一體化通信工程項目管理論文

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一、一體化的通信工程項目管理組織模式的設計實施

在一體化項目管理中，各種管理制度均進行了調整優化，從而使得整個一體化體系也得以科學的健全完善。在管理模式中，巡檢主要是指由工程總負責人組織安排人員進行工程巡檢，對其建設施工進度、投資成本、施工質量等多方面工作進行巡檢管理，從而有效確保整個工程建設的順利進行，各工作的巡檢頻率為：工程進度巡檢每周一次；投資質量巡檢每月一次。另外，在工程例會中，組織各管理區域負責人對各負責工程進度、存在問題具體狀況進行匯報，對其原因進行分研究，并制定出有針對性的解決辦法。

二、一體化的通信工程項目管理組織模式的應用建議

2.1加強協調溝通，提升管理效率

在一體化管理模式的實施中，各個監理部門需加強彼此之間的協調溝通。如果出現一些細微的矛盾沖突問題，則應及時運用一個耐心、認真的態度予以解決。在傳統的監理工作中，各單位之間存在問題的協調處理通常是交由建設管理人員解決。而當實施了一體化管理模式后，各個區域、項目的總控制人員便需承擔起監理部門的協調責任。具體表現在于各區域、項目的無線設備管理負責人員需對自身負責范圍內容的事務協調工作進行負責承擔。如果在一個區域中，存在多個監理部門各自負責不同專業事務的情況，就需從其中選出一家建立單位進行總控，其它監理部門對其予以幫助支持。

2.2應用設計支撐系統，健全完善管理體系

所謂一體化設計支撐系統主要是指建設、建立、設計單位通過此軟件平臺，對相關信息數據進行傳輸、反饋及決策的制定實施。此支撐系統的建設應用對于一體化設計項目具有極為重要的意義。支撐系統的主要建設目的是通過大量信息數據的傳輸幫助各單位的負責人對整個工程建設狀況全面掌握了解。此時便需要進行各單位負責人信息傳輸載體的建立，此承載體可以為項目控制表單。控制表單的建立使得無論是建設、監理還是設計部門都可以對整個項目的建設進度，處于哪個環節清楚了解，對工程建設進行全面跟蹤。與此同時，監理及設計單位也可將工程建設進度作為依據，對下一步的施工工作進行提前安排，在第一時間對工程進行管理。

三、結語

現今通信工程在進行中，其內部結構越發細致化，對于相關管理模式的要求也在逐漸提高，專業性極強。原先運用的一些監管、激勵措施在運用中取得了一定的成效，但是其持續性較差，無法獲取長久成效，一體化項目管理應運而生。對此種管理模式的規劃實施及需注意問題進行分析研究，能夠進一步幫助增強其應用效果，全面保障通信工程建設施工的順利進行，為此行業的良好發展提供幫助。

作者：胡紅彧單位：鐵通工程建設有限公司江西分公司