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      鐵路工程項目施工危害管制

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      鐵路工程項目施工危害管制

      1施工風險分析和評估方法

      1.1綜合評價法

      綜合評價法也稱作主觀評分法,此種方法比較簡單也比較常用。在進行綜合評價法之時需要分三步進行。首先,需要對相關對象的風險因素、風險事件、風險環節進行識別和評價,并且依據識別和評價制作相應的風險調查表。其次,在進行風險的評價之時需要選取較為權威的專家,作出全面詳細的評價。最后,進行施工風險的綜合評估。進行綜合評價法的具體步驟如圖1所示。在使用過程當中還需要注意對于風險因素的權數取值范圍應當是0.01-1.0,取值越大說明風險越大。而對于風險的等級可以根據其發生可能性的大小劃分,通常情況可以劃分成五個等級,即0.2、0.4、0.6、0.8、1.0。3.2層次分析法

      1.1.1建立風險評價模型

      首先對評價的目標進行確定,然后需要明確評價方案的相關準則以及各指標,最后根據目標、準則和各個方案共同構成一個層次結構的模型。這個風險的構造是否合理直接影響最后對于風險的分析評價是否合理科學。

      1.1.2因素兩兩比較評分以及判斷矩陣

      風險評價模型構造完成之后,需要構造判斷矩陣。因為每個因素的重要程度有所不同,所以在構造矩陣之時可以用賦權重值來反映。兩兩判斷矩陣的構造如表1所示。

      1.1.3計算并檢驗

      ①求出判斷矩陣每一行所有的元素的幾何平均值wi:wi=nj=1儀aijn姨(i=1,2,…,n)

      ②將wi歸一化,并且計算出wi:wi=wini=1Σwi

      ③計算判斷矩陣的最大特征值λmax:λmax=ni=1Σ(Aw)inwi其中λmax表示的是矩陣中最大的特征根,而(Aw)i則表示的是(Aw)的第i個元素。

      ④計算CI,并且進行一致性檢驗。進行一致性檢驗可以通過以下公式:CI=λmax-nn-1其中CI表示的是一致性指標,而n表示的則是判斷矩陣的階數。根據隨機一致性指標可以得出RI,并且計算出CI/RI,當其值小于0.1之時,判斷矩陣達到了相關要求,如果不滿足則需要再一次進行判斷。

      ⑤綜合計算和權重排序。針對某一個評價方案的某一項評價指標,可以設層次評價的相對權重是wi,wij,wijk…,那么這個評價指標的相對權重是:W(i)=WiWijWijk…層次的總排序就是指一個排序權值,而這個排序必須是同一個層次的所有因素參與當中,并且將這些因素對于總目標的相對重要性進行權值排序。通過層次的總排序對項目的風險程度進行判斷,在進行排序之時需要先將所有的風險活動進行分析,然后再統一起來得出相應的風險水平,最后進行判斷。整個過程是一個從高到低層次逐漸進行的。如果在上一層次的A內有n個因素,即B1,B2,…,Bn,它們對于因素aj的層次單排序權值分別是b1j,b2j,…,bnj。當Bk和Aj沒有關系之時,則bkj=0,那么B層次的總排序。最后一步進行一致性的檢驗。先假如B層次的一些因素對于Aj單排序的一致性指標是CIj,那么與其對應的平均隨機一致性指標是RIj,則其指標比率是:CR=mj=1ΣajCIjmj=1ΣajRIj在CR小于0.1之時,則結果屬于滿意的一致性,如果不滿足則需要通過調整再次進行分析。

      2應對措施

      ①經濟風險的應對。對于經濟風險的應對,首先要從投標簽約開始。在最初不僅需要考察整個項目,還需要對業主的資信方面進行調查。其次在施工工程當中,企業應當加強項目施工成本的管理,合理安排成本管理人員、提高施工人員技術、優化施工工藝、注重安全管理和質量管理等。最后在進行驗收之時為了減少支付的費用,往往很多單位會找出各種理由拖欠、克扣等,這就需要國家完善監管機制,并且修改完善相關的法律規范,保障雙方的共同利益。在驗收完成之后,企業也需要定期或者不定期的抽查工程質量,保證鐵路在使用當中的安全性。

      ②管理風險應對。首先要加強項目團隊的建設。對于設備設施要經常換代更新,改進落后技術和方式,提高施工質量和施工的安全意識。在工程當中還需要做好和各方的溝通工作,和業主的溝通、分包商的溝通、監理的溝通等等。

      ③不可抗力風險應對。對于一些人力無法阻止的風險,可以通過購買保險的方式,將風險轉移給保險公司。除此之外還需要在合同的相關條款當中表明具體的索賠事項,以降低企業項目施工風險。

      3結語

      綜上所述企業在進行鐵路工程項目施工當中所面臨的風險比較多,這需要企業加大對于風險的管理和應對,在施工當中注意提高人員技術、優化施工工藝、完善合同條款等。同時政府方面也需要完善完整相關的法律條款,保障企業的基本權益,提高工程的質量安全。

      作者:陳珍懿單位:蒙冀鐵路公司

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