簡述公路工程施工質(zhì)量管理研究

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摘要：公路施工屬于一次性工程項目，具有施工規(guī)模大，變動因素多，單位流動性強，行業(yè)競爭激烈等特點，這要求我們以項目為起點，以承包為紐帶，以效益為根本，以質(zhì)量為目標，不斷提高管理水平，切實做到降低成本，提高經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工管理；進度；成本；質(zhì)量

搞好施工項目管理，就必須抓好施工項目的隊伍建設(shè)，建立健全有效的管理制度，制定一個切合實際的實施方案，正確處理安全、質(zhì)量、進度、效益的關(guān)系，實現(xiàn)質(zhì)量、效益雙豐收。

1.建立有效的項目管理制度

項目管理制度就是項目最基本的管理方法，首先制定一套好的管理制度是搞好項目的最重要前提之一。同時，施工項目管理制度也是企業(yè)管理制度的重要組成部分。一個好的施工項目管理制度首先應是合法的，它的各項規(guī)定、基本內(nèi)容必須符合國家的法律法規(guī)及企業(yè)內(nèi)部的各項制度;二是必須是行之有效的。一個施工項目沒有一個有效的管理制度，就等于沒有管理。一個沒有管理的施工項目肯定不是一個好項目，而且還是一個虧本的項目;三是必須符合施工項目的實際。制度并不是越多越細越嚴越好，制度的制定要結(jié)合實際量力而行。

2.編制總進度計劃與階段性計劃

進度計劃與階段性計劃是保障施工能否按合同要求的工期完成的依據(jù);也是處理合同中有關(guān)變更、延期及索賠的主要依據(jù)。

2.1總進度計劃

編制實施性總計劃。在標書中規(guī)定了施工的總計劃是在合同簽訂后固定天數(shù)內(nèi)完成并提交監(jiān)理工程師審核的。生產(chǎn)指揮系統(tǒng)要以計劃為中心，加強施工現(xiàn)場管理，合理調(diào)配人力、物力、施工機械，確保關(guān)鍵線路施工暢通無阻。配合業(yè)主盡快完成征地拆遷、排除一切于擾，落實所有無阻擋施工措施。在業(yè)主和監(jiān)理工程師審核同意的情況下，采用對工程質(zhì)量有保障的新工藝、新技術(shù)，加快施工進度。

2.2階段性計劃

階段性實施計劃比總體計劃更詳細更切合實際，編制內(nèi)容與總計劃相同。階段性計劃一般為季計劃和月計劃，各施工班組可按月計劃落實到每天的施工中去。對于因工程質(zhì)量、施工機械不配套等內(nèi)部原因，或者屬于業(yè)主的原因、外界的干擾而拖延了工期，打亂了施工計劃的，就要在季計劃或月計劃中進行調(diào)整，確保關(guān)鍵線路的施工項目不受影響。

3.建立施工信息網(wǎng)和加強人本管理

為了達到快速準確的數(shù)據(jù)傳輸和信息共享，實現(xiàn)真正的動態(tài)過程管理。可以利用目前較成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建網(wǎng)絡(luò)平臺，并申請ADSL寬帶專線。分別在處和分公司組建內(nèi)部局域網(wǎng)，建立起處與各公司之間的信息管理網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)信息交換和資源共享。

人員作為管理結(jié)構(gòu)中最基本的單元，是最活躍和最有積極性、創(chuàng)造性的因素。在項目施工管理中，各參建人員應該在原有的責任基礎(chǔ)上進一步明確施工管理的重要性，樹立主人翁的思想，抱著對企業(yè)和集體負責的態(tài)度為降低成本精打細算，為節(jié)約開支嚴格把關(guān)。

4.加強施工成本控制

在事前控制中要做到“算了再干”，成本是控制體現(xiàn)在成本預測和成本計劃編制階段。在成本計劃執(zhí)行過程中的控制中，除注意本階段人力、物力消耗的節(jié)約外，還應注意對工程成本的影響。在工程正式施工過程中，應堅決按成本計劃進行費用開支，保證實現(xiàn)已擬訂的降低成本的技術(shù)組織措施，并與施工過程、進度、質(zhì)量、安全等控制結(jié)合起來，使成本控制成為施工過程全面控制的一個有機組成部分。為此，要注意抓好以下工作。

(1)完善成本管理制度，使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度在約束下進行。

(2)根據(jù)施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

(3)分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取應對措施。

(4)工程全部完成后，要結(jié)合施工控制預算、計量支付進行效益分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓。

5.加強施工質(zhì)量管理

在項目施工中，實行“統(tǒng)一領(lǐng)導、分部管理”的原則，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，建立質(zhì)量保證體系，從落實責任制開始，層層深入、步步落實。

5.1施工準備階段

(1)材料進場控制

在備料階段，根據(jù)設(shè)計文件對于基層。面層及其他部位材料的級配要求，嚴格制定備料計劃，盡快確定各層次目標配合比來指導備料工作;深入材料生產(chǎn)廠家，本著貨比三家、物美價廉的原則選擇優(yōu)質(zhì)材料;通過實驗驗證材料質(zhì)量，不合格材料要堅決抵制，嚴把質(zhì)量關(guān)。

(2)施工方案控制

在開工前組織技術(shù)人員進行圖紙會審，認真研究施工方案，開碰頭，集思廣益，共獻良策，制定幾種方案，從中選擇最適合的方案，按照方案制定各個工序的作業(yè)指導書，并在施工生產(chǎn)前對責任人交底，并將各項要求傳達到每個施工崗位上。做到責任到人、層層監(jiān)督。

5.2施工生產(chǎn)階段

(1)自檢體系控制。時刻注意自檢體系的實施效果，使其在質(zhì)量中始終發(fā)揮良好作用，并在施工生產(chǎn)中逐步使其改進、完善。

(2)工序質(zhì)量控制。嚴格工序間的交接檢查，做到層層檢查，一道工序完成后，確認其質(zhì)量合格后才能進入下一道工序。對發(fā)現(xiàn)的不合格品堅決返工，決不能馬虎，否則將影響下一道工序的施工質(zhì)量，造成更大的損失，而且要保證機械的正常運轉(zhuǎn)及正常使用，并著重對隱性工程進行檢查和質(zhì)量控制。

6.結(jié)語

只要施工單位運用現(xiàn)代先進的理念、突出技術(shù)和協(xié)調(diào)工作、組織合理、管理得法、加強成本意識、突出效益觀念、整合好內(nèi)外部各方關(guān)系，把整個項目部集成為一個整體，圍繞一個目標始終如一地為工程服務，必定會有一個管理和效益的雙豐收。

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