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    車輛與動力技術(shù)雜志

    部級期刊

    主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會  主辦單位:中國兵工學(xué)會

    季刊  審稿周期:預(yù)計(jì)1個月內(nèi)  全年訂價:¥177.60

    《車輛與動力技術(shù)》由項(xiàng)昌樂擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于1979年,由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管、中國兵工學(xué)會主辦的一本工業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。

    • 11-4493/TH 國內(nèi)刊號
    • 1009-4687 國際刊號
    • 622 發(fā)文量
    • 0.31 影響因子
    • 2603 總被引量
    • 2-535 郵發(fā)代號
    • 1979 創(chuàng)刊時間

    車輛與動力技術(shù)期刊信息

    • 出版語言:中文
    • 創(chuàng)刊時間:1979年
    • 國際刊號:1009-4687
    • 曾用名:兵工學(xué)報.坦克裝甲車與發(fā)動機(jī)分冊
    • 紙張開本:A4
    • 國內(nèi)刊號:11-4493/TH
    • 出版地區(qū):北京
    • 發(fā)行周期:季刊
    • 郵發(fā)代號:2-535

    車輛與動力技術(shù)期刊榮譽(yù)

    車輛與動力技術(shù)投稿須知

    1.摘要必須是獨(dú)立的和自含的,也就是說,摘要應(yīng)當(dāng)是獨(dú)立于本篇文章而存在的,因此摘要中不要出現(xiàn)“本文論述了”、“筆者”等字樣。

    2.圖表要求:文中配圖需精選,具有代表性、說服力,圖注完整。

    3.已經(jīng)專家審閱或由專家推薦的稿件,請?jiān)趤砀逯凶⒚鲗徃迦思跋嚓P(guān)的通訊聯(lián)系方式。

    4.引證外文文獻(xiàn),原則上使用該語種通行的引證標(biāo)注方式。

    5.本刊嚴(yán)格審核所有收稿作品,作品皆需作者本人原創(chuàng),如有抄襲等侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的或者內(nèi)容侵犯他人名譽(yù)權(quán)、隱私權(quán)、人格權(quán)的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消作者的投稿資格,由投稿者承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任,本刊概不負(fù)責(zé)。

    車輛與動力技術(shù)編輯部聯(lián)系方式

    地址:北京理工大學(xué)(北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街5號)

    郵編:100081

    主編:項(xiàng)昌樂

    車輛與動力技術(shù)發(fā)文選摘

    • 1、驅(qū)動橋主減速器錐齒輪載荷的確定

      作者:郭婷; 馬貴葉; 吳超; 毛潤

    • 2、履帶板三維力解耦算法研究

      作者:韓慶; 魏來生; 賀力朋

    • 3、高速履帶車輛托帶輪受力分析及優(yōu)化

      作者:蔡文斌; 雷強(qiáng)順; 王永麗; 李培京; 趙韜碩; 韓慶

    • 4、高原環(huán)境下空氣濾清器性能改進(jìn)與試驗(yàn)研究

      作者:盧進(jìn)軍; 杜莉莉; 喬夢華; 李文超; 陳克新

    • 5、某履帶車輛盤式制動器制動盤的瞬態(tài)熱分析

      作者:米召陽; 穆洪斌; 廖桐舟; 徐冰; 楊志勇

    • 6、橡膠金屬鉸鏈履帶銷的優(yōu)化設(shè)計(jì)

      作者:李珂; 龔雪蓮; 張小強(qiáng); 耿江波; 高劍

    • 7、搖臂懸掛油缸端部阻尼孔優(yōu)化設(shè)計(jì)

      作者:侯友山; 宋慧新; 段國柱

    • 8、高強(qiáng)度9合金履帶板體的研究

      作者:耿江波; 龔雪蓮; 李珂; 高劍; 梅素媛

    • 9、電動觀光車的智能化改造設(shè)計(jì)及測試

      作者:趙洪雷; 袁芬; 何亞麗; 江磊; 鄧秦丹; 黨睿娜

    • 10、高速采集及存儲設(shè)備設(shè)計(jì)與測試

      作者:喬鳳普; 蘭治軍; 李怡麒; 潘洪運(yùn)

    車輛與動力技術(shù)期刊評價分析

    年發(fā)文量和被引次數(shù)
    影響因子和立即指數(shù)

    車輛與動力技術(shù)期刊評價報告

    年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
    被引次數(shù) 214 218 255 239 214 216 213 241 197 164
    影響因子 0.26 0.17 0.23 0.25 0.15 0.31 0.16 0.51 0.49 0.36
    立即指數(shù) 0.03 0 0.04 0.02 0.02 0.02 0.02 0 0.02 0.1
    發(fā)文量 59 56 53 51 51 49 49 51 46 41
    被引半衰期 7.71 7.82 7.75 7.63 8.46 8.44 9.35 7.5 6.35 5.9
    引用半衰期 5.77 6.95 6.86 6 7.21 7.82 6.35 5.03 7.21 6.77
    期刊他引率 0.95 0.94 0.97 0.96 0.99 0.97 0.94 0.94 0.93 0.94
    平均引文率 6.4 6.3 6.8 6.2 7.2 8.3 10 10.3 9.3 9.7

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