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      市政道橋施工的安全管理策略

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      市政道橋施工的安全管理策略

      1做好必要的基礎措施保證道路施工安全的管理

      1.1提高施工隊伍的素質,規范施工的內容

      道橋的施工過程中存在著很大的危險性,比如,由于高速公路全封閉、全立交,車輛的行駛速度非常的快,這種情況下,就要求施工人員必須提高警惕,時時刻刻把“安全第一”放在心上,嚴格的按照規范進行操作。由于大部分的施工人員都沒有接受過高等的教育,素質不高,安全意識還比較薄弱,這就需要市政道橋部門要定期的組織員工進行培訓,除了對道橋專業知識的培訓,還要有針對性的對安全知識進行滲透,增強他們對法律知識的掌握,讓他們在工程作業時,要嚴格遵照法律規范,形成“人人守規則,處處講安全”的局面,實現道橋工程的規范化。

      1.2加強施工車輛的管理,避免事故的發生

      在高速公路上進行施工,對車輛的管理必須滿足以下幾個要求:首先對車輛進行規定:必須為農用車及以上,正常的行駛速度大于或者等于每小時70千米的自卸車,同時要長征拉運的材料要相對的固定;其次,要對上路的車輛進行嚴格的規定,一定要滿足有牌、經年檢合格、車況比較好等條件。此外,對駕駛員也有相應的要求,責任心、高超的技術和思想素質是十分必要的。最后,要求車輛在高速公路上要保持勻速的行駛,不準占道、倒車或者是逆行。一切都要嚴格按照規定來進行,確保安全,避免發生事故。

      1.3規范施工現場的指示牌已經提供道路信息

      為了保障在施工期間,車輛能夠順利的通過該區域,施工現場必須嚴格按照以下的相關規定來執行:對于專項工程現場的安全標志的放置工作必須要嚴格的進行,在警告區、上游過渡區和緩沖區的總長度不能少于一千五百米,在該區域要統一設置“禁止超車”、“前方施工”等標志牌;在緩沖區應該相應的設置路障或者隔離橋墩等;在施工地區,施工的物資必須堆放整齊,而且保持一定的高度,更不能占用過往的車道,對于施工的機械要按照規定來涂抹上桔黃的顏色,以達到醒目的效果;對于終止區的設置要求,長度不能小于五十米,在其末端要設置解除的標志。對于小規模的道橋作業的交通控制,當需要占用車道時,也應該按照上述的規定來執行,對于標志牌的擺放是不得少于三百米。如果需要在夜間進行施工,一定要在上游的過渡區設置橘黃色的閃燈標志牌,來給過往的車輛一定的警示,避免事故的發生。當結束全部的施工時,工程人員一定要把施工區清理干凈,同時要逆著車流的方向把所有的標志牌快速的拆除。

      1.4實行獎懲制度

      為了保證在工程施工中的安全管理工作的進行,建立起相應的獎懲制度是十分必要的且急切的。與企業制定的獎懲制度一樣,通過對優秀的人員進行獎勵,對不上進的工作人員進行懲罰,目的在與激勵工程人員努力的工作,提高工作的質量和效率。道橋施工的安全管理工作是一項非常重要的工作,關系到工程的存亡和人民的生命財產安全。如果安全工作沒有做好,會對整個社會造成不利的影響,所以,相關部門應該對那些管理不善、無視安全生產、違規作業和有禁不止的施工單位給予嚴厲的處理,對于嚴重的要采用相應的處罰和停產的措施來對其進行整治,保證工程施工的有序進行。同時,要對那些認真地貫徹落實國家方針政策的單位或者有相關科研成果成績的個人和集體給予獎勵。力圖通過這些制度的建立,來使到道橋施工安全管理走向制度化的管理。

      2培訓工作能進一步地促進道橋施工安全管理

      工程人員的素質的高低很大程度上影響著道橋施工安全的管理。所以,工程隊要定期的展開對施工人員和技術人員的培訓工作。培訓的內容應該具有針對性,可以分為理論知識培訓和實際操作培訓兩大部分。隨著科學技術的不斷發展,建筑的新技術、新理念、新法規等也在不斷的在施工作業中推廣使用。所以,要做到與時俱進,及時的對員工進行必要的新知識的培訓,通過培訓讓工作人員來掌握新知識,對新工藝的要點也要很好的掌握,保證員工更好的在實際中進行應用,提高工作的效率。同時,對于新員工或者是脫崗時間較長的員工也要進行實操培訓,以便在上崗之前能夠熟練地掌握本崗位的安全知識和作業中應該規避的一些問題,這樣一來能夠大大的降低事故發生的概率。綜上所述,為了加強道橋工程施工過程中的安全管理,必須要做好基礎工作、施工質量控制和檢驗工作,建立起一整套的科學的、適合國情的、行之有效的質量保證體系,來提高我國道橋工程的安全管理工作。結束語市政道橋工程施工中的安全管理問題是我國基礎設施建設中最關鍵性的問題。由于建筑質量的好壞直接關系到道橋的安全運行和國民經濟的發展,所以,在施工中要及時的發現問題并且采取相應的措施進行規避,以防造成不可挽回的損失。

      作者:王曉丹單位:黑龍江龍捷市政軌道交通工程有限公司

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