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      水利水電工程樞紐布置設計

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      水利水電工程樞紐布置設計

      【摘要】

      針對水利水電樞紐工程布置設計相關內容,做了簡單的論述。在進行樞紐工程布置設計時,需要結合樞紐所處的壩區河段特點,從河勢與地形等方面綜合考慮,合理布設電站、船閘等建筑物,以確保水利水電工程的功能得以全面發揮。對于水利水電工程樞紐布置設計,可以借助3D技術,通過建模設計,以確保樞紐布置設計的合理性。

      【關鍵詞】

      水利水電;樞紐工程;布置設計;三維可視化

      隨著水利水電工程建設不斷增加,建設環境日益復雜,使得樞紐工程布置設計尤為重要。水利水電工程樞紐布置設計屬于系統工程,涉及到勘測、規劃、施工等專業,傳統的設計方法已經難以滿足設計效率的需求,信息技術的應用,能夠為工程樞紐布置設計提供極大的便利。

      1工程案例概述

      湘江長沙綜合樞紐工程為梯級水庫,是湘江干流航道發展規劃之一,正常蓄水位為29.7m,庫容為6.75億m3,船閘設計通航船舶噸級為2000t,電站裝機為57MW。湘江水量較為充沛,徑流年際變化較大,而且年內分布不均,在樞紐工程河段年內水位變化幅度達14m。樞紐河段屬于平原河流,河面較為寬廣,河道略微彎曲,河流比降相對較小。

      2樞紐布置方案

      2.1樞紐平面布置方案

      此工程樞紐布置,主要包括船閘(2000t級)、泄洪閘、水電站、魚道等,為Ⅰ級工程,水工建筑物設計洪水標準為100a一遇、校核洪水標準為500a一遇。工程樞紐正常蓄水位與死水位為29.70m,對于船閘設計,按照20a一遇洪水位,來設計高水位,流量為21900m3/s,低水位按照P=98%水位來設計。船閘設置在蔡家洲左汊左側岸邊,電站設置在左汊右側洲邊,按照從左到右的順序,來布設建筑物工程,包括雙線船閘、排污槽、主泄水閘等,具體如圖1所示。

      2.2樞紐平面布置特點

      2.2.1樞紐泄流能力強

      水利水電工程樞紐泄流能力和工程壩址有直接關系,尤其是壩址河勢與地形地貌等。此布置方案中,船閘上游引航道與導流堤設置位置為原左汊河道區域內的回流區,設置導流堤,能夠有效的調順水流,確保樞紐工程的泄流能力。按照100a一遇洪水標準,進行水工模擬試驗,獲得的壅高值為0.1m,泄洪能力較好[1]。

      2.2.2通航條件較好

      此樞紐工程壩址下游2km區域左岸存在支流溈水河,與湘江相匯,河寬為180m,2a一遇洪水流量為1580m3/s,10a一遇洪水流量為2750m3/s,20a一遇洪水流量為3350m3/s,出流和船閘連接段的航道交角為30°。此布置方案船閘通航條件試驗結果表明,因為船閘上游引航道口門區和連接段緩流區,通航水流條件可以達到設計要求,干流流量Q干為19700m3/s時,縱向最大流速值為1.76m/s,橫向最大流速值為0.28m/s,回流最大流速值為0.2m/s。干流流量為21900m3/s時,縱向最大流速值為1.79m/s,橫向最大流速值為0.3m/s,回流最大流速值為0.25m/s。就下游引航道口門區和連接段航道來說,當湘江干流和支流溈水為正常遭遇時,若Q干<13500m3/s,可以滿足船舶航行要求。若13500m3/s≤Q干≤21900m3/s,受到導流堤的影響,口門區域右側航道內部橫流較大,可以在左側航線單線行駛。原方案存在導流堤堤頭挑流明顯與斜流大等問題,進行布置方案優化,改變船閘挑流堤平面型式,設置立式導流堤等,使得航道通航能力得以全面提升[2]。

      2.3樞紐布置設計要點

      結合長沙綜合樞紐設置的位置,結合自然條件,在左汊主河道區域內來布置電站與船閘,從樞紐泄流能力與船閘通航條件等方面綜合分析,將船閘設置在此側,能夠起到不錯的效果。此梯級綜合樞紐工程建設后,主要功能為發電、航運等,因此在設計時,要堅持確保船閘通航條件的原則,以及泄水閘泄洪能力的原則。當樞紐壩址所處的位置左右兩汊道分流比相差較大,而且河底高程相差較大,為了能夠確保樞紐工程的通航效果與發電效益,將船閘與電站等建筑物,給布置在主汊河道。為了保證樞紐工程下游河床的穩定性,在布置泄水閘孔時,最好能保證工程建設前后的分流比變化不大。若河流的含沙量較小,在主河道內順河,來設置船閘引航道時,盡量把船閘設置在流速相對較小的河岸側,以便發揮樞紐工程的泄流作用,確保船閘通航效果[3]。

      3水利水電工程樞紐總體布置三維設計

      3.1三維地形建模

      基于布爾運算,進行后期三維模型設計,需要構建三維模型。借助三維設計技術,能夠為水利水電工程樞紐總體布置,提供極大的便利。三維地形模型構建是基礎,需要確保精度的準確性。通常水利水電樞紐工程布置區域較大,覆蓋面較廣,數據存儲量大,會影響到三維地形模型構建的效果。基于此,在構建時,需要確保等高線精度,以確保建模的效果。

      3.2樞紐布置模型設計

      在進行水利水電工程樞紐布置設計時,對于大壩與電站廠房等,可以按照相關標準規范,來設計三維模型,采取參數化或者模板化方法來建模。利用CATIA軟件,融合骨架設計思想,構建樞紐工程建筑物模型,進行數據轉化,將數據信息導入到3D軟件中,進行樞紐布置,也可以和施工總布置相互聯合。利用3D設計技術,能夠為水利水電工程樞紐布置設計,提供新的設計方法,能夠極大程度上提升工作效率,降低設計誤差。利用大數據信息與信息技術,來進行仿真模擬試驗,可以及時優化設計缺陷,確保水利水電工程樞紐布置的合理性與科學性。

      4結束語

      水利水電工程樞紐布置設計,要從樞紐使用的功能分析,嚴格按照設計要求,把握布置設計原則,結合工程實際,做好充分的調查工作,制定不同的布置方案,做好對比分析,選擇最為合適的布置方案,以確保工程建設的質量。

      參考文獻

      [1]陳雷,賓洪祥,別大鵬,李文峰,姚曉敏.碾盤山水利水電工程樞紐布置設計[J].水利水電技術,2016(08):1~4.

      [2]王小毛,郭艷陽,向光紅.三里坪水利水電樞紐工程布置設計及研究[J].人民長江,2012(06):27~29+38.

      [3]繆正建,王曙東.基于Civil3D的水利水電工程施工總布置三維設計[J].人民長江,2015(S1):137~138+144.

      作者:喻尚偉 單位:長沙市水利水電勘測設計院

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