)揮積極作用，識(shí)別服務(wù)中的問題，及時(shí)做好服務(wù)管理調(diào)整，協(xié)調(diào)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益矛盾，保持運(yùn)營(yíng)服務(wù)長(zhǎng)期穩(wěn)定的作用。提升服務(wù)人員的綜合素質(zhì)，做好長(zhǎng)期培訓(xùn)管理，重視解決服務(wù)問題，在不斷優(yōu)化服務(wù)模式中，達(dá)到交通經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)化控制的效果。積極開展服務(wù)管理，做好服務(wù)監(jiān)督檢查，具備較高的服務(wù)控制機(jī)制實(shí)施，及時(shí)消除服務(wù)組織管理隱患。

3.適當(dāng)精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，控制運(yùn)營(yíng)成本

城市軌道交通經(jīng)濟(jì)效益的提升，需重視做好成本管理，能在經(jīng)營(yíng)服務(wù)方面，全面做好服務(wù)管理協(xié)調(diào)，精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，提升管理組織效率，以達(dá)到全面提升運(yùn)營(yíng)成本管控的效果。精簡(jiǎn)管理機(jī)構(gòu)，重視消除服務(wù)管理障礙，做好必要的運(yùn)營(yíng)成本控制，分析成本不良增加的影響因素，探索建立全過程成本管控機(jī)制，解決成本管理隱患，消除運(yùn)營(yíng)成本問題，提升工作效率。注重提升人員的控制力，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，發(fā)揮人力資源管理效益，突出城市軌道交通經(jīng)濟(jì)效益。

四、結(jié)語

城市軌道交通的建設(shè)，需要做好科學(xué)化控制，重視分析軌道交通經(jīng)濟(jì)效益，消除成本問題。在規(guī)劃設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)管理上，都能突出良好的效益控制效果。做好必要的管理模式優(yōu)化，提升城市軌道交通服務(wù)人員的綜合素質(zhì)，重視解決軌道交通服務(wù)問題。

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作者:張妍 單位:無