信息技術(shù)在車輛故障檢查的運(yùn)用

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通過計(jì)算機(jī)來繪制故障樹圖紙

故障樹分析法

故障檢查維修順序圖，是用來指導(dǎo)電器維修時(shí)最常用的方法，即將故障檢查維修順序和需要檢查維修的檢修點(diǎn)標(biāo)注流程圖上。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是能夠直接的觀察到檢修的狀態(tài)，而且操作起來方便、簡單易行，但是它也存在著不可去除的缺點(diǎn)——不能將事件之間的因果關(guān)系明確的表達(dá)出來，不能明確指出誘使故障發(fā)生的條件，因而檢測人員很難從總體上去把握電器的故障情況。而故障樹分析法則能夠很好的彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，同時(shí)又能夠?qū)⒕S修邏輯圖的優(yōu)點(diǎn)繼承下來。將計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)后編排出的一套完整的故障分析樹應(yīng)用于分析系統(tǒng)的有效工具，具有很強(qiáng)的安全性和可靠性，就是我們所說的故障樹分析法。故障樹其實(shí)是將已選定的系統(tǒng)故障事件與其各單元之間的故障的邏輯進(jìn)行直接展現(xiàn)的邏輯關(guān)系圖。它更加直觀，更加靈活，應(yīng)用領(lǐng)域也更加廣泛，尤其是能夠更加直觀的將各個(gè)事件之間的因果關(guān)系及可能會(huì)引起的后果表達(dá)出來。也正是因?yàn)檫@樣的特點(diǎn)，故障樹分析法更適合對電器設(shè)備的維修工作進(jìn)行指導(dǎo)，它能使維修員更加詳盡的了解引發(fā)故障的原因，同時(shí)對正確制定檢查程序也有著特殊的意義。故障樹建立完成后，根據(jù)故障現(xiàn)象以及故障樹便可以將正確的檢測維修程序制定出來，以此來對電器設(shè)備的維修工作進(jìn)行指導(dǎo)。因?yàn)槲覀兛梢栽诠收蠘渖现苯诱页雠c故障相對應(yīng)的特定事件，所以，產(chǎn)生該故障的原因以及其他事件中存在的因果關(guān)系便可以一目了然。當(dāng)不當(dāng)操作這一可能性被排除后，依據(jù)引起故障的各個(gè)子事件發(fā)成頻率的次數(shù)高低的順序，對各個(gè)子事件是否發(fā)生進(jìn)行逐一排查，在檢查出某一個(gè)事件發(fā)生后，對該事件發(fā)生的次數(shù)記錄進(jìn)行更新，為日后的分析工作提供可靠的依據(jù)。這樣，我們就可以用最少的時(shí)間來發(fā)現(xiàn)發(fā)生故障的元件，找到產(chǎn)生故障的原因，繼而縮短了維修時(shí)所需要的時(shí)間，從整體上提高了維修效率。

汽車故障檢測中的故障樹分析法

下面就以檢測制動(dòng)信號燈的故障為例，介紹這一方法在汽車故障檢測中的應(yīng)用。影響汽車安全行駛的首要因素就是制動(dòng)性能的好壞。制動(dòng)信號燈也在汽車安全行駛中起著不可忽視的作用。要想檢測制動(dòng)信號燈是否發(fā)生故障，故障發(fā)生的原因以及發(fā)生在何處，我們就首先要知道它的工作過程。它的工作過程是：駕駛員將制動(dòng)踏板踩下時(shí)，制動(dòng)燈的開關(guān)觸點(diǎn)進(jìn)行閉合，制動(dòng)燈的電源被接通，制動(dòng)燈得以點(diǎn)亮，；熄滅制動(dòng)燈的過程與啟動(dòng)制動(dòng)燈的過程完全相反，在這里不再做贅述。在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)燈也許會(huì)出現(xiàn)不能正常點(diǎn)亮、制動(dòng)燈始終保持點(diǎn)亮狀態(tài)或者是制動(dòng)燈的亮度不一致，忽明忽暗等故障現(xiàn)象。現(xiàn)在以制動(dòng)燈不能正常點(diǎn)亮為例說明在汽車故障檢測中如何建立故障樹。在該故障中，制動(dòng)燈不能正常點(diǎn)亮是該故障的故障事件，而造成該故障的故障原因可能是導(dǎo)線接觸不良、熔斷絲熔斷或者是制動(dòng)燈的開關(guān)或燈泡損壞等情況。這些原因，可以單獨(dú)出現(xiàn)，也可以同時(shí)出現(xiàn)。單獨(dú)出現(xiàn)的概率要比同時(shí)出現(xiàn)的概率大很多。通過對以上可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行排查，我們就可以很快的得出制動(dòng)燈不能正常點(diǎn)亮的原因。

尾氣分析儀

根據(jù)對汽車排放出來的尾氣進(jìn)行分析的結(jié)果，我們可以得知發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況以及發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是否出現(xiàn)問題。在汽車故障檢測中，作為信息技術(shù)產(chǎn)物的尾氣分析儀，有著十分重要的地位。尾氣分析儀通過對在運(yùn)行情況不同的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣進(jìn)行分析檢測來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)故障。尾氣分析所要分析的主要內(nèi)容包括點(diǎn)火正時(shí)、催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率以及混合氣的空燃比等等。HC(碳?xì)浠衔?，CO（一氧化碳），CO2（二氧化碳），O2（氧）以及空燃比（A/F）和空燃比λ。我們再進(jìn)行尾氣分析時(shí)，所要觀察的項(xiàng)目和要遵守的規(guī)則主要是：如果點(diǎn)火系統(tǒng)差或者是混合氣過稀失火，則氧和碳?xì)浠衔锏淖x數(shù)會(huì)高出正常值；如果發(fā)動(dòng)機(jī)在工作室，混合氣很濃，則氧和二氧化碳的讀數(shù)會(huì)低于正常值。通過尾氣分析儀對發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的運(yùn)轉(zhuǎn)情況下所產(chǎn)生的尾氣進(jìn)行分析，以此為故障診斷提供有效數(shù)據(jù)，是一種十分簡單有效的檢測方法。而且尾氣檢測儀具有能夠清晰全面顯示數(shù)據(jù)的液晶屏，且操作菜單所使用的語言是簡體中文，這使得尾氣檢測更為簡單。

本文作者：梁偉坤作者單位：佛山市三水區(qū)國鴻公共交通有限公司