鐵路工程中精密控制測量技術的應用

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摘要:

隨著經濟的發展和社會的進步，鐵路工程得到了突飛猛進的發展。其在人們的生產和生活中的作用和價值得到了日益的凸顯。而工程測量是鐵路工程中的重要的工作內容，其測量的效果會直接影響鐵路工程的施工和使用效果。我們必須對其給予足夠的重視，有效的提高其測量的精準性和高效性。鑒于此，本文主要針對鐵路工程中精密控制測量技術進行相關淺析，僅供參考。

關鍵詞：

鐵路工程；精密控制；測量技術；研究

前言：眾所周知，精密測量主要是以控制和測量為主要的技術基礎，其能按照實際的作業流程和布置標準進行合理的應用和分析，確定施工樣式和安裝標準，并且其能夠根據實際變形測量的標準形式，來對相關的測量工程的準確性進行認真的研究和分析，從而有效的保證測量方法和測量效果的準確性。為此，我們有必要對其進行認真的研究和分析，從而保證其測量的準確度。

1.精密控制測量的主要步驟

精密測量主要是根據基本的測量任務，對測量的實際現場情況進行全面和有效的分析，并且制定符合工程施工現場情況的測量標準，并對整體工程進行合理的分析和設計，從而形成有效的組織形式。使得相關的工程測量更具有合理性。

1.1有效的編制相應的測量設計書

我們在實際的測量過程中，首先應該做的就是編制相應的技術測量設計書，其能夠根據工程的是實際情況，對相應的測量標準給予確立，并且對工程進行基礎性的設計分析，有效的吸收實際鐵路技術的系統的資料。我們要保證每一個標準都有嚴格的要求，并且要根據工程實際的區域和內容來制定合理的精密測量的主要方法，保證測量的精準性和合理性，這樣才能夠實現對數據測量的精準和高效的保證[1]。

1.2要進行合理和完善的坐標設計

我們要建立完善的坐標投影設計，要能夠根據變形的數據信息，采用合理的高斯投影設計值，保證坐標系統設計的標準性和合理性。在這個過程中，我們要對軌道交通的精度進行合理的實際，在實際的施工過程中，我們還應該將現場的實際情況與實際的理論值進行對比，從而合理的分析出投影的邊緣長度變形，對其是否達到有效值來進行合理的判斷。我們在設計的過程中，還應該建立坐標系，使其能夠充分的滿足測量的標準和要求。根據相關的標準，來對特殊的坐標系統進行全面的分析，從而實現對長度測量的有效性。在這個控制測量的過程中，我們還應該對變形長度的系統給予嚴格的設計，為發揮后期精密控制測量技術的應用提供重要的保障[2]。

2.測量過程以及埋標的方式探析

2.1合理的定位

我們需要運用GPS系統或者相應的導線來完成定位過程，根據定位技術來確定埋點的位置。在實際測量過程中，如果相應的測量點的位置不符合要求，就會對后期的工作造成嚴重的影響。為此，相關的人員在實際的測量過程中，一定要對測量的過程進行合理的分析，并且對于定位給予明確的確定，避免重復性測量給整個測量過程帶來干擾。我們在用GPS定位新技術來進行定位的時候，應該選擇較為開闊的點位，并且要能夠對其與地面的高度角標進行合理的控制，通過運用安全的作業方式，我們能夠確定更符合實際測量要求的位置。我們在定位的時候，還要注意到發射源的干擾。相關的工作人員要使點位遠離發射源，防止其產生較大的干擾影響，將其控制在200m以外的距離位置，然后在此基礎上，我們還要對周圍干擾信號的接受裝置進行隔離處理，我們不可以選擇附近有強烈的衛星接收裝置的地點為點位，我們要選擇土質穩定也遠離水源的地點作為點位。這樣才能夠保證測量的精準性，只有我們對測量過程進行全面的把控，對其中的每一個準備環節做好詳細的檢查和控制，才能夠進一步有效的保證實際數據測量的精準性。從而實現測量的重要意義和價值。

