電子政務(wù)公路管理論文
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1高速公路管理的模式
1.1省級(jí)高速公路管理部門(mén)。交通廳是交通行業(yè)的主要審計(jì)機(jī)構(gòu)，交通廳的主要職能是在高速公路的建設(shè)期間進(jìn)行協(xié)調(diào)、指導(dǎo)等工作，但在開(kāi)展工作時(shí)必須和現(xiàn)今我國(guó)的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制的各項(xiàng)要求相符合。交通廳不需進(jìn)行高速公路的業(yè)務(wù)管理工作，這項(xiàng)工作是企業(yè)高速公路管理總公司的工作內(nèi)容。
1.2區(qū)域管理部門(mén)。我國(guó)大部分區(qū)域的高速公路管理部門(mén)都是根據(jù)地理位置劃分的，一般是以省會(huì)為圓心，呈圓形狀影響到周?chē)鄠€(gè)地區(qū)。還應(yīng)設(shè)立好管理部門(mén)的職責(zé)，這樣才能最高效的體現(xiàn)二次高速公路管理機(jī)構(gòu)的價(jià)值。
1.3基層管理部門(mén)。基層管理機(jī)構(gòu)是每個(gè)區(qū)域管理部門(mén)都要設(shè)立的路段管理所、收費(fèi)站等基層管理單位。
2高速公路運(yùn)營(yíng)管理的內(nèi)容
2.1養(yǎng)護(hù)管理。高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)質(zhì)就是借助多種新技術(shù)和新方法來(lái)開(kāi)展工作，這樣才能產(chǎn)生一個(gè)系統(tǒng)化的、科學(xué)的養(yǎng)護(hù)程序，還要借助經(jīng)濟(jì)的方式，使高速公路上的所有設(shè)備都能始終處于良好的工作狀態(tài)，并使用預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)方式來(lái)取代舊有的被動(dòng)型養(yǎng)護(hù)方式，建立一套質(zhì)量高、科學(xué)性強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。
2.2交通管理。開(kāi)展高速公路交通管理工作的目的是維護(hù)好高速公路的交通秩序，保證高速公路上車(chē)輛行駛的暢通性和安全性。進(jìn)行交通管理工作時(shí)要善于應(yīng)用先進(jìn)的工作方式，這樣可能高效的處理好突發(fā)交通問(wèn)題，對(duì)交通狀況進(jìn)行科學(xué)的指導(dǎo)和管理。
2.3路政管理。高速公路路政管理工作的目標(biāo)是貫徹落實(shí)好國(guó)家及地區(qū)的有關(guān)法律和法規(guī)，保證高速公路系統(tǒng)工作的完整性，并維護(hù)好高速公路的路權(quán)，防止出現(xiàn)侵權(quán)行為。此外，還要維護(hù)好養(yǎng)護(hù)管理工作中的現(xiàn)場(chǎng)秩序，若天氣情況較差還要進(jìn)行交通管制，及時(shí)撤離故障車(chē)輛并進(jìn)行環(huán)境監(jiān)督工作。
2.4收費(fèi)管理。收費(fèi)工作是高速公路中極其重要的工作內(nèi)容，它主要是對(duì)來(lái)往的車(chē)輛收取通行費(fèi)用。收費(fèi)管理工作中要盡可能的使用高科技的設(shè)備，這樣不僅能提高工作效率還能優(yōu)化工作方式。進(jìn)行收費(fèi)管理工作時(shí)要將工作重點(diǎn)放在避免漏收、錯(cuò)收和亂收方面。
2.5監(jiān)控及通信的管理。進(jìn)行高速公路的監(jiān)控和通行管理工作時(shí)要使用先進(jìn)的電子設(shè)備來(lái)實(shí)時(shí)的監(jiān)控工作情況，以此保證信息的采集、處理及運(yùn)輸工作能順利進(jìn)行。這樣能夠?yàn)樾姓邉?chuàng)造一個(gè)良好的服務(wù)環(huán)境，提高行車(chē)的效率及安全性。要想保證高速公路監(jiān)控工作和通行工作的質(zhì)量，必須貫徹好平時(shí)的維護(hù)管理工作。
2.6其他方面。高速公路的運(yùn)營(yíng)管理除了以上幾方面，還包括：停車(chē)區(qū)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)區(qū)、沿線廣告經(jīng)營(yíng)、日常行政、黨務(wù)、人事、辦公以及財(cái)務(wù)等方面的工作。
3.1對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化。高速公路管理機(jī)構(gòu)要設(shè)立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，為提高信息的透明度，將可公開(kāi)的信息都公布出來(lái)，借助先進(jìn)的管理方式，使高速公路管理機(jī)構(gòu)的行政工作得到很好的貫徹落實(shí)。有關(guān)管理機(jī)構(gòu)必須做好自己的分內(nèi)工作，并和各機(jī)構(gòu)溝通好，借助技術(shù)部門(mén)的支持和邀請(qǐng)專(zhuān)家等方式，來(lái)建立一個(gè)信息化強(qiáng)的高速公路管理咨詢(xún)部門(mén)，使道路的運(yùn)行能夠更加科學(xué)規(guī)范。
3.2加強(qiáng)技術(shù)設(shè)施建設(shè)，借鑒先進(jìn)國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。要加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度，這樣才能為電子政務(wù)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)條件。分析現(xiàn)今我國(guó)高速公路的發(fā)展?fàn)顩r可以發(fā)現(xiàn)，在發(fā)展電子政務(wù)的過(guò)程中僅靠管理者有較強(qiáng)的信息化技術(shù)能力是不夠的，還要建設(shè)公路專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)，這樣不僅可以促進(jìn)寬帶、高速的政務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生，還可以使電子政務(wù)的發(fā)展更加順利。還要對(duì)高速公路的通信系統(tǒng)及社區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)施規(guī)劃及指導(dǎo)，這不僅是數(shù)字化發(fā)展的需求，也是高速公路科技化的工作目的。
3.3逐步完善公共服務(wù)合作治理模式。要建立一個(gè)創(chuàng)新型的體制，這樣才能促進(jìn)管理模式有較大的進(jìn)步，并降低多元化的管理方式所帶來(lái)的矛盾和不利影響，進(jìn)而產(chǎn)生一個(gè)高效、科學(xué)、健全的新型合作管理模式。
綜合本文論述，開(kāi)展高速公路管理工作時(shí)必須對(duì)現(xiàn)今的狀況有一個(gè)正確的判斷，并采取高效的方式，善于使用先進(jìn)的技術(shù)方法和有利因素。這樣不僅是為了保證高速公路電子政務(wù)的飛速發(fā)展，還能產(chǎn)生一個(gè)高效、科學(xué)的高速公路電子政務(wù)管理系統(tǒng)。
作者：黃潔邢文相單位：日照市公路管理局
