鐵道建筑雜志 北大期刊
主管單位：中國國家鐵路集團有限公司 主辦單位：中國鐵道科學研究院集團有限公司
月刊 審稿周期：預計1-3個月 全年訂價：￥340.00
《鐵道建筑》由葉陽升擔任主編，創刊于1961年，由中國國家鐵路集團有限公司主管、中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的一本交通領域專業期刊。主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態。
- 11-2027/U 國內刊號
- 1003-1995 國際刊號
- 5634 發文量
- 0.91 影響因子
- 27395 總被引量
- 2-405 郵發代號
- 1961 創刊時間
鐵道建筑期刊信息
- 出版語言：中文
- 創刊時間：1961年
- 國際刊號：1003-1995
- 主編：葉陽升
- 紙張開本：A4
- 國內刊號：11-2027/U
- 出版地區：北京
- 發行周期：月刊
- 郵發代號：2-405
鐵道建筑期刊榮譽
鐵道建筑投稿須知
1、《鐵道建筑》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。
2、《鐵道建筑》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改。
3、《鐵道建筑》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。
4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。審稿周期一般為5個工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發表。
6、來稿文圖一定要清晰可辨。為了避免歧義及方便閱讀，文中符號應予以說明，全文統一,不用相同的符號表示兩個以上不同的概念。
鐵道建筑編輯部聯系方式
地址：北京市海淀區大柳樹路2號
郵編：100081
主編：葉陽升
鐵道建筑發文選摘
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1、橋梁用高強鋼防斷評價研究綜述
作者：陸春振; 劉曉光; 李永強; 鞠曉臣; 趙欣欣
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2、鐵路工程預應力結構用機制砂混凝土性能研究
作者：王振; 韓自力; 李化建; 黃法禮; 易忠來
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3、高速鐵路40m簡支箱梁截面關鍵尺寸設計研究
作者：楊心怡; 蘇永華; 石龍; 班新林
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4、400 km/h高速鐵路兩種簡支梁橋豎向基頻限值對比研究
作者：徐昕宇; 鄭曉龍; 陳列
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5、鋼筋鋼纖維混凝土梁受壓區高度計算方法
作者：曹國棟
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6、雙線系桿拱橋對不同列車荷載的適應性分析
作者：李桂林; 文望青
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7、鄰梁碰撞對系桿拱橋地震響應的影響分析
作者：劉甲運
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8、雙箱單室鋼箱梁攤鋪瀝青混凝土時的溫度荷載模式
作者：沈銳利; 杜明峰; 蔣雨骎
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9、甌江特大橋懸澆施工過程斜拉索索力張拉控制技術
作者：林南昌; 丁兆峰; 陳舜東; 鄒春蓉
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10、波浪荷載作用下跨海橋梁群樁基礎方案研究
作者：何海峰; 魏凱; 張明金
鐵道建筑期刊評價分析
年發文量和被引次數
影響因子和立即指數
鐵道建筑期刊評價報告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 被引次數 | 1800 | 1888 | 1996 | 2155 | 2530 | 2657 | 3036 | 3303 | 3756 | 4084 |
| 影響因子 | 0.52 | 0.45 | 0.48 | 0.5 | 0.66 | 0.72 | 0.84 | 0.94 | 1.17 | 1.26 |
| 立即指數 | 0.1 | 0.08 | 0.09 | 0.07 | 0.14 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.23 | 0.25 |
| 發文量 | 524 | 482 | 471 | 433 | 441 | 432 | 419 | 428 | 419 | 398 |
| 被引半衰期 | 4.16 | 4.62 | 4.99 | 5.37 | 5.2 | 5.29 | 5.17 | 5.15 | 4.99 | 5.01 |
| 引用半衰期 | 4.99 | 5.57 | 6.25 | 5.99 | 5.98 | 6.18 | 6.02 | 5.77 | 5.55 | 4.96 |
| 期刊他引率 | 0.65 | 0.7 | 0.76 | 0.79 | 0.74 | 0.76 | 0.81 | 0.82 | 0.84 | 0.83 |
| 平均引文率 | 6.7 | 7.1 | 8.7 | 9.2 | 10.1 | 10.9 | 11.4 | 11.7 | 12 | 11.9 |
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