航空制造技術雜志 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊
主管單位：中國航空工業(yè)集團有限公司 主辦單位：中國航空制造技術研究院
半月刊 審稿周期：預計1-3個月 全年訂價：￥580.00
《航空制造技術》由 謝向利擔任主編，創(chuàng)刊于1958年，由中國航空工業(yè)集團有限公司主管、中國航空制造技術研究院主辦的一本航空領域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態(tài)。
- 11-4387/V 國內(nèi)刊號
- 1671-833X 國際刊號
- 5272 發(fā)文量
- 0.85 影響因子
- 26842 總被引量
- 82-26 郵發(fā)代號
- 1958 創(chuàng)刊時間
航空制造技術期刊信息
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：1958年
- 國際刊號：1671-833X
- 曾用名：航空工藝技術
- 紙張開本：A4
- 國內(nèi)刊號：11-4387/V
- 出版地區(qū)：北京
- 發(fā)行周期：半月刊
- 郵發(fā)代號：82-26
航空制造技術期刊榮譽
航空制造技術投稿須知
1.本刊不辦理退稿，對非采用稿件也不奉告評審意見，請作者自留底稿。
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3.“作者簡介”置于首頁腳注處；基金項目請在文章首頁腳注處寫明項目來源和課題編號。
4.題名：力求簡明、醒目，能準確反映文章主題。中文題名一般以25個漢字以內(nèi)。
5.圖中不能有不清楚的字符。表格設計成三線表，內(nèi)容不能與圖和文字重復。各圖、表須有圖題及表題。
航空制造技術編輯部聯(lián)系方式
地址：北京340信箱
郵編：100024
主編： 謝向利
航空制造技術發(fā)文選摘
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1、金屬電弧熔絲增材制造及其復合制造技術研究進展
作者：李明祥; 張濤; 于飛; 魯世紅
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2、基于沖擊阻尼的深孔車削減振車刀設計
作者：楊毅青; 吳棟輝; 王熙
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3、面向航空關鍵部件性能測試的多維力加載裝置
作者：弭如坤; 樊銳; 郭江真; 王衛(wèi)衛(wèi); 陳五一
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4、用于整體化結(jié)構成型的復合材料工裝設計和制造技術研究
作者：付景麗; 李璐璐; 蔡駿文
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5、基于支持向量回歸機的數(shù)控機床幾何誤差元素建模研究
作者：周恒飛; 葉文華; 郭云霞; 梁睿君; 章婷
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6、基于神經(jīng)網(wǎng)絡的高效強力復合銑床立柱優(yōu)化設計
作者：李志山; 史耀耀
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7、磁而聚才磨則成器——走進遼寧科技大學先進磨削技術研究所
作者：--
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8、基于光固化的羥基磷灰石3D打印工藝研究
作者：顧嘉駿; 焦晨; 曹穎; 韓霄; 田宗軍
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9、GH710整體葉盤葉片型面磨削加工技術研究
作者：徐汝鋒; 王海寧; 付余; 楊慎亮; 李勛
-
10、航空發(fā)動機熱障涂層導電性能研究
作者：段力; 姬中林; 翁昊天; 陳熙; 楊志; 鄒兵林; 王盈; 李杰; 王強
航空制造技術期刊評價分析
年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)
航空制造技術期刊評價報告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 被引次數(shù) | 1443 | 1656 | 1989 | 2389 | 2513 | 2670 | 2800 | 3060 | 3082 | 3312 |
| 影響因子 | 0.23 | 0.22 | 0.25 | 0.39 | 0.47 | 0.62 | 0.77 | 0.98 | 0.89 | 1.06 |
| 立即指數(shù) | 0.03 | 0.02 | 0.05 | 0.07 | 0.08 | 0.07 | 0.07 | 0.13 | 0.13 | 0.19 |
| 發(fā)文量 | 710 | 670 | 587 | 431 | 366 | 280 | 277 | 263 | 243 | 270 |
| 被引半衰期 | 4.71 | 5.33 | 5.51 | 5.65 | 6.08 | 5.95 | 6.04 | 5.87 | 6.11 | 6.34 |
| 引用半衰期 | 5.48 | 6.47 | 6.55 | 6.26 | 6.96 | 6 | 6.18 | 5.84 | 5.48 | 5.6 |
| 期刊他引率 | 0.84 | 0.86 | 0.83 | 0.77 | 0.84 | 0.85 | 0.9 | 0.88 | 0.9 | 0.87 |
| 平均引文率 | 3.1 | 4.2 | 6.8 | 16.3 | 19.2 | 20.3 | 21.1 | 21.1 | 25.1 | 32.1 |
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