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交通與運(yùn)輸雜志省級(jí)期刊

主管單位：上海市交通委員會(huì) 主辦單位：上海市交通工程學(xué)會(huì)

雙月刊審稿周期：預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi) 全年訂價(jià)：￥190.00

《交通與運(yùn)輸》由楊東援擔(dān)任主編，創(chuàng)刊于1985年，由上海市交通委員會(huì)主管、上海市交通工程學(xué)會(huì)主辦的一本交通領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等，力求及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場(chǎng)及動(dòng)態(tài)。

31-1476/U 國(guó)內(nèi)刊號(hào)
1671-3400 國(guó)際刊號(hào)
2463 發(fā)文量
0.54 影響因子
2321 總被引量
4-754 郵發(fā)代號(hào)
1985 創(chuàng)刊時(shí)間

期刊收錄： 知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬(wàn)方收錄(中)國(guó)家圖書館館藏上海圖書館館藏

投稿咨詢雜志訂閱

交通與運(yùn)輸期刊信息

出版語(yǔ)言：中文
創(chuàng)刊時(shí)間：1985年
國(guó)際刊號(hào)：1671-3400
主編：楊東援
紙張開本：A4
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-1476/U
出版地區(qū)：上海
發(fā)行周期：雙月刊
郵發(fā)代號(hào)：4-754

交通與運(yùn)輸期刊榮譽(yù)

交通與運(yùn)輸投稿須知

1.稿件中的注釋請(qǐng)以腳注形式在當(dāng)頁(yè)頁(yè)腳標(biāo)出。

2.凡國(guó)家自然科學(xué)基金、各部委基金資助課題及省市重大科研項(xiàng)目論文，請(qǐng)注明號(hào)碼。

3.請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)提供完整個(gè)人信息（姓名、職稱、職務(wù)、工作單位、地址、郵編、電話、電子郵箱等）。

4.來(lái)稿的注釋均為腳注形式，每頁(yè)單獨(dú)編碼。其他格式要求及注意事項(xiàng)可參照本刊注釋體例，對(duì)于具有較高學(xué)術(shù)價(jià)值的論文，字?jǐn)?shù)要求可以適當(dāng)放寬。

5.文章須言之有物，理論聯(lián)系實(shí)際，研究目的明確，研究方法得當(dāng)，有自己的學(xué)術(shù)見解，對(duì)理論或?qū)嵺`具有參考、借鑒或指導(dǎo)作用。

交通與運(yùn)輸編輯部聯(lián)系方式

地址：上海市普陀區(qū)真南路500號(hào)同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū)電信南樓三樓

郵編：200331

主編：楊東援

交通與運(yùn)輸發(fā)文選摘

1、大型機(jī)場(chǎng)航站區(qū)陸側(cè)道路交通組織與規(guī)劃研究

作者：楊立峰
2、基于空間存量?jī)?yōu)化的“TOD+更新”一體化統(tǒng)籌單元研究——以深圳市龍崗區(qū)為例

作者：劉燁; 唐娟娟
3、基于區(qū)域協(xié)同理念的國(guó)家新區(qū)綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究——以湖南湘江新區(qū)為例

作者：李斌; 蔡潤(rùn)林; 林彬; 賈鳳嬌
4、蘇州交通需求管理政策框架研究

作者：蔡潤(rùn)林; 鄒歆
5、超大城市的發(fā)展趨勢(shì)與問題解決——以廣州為例

作者：劉澍; 崔昂
6、基于認(rèn)知—行為理論的交通方式選擇行為研究

作者：張倩; 范文豪
7、地下車庫(kù)聯(lián)絡(luò)道交通組織與內(nèi)部出入口布置研究

作者：陳劼
8、樞紐型機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通系統(tǒng)后評(píng)價(jià)及優(yōu)化研究——以南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)為例

作者：劉淑敏; 孫瑩瑩
9、高架下地面交叉口改造優(yōu)化設(shè)計(jì)

作者：張震山
10、開放街區(qū)下的主干路交通一體化組織設(shè)計(jì)

作者：宋丹丹

交通與運(yùn)輸期刊評(píng)價(jià)分析

年發(fā)文量和被引次數(shù)

影響因子和立即指數(shù)

交通與運(yùn)輸期刊評(píng)價(jià)報(bào)告

年份	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
被引次數(shù)	161	162	154	170	159	181	231	282	279	276
影響因子	0.08	0.05	0.06	0.08	0.08	0.09	0.19	0.35	0.48	0.45
立即指數(shù)	0	0.01	0.03	0.01	0	0.03	0.05	0.17	0.09	0.14
發(fā)文量	257	259	237	247	211	246	122	140	126	121
被引半衰期	4.98	5.69	6.52	5.88	6.39	4.84	3.72	2.81	3.07	3
引用半衰期	--	--	--	--	--	6.1	6.08	3.19	3.44	4.01
期刊他引率	1	1	1	1	1	0.99	0.95	0.74	0.87	0.92
平均引文率	1.9	1.1	2.3	1.5	1.3	1.1	8.6	17	14	13.6

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免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：上海市普陀區(qū)真南路500號(hào)同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū)電信南樓三樓，郵編：200331。

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1、大型機(jī)場(chǎng)航站區(qū)陸側(cè)道路交通組織與規(guī)劃研究

2、基于空間存量?jī)?yōu)化的“TOD+更新”一體化統(tǒng)籌單元研究——以深圳市龍崗區(qū)為例

3、基于區(qū)域協(xié)同理念的國(guó)家新區(qū)綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究——以湖南湘江新區(qū)為例

4、蘇州交通需求管理政策框架研究

5、超大城市的發(fā)展趨勢(shì)與問題解決——以廣州為例

6、基于認(rèn)知—行為理論的交通方式選擇行為研究

7、地下車庫(kù)聯(lián)絡(luò)道交通組織與內(nèi)部出入口布置研究

8、樞紐型機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通系統(tǒng)后評(píng)價(jià)及優(yōu)化研究——以南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)為例

9、高架下地面交叉口改造優(yōu)化設(shè)計(jì)

10、開放街區(qū)下的主干路交通一體化組織設(shè)計(jì)