2.2對埋標給予合理和有效的控制

我們在埋點的過程中，首先需要控制埋標的位置，只有埋標的位置得到合理的確定，才能降低標石丟失的可能性。我們在對埋標的尺寸和位置以及距離進行全面和合理的調整的過程中，一旦發現其中的位置出現了不合理的現象，我們就要對其進行適應性的調整；如果我們發現位置有地下水或者土質也有問題的時候，也要對其位置進行重新的調整。在對其調整的過程中，相關的工作人員還要能夠對其進行認真的分析和計劃，保證定點的準確。最后，我們還要根據施工現場的實際情況，對現場和理論設計的位置進行適當的比對[3]，對每一個點都要進行認真的考核分析，這樣才能夠更好的對現狀進行繪制，保證埋標的質量，為后續的工作提供便利的條件。

3.要保證測量過程的精準性

在實際的測量過程中，還要對測量的步驟進行全面的分析，保證工程的施工每一步都能夠按照相應的步驟來進行，并且根據工程任務的內容以及施工現場的實際的情況來對測量的方式和方法給予有效和靈活的調整，從而有利于實現重要目標的測量。

3.1做好前期的測量準備工作

首先，我們應該對實際的測量儀器的檢測標準進行鑒定和判斷，保證測量儀器的精準性，并且判斷其是否符合實際設備的測量標準。根據實際的測量情況，以及的檢測情況進行全面性的檢查。在GPS數據測量過程中，其需要準確的分析水準點的基座位置，并且對其敏感度進行檢測[4]。除此之外，相關的施工測量人員還應對GPS測量過程中的每一個可能出現的問題進行校準整合，并且由專門的人員對儀器進行分析和檢驗，這樣就能夠更好的保證測量標準的有效性和合理性。

3.2現場核對測量

我們在對鐵路工程進行測量的過程中，要對鐵路工程的標準進行嚴格的把關，并且通過對GPS測量技術給予合理的精密控制。我們在對其進行測量的過程中，需要采用合理的測量方式，對于其中出現的問題進行技術性的判斷，從而確定符合實際測量標準的測量方式，并且對其進行技術的分析，從而在一定程度上，進一步保證了測量的精準度，使得工程測量的實際效果更好的符合相應的工程測量標準和要求。

3.3現場測量的方法

我們在對現場進行測量的過程中，能夠根據數據測量標準來對其進行整理和分析，并且對相關測量的實際內容進行合理和有效的記錄，根據實際的數據內容來對相關的信息給予整理和集成，最有效的確定整體技術的總結內容，并且加強對相關測量數據有效的分析，在編寫的過程中，我們一定要根據實際的技術內容和工作經驗對其中的問題進行技術分析，從而進一步保證工程測量的精準度，使得相關的結論為開展后續的工作提供便利的條件。除此之外，我們還要加強對測量人員的綜合素質和專業能力的有效提高，這樣才能夠保證工作環節的有效性和執行力度，通過這樣的方式，我們才能夠保證工作的質量和效果。

4結語

綜上所述，精密控制測量技術在鐵路工程的測量中具有重要的意義和作用，其能夠大大的提高測量的精準性，有效的提高工作效率，保證工作質量，為鐵路工程的后期施工提供了重要的保障。為此，相關的施工測量人員要加大對其的重視，我們在對其進行應用的過程中，應該根據實際的情況，對相關的測量位置和測量設備、測量標準以及測量方法進行綜合和全面的分析，這樣就能夠使得鐵路工程建設的質量大幅度的提高，進而促進我國經濟更快更好的發展。

參考文獻

[1]張宇鋒.精密工程控制測量在高速鐵路建設中的應用[J].硅谷,2015,04:159：171.

[2]周東衛.高速鐵路精密工程測量管理關鍵控制環節及對策[J].工程勘察,2015,06:66-72.

[3]弓宏亮.簡談我國高速鐵路精密工程測量技術體系及特點[J].中小企業管理與科技(下旬刊),2014,01:117-118.

[4]孫永磊.高速鐵路精密工程測量技術體系的建立及特點[J].建材與裝飾,2016,35:239-240.

作者:陳帥 張維麗  單位:山西水利職業技術學院